物流园区规划建设中的需求分析研究

目的通过对物流园区概念的剖析,达到确定城市物流园区规划建设需求的目的,从而为城市物流提供科学的运营平台。方法通过大量市场调研、案例分析、查阅文件,与模型预测相结合,加以定性、定量分析的手段来讨论物流园区需求问题。结果通过对物流园区需求的分析,明确了区域物流体系中物流园区数量与规模制定,从而保证其规划建设的合理性。结论在物流园区的规划建设中,采用科学的、系统的、与经济数据、产业状况相结合的方法是尤为重要的。     

城市现代物流发展中的园区规划

本文从城市现代物流发展规划的角度,针对目前各地现代物流园区存在"空置率"高的问题,从规划本身的思路和方法等方面分析了原因,指出现代物流园区的建设应该以满足不同阶段的现实市场需求为目标,避免大量投资、超前投资造成的风险,给出了对于现代物流发展规划中的政策制定的一些建议.     

我国航空物流园区建设面积预测模型——以重庆江北机场为例

航空物流是我国现代物流中的重要组成部分,其安全、快捷、方便和优质的服务正好符合现代物流服务的需要。阐述了航空物流园区建设规模的确定原则、社会经济分析与业务量预测、战略定位和规模初算等,并以重庆江北机场航空物流园区规划面积为例,对航空物流园区建设面积的确定进行了探讨分析。     

论物流园区用地规划控制与引导

通过对现代物流、物流园区的理解,分析物流园区用地规划控制与引导的影响因素,提出物流园区用地规划控制与引导的主要内容和工作方法。     

我国物流园区发展探析

随着我国经济快速发展,物流产业在国民经济中发挥着越来越重要的作用,而物流园区通过整合物流资源、发挥规模效应又促进了物流产业快速发展。目前,我国物流园区建设存在物流园区界定不清晰、目标定位不明确、管理体制不顺等问题,针对这些问题,本文从政府和园区两个层面提出发展物流园区的对策和建议。     

辽宁沿海经济带物流园区及大型专业物流中心布局优化研究

根据辽宁沿海经济带产业、城市、港口布局特点,在对经济带初步划分为7个物流集散区的前提下,采用2010年各县市统计年鉴数据,引用相关研究成果提出的规划数据,针对过境物流需求、工业物流需求、生活物流需求、农业物流需求等进行研究.分析物流市场需求现状,预测未来物流市场需求,并对以港口为中心兼顾铁路、高速公路等港口集疏运体系的物流园区、大型专业物流中心支撑系统进行综合评价,提出辽宁沿海经济带物流园区、大型专业物流中心空间布局的优化方案.根据分析评价的结果,提出至2020年辽宁沿海经济带应当规划建设15个物流园区、41个大型专业物流中心的建议.     

集装箱港口物流园区建设规模预测方法

基于集装箱物流的特质,对港口物流园区的内涵和功能进行了界定,对港口物流园区规划与港口规划之间的关系进行了分析.阐述了港口物流园区的选址原则和选址影响因素,给出了港口物流园区规模定量估算的经验方法,讨论了枢纽港口物流园区空间布局设计的主要内容和基本过程.     

珠江三角洲物流园区规划及发展对策分析

珠江三角洲地区作为我国经济发展的前沿地带,由于具备良好的经济贸易基础,其现代物流系统对当地经济发展起重大的作用,而区域内物流园区的良好规划和发展将保障着整个地区的物流的有效运作。本文分析了珠江三角洲地区物流园区发展背景、趋势以及规划和运营模式等现状,重点提出了对珠江三角洲物流园区总体规划以及在区域合作运营方式的建议,以便更好的促进该地区的物流和经济的发展。     

农产品物流模式的演化要素及其选择研究

我国农产品流通主要经历了自营、联盟、合作、外包四个发展阶段,每个阶段有其代表的物流模式。它们演化的基础性要素环境越来越优越,物质保障条件越来越先进,但运作效率高低有别,从企业经营要素分析,主要是物流活动主体、组织形态、物流渠道、人才技术等经营要素相互作用的影响。第三方物流模式由于具有专业性强、运输效率高、组织灵活、信息化、个性化等优点,成为农产品物流流通的必要选择。重点发展农产品第三方物流,应完善农村电商与物流信息平台建设,保障基础性物流运作要素;以第三方物流企业为领头,组织盘活各物流活动主体;组建虚拟农产品物流协作体系;培育现代化物流技术实用人才;合理规划农产品物流园区,布局县、乡、村物流网点。     

服务失效情况下可靠的物流园区选址模型

在物流园区的建设布局与规划中,为了兼顾经济性原则,并综合考虑周边区域的交通环境与园区内的货物处理需求,采用随机优化建模方法,构建可靠的物流园区选址与服务分配模型;建模过程重点考察园区内物流设备有限的货物处理能力与货物处理时间性要求两者之间的均衡,并通过优化设置多级服务分配方案来确保物流服务的可靠性,以应对潜在的服务失效问题;采用GAMS与CPLEX优化求解软件,以贵州省36个物流地块为例,开展物流园区选址规划实例分析。结果表明,提出的优化选址方法能在较短时间内给出最优的物流园区选址数量与位置、各级物流服务分配方案,以及各物流园区最优的物流设备配置数量。     

中国物流园区建设存在的问题及解决方案

近年来物流园区在不长时间内红遍大江南北,但其运行使用却遭遇尴尬。究其原因无论是在物流需求与供给、对物流园区的规划还是人们的观念方面都存在很多问题,针对这些问题,应从物流市场的开拓,对物流园区的战略规划等方面进行着手解决。     

南充物流园区规划建设的思考

物流园区是现代物流的重要组成部分,物流园区在我国蓬勃发展,发挥了物流园区应有的产业促进效应和物流业的集聚效应。作为物流运作平台的物流园区,为区域物流业的发展搭建了良好的载体平台。本文基于南充经济的发展和现代物流的现状,分析了南充建设物流园区的重要性和注意的问题等。     

MSFLB对我国城市物流规划的启示

阐述了城市物流规划和物流园区的概念,介绍了MSFLB所包含的物流规划的5个步骤,针对我国城市物流规划存在的主要问题提出了相应的改进措施。     

驱动海西经济区腾飞的前场铁路物流园区盈利模式探讨

该文通过对物流园区及盈利模式的分析,结合前场铁路特大型货场及海西经济区的发展现状和趋势,利用SCP模型对铁路物流产业进行了分析,提出了经营以铁路货运为核心业务的物流园区的MISS原则,又通过分析比较中国、欧洲、美国、日本物流园区在营运方面的成功经验和几种典型的盈利模式,提出了四驱车盈利模型和插线板盈利模型,期望能为我国铁路物流园区规划、建设和运营带来全新的理念.     

我国冷链物流园区发展

冷链物流园区作为专业从事冷冻加工、冷藏储藏、冷藏运输及配送、冷冻销售为一体的大型综合性的物流功能区,在国内存在着很大的发展空间。本文结合现阶段我国冷链物流发展环境,探讨了构建冷链物流园区的必要性,分析了我国冷链园区存在的问题,探讨如何逐步构建完善的冷链物流园区,并提出了我国冷链物流园区的目标和原则。     

浅谈太原市现代物流园区的发展

当今社会,物流产业是否发达是衡量一个城市发展水平的重要依据。太原作为山西省省会城市实现了物流产业的率先发展,总量的持续增长就是最好的证明。然而,在总值增加的背后,存在个体发展群体落后、资源配置不够合理的现象,建立现代化物流园区,可以使物流产业得以规范化、科学化地发展。在纵观国内物流产业概况的基础上,针对太原物流产业发展的具体情况,提出了企业为主导的物流园区建设规划。     

关于我国物流园区建设的思考

本文通过对我国物流园区建设和运营的分析，找出现阶段存在的问题和不足，并结合发达国家物流园区的发展经验，提出我国物流园区规划和建设的六点准则，以期对将来的规划和建设有所裨益。     

层次分析法在物流园区选址中的应用

物流园区规划建设在我国正在兴起,研究物流园区布局选址可以为今后我国物流园区规划建设提供更加结合中国国情的、科学的理论和方法。本文采用层次分析法对物流园区选址进行了分析,并进行了实例研究,对推进这一事业的发展有重要的理论价值和实际意义。     

考虑碳排放影响的物流园区布局优化研究

合理的物流园区功能区布局有助于提高物流作业效率、降低物流成本.在考虑碳排放影响基础上,提出一种结合拓展环境负荷模型（Stochastic Impacts by Regression on Population, Affluence, and Technology, STIRPAT）与系统布局规划理论（Systematic Layout Planning, SLP）的物流园区布局优化方法,针对物流园区的功能布局需求,采用Kaya扩展恒等式与对数平均迪氏指数模型（Log Arithmic Mean Divisia Index, LMDI）进行因素选择及分解,通过构建STIRPAT碳排放模型,对员工规模、产业结构、能源结构及能源强度等因素进行回归分析,探讨物流园区碳排放的影响机理.然后,以改进SLP法为依据,采用灰色预测模型划分货运需求状态并基于马尔科夫链进行预测结果修正,以货运搬运成本最小、综合相关性最大、碳排放量最低为优化目标,采用多种群遗传算法进行布局优化方案求解.实例分析结果表明：物流园区布局优化时,非物流关系及综合相关性分析中需要考虑与园区运营及运输组织相关的产业结构和能源强度因素...     

对“现代物流热”的冷思考

 “现代物流热”潮继房地产热、知识经济热、网络热、西部开发热之后 ,“物流热”显然又已成为一股新的潮流。我国的沿海各大中城市纷纷厉兵秣马 ,向现代物流进军 ,欲夺物流之天下。上海提出着重发展3类物流和5个物流园区 ,把上海建成国际航运中心 ,成为全球现代物流中心的枢纽之一 ;香港提出建成国际供应链管理中心 ;天津提出建设中国及东北地区重要的物流及信息枢纽和中国重要的国际性物流中心城市 ;青岛以建设北方国际航运中心为切入点 ,建成与国际接轨的物流服务网络 ;广东省已将发展物流产业作为经济领域四大主攻方向之一 ,深圳市把现代物流业作为深圳的三大支柱产业之一 ,规划建设8个物流园区 ;广州要建成全