再生集料水泥混凝土的路用性能研究

废弃混凝土经过破碎后形成再生粗集料(粒径5.0～30.0 mm),作为一种再生资源,应用于道路工程的水泥混凝土路面,不仅有利于环境保护,同时降低了工程造价。通过实验,研究了再生粗集料的力学性能,设计了再生集料水泥混凝土配合比,分析了再生集料水泥混凝土的强度以及干缩性、抗冻性、耐磨耗等路用性能,并在大同市省道206(大运线)的改建工程中修筑了试验路,试验段两年多来使用效果良好。研究结果表明,利用再生集料混凝土修筑水泥路面,能够满足水泥混凝土道路的技术要求。     

再生集料水稳碎石配合比设计与强度规律的试验研究

水泥稳定碎石具有强度高、整体性好的优点,是高等级道路基层的主要材料.将废弃混凝土加工的再生集料,用于道路基层,是解决废弃混凝土的一个有效的方法.文章采用体积法进行再生集料水泥稳定碎石的配合比设计,论证再生集料水泥稳定碎石强度发展规律及再生集料工程应用的可行性,推荐适用于工程实际的配合比参数.     

道路旧混凝土面层的再生利用探讨

将道路废旧混凝土拆除、生产成为再生集料，可以作为一种资源再次利用。本文介绍了道路废旧混凝土面层的拆除方法、旧混凝土再生集料的生产方法，时再生集料的物理、力学性质进行了系统的介绍。已有的试验和经验证明：道路旧水泥混凝土再生集料能够在道路的改建和新建中应用。     

旧混凝土再生集料配制的稳定粒料的密度和无侧限抗压强度

本文研究了再生旧水泥混凝土集料配制的稳定粒料的密度特性和强度,发现旧水泥混凝土再生集料完全可以运用到道路基层中。本文对公路建设的可持续发展具有一定的意义。     

浅析废旧混凝土应用研究中再生集料的特性

为减少废旧混凝土对土地的占用和环境的破坏,通过研究,选用适当的工艺、合理的集料和方案可达到废旧混凝土再生利用的目的.对废旧混凝土再生集料性能的研究是废旧混凝土回收利用可行性分析的重要环节,也构成了将废旧混凝土路面重新运用到道路基层的研究内容.     

旧水泥混凝土再生集料配制的稳定粒料的承载比

本文研究了再生旧水泥混凝土集料配制的稳定粒料的承载力（CBR），发现旧水泥混凝土再生集料配制的稳定粒料的承载力完全满足道路基层建设要求。本文对公路建设的可持续发展具有一定的意义。     

也谈废旧混凝土的再利用

每年拆迁、旧房改造等产生的废旧混凝土也铺天盖地而来，如何处理这些废旧混凝土，让它发挥更大的作用，是社会各界都面临的课题……废旧的混凝土能被用到江边海滩的地基吗……虽然再生集料的部分性能不如天然集料。利用再生集料研制和生产的混凝土构件性能也比天然集料的差。但若通过掺加外加剂，则可以大大改善再生混凝土的性能，只要选择合适的外加剂，再生混凝土的利用就可以十分广泛，当然可以用来做地基     

不同替代率再生骨料水泥稳定碎石性能研究

将废旧水泥混凝土再生集料用于水泥稳定碎石基层,实现基层再生集料的全替代,是路面绿色化建设的目标。该文中对比研究了天然集料和不同替代率下再生集料水泥稳定碎石的性能,试验结果表明：再生集料的物理性能（表观密度、含泥量、压碎值、吸水率等）都低于天然集料,但符合规范要求。随着水泥稳定碎石中再生集料占比增加,全再生集料混合料比天然集料混合料最大干密度所需最佳含水率增加了20.6%;再生集料水泥稳定碎石的7 d和28 d无侧限抗压强度呈下降趋势,与天然集料水泥稳定碎石对比,全替代再生集料水泥稳定碎石7 d和28 d强度分别下降36.2%和28.5%。研究表明再生集料基层能够满足建设要求,为工程应用提供了借鉴。     

合肥地区再生水泥稳定集料路用性能试验分析

通过击实、无侧限抗压强度、抗冻性、干燥收缩性等试验手段,对合肥地区旧水泥混凝土路面破碎后得到的再生水泥稳定集料进行路用性能研究。研究表明道路旧混凝土再生利用是可行的,为实际工程施工提供必要的设计依据。     

全组分废弃混凝土再生水泥熟料烧成及水化性能研究

针对我国废弃混凝土胶凝化再生利用技术存在的组分分离导致材料利用率低、生产成本和能耗高等问题,提出利用以石灰岩为粗骨料的全组分废弃混凝土作为生料原料,煅烧熟料、制备再生水泥的新思路.研究了再生水泥的生料易烧性以及熟料的矿物组成、水化强度和水化产物的微观形貌.结果表明:全组分废弃混凝土再生水泥技术是可行的;再生水泥生料易烧性较好,熟料胶砂强度低于硅酸盐水泥熟料技术要求,试验条件是影响强度的主要因素;引入熟料晶种煅烧的再生水泥熟料,其主要矿物成分和水化产物的组成与参比工业熟料基本相同,两者水化产物中C-S-H凝胶形貌相似.