糯扎渡水电站截流模型试验研究

通过水力学模型试验,验证了糯扎渡水电站设计的戗堤位置布置,研究确定了截流流量、预进占长度,并对在截流流量1220m3/s下,戗堤进占各区段的龙口水力特性和抛投材料的使用情况进行了分析,为截流施工方案的决策和施工组织的实施提供了依据.     

超高层混凝土泵送

为适应高层预拌混凝土泵送施工,从混凝土配合比设计、混凝土材料选用、施工泵送器械的选择和混凝土泵送管路铺设几个方面进行研讨,解决高层（高度200m以上）建筑预拌混凝土泵送施工问题,保证施工顺利进行。     

溇水大桥桩基础施工组织设计

溇水大桥位于湖北省鹤峰县与湖南省桑植县交界的溇水界河上,大桥桥长128.12m,桥宽8.5m,桩基为Φ1.5m的双排桩基础,桩基础采用的是人工挖孔,本文主要是根据溇水大桥所在的地质和水文条件,编制桩基础施工组织设计,通过对桩基础整个施工过程的工艺流程进行详细的组织安排,在预定进度的前提下,保质保量的完成好桩基础的施工。     

钢-混凝土组合桁梁桥施工预拱度设置研究

以西平铁路线上已建成的4座80m钢-混凝土组合桁梁桥为工程背景,采用有限元软件对桥梁进行了施工过程模拟计算,得出了施工过程中贝雷梁的变形情况,在此基础上对未能考虑的影响预施工拱度设置的各个因素进行了修正。成桥后桥梁线形平顺,验证了预拱度计算与设置方法的准确性。该方法及结论可为同类型桥梁设计与施工提供参考。     

立井井筒采用普通法通过特厚流砂层施工技术

山西寿阳天泰煤业有限公司回风立井,井筒设计深度为301．5m,设计净直径为5．5m,上部第四系表土层段厚度为96,0m,下部基岩段厚度为205．5m,由冀中能源中煤河北煤炭建设第四工程处承建,采用普通凿井法施工。在袁土层下段施工中遇到34m特厚流砂层,给施工带来了巨大困难。通过先后两次修改井筒支护设计,增强支护强度和适应性,采用金属板桩法施工技术及超前小井降水、地面疏干、井下泄水等综合疏干降水施工技术,狠抓施工质量和施工安全,最终达到了快速、安全、经济的预期目的,从而开创了用普通法凿井法通过特厚流沙层的施工先河。     

浅谈丙洲大桥主桥设计特色

以在建的厦门丙洲大桥主桥(50m 80m 50m三向预应力混凝土变截面连续刚构桥)为例,介绍了主桥上部结构及下部结构的结构特点,重点介绍该桥桥跨布置以及结构设计和施工全过程内力、变形分析计算的主要结果,探讨了该桥预拱度设置的方法。以供类似桥梁工程的设计及施工参考。     

立井井壁及壁后地球物理无损检测技术应用

淮北矿业集团袁店二井煤矿主井井筒直径5．0m，设计井深598．5m。井深301m以上采用钻井法施工，成井标高＋30．5m．主井井壁为预制钢筋混凝土．井深195．3-301m井壁厚度为0．5m。井深296m以下基岩段进行了地面预注浆．301m以下基岩段采用普通法施工。     

矸石井壁后注浆技术在煤矿生产中的应用

<正>朱集西煤矿设计年生产能力400万吨,工业广场内布置有主井、副井、风井和矸石井共四个井筒,其中主、副、风三井表土段和基岩风化带采用冻结法施工,矸石井表土段和基岩风化带采用钻井法施工,下部基岩段采用地面预注浆法堵水、普通钻爆法施工。矸石井钻井段设计净直径为5.2m,穿过表土冲积层厚度为469.55m,钻井直径7.7m,钻井深度545m,井筒全深1000m。矸石井钻井段井深0~361m为钢筋混凝土井壁,361~541m为双层钢板混凝土复合井     

静压排水固结法在软土地基处理中的应用

顺德新城区平均20m厚的淤泥质粉质粘土中。采用塑料排水板堆载预压法进行处理。通过在该区近百万平方米的软土中进行的塑料排水板堆载预压法设计、施工、结果评价的论述表明,用塑料排水板处理深达20m、承载力极低的淤泥质粉质粘土是可行的,满足市政道路建设的技术要求。     

支架现浇预应力混凝土连续梁监测成果分析

以周山河40m+65m+40m连续梁桥为工程背景,通过施工方案比选,确定了采用一次性支架现浇施工方案。建立有限元模型,计算分析了上部结构预抛值设置所考虑的因素引起结构的变形值,并给出上部结构预抛值线形,用于指导支架现浇施工。该桥的合拢后,对结构线形和内力测试值和理论计算值进行了对比分析,结果表明该桥监测成果良好。     

深基坑支护方案的设计优化与施工实践

本工程长320m、宽186m、挖深6.5～10.5m,属大型基坑,因此基坑阻水结构的施工质量无疑关系到整个工程的安全.在对工程现场实际调研以及根据以往经验的基础上,对基坑围护设计进行了优化,保证基坑的围护、阻水功能,并在施工过程中采取一系列的质量控制措施,满足基坑稳定的要求,确保工程安全,保护周边环境,节约成本、加快工期,取得了良好的社会和经济效果。     

真空预压法对周围环境影响及其防护措施研究

针对真空预压法软基处理施工过程对周围环境产生的不良影响问题,利用ABAQUS有限元软件分析了真空预压法施工对周围环境的影响范围.通过对比自由场地及不同防护措施下的计算结果,得到了单排桩达到最优防护效果时的桩长和位置、桩径对防护效果的影响,以及不同宽高比水泥土搅拌墙的防护效果.研究结果表明:单排桩防护时,在加固区边缘打桩且桩长超过排水板深度以下2~3 m时防护效果最佳;随着单桩桩径增大,防护效果增强;水泥土搅拌墙的防护效果随宽高比增大而增强;单排桩防护与水泥土搅拌墙防护下影响区土体变形均得到明显控制,相比较后者的防护效果更优.     

深基坑工程预降水诱发地表沉降分析

为了预测深基坑工程施工前预降水诱发的地表沉降量,考虑到不同含水率状态下土体重度存在差异,应用大井法基坑降水原理,基于有效应力原理和一维固结压缩理论,计算降水区域单元土体的固结压缩量;并通过随机介质理论方法预测基坑周围的地表沉降量。以某基坑降水施工为背景,理论计算结果显示:预降水导致基坑南侧5 m处地表沉降量达28. 56 mm;降水影响范围为80 m;与现场实测值对比显示两者误差小于10%,验证了研究思路的合理性。     

峡口隧道进洞管棚施工技术

峡口隧道进口段,为散体结构的残坡积硬塑状亚粘土和强风化泥质粉沙岩,围岩稳定性很差,易产生塌方,设计中采用超前长管棚对洞口围岩进行预支护;本文主要介绍,渝湘高速D2合同段,峡口隧道左线进口28m长管棚超前支护的施工技术,并在施工工艺、施工工序方面,作了详细的总结。     

连续梁合拢段劲性骨架和预张拉钢束设计与施工

随着中国高速铁路的快速发展,高铁施工技术水平有了很大的提高。铁路在跨越河流、城市道路、高速公路或既有铁路时,一般都是采用悬臂浇筑连续梁形式。相对而言,连续梁施工具有一定的施工难度,而且技术要求也高。在连续梁施工中,合拢段施工是最重要的环节之一,本文以新建青岛至荣成城际铁路北珠岩跨绕城高速公路特大桥(60+100+60)m双线连续梁为例,简要阐述合拢段劲性骨架和预张拉钢束的设计与施工。     

南李庄铁矿井巷掘进期间防水措施探讨

文章阐述了南李庄铁矿防治水技术的现状,论述-20m马头门突水的发生、发展及封堵过程,提出了掘砌面预注浆、特殊岩层加倍预注浆、超前探水等防治水技术方法,并指出帷幕注浆是大水金属矿山防治水的发展方向,近矿体帷幕注浆将得到进一步推广应用。     

深孔预注浆在明月山隧道施工中的应用

就忠垫高速公路明月山隧道穿过富含地下水的断层及其影响带时,采用深孔预注浆对隧洞开挖轮廓线5m范围内的围岩进行加固及堵水,浅析深孔预注浆在明月山隧道施工中的应用。     

多诺水电站调压室竖井深孔预固结灌浆施工

多诺水电站调压室竖井井身高106.5m,开挖直径6.9m。由于竖井上部地质条件比较复杂,围岩比较破碎,为保证竖井施工时的施工安全和施工进度,将对竖井进行80m深的预固结灌浆,来提高竖井上部围岩的整体性和均质性,达到将破碎围岩固结成整体,提高其自稳能力,有利于井筒开挖施工,确保竖井开挖时的施工安全,加快施工进度。     

深基坑工程预降水诱发地表沉降分析研究

为了预测深基坑工程施工前预降水诱发的地表沉降量,本文考虑到不同含水率状态下土体重度存在差异,应用大井法基坑降水原理,基于有效应力原理和一维固结压缩理论,计算降水区域单元土体的固结压缩量;并通过随机介质理论方法预测基坑周围的地表沉降量。以某基坑降水施工为背景,理论计算结果显示：预降水导致基坑南侧5m处地表沉降量达28.56mm;降水影响范围为80m;与现场实测值对比显示：两者误差小于10%,验证了本文研究思路的合理性。本文研究内容能够为类似工程提供参考。     

大体积预拌混凝土的温度控制与防裂技术

通过对大体积预拌混凝土和大体积普通混凝土水化热进行计算分析,提出了施工前对大体积预拌混凝土的温度变化趋势、内部峰值温度和温度应力进行预测的方法,并对预测结果和实测结果进行比较分析,提出了更好的大体积预拌混凝土的温控防裂措施。