共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
桥梁结构成桥内力、线形与施工方法及过程紧密相关,必须保证对桥梁结构的整个过程进行严密监控。该文介绍了某特大桥桥梁施工中采用移动模架施工,虽然国内有类似的跨度甚至超过该跨径的桥梁采用该施工工艺,但鉴于本桥主梁施工重量在国内也是较大的,所以该桥施工过程控制尤其重要。该文主要利用结构分析软件,从应力监测与控制方面介绍主桥施工过程中控制方法及监测的目的,阐述了桥梁施工监控的基本内容和误差处理以及在实际工程中的应用。 相似文献
2.
3.
本文基于笔者多年从事桥梁施工技术的相关工作经验,以基于施工控制的桥梁施工为研究对象,探讨了施工控制约束下的桥梁施工技术思路,桥梁施工监控目的就是地确保施工安全的前提下,通过计算分析现场监测、参数识别、模型修正、控制立模标高等手段,确保桥梁成桥线形及受力状态符合设计要求,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。 相似文献
4.
5.
混凝土温度应力裂缝的控制 总被引:1,自引:0,他引:1
混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍。在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施。小心谨慎。但裂缝仍然时有出现。究其原因。我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。 相似文献
6.
本文基于笔者多年从事桥梁施工技术的相关工作经验,以桥梁高墩大跨预应力砼施工控制为研究对象,探讨了施工控制约束下的桥渠高墩大跨预应力砼施工方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义. 相似文献
7.
以湖南某在建特大箱梁桥为研究背景,通过现场温度测量结合公式拟舍得到实际温度梯度,应用ANSYS软件建模:计算分析不同截面参数箱梁日照温差下顶板下缘横向温度应力的变化,比较了施工阶段日照温差应力和自重作用对顶板开裂的影响,为预防顶板中线下缘开裂提供理论依据. 相似文献
8.
温度对桥梁动力特性的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
摘要:环境因素(如温度和行车荷载等)变化会引起的结构动力特性的变异,因此,在基于振动的结构健康监测和损伤识别技术中,如何区分环境因素变化与结构损伤所引起的结构动力特性的变异性,并量化环境因素对结构动力特性的影响显得非常必要。本文在吉昌特大桥通车前对其主桥和引桥的动力响应和温度分别进行了测试。首先,用模态自动识别程序识别得到两座桥的前三阶模态。其次,得出箱梁桥的前三阶模态频率和T型梁桥的第三阶模态频率与温度具有显著的负相关性的结论。最终,分别建立了两座桥的动力特性与温度之间的线性回归模型。 相似文献
9.
悬臂浇注桥梁施工监控中应力差值分析与修正 总被引:2,自引:0,他引:2
采用施工标高作为主要控制目标,通过参数识别,运用自适应控制理论得到计算应力的理论模型。针对监控常用的杆系有限元计算程序的缺陷,对计算应力的修正考虑了深梁效应和剪力滞效应的影响。文章分析了影响实测应力的各种因素,提出有效的修正的办法。现场实测结果表明,本文提出的方法能使实测应力较好的符合计算应力。 相似文献
10.
11.
周连伟 《科技情报开发与经济》2011,21(22):143-146
大连新建北岗桥为无横梁桥面系梁拱组合桥梁,针对其施工过程受力特点,采用平面杆系有限元模型并优化张拉顺序模拟施工过程,从理论上预测出每个施工阶段的内力及变形。 相似文献
12.
13.
以顺德支流特大桥为背景,介绍了施工监控的主要内容,对该桥进行仿真分析,根据实测结果进行参数识别,并对线性和应力的监控方法和原则加以说明,给出了监控成果,为同一类大跨度连续刚构桥的施工监控积累了经验。 相似文献
14.
15.
16.
斜拉桥施工控制方法的分类分析 总被引:12,自引:0,他引:12
在分析文献资料的基础上,从控制论的角度对目前斜拉桥施工控制的方法进行了分类研究,认为自适应控制思路是目前混凝土斜拉桥施工控制最合理的方法;因分析了自适应控制系统中的各要素后,提出目前斜拉桥施工控制系统尚需解决的问题。 相似文献
17.
18.
详细介绍了S233省道上盐邵河大桥现浇箱梁后张法预应力张拉的一些主要过程,并且对张拉过程中遇到的实际问题作了简单的分析。 相似文献
19.
以湖南某特大桥为研究背景,用ANSYS对预应力混凝土变截面箱梁顶板中心横向预应力的工作宽度进行理论分析,得出横向预应力在顶板的工作扩散角,为设计预应力混凝土连续箱梁桥顶板横向预应力提供参考,对预防顶板纵向裂缝具有指导意义.分析张拉横向预应力后产生的泊松效应,为箱梁顶板预应力的张拉施工提供建议. 相似文献