卷扬机传动轴的断裂分析

卷扬机传动轴的断裂为典型的低应力脆断事故，主要原因是传动轴的组织疏松、晶粒粗大、。热处理质量不合格和冲击韧性偏低．其次为轴肩处未留过渡圆角，造成局部的应力集中和复杂应力状态．     

GDX2包装机组CT至CV联轴器结构改进

正联轴器组件机构工作特点CT小盒外透明纸包装机与CV条外透明纸包装机的动力传送距离较远,两联接端相距534mm。CV条外透明纸包装机整机动力经联轴器组件输入,整个传动轴须承受整机的变载荷和扭矩。设备在安装调试中,存在较大的安装误差,联轴器两端传动轴轴线不在同一直线上,两轴之间存在轴向位移、径向位移与角位移的综合位移,     

FICS中故障监测动态语音报警的实现

光纤工业控制系统（ＦＩＣＳ）中故障监测实时动态语音报警是实现现场监控的重要手段．本文根据ＦＩＣＳ的特殊要求，分析了故障监测实时动态语音报警模块的构成及功能，采用先进的多媒体技术和ＶｉｓｕａｌＣ＋＋，研制了整套模块，成功地实现了故障监测实时动态语音报警．     

一种新型电话自动语音报警装置的设计与开发

设计开发了一种新型电话自动语音报警装置，提出利用EPROM和少量通用数字集成电路．通过硬逻辑实现电话报警触发、自动摘（挂）机、自动拨号、自动提取报警语音信息和自动停机的功能，旨在利用较为简单的设计平台，通过多种手段集成，以实现智能化、多功能的目的。     

磁力联轴器磁路设计及应用

研究了圆筒形磁力联轴器磁路设计的实用方法，并在２．２ｋＷ泵用磁力联轴器实例计算与分析中加以应用．     

新型电子导管控制器研究

提出了一种新型的电子导管控制器，可对塔带机、胎带机实行停机、报警和脱扣三级安全保护，用惠斯登电桥精确测量荷重，用最小二乘法处理数据．试验表明，所提出的电子导管控制器有较完善的容错措施和故障诊断功能，可对传感器进行理论率定，可靠性高、功能强且使用方便．     

微机网络型全自动电站监控系统的结构及其控制原理

介绍一种舰船用微机网络型全自动电站监控系统的结构及控制原理．该系统实现了不同种类电源供电自动联锁；船电和岸电不断电自动切换；有故障机组或过载时，备用机组自动投入和报警：轻载时，备用机组自动停机；同时还可在配电控制室遥控机组自动起动投入或自动解列停机．实现了各机组热工参数越限声光报警及大负荷设备起动询问联锁功能．最后，依据系统的结构特点．说明系统是如何采取措施提高其可靠性．     

基于防爆铲运车传动轴万向节的有限元分析

针对某防爆铲运车传动轴万向节在工业性试验过程中出现强度不足这一现象,应用三维软件,有限元分析软件和疲劳寿命分析软件等工具,对传动轴模型进行网格划分、模态分析、寿命预测,进而获得了该传动轴万向节的应力、形变等分布情况,对花键连接处网格进行局部细化,根据分析结果适当提高花键处的强度.仿真结果表明,改进后的传动轴强度安全系数...     

考虑振动的传动轴可靠性优化设计

汽车及工程机械用传动轴在高速转动时产生的弯曲振动，可能导致共振现象而使传动轴断裂。所以在设计传动轴时必须有足够大临界转速以防止共振发生。以传动轴的临界转速最大为目标，提出了传动轴可靠性优化设计的数学模型和方法，并进行了实例计算。     

一种新的利用互联网的监控系统

基于开放式系统模型，提出了一种利用互联网的实时监控系统．系统可以对有毒、有害、有危险的作业进行实时监测、控制和报警，同时还可以应用到其它的实时监测．本讨论了系统组成、工作原理，并给出了硬件设计和软件流程．     

基于单片机的井下瓦斯实时监测报警系统

设计了一种用于井下瓦斯气体实时监测报警系统.该系统运用单片机基本控制原理,实现对井下瓦斯气体的数据采集及显示,并将采集的数据转换为对应频率的脉冲信号,上传到监控主机,实现远程实时监控及预警.该监测报警系统的优点是:该装置采用红外遥控技术,不用打开设备即可完成数据的查询、仪表的校准及报警值的设定,适应防爆现场的要求;该装置具有超限声光报警、切断用电设备电源的功能,可有效预防爆炸或人员伤亡事故的发生;该装置的软硬件设计在Proteus的虚拟环境下进行了联合调试.     

基于单片机的煤矿主通风机监控系统设计

针对煤矿通风机监测预警的现状,设计了一个以89$52单片机为核心的煤矿主通风机监控系统．系统监测并显示主通风机的轴温和通风量2个运行参数,使用5个独立连接式按键对装置进行报警限值和串行通信设置．当通风机故障时,监控系统能自动进行声、光报警并显示故障原因．     

基于DSP的GSM远程报警系统的设计

介绍了以DSP为温度监控系统,用GSM模块实现数据远程报警的设计方法。并在该系统中实现了对监测点的温度采集、与设定的警戒温度值进行比对、存储、绘制历史温度曲线图及远程监控温度的功能。     

变形监测安全预警系统的设计

绍"变形监测安全预警系统"的开发环境、结构、功能和变形预测模型的建立,并对若干种预(报)警的判断方法进行了分析说明.该系统集野外数据采集、数据处理、变形预测、安全预警,信息发布于一体,实现了基于WebGIS可视化施工监测信息的预警与预报.     

基于PLC的备用电源自动投入控制系统设计

利用S7—200PLC实现对一种典型备用电源自动投入系统的控制．该系统通过对所采集数字信号的分析，能自动识别系统的实际运行情况并采取相应的备自投动作．同时该系统具有完善的故障报警和显示功能，在供电系统出现故障时第一时间报警和切除故障，满足用户对供电质量的要求．     

基于无线Mesh网的矿井环境监控系统设计

针对现有的矿井环境监控系统的传输距离短、系统可靠性低、能耗大等问题,提出了利用无线Mesh节点构建矿井环境监控系统来分析来自传感器的监控信息并及时发出警报,来提高监控预警的有效性,减少矿难事故的发生.     

基于无线通讯的城市窨井远程综合监控数字化信息系统

为解决城市窨井井盖的防盗及定位问题,采用GPRS、ZigBee、GIS和WSN等技术,设计了一套城市窨井盖的远程管理方案。该系统能够实时监控窨井井盖的状态和窨井内的环境状况,实现窨井井盖状态的主动预警和报警,避免窨井盖损坏或被盗及由此造成的人员和车辆损害。     

考虑驾驶人换道意图的车道偏离预警系统

 为降低基于机器视觉车道偏离预警系统的误警率,提出一种考虑驾驶人换道意图的车道偏离预警系统。运用SteerableFilter 方法对所采集的道路图像信息进行滤波,运用局部搜索区域法提取车道线参数,运用基于图像信息的识别方法检测车辆的车速、转向信号、车道偏离状态以及驾驶人的头部动作状态,判断驾驶人的换道意图,建立了车道偏离预警的决策算法及系统。应用Matlab 软件对实车采集得到的视频进行算法验证和系统仿真试验,结果表明,提出的车道偏离预警决策算法是可行的,该预警系统将有意识与无意识的车道偏离区分开,从而能有效屏蔽在驾驶人有意识偏离车道时的误报警,具有更高的可靠性。     

基于Android的桥梁检测车安全监控系统的设计

为解决国内桥梁检测车全局监控设备以及碰撞警报设备缺乏的问题,设计并实现了基于Android平台的一套智能监控系统。该系统通过倾角传感器采集的数据,用3D模型实时
模拟机械臂的姿态,以达到全局监控的目的。同时可以根据实际情况构建虚拟障碍物,实现机械臂与障碍物碰撞的逼真模拟与警报。结果表明,该系统性能可靠、实用性强,不但解决了传统视频监控无法达到全局监控的问题,还对人工规避障碍物提供了可靠的参考。     

基于环境复杂度的危险品运输车辆碰撞预警策略

为研究传统车辆碰撞预警系统误警率较高、不完全适用于危险品运输车的问题，文中在碰撞预警策略中引入环境复杂度的概念。对静态复杂度和动态复杂度影响因子进行具体分析，提出了危险判别指标的计算方法和预警策略的具体框架，在此基础上结合国内公开的运输载货车事故报告及真实运输路段的环境信息，利用神经网络对非线性关系的高拟合度建立环境复杂度量化模型，收集真实路段下带有普通预警系统的危险品运输车辆实车数据并进行策略验证。研究结果表明:相较于市面上普通的碰撞预警系统，所提出的预警策略误警率从41％降低至8％，分类后的正确率达92％，可以较好地适应驾驶人对危险的判别和制动习惯，提高危险品运输车辆运行的安全性。