线状工程测量控制网布设和施测方法简析

在线状工程测量中控制网布设和施测常用的方法有：导线测量、GPS控制测量、GPS控制测量与导线测量相结合的方法。本文对导线测量与GPS测量两种技术方法进行了分析论述，以供参考。     

浅析GPS在工程控制测量中的应用

目前,GPS系统已广泛应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等方面。以大同市两区改造项目为例,概述了GPS系统在工程控制测量中的应用。     

GPS定位系统在建筑工程测量中的应用措施

GPS全球定位系统作为新形式测量系统,已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。GPS全球定位系统(GlobalPositioningSystem)在公路工程测量中的应用,在最近的两年得到了迅速推广,这主要依赖于GPS系统可以向全球任何用户全天候地连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。     

GPS高程测量的探讨

自从GPS系统的建立,测量领域得到了革命性的飞跃.与传统的手工测量手段相比,GPS技术有着巨大的优势,利用载波相位差分技术(RTK),在实时处理两个观测站的载波相位的基础上,可以达到厘米级的精度,并同时具有操作简便、仪器体积小便于携带、全天候操作、观测点之间无须通视、测量结果统一在WGS84坐标下及信息自动接收、存储、减少繁琐的中间处理环节等特点.当前,GPS技术已广泛应用于大地测量、资源勘查、地壳运动、地籍测量等领域.本文根据多年的实践经验,对GPS高程测量的原理和方法进行了初步的探讨,并结合我国GPS高程测量的应用的实际,提出解决GPS高程测量的有效方法.希望能对GPS测量工作有所裨益.     

GPS在桥梁施工控制网复测中的运用

本文阐述了桥梁施工复测过程中使用大地测量法和GPS测量法两种测量方法所得测量结果的比较,说明GPS测量可以用于桥梁施工控制网的复测以及桥墩施工过程中的监测。     

GPS在公路工程控制测量中的应用

1、概述GPS全球定位系统（Global Positioning System）在公路工程测量中的应用 GPS在最近的两年得到了迅速推广,这主要依赖于GPS系统可以向全球任何用户全天候地连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。我们先了解一下GPS系统的组成，工作原理以及在测量领域的应用特点。     

GPS技术在归湖引凤工程测量中的应用

本文介绍了GPS技术的静态测量和动态测量两种方式，以潮安县归湖引凤灌溉改造工程为实例，阐述了GPS技术在水利工程测量中对控制网的布设和数字化测图的应用流程。     

探讨GPS定位系统在房屋建筑测量中的应用

GPS定位系统是信息时代背景下的高科技技术之一,主要是由空间卫星群、地面监测系统两个部分共同组成。该文通过了解GPS定位系统在房屋建筑测量中应用的主要优势,探究GPS定位系统的具体应用,并结合该应用内容具体分析其测量质量不断提高的措施。     

浅谈GPS在公路测量中的应用

本文介绍了GPS系统的组成,分析了GPS系统的工作原理,总结了GPS测量的技术特点,探讨了GPS系统在公路测量工作中的应用,对GPS在公路测量上的发展前景进行了展望。     

GPS在数据测量中的误差因素

本文通过对GPS测量的误差来源进行分析．总结出各类误差对GPS测量精度的影响，指导我们在进行GPS测量时如何消除或减弱各类误差对GPS测量精度的影响，达到快速取得满足GPS测量精度要求的成果。     

GPS在计量领域中的应用

应用GPS技术已成为计量领域中极其重要的内容．本文介绍了GPS高精度定位和授时的基本原理，在此基础上，分析了GPS用于大地计量、工程计量的方法并通过美国FLUKE公司的两款GPS接收机论证了把GPS作为精确的时间和频率标准的可行性．     

基于GPS定位的导航地图的转换与纠正方法

介绍了利用GPS定位技术对低精度的地图进行转换和变形纠正的算法 ,结合实例分析了GPS数据采集、坐标转换和利用拟合算法进行地图纠正的步骤 ,对一次多项式、二次多项式和三次多项式的拟合结果进行了比较 ,结果表明采用二次或三次多项式拟合精度最好 ,获得了与GPS定位结果相匹配的精度 ,坐标分量X和Y的拟合精度分别为 8m和 17m ,纠正后的地图适合于一般车载导航和监控 .     

乘性噪声干扰下的GPS公路平整度测量

由于GPS信号传输信道上存在大量非线性且具有时变性的乘性噪声,对GPS信号造成干扰。传统的GPS信号消除乘性噪声的方法去噪效果无法达到要求,使得建立的坐标系精确度降低,降低了公路平整度的测量精度。为此,提出一种基于乘性噪声干扰下的GPS公路平整度的优化测量方法。将获得的GPS信号利用离散小波变换方法消除乘性噪声,得到准确数据。利用三维空间坐标系建立GPS公路平整度测量模型。实验表明该方法能够消除GPS信号中的乘性噪声干扰,并对公路平整度进行精确测量。     

GPS高程拟合替代几何水准测量的可行性研究

本文对GPS高程测量的原理和方法进行了初步的探讨,详细讨论了GPS高程拟合替代三、四等几何水准测量的方法及注意问题,为今后控制网测量中使用GPS测量替代几何水准测量得到一些有益的结论。     

GPS在森林调查及面积勘测上的应用

本研究介绍移动GPS在林地面积测量上的应用,通过对五块不同类型林地进行实地观测,对测量误差和精度进行分析,结果表明：移动GPS测量林地面积的相对误差能够满足林业常用测量精度的要求。移动GPS是可以替代传统森林罗盘仪的一种不可多得的先进工具,它的广泛应用将为森林资源的动态管理和实现数字林业的可视化提供有力的技术支撑。     

小型GPS网测量精度的研究

GPS网的测量精度与其基线的测量精度及网型结构有关，而基线的测量精度又取决于基线两端测点的周围环境和基线的测量时间，通过实例就小型GPS网的上述问题进行了讨论．     

采用双天线GPS/INS系统的汽车侧偏角和轮胎侧偏刚度估测法

介绍了测姿原理,分析了采用单天线GPS/INS组合测量方式的运动学卡尔曼滤波器在车辆侧倾和传感器发生漂移时存在的加速度偏差测量的延时问题,提出了直接测量车辆侧倾角和传感器漂移的双天线GPS/INS测量方法,并利用该测量方法对车辆和轮胎的侧偏角以及轮胎的侧偏刚度进行了估测.测试结果表明:采用双天线GPS方法测量的侧偏角和...     

基于GPS的车速传感器在汽车操稳性试验中的应用

多种车辆性能试验的准确性与瞬时车速的精确测量密切相关,可将广泛应用于定位的GPS技术应用在瞬时车速测量上,利用单片机PIC16F877作为控制器的核心,E580 OEM模块接收GPS信号,通过软硬件设计,开发出成本低廉,测量精度较高的车载GPS车速传感器,并应用在汽车操稳性试验中,降低试验难度,提高试验准确度。通过试验验证表明系统运行快捷稳定,测量精确。     

卡尔曼滤波在GPS制导火箭弹中的应用

针对直接采用全球定位系统(GPS)测量弹道误差较大的问题,该文提出应用扩展卡尔曼滤波方法进行弹道测量。采用火箭弹弹道模型和GPS误差模型,建立卡尔曼滤波系统状态模型和以伪距为观测量的系统测量模型,推导并分析了相应的滤波公式,并对GPS动态定位的数据进行滤波。理论分析和仿真结果表明,GPS测量的位置误差和速度误差具有随机性,且误差幅度较大,采用卡尔曼滤波算法后,弹道的位置估计误差和速度估计误差分别降低到观测误差的1/3和1/4左右,而且滤波收敛速度快。     

组合导航系统新息自适应卡尔曼滤波算法

全球定位系统(GPS)量测噪声的不稳定变化将造成惯性导航系统(INS)/GPS舰用组合系统卡尔曼滤波器性能下降,在对自适应卡尔曼滤波器分析的基础上,提出了一种新的基于新息估计的自适应卡尔曼滤波算法.该算法通过计算新息方差强度的极大似然估计最优估计,将新息方差计算直接引入卡尔曼滤波器的增益计算.仿真结果表明,本文方法较标准卡尔曼滤波器可以提高系统精度和抗干扰能力.