关于闽江(八仙)大桥通航技术论证的探讨

该文以南平市闽江(八仙)大桥通航论证为例,通过分析河道条件、水流、河床演变以及桥区通航条件,从满足航道安全通航要求的角度出发,探讨了大桥桥址、桥型、通航孔设置、通航净空尺度、通航安全保障措施等方面存在的问题,并提出大桥选址受限、桥位不理想情况下的解决方法.     

港珠澳大桥非通航孔85m组合连续箱梁体系转换线形监测与分析

港珠澳大桥CB05标浅水区非通航孔桥采用85 m组合连续箱梁结构,全长5 440 m,共11联,128片组合梁,国内外如此大规模的组合梁桥建设尚属罕见。如何通过线形监测准确而高效地反应组合梁实际线形,对工程本身显得尤为重要。介绍了组合梁安装阶段的主要施工流程,重点阐述了组合梁体系转换步骤;运用Midas/Civil 2012建立了有限元理论模型;结合实际情况布置组合梁顶、底板线形监测点;选取本桥首件工程第八联组合梁为对象,将采集到的线形实测值与理论值进行了对比分析,统计偏差范围,分析偏差出现的原因,为后期改进施工措施、国内组合梁成桥高程验收标准制定以及今后类似工程建设提供了参考和经验。     

济阳黄河公路大桥桥位选择

通过对济阳黄河公路大桥选择的西吴桥位、沟杨家桥位、十里铺桥位三个桥位方案的介绍，阐述了相关的大桥建设条件，按照济阳黄河公路大桥主桥，采用大跨度刚构一连续梁、两端引桥采用简支梁桥型的方案，重点从建设条件、黄河河道对桥梁建设的要求、地方规划及施工干扰情况、投资估算等方面，论述了三个桥位的优缺点，提出了济阳黄河公路大桥推荐桥位为十里铺桥位。     

太平沟大桥曲线箱梁顶推施工设计概述

太平沟大桥该桥全长358.8M,平面位于R=1380.965M圆曲线及Ls=300M的缓和曲线上,是国内曲线连续顶推桥长最长、跨径最大的一座桥.详细介绍了太平沟大桥曲线箱梁顶推设计特点及施工设计要点.     

浅谈提篮式系杆拱桥钢结构安装施工技术

主桥为提篮式系杆钢结构桥拱桥,主拱和副拱制作加工,主桥钢结构拼装。桥梁采用新型顶推技术工艺施工,拱肋加工及安装是本桥的技术难点。从施工场地内进行拼装和顶推作业,不会影响既有道路的交通也可以保证通航宽度要求,施工时间段较集中,便于施工组织和控制施工成本。下面介绍了采用顶推工艺的钢结构拱桥安装的技术要求。     

斜连续梁桥顶推施工控制

文章以采用顶推法施工的张家界澧水大桥为背景，分析了斜度在顶推阶段对土梁内力的影响，进行了顶推仿真计算，并具体阐述施工控制的实施与成果，为同类型的预应力混凝土斜连续梁桥的顶推施工监控提供参考。     

桩—弹性承台体系的受力分分析

在虎门大桥辅航道通航孔岩桩基础为工程背景,通过桩顶反力、承台表面位移随承台厚度和布桩形式变化的分析,指出承台的厚度、桩的布置地对桩－承台体系的内力和变形产生影响,指出桩－弹性承台进行桩基础的计算分析是比较全面的。     

太平沟大桥曲线箱梁顶推施工设计概述

太平沟大桥该桥全长358．8m，平面位于R=1380．965m圆曲线及L5=300m的缓和曲线上，是国内曲线连续顶推桥长最长、跨径最大的一座桥。详细介绍了太平沟大桥曲线箱梁顶推设计特点及施工设计要点。     

马鞍山长江公路大桥方案初探

文章介绍了马鞍山长江公路大桥桥位地理、交通、地质、水文、河势概况,提出了适用于该桥位的几种可比较选择的初步桥型方案,待通航论证、河势分析等基础性工作完成后,对多种桥型方案进行同等深度的技术经济比选,以确定最优方案。     

试论大跨度钢桁架桥整体顶推施工方法的应用

大跨度铜桁架桥因为跨越能力较强、造型美观、坚固耐用、有利于观瞻等特点,越来越多地被用于工程建设中.采用何种施工技术是实现大跨度钢桁架桥质量和安全的重要保证,为了大跨度铜桁架桥施工技术的进一步完善,从大跨度钢桁架桥的实际出发,紧紧围绕现代技术对大跨度钢桁架桥施工技术日益提高的质量和安全要求,对整体顶推施工方法进行有特色的科学研究,充分发挥大跨度钢桁架桥为社会、公共事业.经济服务的优势,是摆在每一个大跨度钢桁架桥施工技术人员工面前的重要任务,该文立足于大跨度钢桁架桥整体顶推施工方法的应用现状,针对大跨度铜桁架桥整体顶推施工中应当注意的事项,采用例证分析的方法,结合埃塞俄比亚青尼罗河大桥的施工实际,对大跨度钢桁架桥整体顶推施工方法进行探讨,希望能够为大跨度钢桁架桥施工技术的完善和发展提供可靠的依据.     

计算机模拟惠斯登平衡电桥

在惠斯登平衡电桥的理论基础上,利用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ语言模拟此实验． 结合设计过程,寻求了这种较完善的表现手法,加深了实验理论的理解与应用,是计算机辅助教学软件设计的一例．     

沟通"理论"与"实践"的桥梁--解读教育"叙事研究"

教育"叙事研究"是近几年在我国教育研究领域内兴起的一种研究方式,虽然时间不长,但在教育领域却激起了波澜,引起了学者们的广泛关注.但教育"叙事研究"中的一些概念仍然是模糊的,广大的中小学教师对于教育"叙事研究"的理解还只停留在表面上,需要从"何为教育叙事研究"等五方面对这一概念做全面的阐述和反思,旨在进一步提升教师对这一新兴研究方式的理解.     

《桥梁工程》课程教学存在的问题与对策

《桥梁工程》作为土木工程专业道路桥梁方向的一门专业必修课程,在教学中占有非常重要的地位,对该门课程的教学模式进行改革探讨具有十分重要的现实意义.从课堂教学中存在普遍问题的具体分析入手,分别从教学内容、教学方法和教学实践三个方面对课程教学模式改革创新进行了探讨性研究.研究认为《桥梁工程》课程教师应该将课堂学习与实践结合起来,充分利用网络资源延伸课堂教学,增强学生学习积极性和主动性,鼓励学生参与科研实践,提高学生运用理论解决实际问题的能力和创新能力.     

桥梁盖梁"抱箍"法施工技术

桥梁盖梁"抱箍"法施工是最近才实际用于施工的新工艺,相对于其他施工方法,既节省了材料、保证了墩柱的整体性及外在质量,又方便了施工.探讨了"抱箍"法施工技术的工艺流程,提出了施工中应重点注意的问题.     

《枫桥夜泊》词语考释札记

唐代诗人张继的《枫桥夜泊》，由于流传年代久远，有些词语存在异文，人们对其中的一些词语的理解也存在比较大的分歧。本文对其中的“江枫”、“寒山寺”、“枫桥”等词语进行了考释，对“江枫”与“江村”、“渔火”与“渔父”、“枫桥夜泊”与“夜泊松江”等异文进行了分析和比较。     

“释能法”加固钢筋混凝土拱桥结构性能研究

介绍了"释能法"及"释能拱"的基本特点,以实际工程为依托,对释能法加固后的钢筋混凝土拱桥结构性能进行了研究,计算结果表明,采用释能法加固钢筋混凝土拱桥能满足加固设计要求.     

"公跨铁"立交30米T型梁的架设

株洲市快速环道东环线红旗南路立交桥30mT型梁,采用架桥机架设施工．介绍了架桥机的拼装、主要性能和特点,并简述了施工中的安全操作．     

也谈“用惠斯通电桥测电阻”实验

本文主要对杨介信、陈国英编写《普通物理实验(二、电磁学部分)》“用惠斯通电桥测电阻”实验中δR_(x0)=(R_4/R_3)δR_2的含意等五个问题,提出自己的不同看法。     

铁路桥隧管理实行“养修分开”的可行性论述

从当前铁路桥隧养护部门所处的现状出发，阐明了实行“养修分开”的必要性，重点对“养修分开”的具体做法进行了论述。     

从"雪中送炭"到"架设桥梁"——竺可桢20世纪40年代日记中的李约瑟

主要依据新近公开的竺可桢日记中的第一手资料,对20世纪40年代竺可桢与李约瑟之间的互动关系作一初步探讨.文献考证表明:自1930年,竺可桢开始长期关注"中国科学何以不发达",即"中国为什么不能产生实验科学"问题;在40年代的竺可桢日记里,详细记录了竺可桢与李约瑟会面的时间等情形;李约瑟在来抗战时期中国"雪中送炭"之前即已经大致形成"李约瑟难题"的雏形,竺可桢等一批中国学者对"中国何以无科学"问题的争论促使了"李约瑟难题"的成形;50年代初,李约瑟的《中国科学技术史》撰写计划,实际上推动了竺可桢在中华人民共和国着手建立中国科学史研究专门机构的构想.