高速公路自动收费系统

本文介绍一种通过红外方式传输智能卡内数据的自动收费系统,实现了高速公路不停车收费。它能有效的解决高速公路收费处车辆堵塞问题,具有较强的实用性。     

高速公路收费系统维护探讨

随着科学技术的快速发展,高速公路收费系统越来越完善,并且呈现出技术含量高、专业性强等特点,正是由于这些特点的存在,使得高速公路收费系统频频出现问题。通过对高速公路收费系统相关维护进行探讨,以促进收费系统的正常运转。     

基于无线通讯技术的高速公路自动收费系统的探索

高速公路自动收费系统作为交通通信产业的重要组成部分,它的性能与质量的优劣,直接影响到收费站的通行能力和服务水平,投资者的投资回报率。收费道路管理中的一个关键问题是解决车辆流量的问题。基于无线通讯技术获取车辆进出站口信息,实现车辆不停车计费管理,减少能源消耗,提高高速公路车辆流量。     

山西省高速公路联网收费计算机网络系统分析

介绍了山西省高速公路联网收费计算机网络系统，分析了应用中出现的问题，提出了相应的解决方案，并对山西省高速公路联网收费计算机网络系统下一步的发展提出了建议。     

浅析我国高速公路收费系统建设

本文将从高速公路收费系统的功能和特点、高速公路的收费方式、全自动高速公路收费系统、高速公路收费系统建设中需注意的问题及其日常维修技术等几个方面,对我国高速公路收费系统的建设,谈谈自己的看法。     

高速公路收费系统中的数据库管理方式

概述了国内高速公路计算机收费中常用的数据处理方法,重点阐述了深汕东段高速公路收费系统中的大型数据库ＭＳＳＱＬＳＥＲＶＥＲ的应用,对数据库的具体实施方法做了简要介绍。     

高速公路收费系统的设计与实现

论述高速公路收费系统的系统目标、系统体系结构、主要功能、数据组织、系统开发平台和主要实现技术。本系统实现了高速公路收费管理的科学化、现代化。     

高速公路收费公平性

高速公路无论采用何种收费方案 ,对每一道路使用者都应公平合理。定义并深入分析了收费公平性指标 ,研究了收费公平性与收费制式、通行费收入之间的关系。得出了收费站设置位置决定同一车种内部公平性 ,费率结构决定不同车种之间公平性的结论。     

浅谈高速公路自动化收费系统

随着公路交通的快速发展,高速公路里程迅速增长,不停车收费系统将取代现在的收费系统.本文是作者简要的阐述了自动化收费系统在高速公路收费工作中的应用,介绍了收费系统的硬件设备及软件构成、管理模式、工作流程和系统的运行维护,并提出了自动化收费系统的发展方向.     

高速公路联网收费系统的网络设计

针对高速公路联网收费系统的发展与需求,论述了收费网络之上的承载内容和常规的网络拓扑结构,提出了联网收费网络的技术模型,并特别分析了在收费站至管理处之间采用“光纤直连”的技术特点和优势,从而进一步探讨了广域网络的综合性应用.     

高速公路收费模式的研究

提出了制定高速公路收费模式应遵循的三个目标：效益，收益和公平目标。结合沪嘉高速公路收费模式，从经济效益，财务收益和使用者效益分析角度，提出了制定和评价高速公路收费模型的程序和方法。     

高速公路联网收费系统建设与管理

联网收费是国家对高速公路管理的统一要求,也是提高高速公路通行效率,降低营运成本的内在要求.本文根据笔者工作经验对高速公路联网收费系统的建设和管理进行探讨.     

高速公路省域联网不停车收费系统建设的研究

探讨了高速公路省域联网不停车收费系统的结构与功能,阐述了其技术方案的选择,并提出了系统建设中存在的问题及建议。     

浅谈计重收费系统在高速公路中的应用

计重收费系统主要针对是货车的计费方式,该计费方式能有效地遏制了车辆改装的不法行为,促进汽车技术和汽车工业的健康发展,本文探讨了计重收费方式的合理性,介绍粤北计重收费系统以及计重收费系统在粤北高速公路上的应用。     

高速公路联网收费系统分析

通过对高速公路的联网收费方式的分析，提出了以计算机网络为基础，采用安全、可靠的非接触式IC卡作为通行介质的联网收费系统，并对联网收费系统的结构、通行费的清算和拆分进行了充分的探讨。     

RFID在高速公路收费系统中的研究与应用

目前,国内许多高速公路采用企业征收通行费还贷的方式建设,但路路设站的方式已严重阻碍了高速公路的高效运转,＂收费站塞车＂现象已经是一个较为普遍的社会现象,传统的人工收费以及人工半自动收费方式暴露出的诸多问题,已不能适应高速公路收费管理的需要。如何提高收费结算效率,避免拥堵,已经成为收费站成为高速公路的瓶颈问题。近年来,RFID技术的出现和成熟使它的实现成为可能。     

高速公路收费系统图像识别技术的研究

本论文主要完成对于车辆牌照的图像识别,车辆牌照的识别是基于图像分割和图像识剐理论,对含有车辆号牌的图像进行分析处理,从而确定牌照在图像中的位置,并进一步提取和识别出文本字符。识别步骤概括为：车牌定位、车牌提取、字符识别。     

数据预处理在高速公路收费系统中的应用

本文利用数据预处理技术,将高速公路收费系统中的海量信息进行处理,去除数据中的重复、冗余以及错误信息,提高了系统的稳定性和高效性,也为系统的有效数据挖掘奠定了基础。本文基于最新的.NET技术,对数据预处理算法进行了具体实现,并结合SQL Server2005给出了实现结果。     

计算机在高速公路收费系统中的应用及ETC系统设计

对吉林省高速公路收费系统中计算机的应用做了介绍，并根据未来发展的不停车收费系统(ETC)做了介绍，对ECP系统中有关计算机的知识做了论述，以使我省的ETC收费系统有突破性进展。     

北京市高速公路联网电子收费系统

项目简介：电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection System,简称ETC）,通过“车载电子标签＋IC卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯,实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。ETC车道工作效率较普通车道可提高3至4倍。在未安装ETC车道的收费站,用户可使用专用IC卡在普通车道刷卡通行,免去现金支付的麻烦。