操作过电压作用下的输电线绝缘闪络概率的计算

本文介绍输电线路(已知线路和电源的参数)的重合阐过电压的近似计算方法;利用沿线的过电压分布计算输电线路的等值杆塔基数;根据得到的过电压与重合阐相角φ的关系估算输电线路的任意一次重合阐操作的绝缘网络概率以及年闪络率。     

基于CS-SVM的输电线路雷电过电压识别

准确识别输电线路雷电过电压有利用于防雷设计.为了提高输电线路雷电过电压的识别率,提出一种布谷鸟搜索算法优化支持向量机的输电线路雷电过电压识别模型(CS-SVM).首先提取输电线路雷电过电压的特征,然后采用支持向量机建立输电线路雷电过电压识别的分类器,并采用布谷鸟搜索算法对支持向量机参数进行优化,最后采用仿真实验测试其性能.仿真实验结果表明,CS-SVM不仅提高了输电线路雷电过电压识别率,而且加快了识别速度,获得比其他模型更优的识别结果.     

330kV输电线路工频过电压的计算与分析

超高压输电线路工频过电压是造成电网内高电压设备损坏的重要原因之一如果不采取相应防护措施就有可能造成设备损坏,带来极大的经济损失。本文以330kV输电线路网络的实际工程为例,选取电磁暂态分析程序（EMTP）作为计算工具,从理论上分析了产生的工频过电压的原因,并且建立了计算工频过电压的数学模型进行计算。     

架空线-电缆混合输电线路工频过电压分布特性

针对单一架空线(电缆)线路和架空线-电缆混合输电线路三种不同线路结构形式,采用理论分析和数值计算的方法分析线路沿线工频过电压分布特性及规律.仿真计算结果表明,电缆线路的容升效应大于架空线路,超过200km时需采取工频过电压限压措施.架空线-电缆混合线路的工频电压升高由等效电路内感抗与尾段线路的容抗串联引起容升效应和混合线路尾段电容引起的容升效应两部分组成;对于架空线-电缆混合线路,前者起主要作用,而电缆-架空线混合线路后者起主要作用.研究结论为电力系统混合输电线路工频过电压的防治提供了参考.     

探讨高压线路雷击杆塔感应过电压的仿真技术

本文介绍一种结合现代计算机及软件技术的感应过电压数字仿真方法,可以对雷击杆塔时感应过电压的幅值及波形进行仿真,获得更为;隹确的雷电过电压参数,为高压电网输电线路的防雷研究提供了有价值的参考。我国现行电力线路雷击感应过电压的计算规程已不适用于高压电网对雷击杆塔时的计算,需要对此作深入研究。     

浅谈输电线路的防雷保护与措施

本文通过对输电线路遭受雷击,感应雷过电压、直击雷过电压形成的机理以及不同雷击所产生的不同效果的阐述,有针对性地提出了降低杆塔接地电阻、安装线路避雷器、提高线路绝缘配合、架设避雷线、增设耦合地线等输电线路的防雷措施,以提高输电线路耐雷水平,降低输电线路的雷击跳闸率。     

考虑土壤电阻率的特高压直流输电线路过电压抑制措施

特高压直流输电(ultra high voltage direct current transmission, UHVDC)以输电容量大、线损少、输送距离远等显著优势成为解决中国能源与需求呈逆向分布问题的重要方案。然而,由于其输送距离远,跨越区域的地形和气候复杂,使线路沿线土壤电阻率分布不均匀。基于准东—皖南±1 100 kV特高压直流输电工程,分析了直流线路过电压机理,并采用电磁暂态计算软件PSCAD,针对直流线路不同平均土壤电阻率和四季实际土壤电阻率进行过电压仿真分析。结果表明,土壤电阻率会对换流站的反射产生影响,以及实际土壤电阻率会使最大过电压位置向送电侧偏移。通过优化线路避雷器的安装位置使过电压的抑制效果更优,为特高压直流输电工程的发展提供重要参考。     

高压输电线路防雷措施改进研究

随着我国国民经济发展和农业、农业以及第三产业对电力需求的不断增长,高压输电线路的安全运行越来越重要。我国目前对输电线路雷害的研究才刚刚起步,如果通过安全经济比较,选取和采用先进的防雷措施,对于提高供电的可靠性至关重要。对感应雷击过电压和直击雷过电压分别进行了理论研究,同时分析了影响输电线路防雷特性的各种因素,阐述了传统的高压输电线路防雷措施,最后就高压输电线路防雷措施改进提出了几点意见。     

最优合闸相位对空载线路合闸过电压的影响

超高压输电线构成我国电力网络体系的基本框架,其空载线路合闸过电压直接决定了输电线路的绝缘水平。首先从幅频特性角度分析了合闸相位和合闸电阻对过电压中工频分量和自由分量的影响;并且从数学角度对模型进行理论计算和分析,验证了仿真的正确性。其次,从数学理论结果分析了合闸相位和合闸电阻双重因素对合闸过电压的具体影响,分别针对三相输电线路中,合闸过电压最大峰值与最小峰值制定出理想合闸相位图。利用PSCAD/EMTDC软件进行仿真验证,证明其准确性和实用性。     

福建电网黑启动恢复过程中空载合闸过电压分析

结合福建电网的实际情况,在黑启动恢复过程中对空载输电线路进行合闸操作时可能出现的过电压进行分析.分析结果表明,在黑启动恢复过程中对空载输电线路进行合闸操作存在过电压的可能,但通过投入并联电抗器等控制措施后过电压问题可以得到解决.