浅谈AIS监控系统在长江引航安全中的作用

随着现代化科技的发展,AIS被船舶广为应用,在AIS基础上的AIS监控系统越来越多的被应用到引航监控、海事监管、代理和船舶公司调度等各个领域.在船舶安全和提高工作效率等方面发挥着重要的作用,也是引航实现"智能引航"必不可少的技术.引航中心AIS监控系统是通过对船舶动态监控利用安全预警、安全信息收发、轨迹回放、视频监控等功能实现对引航船舶安全监控,从而提高和完善其对引航安全的作用和效率,减少引航违章、违法和事故发生.     

E-Navigation架构下船舶引航系统

为了提高引航调度效率,保证船舶操纵安全,应用E-Navigation系统架构研发了新型船舶引航系统.该系统采用多分辨率遥感影像、IHO-S57国际标准电子海图等地理空间数据,综合应用了AIS、公网3G及实时海流观测等技术.通过实例,证实该系统是可行的.     

厦门港水域船舶交通的安全分析

从调查厦门港船舶交通入手，应用预先危险性分析（ＰＨＡ）方法分析厦门港水域船舶交通安全，提出船舶航行环境的主要潜在危险和事故致因的统计分布，对港口水域的船舶交通安全管理具有参考价值。     

郑和一号船舶引航系统的设计与实现

为提高引航调度工作效率,保障引航船舶操纵工作更加安全,通过分析引航业务实际需求,采用了基于高分辨率影像、PDA（Personal Digital Assistant）嵌入式、WIFI（Wireless Fidelity）和GPRS（General Packet Radio Service）通讯等先进技术,构成了郑和一号船舶引航系统.该系统为船舶引航工作提供了更加直观的调度平台和航行导航设备.系统通过公网（Internet）或局域网（LAN）的网络通讯接收来自AIS通讯服务端传来的海域内所有船舶动态信息,实时在系统海图窗口中更新显示,同时为用户提供了基于多比例尺电子海图或多分辨率遥感影像,并可叠加航道、航标、锚地、泊位、地名以及水深点等多维助航要素数据,进行显示、查询、监控等操作功能,从而为船舶引航调度提供辅助支持.     

系统工程学在船舶交通管理系统研究中的应用

系统工程学是一门新学科，由于它具有重大社会价值、故已成为当前应用广泛的重要应用广泛的重要应用学科，它研究工程开发的战略问题，在厦门港及附近水域船舶交通管理系统研究课题中初步运用系统工程学，探讨了系统工程学在船舶交通管理系统研究中的作用。     

船舶引航管理系统设计与实现

探讨了中国船舶引航业务流程,提出基于Web技术和多功能角色划分实现引航工作管理系统的框架.设计实现系统总体结构,分析引航工作管理系统的基本功能和角色划分的类别,并且结合J2EE、MVC等计算机技术以及网络技术对其实现框架和使用技术进行了详细介绍,所开发的系统已应用于实际工作中.     

厦门港船舶航行环境系统的安全分析

以厦门港海上交通事故资料为基础,从理论上探讨了安全系统工程方法在船舶航行环境系统安全分析中的应用,提出了厦门港船舶航行环境的主要潜在危险,并在事故树分析的基础上,获得了厦门港海上交通事故的航行环境原因及其重要度,这对该水域的系统安全分析和采取安全措施具有一定的意义。     

厦门港应对集装箱船舶大型化发展趋势的策略

从集装箱船舶大型化的发展趋势及其对港口的要求出发,针对厦门港存在的主要问题,对厦门港的应对策略进行探讨．     

防止船舶压载水污染厦门海域的应对措施

概述了船舶压载水携带有害水生物和病原体破坏海洋生态环境及危害公众健康问题，介绍了防止压载水污染的各种压载水处理技术措施．根据厦门港面临的船舶压载水污染威胁，提出了制定有效的压载水管理条例、加强执法人员培训等应对措施.     

厦门港海上交通信息公共服务平台的设计

为了船舶进出厦门港的安全航行,本平台通过分析厦门港通航环境,采用了卫星遥感影像图技术、IBMR全景图(虚拟三维)的航行背景图显示与AIS信息的综合显示等新技术,在互联网上发布厦门港最新助航设施、航道锚地、码头泊位、水深、全景图、水文气象、海事信息服务和AIS信息等各类船舶助航信息.该项目能够帮助船舶用户获取厦门港的海上...     

“大三通”下厦门港口物流的机遇与挑战

借助态势分析法（SWOT分析法）,结合当前两岸新形势,探讨厦门港口物流在“大三通”背景下面临的外部机遇与挑战、内部优势与劣势,提出厦门港口物流在基础设施建设、港口信息化建设、物流人才培养、港口腹地拓展等方面的发展对策。     

基于模糊综合评价的厦门港航道危险度评估

针对厦门港港口航道的交通安全状况,利用模糊综合评判法对该航道进行危险度的判断.并结合厦门航道的实际情况,将评价系统分为若干个指标,在船舶AIS 数据挖掘研究的基础上,建立航道的危险度评估系统,对厦门港口的三段航道进行危险度评判.实践证明该评估系统是可行的     

基于组合模型的厦门港集装箱吞吐量预测

为预测厦门港未来集装箱吞吐量,运用灰色Verhulst与马尔科夫组合模型建立厦门港集装箱吞吐量的预测模型,得出厦门港2018—2022年的集装箱吞吐量数据。研究结果表明,组合模型将平均绝对误差由3.74%降低至1.65%,预测精度为一级。预测结果具有较高的可信度,可为厦门港的集装箱未来发展规划提供参考依据。     

加快建设厦门信息港的设想与措施

世界经济经过工业经济的极限增长 ,随着高新技术的发展 ,正转向知识经济形态 ,正促进各国发展高科技 ,首先是信息产业。信息业对其他产业的渗透性特强 ,且又是低能耗 ,低污染、高附加值产业 ,符合经济发展的方向。 1995年厦门市正式提出建设信息港的战略任务 ,在原有信息业基础加上几年的努力 ,现已具备一定物质条件 ,在信息产业和信息服务业方面都有长足进步。面向新世纪 ,信息业将作为经济的新增长点。厦门信息港将加速建设并将形成网络经济 ,厦门将成为智慧岛 ,成为区域性信息中心     

Comparison of the community structure of planktonic bacteria in ballast water from entry ships and local sea water in Xiamen Port

In this study, the bacterial community structures in samples of ballast water collected from a ship from Singapore and of local sea water collected from Xiamen Port were compared using restriction fragment length polymorphism (RFLP) and 16S rDNA sequence analysis. Except for dominant α-Proteobacteria that are common to both systems, the bacterial community structures of the two systems were quite different. Most of the clones derived from the different systems were grouped into different phylogenetic clusters, and the sys-tems share only one common RFLP pattern. The ballast water, which is likely from clean offshore waters, contains sequences specific to α- and γ-Proteobacteria. Phylogenetic analysis revealed that the ballast water contained sequences belonging to attached bacteria and bacteria commonly found in the open sea, as well as many novel sequences. In addition, no known pathogenic bacteria were detected in the ballast water samples. Conversely, water samples from Xiamen Port were apparently affected by the near shore environments.Specifically, in addition to α- and γ-Proteobacteria, water from Xiamen Port contained β- and δ-Proteobacteria, Synechococcus, Bacter-oidetes and Actinobacteria, which are common in coastal environments. Additionally, four pathogenic bacterial sequences and one plas-mid sequence of a potential red tide forming alga were detected in the water from Xiamen Port, which suggests that the local sea water is polluted. The results of this study can be used as background information to assess the risk associated with the introduction of non-indig-enous species to local systems and to establish ballast water management systems.     

浅析水尺计重工作中常见问题与处理

随着海峡西岸经济的高速发展,厦门港进出口货物的吞吐量日益增加,使用水尺计重的货物越来越多。认识水尺计重的重要性,努力提高业务技能、业务素质,及时、合理处理水尺计重过程中出现的种种问题,是我们进出口商品检验鉴定人员应具备的基本常识。     

港口建设规模优化研究

按系统分析方法研究了运输系统中各种费用项目对货物转运费的影响程度,科学合理地选取费用项目,建立了港口规模优化模型,根据模型的特点和各参变量的物理意义及其相互关系导出了港口最优规模必须满足的条件,给出了利用相对比较简单的“爬山法”寻求最优解的方法和具体步骤。与以往的研究成果相比,该优化模型考虑的因素更全面、求解更方便。结合实例分析提出了厦门港应该优先发展万吨级以上深水泊位、改造小船泊位以提高其靠泊能力的港口发展战略,给出了2010年厦门港的最优建设规模,为厦门港的建设与发展提供了决策依据。     

上海港水域船舶避让决策知识库的构建

为了使机器决策能有效模拟有经验驾引人员的避让操船决策,针对上海港航行水域船舶密度大且船舶类型复杂等特点,采用专家咨询、问卷调查与理论分析相结合的方法,通过问卷收集上海港水域引航人员在典型会遇态势下的常用避让决策,利用几何分析从理论上论证更为合理及有效的避让方法,综合考虑上海港引航站引航文化"立足自我,主动避让"、上海港...