移相变频原理之研究

本文首次提出一种用于移相变频器的新的理论分析方法,即传统的相控式交交变频器所采用的波形交叉原理。分析结果表明,移相变频器实际上是相控式交交变频器的一个特例,借助于波形交叉原理可以完整地描述移相变频器的各种工作状态。本文还讨论了移相变频器的一些性能参数,并提供了计算方法,可供此类变频系统设计时参考。     

“跳相”思想在三重化交交变频电路中的运用

"跳相"交交变频是在传统交交变频基础上的扩展,可以将输出频率提高到接近工频频率,且具有无环流、无死区的优点。与单重化交交变频相比,三重化"跳相"交交变频电路具有改变输出电压的能力,相对于现有变频器具有容量大、电压等级高、成本低的优点。以反并联桥电路为基础介绍了"跳相"交交变频的基本思想,以三重化为例,根据电压矢量叠加的方法分析了可能的叠加结果,总结出电压变化的范围,并从中选出三组作为实例,用MATLAB进行了仿真,最后搭建了实验平台,进行了实验分析。实验结果表明理论和仿真分析正确。     

三重化“跳相”交交变频电路的研究

“跳相”交交变频是在传统交交变频的基础上的扩展,可以将输出频率提高到接近工频频率,且具有无环流、无死区的优点。与单重化交交变频相比,三重化“跳相”交交变频电路具有改变输出电压的能力,相对于现有变频器具有容量大、电压等级高、成本低的优点。以反并联桥电路为基础介绍了“跳相”交交变频的基本思想,以三重化为例,根据电压矢量叠加的方法分析了可能的叠加结果,总结出电压变化的范围,并从中选出三组作为实例,用MATLAB进行了仿真,最后搭建了实验平台,进行了实验分析,实验结果表明理论和仿真分析正确。     

交交变频器的触发方式

交交变频器(也称为直接变频器、周波变流器或循环变换器)是一种将固定频率的交流电变为频率可调的交流电的晶闸管变流设备。它实际上是一组开关。这些开关在规定的时间内导通与关断,将输入交流电的若干小段波形组合成输出交流电的参差不齐的波形。与交直交变频器不同,它不需要中间直流环节,减少了一次电能的转换,所以主回路接线简单,损失少而效率高,是一种很有发展前途的变频装置。目前交交变频器中晶闸管的关断一般依靠自然换流的方式实现,而晶闸管的导通则由触发控制回路控制。触发方式直接决定了将输入的交流电的小段波形变为输出交流电的组合波形的构成方式,影响到输出交流电的各项性能指标。因此,触发方式是目前交交变频器研究工作中最关键的课题之一。     

微型计算机控制的三相—单相交交变频器

本文介绍了一种采用微型计算机控制的三相——单相交交变频器的实验系统。由于采用了微型计算机控制,提高了变频器的输出频率。文中介绍了实验系统的硬件和软件结构,系统的运行情况,并给出了几种频率的输出波形照片。这个系统进一步可研制成实用的三相交交变频系统。     

连续移相交交变频调速系统晶闸管工作状态的分析

移相变频调速原理是交交变频调速的新方法,讨论它的文献不多,探求也不深。本文就该电路晶闸管的稳定运行、变频运行、换流等工作状态作了探讨,特别对其作了一些定量和定性的分析,所得结果不仅补充了现有文献的不足,而且对实际运行有指导意义。     

六脉波双变量交交变频调速系统的Matlab仿真

双变量控制原理是指在单变量控制原理的基础上,加入对脉冲宽度β的控制,可以实现交交变频器的自然无环流控制.文章介绍了双变量控制原理的基本概念,并对六脉波双变量交交变频调速系统在Matlab仿真软件中进行仿真研究.通过S函数编写双变量交交变频控制算法,并通过系统建模验证双变量控制理论下交交变频的输出效果.结果表明:双变量控制算法在交交变频器自然无环流控制中具有较好的控制效果.该控制算法可以广泛应用于冶金、煤炭、军事等国民生产的各行各业.     

多绕组移相干式整流变压器介绍和应用

本文以高压变频器中多绕组移相干式整流变压器为主要研究对象,介绍了移相干式整流变压器在高压变频器中的作用,分析了多绕组移相干式整流变压器的移相原理。     

基于SIMULINK的变频器仿真研究

为了掌握交流变频技术及其应用,针对交交（ACAC）变频和交直交（ACDCAC）变频器技术,从这两种变频电路原理出发,采用SIMULINK工具箱对一种ACAC和一种ACDCAC变频电路进行研究,采用模拟仿真方法对变频调速系统进行分析,设计了ACAC和ACDCAC变频器的SIMULINK模型并进行仿真。通过分析仿真结果展现了交交变频和交直交变频具有的相同和不同点。这种仿真分析方法是学习和理解交流变频技术更有效途径,也是验证变频系统可行性的有效措施。     

一类多组交直交变频调速系统对电网谐波影响的分析

基于交流电动机拖动中的交直交变频调速系统,对电网谐波的影响问题进行了理论研究与仿真分析,提出了多组变频器的移相式组合供电方法.针对某热连轧生产线的多组辅助传动系统,分别定量分析了当输出频率变化和系统中负载对象、LC滤波器、脉宽调制电路和变压器的参数变化时,供电网侧的谐波率和波形畸变率.仿真结果表明,移相式组合供电方法及合理的拖动系统设计可以大幅度降低供电网侧谐波干扰,总谐波畸变率可抑制在4.0%以内.本研究为工厂拖动系统的设计、无功补偿系统设计以及拖动系统故障诊断提供了有效的方法.     

脉冲阻塞式交交变频系统的动态性能研究

为了提高交交变频系统的稳定性,改善其动态性能,进行了基于脉冲阻塞斩波控制的动态性能分析.文中介绍了脉冲阻塞式交交变频系统的结构和变频原理,建立了其主要模块的数学模型,应用MATLAB环境进行了模型搭建,分析了系统中结构参数对其动态性能影响的变化规律,为脉冲阻塞式交交变频系统的性能优化设计提供了依据.     

单元串联变频器移相PWM的研究

介绍单元串联中压变频器2种载波移相的PWM调制方法,分析各自的优劣,并对载波水平移相PWM调制进行仿真实验,给出在不同调制度下的输出波形．仿真和系统实验表明,载波水平移相PWM调制可以提高开关频率,使输出波形电平数增加,减小谐波,改善输出波形．     

磁场定向控制交交变频同步电机系统的数学模型

在同步电机、交交变频器和磁场定向控制系统方程的基础上，提出了磁场定向控制交交变频同步电机系统完整的数学模型。编制了相应的数字模拟程序，采用四阶龙格一库塔法解同步电机的状态方程，而离散相似法用于控制系统方程的求解。在实验室建立了由一台４０ｋＷ三相凸极同步电机、交交变频器和磁场定向控制系统组成的小容量试验系统。进行了两种情况的动态实验，并与相应的仿真结果进行了对比。比较结果表明了上述数学模型的正确性。     

一种级联式多电平变频器的研究

随着节能技术的发展,级联式变频器已经成为变频器研究的重点.该方案采用载波移相技术,实施恒V/F控制策略,载波移相技术利用高速多功能DSP系列芯片TMS320F2812产生.实验结果表现出六级联多电平功率单元的输出波形接近正弦波,测得谐波含量低,利用三电平的功率单元作为主拓扑结构,无需使用滤波器,具有较高的实际意义.     

基于单相至三相交交变频的大功率

提出了一种大功率绕线式异步电动机的功率因数补偿方法,该方法是在电动机转子绕组上串联一电压源,它采用单相至三相交交变频实现.变频器元器件少,控制方式简单,且控制策略可确保晶闸管软开关安全换流.PSPICE仿真结果验证了变频器控制的正确性.同时在一台400kW的异步电动机上试验,电动机功率因数达到0.97,且对负载的扰动有较好的鲁棒性.     

微型机控制规则采样交—交变频器

本文介绍一种用微型机控制交交变频器的新方法。微型机取代了三相可调频正弦基波波发生器,V/f变换器、模拟比较器,产生相位控制的触发脉冲并保证触发脉冲与交流电源的同步又可控硅的触发导通顺序。相位控制中用规则采样代替传统的余弦波交截法,降低了变频器输出波形的次谐波分量幅值。文中介绍了触发原理和系统硬件软件结构。根据本文原理制成的实验室装置工作稳定可靠,输出电压波形整齐,从而为变频器在改善特性,提高可靠性、简化系统和降低投资方面提供了新的途径。     

变频调速系统中脉宽调制波的产生

变频调速以其优良的性能越来越受到瞩目,而变压变频又是变频调速系统中效率最高、性能最好的系统,本文简要介绍了变频调速中正弦波脉宽调制(SPWM)变压变频器的工作原理及正弦波脉宽调制波形的产生。     

6kV高压变频器降温方案研究及实现

为了降低厂用电及节能环保,2010年云南大唐国际红河发电有限责任公司完成了1、2号炉1、2号二次风机变频改造。改造后设备调节性能好,节能效果明显。但是在运行中由于原变频器冷却风道设计存在缺陷,导致变频器移相变压器运行中温度高,夏季大负荷时经常报"超温报警"。本文针对原有变频器冷却风道缺陷提出了改进方案,即将变频器干式变的排风口单独设置排风口,与变频器功率柜排风道内部隔离,使变频器干式变的热风经顶部轴流风机抽风后直接排至变频器室外,使变压器本体热量快速排出,保证散热效果。通过对比改进前后数据发现:新方案的实施达到了预定的效果,提高了变压器设备的安全可靠性。该方案可为同类电厂变频器移相变压器安全稳定运行提供参考。     

基于矩阵式交交变频的柔性分频输电系统仿真

提出了采用矩阵式交交变频器作为倍频设备的柔性分频输电系统，在MATLAB／Simulink环境下搭建了仿真模型，研究系统的传输容量和效率、谐波和无功等问题，并和其它的输电方式进行了比较。分析结果表明，基于矩阵式交交变频的柔性分频输电系统在开发利用我国的水电资源和远距离输电中是一种极有潜力的输电方式。     

分频输电系统交交变频器桥臂短路故障研究

根据晶闸管开关特性,对分频输电系统中交交变频器发生桥臂短路后电气量的故障特性进行分析。分析中考虑了整流状态、逆变状态及正反桥切换阶段等3种工况,给出了低频侧电压波形和低频、工频侧电流的计算方法,得到了分频输电系统变频器桥臂短路故障时,系统电气量的特征规律。分析结果表明,分频输电系统在变频器桥臂短路故障时存在着桥臂换相失败、低频侧电压有效值明显降低以及工频侧出现较大的故障电流等特征。与拖动用的交交变频器比较,分频输电系统中变频器主要运行在逆变状态,工频侧的短路电流幅值得到了明显抑制,工频侧的短路电流峰值可能较整流状态减少40%以上。计算结果验证了以上分析的正确性。