侯建国：协同创新须避免同质化

在10月8日召开的“2012一流大学建设系列研讨会”上,中国科学技术大学校长侯建国表示,在实施“2011计划”之前,国内高校中已经以政府主导实施了“211工程”、“985工程”等一系列计划。这些计划一方面促进了高校跨越式发展,但也使得大学出现了一定程度的发展模式趋同化,而“2011计划”需要在这方面加以避免。     

协同创新中心绩效评估体系研究

“2011计划”以高等学校协同创新中心的建设为载体，旨在打破高等学校内部创新主体之间，以及高等学校与外部创新主体之间存在的协同创新壁垒，支撑我国的国家创新体系。剖析协同创新中心这一新型高校创新组织的绩效结构及绩效评估的侧重点，构建高等学校协同创新中心绩效评估体系，以显性产出绩效、显性协同绩效、隐性绩效潜力为三个构面，客观全面地体现高校协同创新中心的创新产出水平，中心成员之间的创新协同水平，以及协同机制体制改革和资源共享水平，可以为高校协同创新中心建设的绩效管理提供借鉴。     

协同创新与大学发展——对话哈尔滨工业大学校长王树国

把握“2011计划”的本质,确立协同创新中心在学校改革发展中的战略地位 马海泉：2012年5月,我国高等教育启动了一项以“国家急需、世界一流”为根本出发点,突出强调“人才、学科、科研三位一体”提升高校创新能力的计划（简称“2011计划”）。这是近20多年来,继“985工程”和“211工程”建设后,又一项体现国家意志的重大战略。这些举措的一个根本性导向,就是更加突出了科学研究对高等教育的支撑和引领。     

基于战略联盟的协同创新绩效与绩效评价研究

基于战略联盟的协同创新模式对于提高科研创新能力、提升产业竞争能力有很强的推动作用,是推动我国产学研全面发展的全新模式。但我国的协同创新绩效有很大的局限性,极大的限制了基于战略联盟的协同创新水平的不断提高。在总结国内外相关成果的基础上,文章提出了协同创新绩效评价的详细指标,并通过对专业学者进行问卷调查的方式,对19类二级指标进行了量化打分,最终通过协同创新绩效评价模型得出最终的绩效打分,丰富了基于战略联盟的协同创新绩效评价体系。     

河南省区域科技创新政策绩效评价体系构建研究

近年来,随着科技投入的不断增加,科技创新能力逐步成为影响区域整体发展和经济实力增长的关键性因素。本文通过查阅相关统计年鉴,系统分析河南省科技创新现状,并结合河南省科技创新政策运用情况,构建区域科技创新政策绩效评价指标体系,通过科学评价各地级市科技创新政策绩效差异,为河南省实现中西部科技创新高地目标提供决策支持。     

协同创新中心卓越绩效运行机制研究

协同创新中心作为协同创新的主要载体，其绩效水平高低对科学前沿理论的突破、行业关键技术的研发、区域支柱产业创新能力的提升以及高层次创新型人才的培养有着重要影响。应以协同创新中心卓越产出为目标，借助企业管理中成功并广泛应用的全面控制的思想，对协同创新中心的运行机制进行建模分析，提出相应的管理策略，以期实现对协同创新中心的有效控制。     

注重培育 创新机制 着力提高高校创新能力——”河南粮食作物协同创新中心”纪实

“2011计划”（“高等学校创新能力提升计划”）是继“211工程”和“985工程”之后我国高等教育领域体现国家意志的又一重大战略工程。2012年5月,在河南省政府主导下,以国家粮食重大战略需求为牵引,由河南农业大学牵头,协同河南工业大学、河南衣科院等单位,组建了“中原经济区小麦玉米两熟高产高效协同创新中心”。同年9月,中心被认定为河南省首批协同创新中心,并被推荐申报认定国家级协同创新中心。     

产学研协同创新的体制机制研究及绩效评价分析

本文从过程和要素两个层面着手,分析了影响产学研协同创新绩效的重要因素,构建了包含产学研协同创新的投入、产出、环境、过程、结果这五个一级指标的对于产学研协同创新与绩效评价的指标体系,采用网络层次分析法构建了产学研协同创新的绩效评价模型,模型不仅包含了下一级指标对上一级指标的影响评价,而且还考虑到了下级指标之间的互相影响,符合产学研协同创新体制机制中各要素之间互相影响而不相互独立的实际情况,并且所得的研究成果又助推了产学研协同创新的实践。     

构建基于协同创新的高校科技成果转化信息体系

信息的传播贯穿于高校科技成果转化全过程,围绕产、学、研等科技成果转化主体形成的信息体系存在渠道单一、时效性弱、信息不对称等问题。高校应分析协同创新对信息体系的影响和作用,通过构建基于协同创新的高校科技成果转化信息体系,提出完善信息体系的对策与建议。     

构建高校科技创新体系的探索与思考

高等学校是国家科技创新体系中的一个重要组成部分,科技创新是高校提升学科建设水平、增强学术实力的根本措施,也是学校服务社会增强经济实力的主要途径。天津商业大学科技构建学校创新体系的实践表明,创新运行机制,建设人才队伍,加强平台建设、国际合作和科技成果转化是提升高校自主创新能力的必然选择。     

协同创新 共同致力“轨道交通安全”——轨道交通安全协同创新中心案例分析

为落实国家2011计划,促进高等教育与行业的有机结合,大力提升高等学校的创新能力,支撑轨道交通行业科学发展,由北京交通大学牵头,联合西南交通大学、中南大学和龙头企业成立轨道交通安全协同创新中心。日前,该中心顺利通过专家认定,被教育部、财政部认定为首批协同创新中心之一。协同历程2007年,教育部、财政部要求高等学校为国家的发展做出实质性贡献,以北京交通大学基于通信的列车运行控制系统(CBTC)研究为试点,启动实施了跃升计划。在     

基于协同创新与国家创新体系建设研究

首先对协同创新和国家创新体系的定义和国内外的研究背景进行了分析,然后根据其定义提出了建设协同创新和国家创新体系的基本思路和主要方法,建立了国家创新体系的评估模型,并针对评估模型的数据进行了分析,最后讨论了当前研究的不足和探索方向。     

协同创新模式与管理机制研究

通过对协同创新模式的研究,结合国内外的发展,总结出一些协同创新的关键性因素,并设计协同理论模型根据具体实例进行分析,计算出协同创新的影响因子,为企业的创新工作提供借鉴和理论指导。     

我国产学研协同创新绩效评价及空间格局分析——基于两阶段DEA及Malmquist指数

以我国东、中、西、东北四大区域共30个省份为研究对象,分科技成果产出和科技成果转化两阶段,构建创新绩效评价体系,运用两阶段数据包络分析(DEA)及Malmquist指数方法,对2015-2019年产学研协同创新状况进行系统分析.结果表明:(1)科技成果产出阶段,63％的省份实现了有效DEA,中部地区总体表现最优,东部地...     

区域科技创新体系建设中政府绩效评价指标体系的建立

评价指标的构建是区域科技创新体系构建中最主要的组成部分, 指标体系的确定是绩效评价体系在实际运行中的实质内容和关键环节,区域科技创新体系构建中政府的绩效评价必须通过一系列的评价指标体系予以体现,科学、完整的指标体系是取得正确评价结果的先决条件.通过对现行指标体系构建方法的特点分析,提出指标体系要基于绩效内涵和区域科技创新体系建设的过程特性构建思路,最后可以用于横向评价不同区域的政府功能,还可用于纵向评价同一区域不同年份的政府功能.     

高校协同创新体系建设探讨简

协同创新是打破创新壁垒,整合创新资源,实现政、产、学、研深度合作,提升区域经济创新能力和绩效的有效组织方式。囿于协同创新主体的利益冲突和文化差异,高校在参与协同创新过程中面临着诸多的制约因素和制度性障碍。经研究证明,高校应加强师资队伍建设、建立高校产学研合作的长效机制、建立利益分配和风险分担机制、以经济建设的实际需求和产业链融合为目标构建人才培养模式。     

面向行业产业的协同创新中心运行机制研究

面向行业产业的协同创新中心运行的根本是企业的参与及合作。国外研究型联盟运行经验表明,协同创新中心与企业建立伙伴关系和教育计划十分重要。协同创新中心需要有高效的运行机制和创新的管理模式,运行机制方面要考虑组织管理、知识管理以及人员管理三个核心问题,以更好地推进协同创新。     

主体与关系维度下高校协同创新中心的构建研究

以4所建成国家级、省部级协同创新中心的高校为研究对象,采用多重案例研究方法,着重探讨不同类型高校协同创新中心的结构特征,并基于此挖掘高校协同创新中心的建构过程。研究援引网络理论与协同理论揭示高校协同创新中心的有效建构,意在基于高校创新的独特情境深入理解协同创新的本质特征。     

论加入WTO后高校科技创新体系的构建

我国成功加入世界贸易组织后,对国内经济生活各方面均产生深刻影响,也给科技界带来了重要的机遇和挑战.为沉着应对WTO,应深化科技体制改革,完善国家创新系统,优化科技资源配置,加强技术集成,以不断提高国家的综合实力和国际竞争力.该文结合国家创新体系及主要构成,阐述高等学校作为国家创新体系重要组成部分的主要构成、功能、执行主体和主要任务,提出高等学校创新体系建设的几点构想.     

论加入WTO后高校科技创新体系的构建

我国成功加入世界贸易组织后,对国内经济生活各方面均产生深刻影响,也给科技界带来了重要的机遇和挑战。为沉着应对WTO,应深化科技体制改革,完善国家创新系统,优化科技资源配置,加强技术集成,以不断提高国家的综合实力和国际竞争力。该文结合国家创新体系及主要构成,阐述高等学校作为国家创新体系重要组成部分的主要构成、功能、执行主体和主要任务,提出高等学校创新体系建设的几点构想。