浅析第三方物流在天津港的典型应用模式

结合天津港自身特点和现有条件，以适应天津港的发展现状和目标定位为要求，以现代物流高新技术成果为指导，梳理出天津港发展第三方物流的典型可行模式——港口仓储配送模式，阐述其功能作用、流程设计和应用效果．说明这种模式在理论上的典型性和实践上的可操作性，力求为天津港加快发展第三方物流，壮大自身实力提供有效途径。     

天津港发展物流业研究

随着现代物流在全球的兴起，港口在物流中的核心与枢纽地位凸显出来。天津港作为天津滨海新区的核心，加快发展港口物流，对实现党中央、国务院在中国北方的经济战略布局以及全面推进天津滨海新区开发开放，具有十分重要的战略意义。本文结合天津港实际，分析天津港发展物流的有利条件和不利因素，提出了天津港发展物流的战略措施。     

港口发展第三方物流的内在动因和外化模式

经济全球化和激烈的市场竞争使港口物流业面临快速发展的机遇与挑战,港口传统的利润空间不断缩小,必须拓展新的服务领域,基于以上原因,港口必须把发展第三方物流作为利益实现的新来源和价值创造的新源泉。本文以天津港为例,提出港口发展第三方物流的几种模式,分别总结特点,并进行可行性分析。     

论发展天津港口物流的有利条件

随着现代物流在全球的兴起,港口在物流中的核心与枢纽地位凸显出来。天津港作为天津滨海新区的核心,加快发展港口物流,对实现党中央、国务院在中国北方的经济战略布局以及全面推进天津滨海新区开发开放,具有十分重要的战略意义。本文结合天津港实际,浅析发展天津港口物流的有利条件。     

港口企业发展第三方物流探讨

阐述了港口企业开展第三方物流的重要意义,分析了港口企业从事第三方物流需要解决的主要问题,提出港口企业发展第三方物流的对策,在此基础上做出天津港第三方物流发展的展望,指出天津港未来物流体系的发展,将会实施以信息化为基础,以金融业、现代物流业为重点,加快现代服务业发展,集中主业优势,培育和构建核心能力的发展战略。     

塑造港口服务品牌是港口持续发展战略的需要

在全球经济一体化进程的推动下，港口在世界经济发展中所发挥的作用越来越大，港口的功能从传统的换装单一功能正在扩展为国际性的产业基地和综合物流服务平台。本文以品牌战略理论为基础，结合天津港的发展环境和发展目标，分析了天津港的品牌塑造情况；同时，提出了今后天津港品牌战略的完善和实施建议，以利于天津港在日益激烈的港口竞争中拓宽市场，持续发展。     

天津港港口物流现状及发展对策

天津港作为滨海新区的核心载体和重要战略资源,在区域经济发展中发挥着越来越重要的作用。作为现代物流系统的一个重要节点,近年来根据自身的地理位置优势、所处的经济环境,不断加快港口物流化进程,积极拓展港口物流功能,在天津市、环渤海地区乃至整个东北亚现代物流体系中都发挥着重要的作用。因此,研究天津港物流业的优势及未来发展趋势和对策具有重要意义。     

基于云模型的港口企业绿色物流评价模型及实证研究

以可持续发展理论为基础,结合港口物流与绿色物流的特点,构建反映港口企业绿色物流发展水平的评价指标体系.使用云模型将定性与定量相结合,为港口上市企业构建评价模型,以上港集团、天津港、大连港、营口港4个港口上市企业为例进行实证研究,并提出有效改进建议.     

基于DEA模型的港口物流生产效率评价研究

提升港口物流效率,对于促进港口的有效发展,推动腹地和区域经济的快速增长具有重要意义.基于数据包络分析的C2 R模型,建立评价港口物流生产效率的定量模型,通过决策单元的DEA有效性和规模效益分析,对我国沿海10个重要的港口2009年和2014年的物流生产状况进行了实证分析.研究结果表明:过去5年间,上海港、深圳港和宁波舟山港物流效率较好;青岛港和天津港停滞在一个较低的水平;大连港和营口港在期间得到了较大提升;而广州港、厦门港和连云港的物流效率则下降了.最后提出港口物流生产达到相对有效性的限制原因以及政策建议,为港口物流的管理和生产提供决策指导.     

北京市三环快速路小客车空驶现状调查与分析

以北京市快速路小客车空驶现状为研究背景,基于系统的交通调查和数据分析,运用回归分析方法建立小客车空驶率与流量之间关系模型,并对模型进行检验。结果表明,北京市三环快速路小客车空驶现象严重;空驶车辆随流量增加而增加,但空驶率相对稳定;高峰期间小客车空驶率高于平峰期。加强小客车空驶状况研究,减少小客车空驶出行数量,提高小客车通行效率,对缓解城市交通拥堵、改善交通出行环境具有重要意义。     

射频识别(RFID)技术在集装箱车辆管理系统中的应用

针对在港口、码头、大坝的车辆管理系统中,应用RFID技术来控制车辆和货物的应用,码头港口车辆自动审查系统属于港口物流监控系统中,其目的是自动采集过关车辆信息与驾驶员信息。通过把港口物流监控系统中的集装箱车辆信息与驾驶员信息与采集时间、地点等因素相结合,通过数据库系统把货物进出口和转运报关资料自动审核,实现是否通关的判断和执行。     

我国沿海港口物流发展模式探究——以广州港为例

本文以广州港为例,结合我国港口物流发展现状,总结了几种适合我国港口物流发展的模式,再结合广州港现状及存在的问题,对其现阶段发展状况进行分析,为其选取适合的港口物流发展模式。     

“互联网+”背景下天津港建设智慧港口发展模式研究

运用互联网思维,借力物联网、云计算、大数据等信息化技术推进港口建设是提升港口竞争能力,促进其进一步发展的关键。介绍了在"互联网+"背景下国内主要港口建设"智慧港口"的发展情况,并对天津港建设"智慧港口"的战略意义进行了详细分析和研究,提出了天津港发展智慧型港口的结构框架和实施方案。     

浅谈H986系统在海关查验业务的应用

天津港集装箱物流中心海关、国检验放中心于2008年12月投运,为满足港口发展的需要,体现天津港在环渤海地区大港的地位与形象,根据总体规划要求并与海关商议,在验放中心内布署H986海关集装箱检查设备。负责承建并运营验放中心的天津港国际物流发展有限公司,结合天津港集团的＂国际物流业发展纲要＂有关对公司的业务定位,集中整合天津港集装箱的查验业务,做大做强验放功能,打造验放品牌。     

以市场为导向确立天津港石化发展战略

随着国内石油消费量的需求增速，国内供给增长缓慢，进口呈加速递增趋势，建立完善的能源安全预警机制和应急机制已成为我国政府的当务之急，天津港是我国北方重要的国际港口和首都北京的海上门户，除政府石油储备外，还将适时建立企业义务储备。本文结合天津港实际，分析天津港石化产品物流的有利条件和不利因素，最后提出天津港石化发展战略的对策。     

港口集装箱后方堆场集约化经营初探

“让您满意在天津港”优质服务活动的开展已经取得了巨大成效，得到社会公认。现代物流的快速发展，对港口仓储企业的服务质量提出了更高要求。为客户提供最佳“服务-成本”组合是港口仓储企业提供的行为准则。本文试从集装箱后方堆场这一侧面。谈港口仓储企业的优质服务问题。     

港口车辆作业智能导引系统设计与实现

目前国内港口集疏运效率低、物流车辆管理技术手段落后、场内调度信息获取滞后等一系列问题,成为影响港口总体竞争力提高的瓶颈。因此,利用先进的技术手段提高港口车辆集疏运效率,对提高港口码头的生产管理水平及长远发展至关重要。该文以港口集疏运车辆作业为研究对象,综合利用网络与通信技术、GIS技术、移动定位技术、嵌入式终端开发等关键技术设计了港口车辆作业智能导引系统,实现基于智能终端的结合车辆作业流程的实时路径规划与导航和管理端的车辆实际行驶路径的自动纪录与综合查询。     

基于模糊综合分析的港口物流绩效评价

对港口物流绩效进行评价是提升港口物流竞争力的一种有效手段,如何科学、全面地分析和评判港口物流的运营绩效,已成为港口物流迫切需要解决的课题.论文构建了一个港口物流绩效综合评价指标体系,运用模糊综合数学分析方法对港口物流的绩效进行了量化评判与分析.通过对锦州港口物流绩效进行的实证分析表明,该指标体系能够比较真实的反映其港口的物流状况.     

天津港的基础设施对物流发展的优越性

天津作为我国北方最大的港口城市，发展现代物流具有得天独厚的优势，随着天津港在“十一五”期间投资的增大，大力发展和改善基础设施条件，可加快天津港口物流的发屁有利于推进天津滨海新区开发开放，进而有利于提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力。     

我国沿海城市港口物流业的发展模式分析

我国沿海港口的物流业发展必须根据自身特定情况,因地制宜地寻求一种符合沿海港口自身情况的港口物流发展模式。文章主要分析了港口物流的产生和特点,并分析了几种典型的对于我国沿海城市港口物流发展具有借鉴意义的模式。