堆载预压在港口软弱地基处理中的应用

结合厦门某工程码头后方陆域地基处理方案，探讨排水固结法在港口软弱地基处理的设计和检测方法，供类似工程借鉴。     

软土地基处理效果检测技术探讨

该文以长江沿岸某码头后方陆域地基处理工程的质量检测为研究对象,阐述了真空预压地基和复合地基的各种检测方法实施流程和检测结果评价,包括地基静载荷试验、十字板剪切试验、复合地基单桩竖向静载荷试验、动力触探试验、取芯试验等,对检测过程中遇到的难点和规范没有明确的环节进行了分析,提出了处理建议。     

连江可门福建华电储运公司一期后方陆域工程地基加固设计

介绍连江可门福建华电储运公司一期后方陆域工程的地基加固所采取的几种处理措施.     

论码头后方陆域软基处理工后沉降

随着人类社会的不断发展,水工建筑物码头陆域工程也越来越多。建筑在滩涂软基上码头陆域容易形成后地基下沉拉裂,会使建筑物变得很不稳定,从而导致安全事故的发生。因此,在发生安全事故之前,要处理好软地基出现的问题,使其沉降变得坚固。主要结合某港区后方陆域软基处理工后沉降的实例,重点分析对软基处理的效果,并对真空预压软基处理方法的质量控制要点提出合理的建议。     

西平铁路湿陷性黄土场地灰土挤密桩复合地基试验研究

西平铁路湿陷性黄土场地采用灰土挤密桩地基处理,根据工程设计方案确定布桩方式、施工准则和技术要求。通过现场取样,对灰土挤密桩地基处理前后黄土的工程性质进行了研究,得到地基处理前后的物理力学性质。通过单桩复合地基的现场静载荷试验,根据室内、现场试验及有限元计算结果,验证采用灰土挤密桩地基处理技术的可行性,对出现的技术问题进行了总结,为今后类似条件下的地基处理工程提供借鉴和经验,为湿陷性黄土场地地基处理提供一种适宜的处理方法和途径。     

两种方案处理饱和粉细砂地基试验的对比

在由吹填砂形成陆域的地基上兴建港口码头,必须对吹填砂地基进行大面积的处理,从设计使用、造价、工期等角度考虑,选择合理可靠的地基处理方法至关重要.采用振冲法和爆炸法2种处理方案加固饱和粉细砂地基,进行了现场试验,从孔隙水压力的增长和消散规律、地表沉降、静力触探3方面对加固处理效果进行了对比研究,试验结果表明振冲法处理地基效果容易得到保证并好于爆炸法处理的效果,爆炸法处理深层地基是可行的.图9,表2,参14.     

湿地生态高速公路地基处理方案的优化设计

根据稻屯洼湿地生态高速公路地形地貌特点和水文地质条件,提出地基处理方案优化设计的原则。通过对代表路段地基勘察报告和室内试验资料的系统分析,初步选择适用于湿地生态公路地基处理的可行方法。采用多层次模糊综合评判法,对初选多方案比较,确定最优处理方案。经现场试验路段观测验证,片石换填法和砂石桩土复合地基处理方法是湿地生态公路地基处理的最优方法。     

浅谈港口真空预压联合堆载施工质量及控制措施

结合港口泊位后方陆域软基处理工程实践,论述了影响真空预压联合堆载施工质量的各种因数,对如何提高真空预压联合堆载预压法的施工质量提出了一些新的思路。     

某港口泊位后方真空预压联合堆载施工控制措施

本文结合某港口泊位后方陆域软基处理二期工程实践,阐述了影响真空预压联合堆载施工质量的各种因数,对如何提高真空预压联合堆载预压法的施工质量提出了一些新的思路。     

浅析排水固结在软基处理中的施工应用

根据广州沙多玛厂区软基特征,采用塑料板排水固结和堆载预压处理方案,通过按计算确定的堆载计划、地基处理和施工要求进行合理施工,地基承载力明显提高,土体的各种物理力学性质很大改善,在计划卸栽时间内达到了设计规定的固结效果。     

可液化砂土和软土地基处理方案研究

通过试验段进行多种地基处理方案研究,针对不同的可液化砂土和软土地基地质条件,选择最优的处理方案来指导公路地基施工.     

简析地基处理方案的优选

根据以往施工实践中所掌握的情况和地基处理技术,结合工程地质特点,探讨了地基处理方案的优化和比选。     

龙岩某商住小区基础形式选用

通过分析龙岩某商住小区场地的工程地质条件,并根据现场试桩结果和单桩竖向抗压静载试验成果进行优化,采用经济合理的基础形式和地基处理方案,缩短了施工工期,节省了工程造价,取得了较好的经济效益。     

青岛前湾港软土物质成分与结构及加固方案设计

青岛前湾港地基的天然强度低，在外荷作用下承载力不高，导致地基变形较大，且变形稳定历时过长，因此必须对地基进行处理以满足设计要求。在大量的现场试验、监测结果的基础上，通过软土基变形机理的分析研究，提出了地基处理的方案－塑料排水板法。根据软土层的物理力学指标，对塑料排水板的长度、间距、排列方式以及施工时间进行了设计计算。推算了地基土所能达到的固结度，并确定了最佳方案。     

秦岭终南山公路特长隧道出口端特殊路基设计

针对隧道弃碴填筑的路基工程,通过现场实际试验,总结出了处理特殊条件下人工填土地基的最佳方案。采用多种措施综合处理地基的方法,不仅有效地保证和提高了施工质量,还取得了一定得经济效益。通过实践证明,取得了较好的结果。     

强夯法治理湿陷性黄土地基技术研究

本文通过对同心至固原段高速公路自重湿陷性黄土采用强夯方法,消除黄土的湿陷性,提高地基承载力,根据施工的方法、试验数据、理论分析,提出了强夯法治理湿陷性黄土地基的理论方法、施工方法及处理效果     

某办公楼地基处理方案对比

本文通过对几种地基处理方案的对比，从施工速度、工程造价以及技术的成熟程度进行比较，得出最优地基处理方案。     

深层搅拌桩在高速公路软基处理中的应用

以实际工程为例，根据地质勘测分析，确定了深层搅拌桩地基处理方案。阐述了加固原理、设计计算和施工方法，实践证明，深层搅拌桩可以快捷高效处理高速公路路基、桥涵的软弱地基，迅速提高地基承载力，适应连续施工要求。     

孔内深层强夯法在高层建筑地基处理中的应用

根据一工程实例,对孔内深层强夯法地基处理方案在湿陷性黄土地区的应用进行了分析;给出了这种复合地基的施工方法以及注意事项。通过计算分析与实测结果的比较,验证了在湿陷性黄土地区采用孔内深层强夯法处理地基的可行性。     

某电厂主厂房地基处理方案比较

针对某电厂主厂房的工程地质条件,为使地基处理做到安全适用、经济合理,根据对地基承载力和地基变形的要求,结合下阶段的原体试验,进行了钢筋混凝土预制桩与钻孔灌注桩地基处理的优化比选,推荐出最佳地基处理方案。