减少电子商务环境下消费者感知风险的对策

随着电子商务的蓬勃发展,感知风险日趋成为认识消费者网上购物行为的重要切入点。由于电子商务拥有互联网这一特殊渠道,消费者在网上购物时感知风险相比传统购物感知风险具有新的内涵,同时出现了新的类型和表现形式。研究消费者的感知风险有利于了解消费者,并通过积极引导或提供相应的信息来转移或降低感知风险,从而增加消费者的购买行为,促进电子商务蓬勃、健康和稳定发展。     

大学生运动风险感知现状及对其体育消费的影响

为构建一个有效、可靠的大学生运动参与风险感知及体育消费的关联模型,并探讨两者之间的关系,在查阅大量国内外相关文献基础上,设计了大学生运动参与风险感知及体育消费测量表,以西南地区成、渝两地大学生为调查对象,针对其运动风险感知与体育消费现状展开调查,并运用探索性与验证性因子分析方法对所获数据进行处理.结果显示:运动风险感知测量表具有很好的测量效度、信度及区分度;时间风险、身体风险、财政风险对大学生体育消费有显著负面效应,表现风险有显著正向效应,心理风险则对体育消费无影响;大学生运动参与风险存在性别、学校级别、家庭经济及父母教育水平上差异具有统计学意义,其中男性的心理风险与表现风险高于女性,重点大学学生的时间风险、表现风险高于一般本科学生,高收入家庭学生拥有更高的时间风险与表现风险及更低的财政风险,父母教育水平高的学生,时间风险及身体风险最大、财政风险越低.结论:风险感知影响大学生的体育消费,关注大学生运动参与风险,正确诱导其正面及负面影响作用,这对于促进大学生体育消费有着重要的参考价值.     

消费者危机感知风险对在线评论效果的影响

突发公共事件中在线评论的效果受到消费者对危机风险的感知程度的影响突显.构建消费者危机感知风险情景下的在线评论内容对消费者购买决策的影响模型,运用多元回归分析模型和Bootstrap分析进行验证,探讨评论长度、评论丰富度、评论回复等在线评论内容对消费者购买的影响,同时考虑评论有用性的中介作用以及外在感知风险和内在感知风险的调节作用.结果表明:评论有用性有中介作用,外在感知风险起正向调节作用,内在感知风险起负向调节作用,且外在感知风险对消费者购买的影响更大.突发公共事件会放大在线评论对消费者在线购买的影响,电商应加强在线交易服务和对在线评论的监管,降低消费者在线购物感知风险,促进电子商务稳定有序持续发展.     

互联网购物环境下的消费者感知风险维度

采用访谈法和问卷法,运用结构方程模型,识别了互联网购物环境下感知风险的维度,分析了感知风险各维度对总体风险的贡献率,开发了针对中国本土消费者的网上购物感知风险维度量表.结果表明:经济风险、功能风险、社会风险、时间风险、身体风险、心理风险,这些传统购物环境下存在的风险,消费者网上购物时仍然能感知到.隐私风险和服务风险是网上购物不同于传统购物的风险维度.8个风险维度对网上购物总体风险的解释量为72.61%.     

消费者旅游购物风险感知评价及差异研究——以厦门市为例

旅游购物是消费者普遍喜爱的活动,对目的地创收、形象、吸引力等产生深远影响,但频频发生的旅游购物风险问题已成为各旅游地发展旅游购物的重要阻碍。文章以厦门市为例,进行了旅游购物风险感知评价与差异研究。结果表明：旅游购物风险感知可以由财务、功能、时间、心理、身体、社交和服务风险7 个风险感知维度及18 个风险感知指标共同阐释;财务、时间、功能风险为关键风险感知维度,服务、心理、身体风险为次关键风险感知维度,社交风险为非关键风险感知维度;旅游购物风险感知指标可划分为7 个高风险感知指标、3 个可控风险感知指标、4 个低风险感知指标和4 个侥幸风险感知指标;不同性别消费者风险感知评价差异不显著,而不同年龄、受教育程度、月收入、职业的消费者的相应风险感知评价有显著差异。     

消费者感知风险若干因素的影响分析——基于产品伤害危机的视角

消费者对产品的需求是企业经营的出发点和归宿。为此,研究和分析产品伤害危机对企业的影响必须考虑消费者的感知风险因素。消费者的因素没有正确处理,必然会导致其改变对企业的认识,产生不良影响。正是在这样的思路下,通过对消费者感知风险若干因素的分析,探寻在产品伤害危机时如何降低消费者对企业的影响,帮助企业最大限度地减少因伤害带来的损失。     

冰雪体育旅游消费者、消费动机、认知与消费行为的分析

以长春市净月潭滑雪场等地游客为调查对象,通过问卷调查的形式获取相关数据,构建关系模型后进行模型验证与回归分析。结果显示:冰雪体育旅游消费者消费认知量表(5个条目)和消费动机量表(4个维度,15个条目)信度和效度较好;人口统计学特征中性别差异对冰雪体育旅游消费者行为不存在显著性差异,年龄和收入差异与其消费动机差异性显著;冰雪体育旅游消费者消费认知、消费动机、消费行为存在显著性相关关系,通过回归分析进一步指明其关系方向。     

电子商务中消费者感知风险与信任的关系问题研究

感知风险和信任的缺乏是阻碍电子商务发展的两大障碍.本文认为、信任、感知风险和电子商务三者密切相关,感知风险是信任产生的前提,信任能有效降低消费者的感知风险,在感知风险和信任之间,电子商务有影响作用.感知风险和信任负相关,信任能降低消费者的感知风险,电子商务环境的因素对二者有明显的影响.     

基于CiteSpace的国内灾害风险感知研究现状分析

目的 了解国内灾害风险感知研究现状.方法 以1990-2018年国内灾害风险感知研究文献为分析样本,运用CiteSpace软件从发文作者、研究机构、发文期刊及高频关键词等方面对该领域的研究现状进行综合分析.结果 近30年来我国灾害风险感知研究的发文数量总体偏少,呈现先增后降的态势;发文作者和研究机构集中在北京师范大学、宝鸡文理学院、中国地震局地质研究所,但是作者群并未形成良好的合作交流网;我国灾害风险感知主要围绕"风险评估""灾害心理""灾害感知"等展开.结论 国内灾害风险感知研究的主要灾害种类为地震地质灾害,文献数量与重大灾害的发生密切相关.     

城市居民内涝灾害风险感知调查研究 ——以郑州市为例

基于风险感知理论,采用问卷调查法从灾害认知情况、防灾意识和技能、响应情况三个方面对郑州市居民的城市内涝灾害风险感知现状进行调研,并在此基础上对不同影响因素之间的相关性以及不同路段之间居民对内涝灾害感知的差异性进行深入分析.结果显示:①城市居民内涝灾害的风险感知情况存在较大差异,多数居民对内涝灾害缺乏科学、系统的认知;②约80%的居民有一定的防灾意识,72.6%的居民掌握有基本的防灾技能;③多数郑州市居民对于内涝灾害都能积极响应,且对政府的相关工作有所期待.根据调查结果,对郑州市居民及政府相关部门提出了三点建议,为郑州市提升防范内涝灾害的能力、减轻灾害带来的损失和政府部门做好相关工作提供参考.     

新能源汽车的消费者特征研究 ——基于深圳市消费者调查的分析

以深圳市购车消费者为研究对象,在实地问卷调查数据的基础上,利用嵌套Logit模型,研究具有新能源汽车选择偏好的群体特征。结果表明,年轻群体的选择偏好是混合动力汽车,女性或受教育程度较高群体的选择偏好是插电式混合动力汽车,年长者、低收入或受教育程度较低群体的选择偏好是纯电动汽车。研究结果可为政府决策和企业细分市场,以及针对性地开发电动汽车产品和改善大气环境质量提供参考。     

供应链下游企业对供应商的风险感知研究

针对下游企业与供应商在供应链内部的依存关系,研究了建立供应商的风险描述要素的问题,通过设计问卷调查和利用因子分析的实证研究,得出8类风险描述要素,并由此建立了供应商风险感知的指标体系,以提高对供应商风险规避的能力。     

网络环境下选择成本对消费者品牌选择的影响研究

随着生产力的飞速发展,工业化、信息化、全球化的水平不断提高,各种品牌的大量涌现,可供人们选择的品牌也出现了爆炸式地增长,消费者进行品牌选择过程涉及到的选择成本也相应地增加。因此,本研究从消费者品牌选择成本入手,结合我国消费者在线购买手机的实际情况,研究影响网络消费者品牌选择决策中所涉及到的选择成本的影响因素,将选择成本划分成了五个维度,并提出以感知风险和感知利益为核心的品牌选择模型,然后利用结构方程建模对假设模型进行验证性因子分析,最后根据研究结果为企业的品牌建设和市场策略提供一些建议和策略。     

资本禀赋、风险感知对果农电商采纳行为影响的研究

基于山东省滨州市沾化区实地调研数据,运用二元Logit模型和熵权法,检验资本禀赋、风险感知对果农电商采纳行为的影响。结果表明：社会资本、物质资本、文化资本等资本禀赋都对果农电商采纳行为具有显著正向影响;自然风险感知负向影响果农电商采纳行为,市场风险感知则正向影响果农电商采纳行为;自然风险感知在资本禀赋对果农电商采纳行为的影响中存在负向调节作用,而市场风险感知正向调节资本禀赋对果农电商采纳行为的影响。     

中国消费者信心与消费之间的实证研究

基于2006~2013年的季度数据,运用格兰杰关系检验和协整检验分析了消费者信心与消费之间的关系。研究结果表明,消费者信心不是消费的格兰杰原因,而消费确是消费者信心指数与满意指数的格兰杰原因;消费和消费者信心之间存在长期的均衡关系,消费者信心对当期消费具有正向的影响。     

北京高校学生对校内自行车租赁消费态度调查——以六所“211工程”高校为例

自行车租赁是指将自行车拥有权与使用权分开,出租方拥有资产所有权,承租方拥有资产使用权。校内自行车租赁是一种面向校内用户的租赁服务。本调查结合使用半结构访谈与问卷调查的方式调查北京市具有代表性的6所高校学生对校内自行车租赁的消费态度,结果表明：（1）高校自行车租赁服务渐衰受相关部门政策及管理力度影响;（2）学生使用自行车以便捷性、舒适性为主要评判指标;（3）与未使用租赁服务的高校学生相比,已尝试过该项服务的学生的租赁意向显著下降;（4）个人经济状况会对租车意向产生影响,经济状况的改善会提升租车意向,但两者差异不明显。     

服装网络消费行为的静态测试与分析

针对目前服装网络购物中日益增加的退货物流,以B/C服装电子商务企业为研究对象,通过静态测试方法,分析了消费者特征与服装网络消费行为之间的影响关系。同时分析了消费者因素、服装企业因素、营销因素、网络因素、感知风险因素与消费心理及行为之间的相关性。在此基础上,运用因子分析和聚类分析划分了服装网络消费者的类型,并通过对应分析明确每一类消费者的购物偏好,为服装企业制定精准性的营销方案提供参考依据。     

基于消费者感知度的生鲜冷链食品价格模型构建及实证分析

冷链物流的发展满足了消费者日益多样化的需求,但消费者对冷链物流的认识度、接受度及冷链物流下生鲜食品的使用程度却存在很大差异,冷链物流与生鲜食品价格之间的关系也尚不明确。文章基于消费者对冷链物流的感知度调查,以生鲜产品价格作为被解释变量,成本、品质和消费者感知作为评价指标体系,并通过对香蕉的实证分析,建立这3者与冷链物流下生鲜食品价格间的数学模型。研究表明：(1)消费者对于冷链物流下的生鲜产品接受度较高;(2)消费者感知与理化指标对生鲜食品的价格有基本相同的显著正向影响;(3)进价成本、运输成本及冷藏成本等与价格存在反比,同时相关度最高。最后提出了要完善冷链物流基础设施建设,提高企业、消费者对于冷链物流的重视程度,逐步建立合理的价格机制等建议。     

基于本体的网络消费行为模型研究

探讨了利用本体来分析网络消费行为的方法,设计了一个基于本体的前后台结构的网络消费行为分析模型构架,阐述了构架内部的层次关系,并构筑了一个基于基础数据挖掘、网络消费和商品--网页属性本体构建及知识本体映射的过程模型.文章最后设计了一个基于本体的网络消费个性化服务系统.实践证明,此模型具有广泛的应用价值.     

分时租赁自行车绿色使用行为的影响因素研究

我国分时租赁型自行车在绿色出行方面发挥了积极作用,但也产生了用户乱停乱放、随意破坏共享单车的问题。通过统计分析方法检验消费者特征、城市特征对共享单车使用行为数量与使用质量的影响,并对不同出行目的共享单车使用行为进行了比较。研究发现:积极生活方式、城市空气质量对共享单车使用数量有显著正向影响;消费者创新性、积极生活方式、消费者社会规范行为均对共享单车使用质量有显著正向影响;使用共享单车直接前往目的地的高社会规范用户、使用共享单车间接前往目的地的热爱骑行程度高的用户更可能爱惜共享单车。