膛内多力学量测试技术研究

该文采用了膛内环境硬线测试技术,使用微机系统进行了包括膛压、加速度、碰击力和应变在内的内弹道多力学量数据的一次性测试和数据处理。文章介绍了测试设备和仪器的选用,详细地讨论了测试系统中的4个主要子系统:发射系统,加速度、膛压、碰击力和应变传感装置,数据采集、记录和分析系统和以及回收系统。对测试中所得到的力信号和应变信号进行了信号分离,同时对应变误差进行了修正。     

面向机场场面施工的压实度分析方法

为了提高机场场面施工质量的自动化监控水平,给出了面向机场场面施工的压实度分析方法。在分析工程需求的基础上,给出了基于加速度信号分析的场面压实度信号流程,讨论了反映压实度的平均碾压加速度与平均碾压速度的计算方法,即通过对加速度传感器采集的振动加速度信号进行脉冲峰值检测、异常峰值剔除、脉冲间隔提取等数据处理技术,有效地获得平均碾压加速度与平均碾压速度信息,它们将为机场场面压实度的分析与辨别提供可靠的依据。所提出的机场场面压实度分析方法自适应性强,计算速度快,并可以直接应用于压实度分析软件开发,为提高机场场面施工质量提供高效的技术手段。     

间歇传动链系统动力学实验

分析了传动链系统实现间歇传动时的动力学影响因素．针对间歇传动链实验、动态数据采集与分析的问题，建立了反映该类传动系统动力学特性的实验测试系统．实验台由伺服电机驱动，模拟传动链实现间歇传动时的运动规律．为实现测试信号线与链节同步运动，避免信号线与链节发生缠绕，设计了一套特殊的槽凸轮．滑块机构，可以有效拾取链节在运动中的振动信号．实验针对传动链的不同工况，应用直接测量法，进行了实验测试，总结归纳了传动链以修正正弦（MS）和修正等速（MCV）等多种不同运动规律实现间歇传动时，链节加速度响应的变化规律．实验结果表明，建立的测试系统能有效拾取链节在运转中的振动信号，精确反映间歇传动链系统的动力学特性．     

基于轮胎加速度信号的胎路作用力估算模型

研究重载卡车对道路的破坏机制能够指导道路的设计与养护，有效延长道路的使用寿命．其中，针对复杂重载荷作用下道路病害研究对轮胎路面作用力测量的需求，本文提出了一种复合工况下胎路三向力的建模估算方法．以11.00R20型全钢载重子午线轮胎为研究对象，经过对结构的合理简化，利用ABAQUS有限元仿真软件以参数化建模方法建立了轮胎有限元模型，并验证了模型的有效性；以不同的垂向载荷、侧偏角、纵滑率、轮速和胎压设置了多种复合工况，并对轮胎模型进行了稳态滚动分析，获得了轮胎同一断面内衬层上多个观测点的加速度响应信号；对采集的加速度信号进行了滤波处理，并对比了不同信号的响应程度，选取其中特征较为明显的信号作为观测加速度信号；提取了观测加速度信号的特征，并结合胎压和轮速作为输入，建立了基于卷积神经网络(CNN)的复合工况下胎路三向力的回归解析模型；以模型对15个测试工况的估算结果，近似地描述了该模型的泛化能力，该模型下胎路三向力估算的平均绝对百分比误差均在7%以内，均方根误差不超过1 kN．结果表明，轮胎内衬层上的加速度信号与胎路作用力具有较高的相关性，基于加速度信号与卷积神经网络建立的模型能够有效地实现...     

拦截弹头的修正比例导引律

针对拦截战术弹道导弹这一特殊任务，首先分析了导引律设计面临的新问题和比例导引律的缺陷，在此基础上为了改善比例导引律，引入了目标机动加速度和导弹轴向加速度等信息，对比例导引律进行了修正，对导引律中各参数进行了优化。仿真结果表明修正比例导引律的过载分布合理，且形式简单，具有实用价值。     

刀具磨损的信号功率谱分析与监视

本文在试验的基础上,分析了切削过程中切削力与刀架振动加速度信号的功率谱及其它有关特征物理量之间的变化规律,提出了以功率谱的第一主峰频率对刀具磨损进行在线监视的方法。试验表明,该方法检测简单、结果可靠。     

力平衡加速度表半实物仿真及数字通讯

力平衡加速度表用于测试弹体飞行过程中所感受到的加速度，并根据测得的加速度进行有关方案的计算，具有精度高、量程大的特点。如何在地重力场中模拟弹体飞行时感受到的加速度是仿真的关键问题之一。本文根据平衡加速度表的原理，介绍了如何由电扰动的方式模拟真实的力扰动，提出一种高精度的动态电模拟信号的产生方法，给出半实物仿真系统模型。对系统中占有重要地位的数据通讯作了详细介绍、分析了接口部分的硬件及软件的编程思想．     

轴承疲劳剥落的早期诊断方法

通过大量的试验，对振动信号进行分析，总结了轴承振动信号中各参数 的变化规律，给出了峰值、有效值、峭度等参数的变化趋势，给出了判断轴承剥落的早期诊断方法。     

基于加速度求解速度的直接积分法

提出了一种基于加速度信号直接积分求解速度信号的方法.针对桩基动荷载试验中动态响应的特点，运用动态规划技术导出了利用实测加速度求解速度的直接积分公式，并给出了算例.     

滤袋脉冲喷吹清灰力学机理探讨

对滤袋脉冲喷吹清灰的力学机理作了研究。用柔性薄膜模拟滤袋，建立了薄膜在脉冲荷载作用下的振动议程。用Laplace变换求解上述方程，得出薄膜振动时的加速度随时间变化规律，并给出了滤袋参数与脉冲喷吹时间对最大反向加速度影响的数据。     

错误分析探析

错误分析分为语料收集、错误确认、错误描述、错误解释和错误评估五个步骤进行。从错误分析理论和研究方法两个方面指出了现有研究中存在的不足。提出了错误分析进一步完善和发展的方向。对此应进行自然考察为主的历时性研究。重点应在语言学习的过程,来达到对错误分析和语言学习的再认识、再提高。     

错误分析:十年研究与回顾

本文回顾了近十年来国内有关错误分析的研究,内容包括:错误界定、错误样本收集、错误分类、错误起因,并总结出国内错误分析的研究趋势主要是运用实证性研究和基于语料库基础上的研究。     

英语教学过程中的错误分析

从应用语言学的的角度上来看,语言学习者在学习一门外语的过程中所表达出来的所有的语言都叫做过渡语言(interlanguage).学习者在构建这种非标准语言的过程中,伴随着这样那样的错误发生.错误表明学习者在进步,这贯穿于过渡语言的整个过程.不同的错误代表过渡语言的不同阶段.错误分析能显示语言学习者对语言的欠系统性的使用,对外语教学中研究学习者的学习英语的过程意义重大.本文详细阐述了英语教学过程中错误分析的四个步骤分别为(1)错误识别;(2)错误描述;(3)错误解释;(4)错误更正.     

基于学习者视角的第二语言习得中的错误分析探讨

从学习者的视角对第二语言习得中的错误分析进行了较为系统全面的探讨,系统地综述了前有的错误分类研究,强调了错误分析不仅是一种有益的教学手段,更是一种有效的学习手段；从成因和表现形式的角度对大学生语言实践中的错误进行了分析和分类,提出了一些有益的应对策略,来帮助大学生合理运用错误分析来提高自身的二语习得效果和目的语表达能力.     

电桥测电阻误差分析

从惠斯通电桥基本原理出发,讨论了不易桥臂与易桥臂法测电阻的误差计算方法,对检流计的电流灵敏度,电桥调节灵敏度及电桥灵敏度进行了分析。详细介绍了调节误差σRx的测量方法。根据JJG-126－88新的电阻箱检定规程,得出了电阻箱允许基本误差△’Rx的计算公式,     

波齿传动的参数与齿形误差分析

本文主要分析了波齿传动的两个基本参数λ,ξ的取值范围以及它们的大小对传动性能、结构尺寸、强度等方面的影响,并绘制了它们的影响曲线,为更合理地选择λ,ξ提供一些根据。此外,本文还对由于激波器偏心距,波齿半径、激波器几何半径的误差引起的齿形误差进行了分析,并绘制了齿形误差曲线,为用范成法加工固定齿时因刀具磨损引起的齿形误差进行补偿提供参考。     

空中照相法校正飞机无线电罗差

空中照相法校正飞机无线电罗差不存在场地影响 ,但在实施过程中 ,又引入了一些其它影响测量精度的因素。分析了各种可能引起测量误差的原因及其计算方法 ,通过数据处理 ,使误差得到了控制 ,改善了精度 ,为“空中照相法”的实用奠定了基础。     

谐波齿轮传动系统的各误差分量及其综合

从谐波齿轮传动系统的传动误差产生的机理出发 ,按误差独立性作用原理研究了齿轮的切向综合误差与基节误差 ,齿轮安装轴的偏心与配合间隙偏心 ,输出轴与轴承孔的偏心和配合间隙 ,轴承的径向游隙与径向跳动以及波发生器部件对谐波齿轮传动系统传动误差的影响 ,得到每个误差分量的作用频率 ,并解释了谐波齿轮传动系统中特有的传动误差拍频现象     

三维H-自适应误差分析在焊接工程中的应用

提出了一个与有限元分析和自适应网格管理前后串联的误差分析方法，该方法可提供局部和系统的误差预测，并且与问题的属性无关，可用来计算许多标量如温度、位移、有效应力，应变等，重点研究此法在焊接的热分析中的应用，得到了有益的结论。