电动汽车 实现真正的创新——访中国工程院院士、清华大学建筑学院副院长江亿

一直以来我们不断地在提“创新”，可是创新到底体现在什么地方，在现有的技术发展中，怎样才能发展真正属于中国自己的创新技术，而不是沿着别人前进方向的复制和跟随？也许电动汽车会是一个很好的切入点。     

杜祥琬院士:唯真求是创新发展——本刊专访中国工程院副院长杜祥琬院士

<正>2008年1月26日,我们如约采访了中国工程院副院长杜祥琬院士。在典雅的学术报告厅里,杜祥琬院士正在作有关中国能源发展的学术报告,给记者留下沉稳、谦和、举止文雅、思维敏捷的印象。在听完他所作的《与能源有关的环     

“文化．知识、实践”三轮驱动培养创新人才——访中国工程院院士、东北大学教授王国栋

党的十八大提出的创新驱动发展战略,把科技创新定位为提高社会生产力和综合国力的战略支撑,摆在国家发展全局的核心位置。人才,尤其是创新人才是科技创新的主体。如何牢固确立人才培养的中心地位,走内涵式发展道路,全面提高高等教育质量,助推创新驱动发展战略,是新时期高等学校必须用明确思路和具体行动来回应的时代命题。     

加快发展循环经济的实践——访中国工程院院士、环保专家钱易

钱易院士应太原市政府的邀请，于2004年11月30日为太原市党政领导和科技人员作了题为“循环经济与可持续发展”的报告。记者抓住机会向钱院士就循环经济的几个问题进行了请教。     

人才培养机制创新与大学现代化——访东北大学校长丁烈云教授

党的十八届三中全会提出全面深化改革的战略部署,并将高等教育领域的综合改革的重心牢牢定位在“创新高校人才培养机制,促进高校办出特色争创一流”上。回顾我国高等教育30多年的改革历程,人才培养机制改革始终是一个难点和热点问题。将创新人才培养机制作为高等教育综合改革的突破口,以改革增强内生力量,以改革释放内在活力,从等待改革转变为推动改革,从局部改革转变为协同创新,切实肩负起大学的时代责任和历史使命。围绕这些问题,我们采访了东北大学校长丁烈云教授。他结合东北大学近年来的改革发展实践,提出推动大学内涵发展,必须以提高人才培养质量和提升创新能力为重点,这是大学综合改革的根本目的。     

学科交叉与大学发展——北京化工大学校长、中国工程院院士谭天伟教授访谈简

党的十八大明确提出,科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑,必须摆在国家发展全局的核心位置。当今社会,科学发展越来越呈现出多学科交叉的特点,学科交叉不仅成为创新思想的源泉,更是大学创新文化的一个基本内核。对于如何构建以促进学科交叉为基础的大学创新文化、培养创新人才,     

节能减排科学发展：全民节能减排 推动社会和谐发展——访教育部科技委主任、中国工程院院士倪维斗

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右，主要污染物排放总量减少10％的约束性指标。这是贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重大举措：是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择：是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路：是提高人民生活质量，维护中华民族长远利益的必然要求。去年以来，全国上下加强了节能减排工作，为加强对节能减排工作的组织领导，国务院成立节能减排工作领导小组，并制定了《节能减排综合性工作方案》。现在这项工作已经取得了积极进展，但任务仍十分艰巨。 为了进一步提高节能减排意识，促进高校节能减排技术的成果转化，助推国民经济又好又快发展，本期节能减排专题，刊登了部分专家的最新观点，介绍了高校在节能减排方面所做的工作和取得的成绩，供广大读者参考。     

电池储能决定电动汽车的未来——访中国工程院院士、中国人民解放军防化研究院研究员杨裕生

2008年，零排放的电动大客车亮相北京奥运会，不仅是我国拥有自主知识产权的电动汽车的一次奥运实战，更是向全世界展示了电动汽车的“中国标准”。从那时候开始，电动汽车走进了更多中国人的视野。在石油短缺、环境保护力度必须加大的今天，它的出现，有可能代表着一个新兴产业群的兴起。但同时，     

第三次工业革命下的制造业思考——访中国工程院院士、浙江大学机械工程及自动化系系主任谭建荣

《信息化建设》：谭院士,现在大家都在提“第三次工业革命”。依您之见,第三次工业革命是否真的已经来临？     

动汽车 应与智能电网、新能源联动——访中国工程院院士、中国科学院电工研究所研究员顾国彪

中国工程院院士顾国彪是我国能源领域的资深专家,在“科技北京”发展建设座谈会上,他畅谈了北京发展电动汽车、智能电网和新能源的独到见解。     

6院士建言“科技北京”建设：北京应率先开展智能城市建设——访中国工程院院士、中国联通科技委主任刘韵洁

2010年6月11日，中国科学院第十五次院士大会、中国工程院第十次院士大会落下帷幕。这是我国科学技术和工程技术界最高学术团体召开的一次盛会。在这次会议上，依照党中央为我国科技发展描绘的蓝图，加快经济发展方式转变，用知识迎接挑战，用知识创造未来成为科学界共同的誓言和使命。     

“生态北京”的应对之策——访中国工程院院士、中国科学院地理科学与资源研究所研究员李文华

如何正确认识我们所处的生态环境？它有哪些功能？它的价值究竟是多少？对业已透支的生态环境如何进行补偿？北京在这些方面如何做有益的探索和示范？     

结合软件及航空航天学科优势建设一流国家大学科技园——北航科技园发展综述

2000年北航科技园成立，至今已走过八个春秋。八年来科技园不断拓展物理空间，搭建创新服务平台，吸引更多优秀企业；另一方面．在此空间和平台上，通过有效整合大学、企业和社会的各项资源，在降低参与者公共成本的同时增加其联系与合作的机会，不断使大学科技园孵化高新技术企业、转化高新科技成果、培养创新创业人才、促进行业技术进步和地方经济发展的功能得以实现，同时也使园区承载的社会与经济价值随着创新活动的增多而同步放大。     

科研诚信建设大家谈：增强自主创新能力 防止科研不端行为——访教育部科技委主任、中国工程院院士倪维斗

近年来，夸大成果、伪造数据、抄袭剽窃等科研不端行为屡屡出现，引发了人们对现行科技评价体制以及学术道德建设问题的深入思考。     

科技保障公共安全：构建公共安全科技体系 保障社会经济良性运转——访清华大学公共安全研究中心主任、中国工程院院士范维澄

“非典”、“矿难”、“低温雨雪冰冻灾害”、“四川汶川特大地震”……面对—次次灾害突袭，我们该如何保障公共安全？     

我创新 故我在——访中国科学技术大学常务副校长、中国科学院院士侯建国

侯建国,1959年生于福建。1989年获中国科大凝聚态物理博士学位。1988年至1995年,先后在苏联科学院结晶学研究所电镜实验室、中科院福建物质结构研究所、美国加州大学 Berkeley 分校、Lawrence Berkeley 国家实验室材料科学部、美国 Oregon 州立大学化学系工作。1995年回中国科大任教,先后担任理化科学中心主任、中科院结构分析重点实验室主任、中国科大副校长、合肥微尺度物质科学国家实验室常务副主任。     

创新需要独立精神——访法国科学院院士、美国加利福尼亚大学著名教授Francois Mathey

对于刚刚参加工作的年轻人来说,要勇于尝试并不是很流行的研究,你就会发现一些新的领域。不要怕当初的愚蠢,坚持下去你会获得意想不到的结果。     

建立“双实双业”综合基地促进大学生创新创业——访北航科技园总经理何沙

北航科技园作为国家大学科技园和国家软件出口基地，近年来，在孵化高新技术企业、转化高新科技成果、培养创新创业人才、推进产学研结合、促进行业技术进步和地方经济发展等方面取得了显著的成绩。目前，累计孵化企业188家，在园企业210家，获国家科技进步一等奖2项，产生专利2857项。仅2008年，园区年产值逾435亿元人民币，出口额近25亿美元，上缴税收5，90亿元，就业总人数达8000余人。     

打造特色孵化平台 推动区域经济发展——访路桥区科技局副局长、区科技创新孵化基地负责人张鸣

2007年2月6日揭牌启动的路桥区科技创新孵化基地，尽管运行时间不长，但其明确的功能定位、准确的目标方向、明显的运作特色，很快受到新闻媒体、国家和省级主管部门、市区领导以及社会各界的广泛关注和好评。8月3日，省内外媒体在科技创新孵化基地聚焦科技创新平台、专利服务平台启动仪式进行互动、专题采访。10月25日，新华社、人民日报、光明日报、经济日报、浙江日报、台州日报等媒体聚焦孵化基地座谈交流、采访，台州电视台推出专题报道，区委宣传部还指定区新闻中心《今日路桥》跟踪报道。     

扎根地方和行业沃土 服务老工业基地振兴——主动融入国家科技创新体系推动行业背景地方高校跨越发展

沈阳工业大学座落在中国东北地区现代化的中心城市沈阳市，是一所以工为主，涵盖工、理、经、管、文、法、哲等七大学科门类的多科性教学研究型大学。学校始建于1949年，1985年由沈阳机电学院更名为沈阳工业大学，原隶属国家机械工业部，1998年起由中央和地方共建、以辽宁省管理为主。