厦门航空港到航空城的发展探讨

<正>厦门航空港厦门航空港现位于厦门湖里区高崎,作为福建经济的前沿阵地,早在1983年便拉开了福建民用通航的序幕,这在全国范围亦属前列。厦门民用航空的出现,意味着直接地加快了地区与全国乃至世界范围内的物质交换,极大地促进了厦门及周边地区的经济发展和文化信息交流。从早期较为单一客流交通业到今天的运输业、物流业及酒店业为主流的三大产业,厦门航空港的产业特征出现了最基本的产业分化现象,其可以表述的是围绕着原始的核心基础产业,展开     

厦门近代滨海新区规划历史研究

厦门作为华南近代重要的港口商业城市,在近代城市改造与发展过程中出现了一系列的新区拓展规划.通过对这些规划产生的历史背景与规划特点的研究,分析近代社会经济环境、西方近代城市规划理论、早期城市建设经验对厦门近代城市发展的影响,探讨近代沿海港口商业城市的发展规律及其对当前城市建设的意义.     

隧道工程施工方法分析

慈母山隧道及连接道（峡江路）市政工程是重庆市总体交通路网＂五横、六纵、一环、七联络＂城市快速干道系统中三横线的关键节段工程,它不仅肩负重庆市快速城市干道功能,同时服务茶园新城区,加强茶园与主城区中央CBD、北部新区等的联系;该工程的建设对提升茶园形象、加速城市建设、改善茶园新城区和打开重庆市东大门出口具有重要意义。     

地域文化与山水景观的诗意营建——瑞安火车站站前广场公园设计

温福铁路在瑞安市规划建设瑞安火车站,其站前广场公园的景观设计与建设不仅完善了站前区交通、游憩、商业等功能,还塑造瑞安新区城市形象,突出强调了河流景观的生态价值和地域文化价值。其规划设计理念和建设经验值得介绍推广。     

北京地区火车站应急设施管理对比研究

本文从火车站面临的客流现状出发,以火车站现有设施为基础,对比火车站设施应符合的标准,根据火车站的具体情况,评价和对比各火车站应急设施的管理情况.并根据评价和对比结果提出对策建议.     

城市新区建设中的城市旅游发展刍议--以南京市河西地区开发为例

城市旅游对城市的发展具有十分积极的作用．目前在我国大多数城市中城市的旅游功能还没有得到应有的重视,旅游资源也得不到有效保护．城市新区的建设给了我们充分的机会重新定位城市旅游在城市功能中的地位,并采取相应措施推动新区城市旅游的发展．针对此情况,本文提出了城市新区发展城市旅游的对策,并以南京河西新区的开发为例,探讨了城市旅游与城市建设协调性发展的问题．     

基于海量IC卡数据的公交客流时空分析

研究公交客流时空变化规律可以更深入地了解乘客的出行规律和出行需求,从而更好地为公交规划和调度提供服务。本文以厦门市2015年6月13日至26日的公交IC卡数据和车辆GPS数据为数据源研究公交客流的时空分布规律。论文运用Hadoop MapReduce分布式计算框架进行公交客流量的并行计算,从不同日期(工作日、双休日、节假日)和不同用户群体(老人,学生和成人)两个角度以小时为单位探索了公交客流的时间分布特征;在对公交站点的上车人数进行核密度分析的基础上,从站点客流量的总体空间分布及不同时段变化特征两个角度探索公交站点客流的空间分布特征,并以SM城市广场为例进行热点站点客流流向分析。研究发现:厦门市公交客流的时间分布规律呈现M状分布,但有别于北京市公交出行的M状分布,晚高峰的客流量约占早高峰客流量一半;站点客流空间分布规律呈现岛内连片聚集,岛外零星点状分布,岛内站点客流一日内早高峰呈现"入"状分布,随时间而演变为东北—西南走向的"一"状分布; SM城市广场、火车站和中山路商圈一直是全天的公交客流热点区域。     

基于《中国城市竞争力报告》的厦门市城市竞争力分析

<正>城市竞争力主要指一个城市在竞争和发展过程中与其他城市相比所具有的吸引、争夺、拥有、控制和转化资源,争夺、占领和控制市场,创造价值,为居民提供福利的能力。本文以中国社会科学院倪鹏飞博士主编的《中国城市竞争力NO.15》为基础,对厦门城市竞争力进行具体分析,力图准确地把握厦门在国内的城市竞争力水平,认识厦门城市竞争力的优劣所在,为厦门的五个发展提供决策参考。     

城市新区的区位布局与城市空间发展研究

不少地方的开发区等新城市地区正成为城市空间拓展的主要区位,成为中国城市化过程中最主要的地区.发展较好的开发区逐渐具备了城市新区的功能,被纳入城市范围,成为城市新区来源的重要形式.城市新区的规划与建设,已成为城市空间结构调整的重要手段和契机.探讨城市新区的建设布局对指导城市空间结构的优化调整具有重要意义.     

城市新区用地规模预测方法:基于空间扩张视角

针对城市新区发展规划脱离建设实际的状况,从城市空间扩张的视角对城市新区建设用地规模的预测方法进行研究。通过定性分析、定量评价与实证研究相结合的方法,提出一种城市新区建设用地规模预测的理论计算模型。首先,通过传统的预测方法对城市用地规模总量进行预测;其次,建立城市新区发展潜力评价模型,对城市新区发展潜力进行评价;再次,在明确自组织和他组织比例的基础上,提出目标新区建设用地规模的计算公式;最后,通过土地存量、开发强度等要素的修正,综合确定目标新区的用地规模。结合渭南经济技术开发区的实证研究,认为城市规划在城市空间资源合理配置和安排的过程中,对于土地资源浪费起到了推波助澜的作用,在一定程度上是造成城市新区面积过大效益低下的一个原因。     

厦门海滨湿地鸟类多样性及其栖息地保护

厦门位于台湾海峡西部,北纬24°39′,东经118°16′左右,陆地总面积1569.3km2,海域总面积340km2,浅海面积47.9km2,滩涂面积136.8km2,海岸线总长234km,是亚热带的海滨城市,海岸带自然条件优越。漫长的海岸线上具有海岸滩涂、河口、红树林和湖泊等多种湿地生态系统,而且厦门地处鸟类南北和东西迁徙路线的交点,滨海鸟类组成复杂,有鴴类、鹬类、鸥类、鹭类和鸭类等,因此,湿地鸟类资源丰富多样,成为厦门的宝贵生物资源之一。但是,近年来,随着厦门经济的迅速发展,海滩围垦造地造成海洋生物生境的减少;海洋污染直接或间接地危及潮间带和近岸物种数…     

科技掠影

地铁 第一条地铁早在1863年就在英国伦敦建成了,但地铁直到本世纪才在世界上得到大发展。地铁是指在城市地面下隧道中修建的电力铁道,能大量、快速、安全地运送乘客,可缓解大城市严重的交通堵塞问题,战时还可掩蔽人员和物资,起防护作用。地铁主要由车站、区间隧道及出入口等组成。车站设在客流集散量较多的地点,如主要街道的交叉口、广场、火车站、体育场、公园附近及地铁线路交叉处,由地面站厅(或称简易出入口)和地     

城市建设用地时空演变特征及驱动分析*——以重庆市两江新区为例

城市化是当前社会发展关注的重点问题,城市建设用地扩张是城市化的最主要形式之一,对典型区域城市建设用地进行研究,可为当地及类似区域城市规划和科学发展提供重要的数据支撑;以重庆市两江新区2010—2018年自然、社会、经济数据为依据,利用主成分分析方法,地理探测器等方法对两江新区城市建设用地时空变化进行分析,研究结果表明:两江新区城市建设用地扩张趋势呈先快后缓;扩展区域集中在"四山槽谷地带"和嘉陵江沿岸;城市建设用地扩张主要来源为耕地,以及少部分林地和园地;扩张的主要时间驱动因素为GDP值和第二产业占比,主要空间驱动因素为河流、坡度、距行政中心和距主要高速公路距离;城市建设用地扩张受多因素影响,在长时间序列下主要受经济因素影响,在空间上受自然因素影响大。     

京沪高铁对沿线城市间空间相互作用影响研究

以京沪高铁为例,分析城市规模、距离、发车频次对京沪沿线城市间客流强度的影响,辨析高铁的时间压缩效应及频次效应;同时构建多元线性回归模型,控制城市规模变量,分析时间压缩效应及频次效应对城市空间相互作用的影响是否显著,得到如下结论:1)京沪高铁开通导致客流在不同规模城市间分流,使得城市规模对沿线城市间空间相互作用影响减弱;2)2014年高铁空间距离变量对客流影响显著,且比2010年的弹性系数绝对值小,客流对空间距离更加不敏感,引起长距离"城市对"的客流比重及客流强度上升,即高铁带来的时间压缩效应使得空间距离对沿线城市空间相互作用的影响减弱;3)2014年高铁频次变量对客流强度的影响显著,高铁带来城市间发车总频次的增加,提升了中、中高频次"城市对"客流强度,即高铁的频次效应使得频次对沿线城市空间相互作用的影响增强。     

浅谈旧城改建和新区开发协同发展

面对城市的快速发展,很多城市存在着旧城改建和新区开发的矛盾,影响了城市的健康发展。文章从旧城改建和新区开发存在的问题出发,阐述了在旧城改建与新区开发时应协调发展的观点,对促进城市整体、健康、协调发展具有积极作用。     

“风筝文化”在潍坊火车站设计中的体现

面临当今快速的城市化进程,城市建设趋同的现象愈演愈烈,使得城市失去个性,因此,建筑创作中渗透出一个城市的文化内涵显得尤为重要。而火车站作为一个城市的门户,作为城市中重要的交通枢纽,它的设计更应体现出这个城市的文化底蕴,使其具有城市归属感。本文结合潍坊火车站设计实例,探讨了"风筝文化"是如何与站房造型、室内和站前广场设计相融合的,为今后更多的火车站设计提供了一定的指导意义。     

厦门市旅游电子商务发展现状及对策分析

<正>厦门旅游业的现状厦门是我国知名的"优秀旅游城市",拥有丰富的自然、人文等旅游资源。2000年,国务院在《关于厦门市城市总体规划的批复》中明确厦门的定位是东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。     

快速公交客流预测方法研究与应用

客流预测是交通项目建设、规划、决策的主要依据,起着非常重要的作用。文章明确了快速公交客流预测的要点、内容和原则,考虑到规划期城市规模、空间结构、出行特征等的变化以及城市的地形特征,探讨选择了一套适合河谷型带状城市地形特点的“四阶段法”客流预测模型,并应用于兰州市快速公交建设项目规划得出客流预测结果。     

锦州市客运交通换乘衔接研究及对策分析

随着城市的发展和人们生活水平的不断提高,越来越多的人基于各种原因会到外地出行,各客运站与城市交通系统的合理布局,对客流的吸引和衔接换乘很重要。对整个城市的交通车站吸引客流情况加以分析,对交通换乘衔接中存在的问题加以改进,不仅会方便居民出行,还会加快城市发展,带动地方经济的增长。     

火车站治安综合信息管理系统的研究与设计

通过对厦门梧村、北站，高崎三个站点及其周边区域治安管理情况的调查分析，研究和设计火车站治安综合信息管理系统。加强火车站旅客及周边区域流动人员的信息化管理，应用科技信息化手段，破解火车站及周边区域的治安管理难题。