中硅钼球铁铸件材料的研制

介绍了铁合金蠕变热压定形耐热球墨铸铁模具铸件的铸造、熔炼和热处理工艺，探讨了它的形成机理。研制出的铸件满足了钛合金蠕变定形处理的要求。     

中硅铝耐热铸铁材料的研制

对钛合金蠕变热压定形模耐热球墨铸铁的铸造、熔炼和热处理工艺进行探讨。结果：用铝硅耐热球墨铸铁制造钛合金蠕变热压变形模可行，满足了钛合金蠕变定形的处理。     

汽车发动机排气岐管的优良材质—高硅钼球墨铸铁

汽车发动机排气岐管所处的使用条件恶劣 ,国内该部件所用材质通常为HT2 50及少量的蠕墨铸铁 ,随着汽车尾气排气标准的不断提高 ,发动机的工作温度愈来愈高 ,传统材质已不能满足为达到环保标准需要的使用性能。本文讨论该材质的应用现状和通过合金化及控制组织来提高材质的使用性能和寿命。     

硅聚合物耐热耐水涂料的研究

以硅酸酯和烷氧基硅烷为主要原料,经共水解、缩合制得硅聚合物,然后加入颜料、填料,最后研制成银灰色的耐热耐水涂料,是一个新的涂料品种。     

聚甲基硅氮烷作为耐热材料的研究

在甲苯中，甲基二氯硅烷与氨气反应，生成甲基硅氨烷，它在氨基基钠催化下，聚合成聚硅烷。１２００℃下将聚硅氮烷进行高温热裂解，生成了以Ｓｉ３Ｎ４为主的材料。材料在９５０℃热失重分析中失重０．０６９％，呈现很好的耐热性，还用ＩＲ、ＵＶ和＾１ｈ－ｎｍｒ对基硅氮烷作了分析。     

锰系球墨铸铁成分、组织与性能的研究

应用铸态淬火研究了碳量（２．５～４．０％）、硅量（２．５～３．５％）、锰量（０．５～５．５％） 对球墨铸铁组织与性能的影响。结果表明，锰含量增加。试样中针状组织减少，残余奥氏体　增 多、碳化物也增多．低硅时锰对碳化物数量、中硅时锰对残余奥氏体数量影响突出。针状组织数 量及针状组织含碳量对硬度影响较大。适当的碳量可使试样中石墨球、碳化物、针状组织有较佳 的配合，具有较好的综合机械性能。     

论输变电工程中耐热导线材料的应用

耐热导线材料是一种性能良好的特种材料,项目扩容改造时,在基本不改变原有配置的基础上,采用耐热导线材料可以提高载流量60％。结合耐热导线材料的耐热机理和在东莞工程实际应用进行阐述,对今后电网工程扩容改造将发挥重要作用。     

在砂型冷却条件下获得奥氏体─贝氏体球墨铸铁的试验研究

本文探讨了利用冲天炉铁水，在砂型连续冷却条件下获得铸态奥氏体─氏体球墨铸铁的可能性，讨论了这种奥一贝球铁的含Ｎｉ量与其显微组织和机械性能之间的关系，分析了塑性、韧性不高的原因，阐述了在连续冷却过程中奥氏体─贝氏体组织的形成规律。介绍了铸态奥─贝球铁的生产应用情况。     

B／M混合组织球铁中Si的作用研究

研究了生产B／M混合组织球铁时Si的作用。结果表明，在不添加或少量添加合金元素条件下，通过淬火处理获得B／M混合组织球铁时，球墨铸铁基体中贝氏体数量随Si含量的增加而增加，而残余奥氏体的数量则明显减少；随着Si含量的增加TTT曲线左移，这种现象不同于Si在钢中的情况。     

中碳高硅铸钢的复合热处理工艺

研究了成分(wt.%)为0.62C,2.0Si,1.6Mn,0.99Cr的高硅铸钢经过复合热处理(球化退火+等温淬火)的组织和力学性能.利用olympus金相电子显微镜观察组织、扫描电子显微镜分析冲击断口形貌;测试了实验钢的洛氏硬度和冲击韧性.实验结果表明,试样经过球化退火工艺之后硬度变化的幅度不大,而冲击韧性有明显地提高,试样的组织主要为下贝氏体组织,并含有少量的奥氏体.在相同的球化退火工艺下,320℃等温淬火60min,试样的硬度和冲击韧性值都较高.     

稀土、钛孕育对中铬铸铁硬度的影响

本文研究了中铬铸铁的孕育.试验指出:用适量稀土孕育可提高中铬铸铁硬度 HRC 2以上,而用钛铁孕育对其硬度影响不大.     

淬火介质对高铬铸铁磨球性能的影响

研究了高铬铸铁磨球在不同介质淬火的冷却曲线、温度场、淬火裂纹、断面上硬度分布以及φ６０磨球的跌落冲击试验．结果表明空淬未能淬硬，水淬产生裂纹，油淬对小于φ１００的磨球不产生裂纹．采用有机淬火介质Ａ１得到良好的综合机械性能，无机介质Ｂ１经适当整调也能满足要求。     

钒对中铬白口铸铁组织和性能的影响

研究了钒对中铬白口铸铁的组织与性能的影响.采用SEM与EDS对试样进行了组织与成分分析,并测定了试样的冲击韧性、硬度等力学性能.结果表明:随着V含量的增加,中铬白口铸铁的组织得到细化,冲击韧性得到改善;当V的加入量增加至4%(质量分数)时,基体上弥散分布大量VC颗粒,使得材料有潜在的良好的耐磨性能.     

选用球墨铸铁作输水管管材的探讨

从基本性能、经济效益和实用效果等方面对几种常见输水管管材进行了分析、比较，指出球墨铸铁是目前比较理想的输水管管材．     

球墨铸铁灰斑断口研究

用电镜检验了球铁断口中灰斑区的形貌与化学成分,并探索了灰斑区的形成机理。通过对灰斑区的研究,论证了一些影响球铁强度的因素,不安现了球铁中Ａｌ成分的偏析。     

球铁热浸渗铝工艺及渗铝球铁耐热性能的研究

本文对球墨铸铁的热浸渗铝工艺和渗铝球铁的耐热性能进行了研究。实验结果表明:采用热浸渗铝工艺可较大幅度地提高球铁的抗氧化和抗生长能力;由于铸铁成分和组织上的特点,其热浸渗铝工艺与低碳钢有所不同。     

现代铬系抗磨白口铸铁的应用与发展

综述了国内外现代铬系白口铸铁的应用和发展状况 ,介绍了其强韧化的主要方法 ,作者还就目前铬系白口铸铁生产及控制方面的问题提出了看法     

球墨铸铁低周疲劳特性的研究

通过对球墨铸铁 QT60-10 材料低周疲劳性能的实验研究,获得了该材料的循环应力-应变曲线和应变-寿命曲线,实验证明球墨铸铁在拉伸和压缩载荷作用下应力-应变响应具有不对称性,提出了以应力和应变范围处理实验数据的方法。本文还给出了与其它两种球墨铸铁低周疲劳性能的对比,为设计选材提供了依据。     

不同基体组织的Cu—Mo—Ni合金球铁热疲劳性能

将同炉熔制并同时浇铸的 ,名义成分为 0 .8%Cu - 0 .4 %Mo - 0 .7%Ni的合金球铁楔形试块粗加工后将其基体热处理成下贝氏体、奥 -贝组织、细片状珠光体和粒状珠光体 4种不同组织后 ,再精加工成2 0mm× 2 0mm等直圆柱试样。对样品进行了 (6 0 0± 10 )℃ (盐浴 )～ (70± 30 )℃ (油 )和 6 5 0± 10℃(盐浴 )～ (2 5± 5 )℃ (水 )的 2种热循环试验 ,得到了一致的结果 :该合金球铁的基体组织不同 ,其热疲劳性能有很大的差异。此项性能由好到差依次为 :下贝氏体基体→调质 (粒状珠光体 )基体→正火 (片状珠光体 )基体→奥 -贝基体。笔者结合不同基体组织的强度和Ac1点以下的温度范围内组织的热力学稳定性等因素对热疲劳性能的影响 ,说明了产生上述试验结果的原因