PERT在建设项目施工进度风险中的应用

工程中的各种风险会引起工程中各道工序持续时间的不确定性,因此计划评审技术（PERT）在进度风险中得到广泛的应用。该方法主要假定每项活动都是随机独立的、服从正态分布。根据PERT的三时估计,估算出各道工序的期望持续时间、期望工期以及整个项目的完工概率。最后应用PERT模型对工程实例进行进度风险研究分析。     

浅谈AUTOCAD在圆曲线道路测量放线中的应用

结合工程实践,介绍了AUTOCAD在圆曲线道路测量放线及资料管理中的应用,总结和分析了在工程测量中使用AUTOCAD的优点.     

搭接PERT网络在公路施工管理中的运用

考虑搭接PERT网络计划中搭接时间的不确定性,导出这种情况下的网络时间计算公式,并引入模糊数学的方法对网络参数进行评审.这些方法的使用使得PERT网络能更为有效地在公路施工管理中发挥作用.     

统筹方法中随机流量的分布

五十年代后期,美国海军在制定“北极星”导弹计划时,为了实行有效的领导和管理,创造了“计划协调技术”,简称PERT。它是一种统筹管理的科学方法。由于华罗庚教授的倡导,我国广泛地推广了这一方法,收到了很大的经济效益。目前统筹方法已被视为现代运筹学的一项重要标志。 PERT是通过流向图的形式,把一个系统工程所包含的各个工序,按先后顺序做有方向的联结。然后通过工序的流量分析,对整个系统的全流量作出估计,并标志出完成该工程的     

道路工程测量在施工中的实践分析

在道路工程建设中,如何做好道路建设中测量工作,确保测量环节采集资料准确度已成为道路工程施工单位及人员关注焦点。在现代科学技术影响下,各种高科技检测技术和仪器纷纷涌现,这些技术的应用极大地影响着道路工程发展。在道路工程施工中引入和运用先进策略技术,是提高道路工程测量质量的必要途径。为此,该文就道路施工中策略技术做了简单分析,先阐述了道路工程施工中测量技术应用作用,又分析了道路工程测量工作内容以及关键技术,最终提出了施工中道路工程测量实践策略。     

道路施工中的技术管理探讨

施工技术管理是整个道路工程管理的核心。道路施工技术管理是实现施工项目目标控制的必要策略,在施工中必须将道路施工技术管理的必要性与具体工程的可操作性结合起来。根据工程实践,从道路施工准备阶段的技术管理、道路施工现场技术管理、道路竣工验收阶段技术管理等方面对道路施工技术进行论述,保证优质、安全、低耗、高效地按期完成道路施工任务和目标。     

水利水电施工中应用PERT的完工概率问题

分析了施工进度计划中当出现多条（期望）关键路线及次关键路线和关键路线相接近时应用PERT存在的一些问题，指出了在计算完工概率时应用PERT的局限性；将多条（期望）关键路线及次关键路线和关键路线相接近的情况分为相关和非相关两种情形分别讨论，提出相应的完工概率的计算方法。     

PERT网络在工程风险估计中的应用初探

本文采用PERT(计划评审法)网络技术对工程计划进行了风险估计,为工程计划控制提供了依据。     

用蒙特卡罗法解PERT网络的通用程序设计

PER丁网络模型用于大型水电工程施工管理,具有很大的价值。到目前为止,解PERT网络模型大多采用近似法。当网络计划满足下列条件时,近似法可以得到满意的结果:1)活动历时的概率分布为贝它分布;2)关键路线与非关键路线相比有足够大的长度;3)关键路线上的关键活动数量有足够多。但是,对有些工程的网络计划来说,这种满足有时是困难的,所以,近似法解 PERT 网络存在一定的误差。本文采用蒙特卡罗法解 PERT网络问题,以改善计算精度,提出了在微机上实现该法的实用数学模型,井用FORTRAN 77语言编制了通用程序。l 数学模型 用蒙特卡罗法解PE…     

道路工程管理的问题与对策

随着我国国民经济的不断发展,道路工程也在不断的建设,道路工程作为国民经济的重要基础设施正在逐渐地发挥作用.道路工程的管理是一个非常复杂的经济和技术活动,受到社会主体和多变的自然条件的制约,公路工程的现场施工管理是整个道路工程管理的核心,现场管理的好与坏,直接决定了工程的质量、进度和效益.所以,道路工程质量是关系到国家命脉的大问题,就道路工程中的管理问题和对策进行了分析.     

PERT图在系统优化中的应用

对于一个系统的优化,除了采用系统工程中常用的数学方法外,还可以采用对计划评审技术所对应的PERT图进行相应的调整处理,达到对系统资源分配进行优化,以提高系统效率的目的。这种方法的具体做法是:通过对PERT图中的关键路径和最短路径的长度进行调整,即通过调整这两种通路上的边所对应的资源分配,以此提高系统效率。该方法简单直观,因此在系统优化中具有较大的实用价值。     

网格计算环境下基于PERT方法的调度算法

在网格计算的资源分配过程中,一般基于费用-时间的DAG调度算法中的假定作业执行时间是确定的,为了解决这一局限性,提出了在网格计算的资源分配中使用基于计划评审技术的调度算法.采用PERT方法中的三时估计法及GridSim仿真软件包进行算法实现,通过用户任务完成时间的概率分析,证明该算法具有较强的实用性.     

网络图的节点关系算法研究

研究了将原始的施工工序关系分解表转换为网络图的节点关系的算法。在说明了网络计划图的规则和对构造网络图的一个较为经典的“无图直接编号算法”描述后,分析了其算法结果的不足。从理论上探讨了网络图中活动的紧前活动与节点的关系,提出了一个“网络计划图的按类生成算法”。     

电力系统中的PERT

本文旨在概括电力企业近年来应用ＰＥＲＴ的基础上，对网络的绘制技术作进一步的探讨，并结合电力系统本身特点，闸述ＰＥＲＴ在电力基本建设、发供电设备检修、电力新产品试制等方面的应用．以及运用电子计算机算法的网络时间值的数学模型和程序框图．     

市政道路工程质量的非线性可拓综合评价

将非线性可拓综合评价方法应用于市政道路工程质量评价中,分析了市政道路工程质量的影响因素,建立了市政道路工程质量评价的物元模型,将多指标市政道路工程质量的目标评价归结为单目标决策,比较简明确切地反映出市政道路工程质量状况,为客观评价市政道路工程质量开辟了一条新途径．     

工程项目风险评估的模糊概率分析方法

考虑到工程项目建设的模糊性和随机性,本文提出一种用于工程项目风险评估的模糊概率分析方法。算例计算说明,该方法比ＰＥＲＴ技术提供的有关工程项目按期完工的风险评估结果更加可靠,且易于计算。     

基于PERT与CPM的船舶分段建造计划协调与优化

分析了现代精益造船模式下要求的船舶分段建造流程以及国内船厂生产计划的制定方式,利用计划评审技术（PERT）,结合关键路径法（CPM）,自动生成船舶分段产品建造计划,并在工期和成本方面对建造计划进行了协调与优化．基于MS-Project软件,用VBA编制了实用程序,并以大连某船厂建造的某油船为实例进行了计划编排与优化．与生产实际对比表明,该计划方法是可行的,为船舶建造初期制定生产计划提供了一种实用简便的方法．     

矿业工程项目施工工期可靠性预测研究

工期是矿业工程项目管理的三大目标之一,本文引入施工工期可靠性这一指标衡量矿业工程项目工期管理水平.基于蒙特卡洛模拟法与计划评审技术相结合提出了工程项目施工工期可靠性的预测模型.与传统计划评审技术方法相比,用蒙特卡洛模拟法求解的优点在于通过模拟构造多个方案,弥补了传统计划评审技术的假设条件造成的误差,提高了计算精度,更加符合实际工程的情况;最后以一工程实例进行了应用.