全球服务器市场总量达115亿美元

日前．IDC公布了有关2004年第3季度全球服务器市场的调查结果，该市场产值为115亿美元（约合人民币949亿元)、比上年同期增长5．5%，“实现了连续6个季度的增长”。服务器供货数量与上年同期相比增长18.7%。     

我国各地区高技术产业发展比较

2006年，我国高技术产业总体运行态势良好，全年累积完成总产值42089．33亿元，首次突破4万亿，较2005年增长20．77％，较2005年增速降低1．93个百分点；新产品产值8590．676亿元，较2005年增长25．62％，较2005年增速提升0．53个百分点；高新技术产品进出口总额累计达5287．77亿美元，同比增长30％，较2005年增速提升2．8个百分点；出口交货值23，328．8亿元，     

论我国交通客运量与国民经济关系 ——基于时间序列模型的分析

为研究我国交通客运量与国民经济之间的关系,建立了客运量、旅客周转量、国内生产总值(GDP)的ARIMA模型,采用Johansen的极大似然估计法对这3个序列进行协整关系检验,运用格兰杰因果分析法对三者之间的因果关系进行研究,并建立了矢量自回归模型,利用脉冲响应函数进一步分析了三者之间的短期动态关系。研究结果表明:交通客运量与国内生产总值之间没有协整关系,国内生产总值是客运量和旅客周转量的格兰杰原因,而客运量和旅客周转量都不构成对国内生产总值的格兰杰因果关系。脉冲响应函数分析结果表明:我国客运量和旅客周转量的增长对国内生产总值的增长有明显促进作用,国民经济的发展对我国旅客运输业的长期发展有着一定的推动作用,同时也决定着交通运输业的发展规模。     

数字

6.79亿 工信部日前发布了2009年4月通信业运行状况和主要指标完成情况。数据显示，2009年1～4月，全国电信业务总量累计完成7951．6亿元，比上年同期增长11．3％：电信主营业务收入累计完成2664．2亿元。比上年同期增长2．0％。1～4月份，     

康宝莱季度报告凸显中国市场地位

美国东部时间5月3日下午4点5分，直销（纽约证交所代码：ELF）公布了公司2006年第一季度的经营情况，其中公司净营业额达到了创纪录的4．558亿美元，与2005年同期相比，增长了22．5％。相对于2005年同期，美洲和亚太地区的净营业额分别上升了59．4％和13．3％，表现出了强劲的上升趋势。正是这两大地区的出色表现，才消除了由于欧洲市场和日本市场增长乏力，同期业绩分别下滑2．2％和17．3％带来的不利影响。     

“十五”期间我国科技投入大幅增加

R&D经费：2005年,我国R&D经费预计为2360亿元,按现价计算,比上年增长20%,占国内生产总值的比例预计为1．3%。“十五”期间R&D总经费预计为8195亿元,按现价计算,是”九五”期间的2．7倍。R&D人员：2005年从事R&D活动人员预计120万人年,比上年增长4．1%。“十五”期间R&D活动人员总计为543．9万人年,比“九     

基于支持向量机的铁路客运量预测

提出了一种基于最小二乘支持向量机（LS—SVM）的铁路客运量预测的新方法。1985-2002年的铁路客运量组成整个数据集。前5年的客运量用来预测第6年的客运量,由1985-1999年的客运量建立LS-SVM客运量预测模型。运用建立该模型预测2000-2002年的铁路客运量。结果表明：提出的LS-SVM客运量预测方法是有效的。     

我省技术交易额首次突破十亿元大关

据对全省19个技术合同书管理登记单位统计，2004年甘肃省技术交易工作成绩斐然，全年共签订技术合同164．6份，技术合同成交金额11．96亿元，创我省历史最高水平，全省技术交易合同成交额首次突破十亿元大关，比上年增长54．1%，呈现持续增长的好势头；平均每份技术合同成交额达到73万元．比上年增长42．9％。     

关于我国交通运输业发展重点的探讨

一、成就与困扰中华人民共和国建立以来,交通运输业的建设和生产都有重大发展。同1952年相比,1988年公用陆上交通运输线路总长增加3.8倍,国内专业运输客、货周转量分别增加23倍和21.8倍;运输技术水平,运输线网分布、运输结构和运输效率也都有了可喜的进步。特别是1979～1988十年间,国内专业运输货物周转量每年平均增加671.6亿吨公里(其中铁路增加453.2亿吨公里),旅客周转量每年平均增加446.4亿人公里(其中铁路增加223.8亿人公里),分别是前26年(1952～1978)年均增加量的2.7倍和6.4倍,更是令人瞩目。但是,随着商品经济的发展和社会生活的提高,运输需求急剧增长,本来先天不足的交通运输业日益成为国民经济发展中突出的薄弱环节。两条不正常轨迹困扰着我们经济的运转。一条是:运输能力短缺——能源原材料供应不足——加工工业“饥饿”运转;另一条是:交通运输不畅——流通领域膨     

公路与铁路交通碳排放影响因素

为了探究公路与铁路交通CO_2排放的影响因素及其贡献率,该文建立了基于贡献率的残值分配Laspeyres指数分解方法(contribution-based residual distribution Laspeyres index,CRDLI),并选取了中国和其他6个国家为研究对象,构建了公路与铁路CO_2排放的二次分解模型。研究发现:周转量是影响各国公路与铁路CO_2排放的重要因素,1991—2010年,中国、澳大利亚、德国、日本、印度、英国和美国换算周转量引起的CO_2排放量变化分别为4.02、0.65、0.60、-0.12、2.33、0.24和4.84亿t;能耗强度和能源结构的改善是实现减缓CO_2排放增长或减少CO_2排放的重要途径;人均GDP的增长是推动公路与铁路周转量增长的最主要原因,降低周转量强度是减缓周转量上升进而减少CO_2排放的重要途径。为了实现中国交通部门的低碳发展,需要发掘技术节能潜力、调整运输结构、有效管理运输需求。     

突出三个创新 促进科技发展

近年来，翠屏区突出抓好工作环境、发展思路和引导机制三个创新，促进了科技工作大发展，推动了区域经济快速增长。2005年全区国内生产总值达162．54亿元，比2004年增长14．9％；地方财政一般预算收入实现3．03亿元，比2004年增长27．52％。在全省县级综合实力排名中，翠屏区列第18位，丘陵类第1位。2005年，翠屏区再次被科技部和省政府授予科技进步先进区称号，被省科技厅确定为科技工作试点区。具体做法是：     

西安高新区形成四大产业集群

西安高新区是1991年3月经国务院首批批准设立的国家级高新技术产业开发区。据统计,2005年西安高新区实现营业收入1042．31亿元,实现生产总值270．11亿元,同比增长30％,全年新增生产总值占西安市新增生产总值的比例超过1／3。就企业规模而言,2005年西安高新区收入过100亿元的企业有1家,过20亿元的企业有11家,过10亿元的企业20     

美国政府的运输政策

一、社会对运输政策的需要美国也许是世界上流动性最大的国家。80年代中,美国各种运输方式每年完成的城市间旅客周转量超过25000亿人公里,货物周转量超过35000亿吨公里;平均每个美国人每年的城市间旅行距离是1.2万公里;各种运输工具平均每年为每个人把16吨多各种货物运送约1000公里。美国每年用于支付客货运费的钱,相当于其国民生产总值的1/5以上,就是说,人们消费的每一美元中,至少有20美分是花在交通运输上。美国运输业的汽油消耗量差不多是全国总消耗量的60%。另外,1/10以上的劳动力直接受雇于运输业或与运输业直接有关的行业。     

2004-2008年中国IT市场发展预测

总体市场 赛迪顾问认为,未来的中国IT市场在经历过去3年平缓发展以后,将重新步入快速平稳的增长轨道。赛迪顾问预测2004年中国IT市场的整体增长将达到18.9％,累计市场规模近4000亿元人民币。整个市场未来5年将保持18.1％的复合增长。预计到2008年将达到7630亿元的市场规模。图1显示了2004-2008年中国IT市场整体规模与增长预测。 赛迪顾问预测,未来5年软件与信息     

繁昌县科技富民强县专项行动计划的实践与体会

2005年，繁昌县被国家科技部确定为首批科技富民强县专项行动试点县：到2007年，全县实现地区生产总值56．5亿元，增长19．1％；财政收入8．55亿元，增长33．4％；固定资产投资46．6亿元，增长19％；在岗职工年均工资24508元，增长19．9％；农民人均纯收入5190元，增长15％。     

铁路运输与经济发展的关系——自1952年以来的经验证据

基于计量经济学研究方法,分1952—2013年、1978—2013年时段研究了中国铁路运输与经济发展的关系。研究结果显示:2000—2007年之间的铁路提速,在一定程度上带动了铁路货物周转量的增长。1952—2013年和1978—2013年的铁路货物周转量、铁路营业里程、经济发展之间存在协整关系,后两者均能显著地促进铁路货物周转量的增长。自1978年以来,铁路营业里程、经济发展均是铁路货物周转量增长的格兰杰原因。建议适当地发展铁路营业里程、提高铁路运输业的经营效率并在竞争中合作,发展联合运输以提升中国的铁路运输业发展机遇。     

2008年我国GDP增9.0%

2008年中国经济总体呈现增长较快、价格回稳、结构优化、民生改善的发展态势。经初步核算,全年国内生产总值300670亿元,比上年增长9．0％。根据IMF的最新估计,2008年世界经济增速平均为3．7％,其中发达经济体增长1．4％,新兴和发展中经济体增长6．6％。据计算,2008年中国对世界经济增长的贡献超过20％。     

数字

54 2011年上半年,怀柔区高新技术企业保有量达到54家,较2010年增加8家企业。54家高新企业上半年累计实现工业总产值39．6亿元,同比增加11．6亿元,增长41．4％;高新技术企业科技研发投入1．9亿元。同比增长18．8％,申请和授权专利分别为74项和44项,分别同比增长24．3％和36．4％,实施科技项目197项,开发新产品75项。     

瑶海工业园实现首个五年发展目标

合肥市瑶海工业园已顺利实现首个五年发展目标。2007年全年累计实现地区生产总值15亿元、税收6750万元、固定资产投资40亿元、工业总产值16亿元、工业增加值4．6亿元、到位内资18．7亿元，分别比上年度增长60％、50％、60％、60％、107％和118％。     

数读·经济

上半年全社食用电量阿比增长5．3％ 7月15日,国家能源局对外发布的数据显示,今年上半年,全国全社会用电量累计26276亿千瓦时,同比增长5．3％。 评论人士指出,虽然上半年用电量5．3％的增速比去年同期5．1％的增速略有上升,反映中国经济回暖,但上半年用电量低于全年GDP增长目标,说明经济仍然面临下行压力。