圆柱齿轮传动设计方法探讨

圆柱齿轮传动设计，先要确定齿轮的模数、齿数、中心距等参数，文章从齿轮的强度计算入手，分析在满足强度条件的前提下，提出了圆柱齿轮传动设计新方法，设计的齿轮机构结构尺寸最优，节省制造费用．     

提高齿轮强度途径的探讨

针对齿形的结构,在相同模数条件下,提出了应力场偏差的计算公式,并计算出对称齿形齿轮与不对称齿形齿轮模数的变化量,从而得出通过改变非工作齿廊压力角实现减少不对称齿形齿轮的尺寸和质量的结论．     

用片铣刀组高效粗切大模数齿轮齿槽

提出了在大型滚齿机上．用片铣刀组粗切大模数齿轮齿槽的原理及其工艺．使大模数齿轮的加工效率提高１～２倍．为大模数齿轮的高效加工开创出一条新的途径．     

微3K-2型行星齿轮减速器中微齿轮啮合模型和参数计算

提出了微３Ｋ－２型行星齿轮减速器设计中,模数小于０．０８的微齿轮传动啮合模型和参数计算公式。并对模数分别为０．０８、０．０６、０．０４、０．３,太阳轮、行星轮、固定内齿轮、旋转内齿轮齿数分别为１５、１１、３６、３９的微齿轮进行了参数计算和比较。根据计算结果完成了模０．０６的微３Ｋ－２型行星齿轮减速器的研制。该减速器与电磁型微电动机相配,可降低微电动机的转速、减小微电动机的惯量、增大微电动机的输出力     

小模数齿轮齿距误差的CNC测量技术

模数０．０７～０．２ ｍｍ的小模数齿轮测量在国内外是一个空白。在对其特 　　　　点及测量难点进行分析的基础上，探讨了一种小模数齿轮齿距ＣＮＣ自动测　　　　　　量系统，应用绝对法测量原理及切向对正技术。对测量原理、控制方法、测量　　　　　　精度等进行了分析。经实测验证，证明了其原理的正确性及系统的可行性，可　　　　　　以完成模数ｍ≥０．０７～０．２　ｍｍ齿轮齿距的测量。     

用AUTOCAD和EXCEL设计圆柱齿轮传动系统

本文在分析设计需求与圆柱齿轮传动设计公式的基础上，采用AUTOCAD和EXCEL相结合的方式，联合开发圆柱齿轮传动CAD系统。通过该系统计算各参数确定齿轮模数、进行模糊校核，并在一定约束条件下进行绘制作图。     

齿轮滚刀重磨齿形误差的研究

本文采取计算和实测方法分析了齿轮滚刀重磨后齿形的变化，认为齿面畸变是重磨齿形误差的主要原因。在此基础上提出了滚刀重磨齿形误差的实测补偿法．该方法可有效地增加滚刀的齿形合格长度．特别对大模数齿轮滚刀更有应用价值。     

用计算机求机床变速组内不同模数齿轮的齿数的方法

本文由机床传动系统中，受力变化大的变速组常采用不同模数的齿轮，当中心距一定时，则两对齿轮的齿数和不等，这时确定各齿轮齿数就很麻烦，特提出用计算机求齿数的方法。     

电动滚筒减速机构中齿轮模糊优化设计

以电动滚筒减速机构中齿轮的齿数，模数，齿宽为设计变量，以齿轮体积最小，传动效率最大，润滑条件最好为目标函数，应用模糊理论对 速器齿轮结构进行了模糊优化设计与实例计算。     

标准斜齿圆柱齿轮螺旋角的测绘

修配单个标准斜齿圆柱齿轮，在没有图纸和必要的参数的情况下首先要确定其法向模数mn，并测定齿顶圆尺寸da，螺旋角β才能根据（1）式确定。标准斜齿圆柱荫轮法向模数mn的确定，其方法与直齿圆梓齿轮基本相同。