大功率工业整流系统能效测试新方法与工程实践

针对目前国内外并没有大功率整流系统的各部件损耗及效率的实时监测仪器或平台的现状,提出了一种基于光纤以太网通信的大功率整流系统能效测试新方法,并与传统的能效测试方法的同步测量机理、能效分析方法进行了综合比较.给出了一种直流大电流间接反演算法,并通过仿真和实验验证了算法的正确性和工程实用性.最后结合工程实践,对能效测试新方法的具体实施过程进行了详细的阐述.工程实例表明该能效测试方法可以有效实现工业整流系统各供电装备与系统的效率核算,并为提高其装备效率及系统节能提供必要的依据.     

柔性纤维与纤维格栅混凝土能量耗散试验比较

主要从试验的角度分析柔性纤维与纤维格栅混凝土能量耗散的比较。通过静力性能测试和动力性能测试,得到表征试件动力特征的参数。试验结果表明,与柔性纤维混凝土相比,纤维格栅混凝土耗散性能较好,其中5 mm×5 mm系列最好,在混凝土工程中有很好的应用前景。     

考虑桩间土支撑的桩承式加筋路堤理论分析

在对路堤荷载作用下的格栅-桩-桩间土荷载传递机理分析的基础上,建立了桩承式加筋路堤力学计算模型.采用极限平衡理论,推导了桩承式加筋路堤格栅上表面荷载计算公式.考虑格栅下部桩间土的支撑作用,对格栅受力与变形进行分析,推导了格栅在填土荷载作用下的挠度计算公式,从而可确定桩土荷载分担比.将该方法计算结果与已有测试结果进行了对比,表明该方法的计算结果与测试结果相差不超过6%.     

台阶式土工格栅加筋土挡墙结构优化设计

为了研究不同条件下土工格栅加筋土挡墙的性能,通过模型试验和现场试验,主要考虑了2种土工格栅类型和3种土工格栅间距,根据实际工程不同的计算工况,建立三维模型,运用有限元理论和方法进行数值模拟计算分析.比较数值计算和模型试验,分析了土工格栅网孔和间距对加筋土挡墙的变形、地基应力分布情况的影响,提出在实际工程中,台阶式土工格栅加筋土挡墙结构优化设计要综合考虑各种因素,合理选择土工格栅和加筋层间距,以获得较高的加筋效果和工程经济效益.     

土工格栅的性能及应用

介绍了土工格栅的特性以及土工格栅的试验检测与研究，简述了土工格栅的蠕变性能，阐述了土工格栅的加固补强机理，并对其试验室检测及工程应用作了论述。     

竹筋格栅处治填挖路基加筋特性研究

相较传统土工合成材料,竹筋格栅以其取材方便、易加工、经济环保的特点,具有较好的应用推广价值.依托国道310南移工程,针对竹筋格栅处治填挖交界路基承载变形机理进行研究.首先,对竹材的抗拉和抗弯力学性能进行测试,并结合规范推荐指标与普通土工格栅的力学特性进行对比.其次,采用室内直剪试验对比研究了加筋类型、竹筋格栅间距和填料压实度对筋土界面特性的影响.最后,建立填挖交界路基加筋处治有限元模型,分析了有无筋材、不同加筋类型和不同筋体计算模式情况下路基的应力和变形情况.结果表明：竹材自身力学性能满足规范对加筋材料的一般要求;竹筋格栅存在最优布置间距,筋土界面特性随填料压实度提高而增强.竹筋格栅较好的界面特性和自身抗变形能力,使其对路基的侧向约束作用和控制差异沉降效果均优于土工格栅.     

土工格栅在软土地基处理中的应用

软土地基处理方法很多,各种方法都有各自的适用范围,土工格栅在软土地基处理工程应用中是一种有效的处理方法,论文结合具体工程实例,对土工格栅的成功应用进行了详细介绍,对同类工程具有参考价值。     

土工格栅与膨胀土界面摩擦阻力系数试验研究

为满足土工合成材料在道路工程应用中的技术要求,开展了合理选取土工格栅与膨胀土界面摩擦阻力系数的研究.以正交设计原理为指导,选取筋土界面参数的4个影响因素(上覆压力、膨胀土体含水量、土工格栅尺寸和拉拔速度),进行了筋土界面摩擦阻力系数测试的拉拔试验.通过分析筋土界面各参数的影响因素,提出了当量拉拔位移的概念和筋土界面参数拉拔试验测试结果的过程分析方法,获取了各影响因素对摩擦阻力系数的影响程度及其在拉拔试验过程中的变化规律,并提出了拉拔试验的测试要求、步骤和结束标准.     

土工格栅在道路建设中的若干应用

土工格栅凭借其优越的工程性能,在国内的公路、铁路等工程建设中发挥着重要作用。与其它加筋材料相比,格栅的施工简易性、耐久性、稳定性、环境效果以及经济效益均具有较好的经济与环境效益。本文以近年来国内的大中型加筋工程为例,对土工格栅的工程应用进行了详细介绍,对以后的加筋工程施工和设计具有一定的参考价值。     

土工格栅加筋路堤现场试验研究

对包裹式加筋路堤进行了现场试验测试分析.试验分别对2种格栅类型、3种不同加筋间距等工况下的土压力、格栅应变、路堤沉降进行了跟踪观测,研究了加筋层数及加筋类型对路堤结构性能的影响.通过试验结果的比较分析发现,包裹式柔性支挡结构土压力受加筋形式及加筋率的影响,双向格栅在降低土压力方面作用更为显著,水平土压力在加筋路堤坡面处接近静止土压力,而加筋体后部则较接近朗肯主动土压力,其分布同时还受到加筋形式和加筋率的影响.应变沿格栅分布并不均匀且各层的分布规律也不尽相同;应变随时间持续会增大,且早期增长快.包裹式加筋对于早期沉降及冻胀的限制作用并不明显.试验显示了加筋路堤的真实工作状态,结果可为土工格栅加筋结构的后续研究和工程实践提供参考.     

适用于射频能量收集系统的新型宽带整流电路设计

提出了一种适用于射频能量收集(RFEH)系统的宽带小型化整流电路.整流二极管采用HSMS 2862肖特基二极管,设计了倍压结构的整流电路.所设计的整流电路具有结构紧凑和复杂度低的优势.通过仿真与测试对整流电路的性能进行验证.结果表明:当输入功率为14.8 dBm时,该整流电路在1.91～3.32 GHz(分数带宽为53...     

浅谈玻纤格栅在沥青路面维修中的应用

本文从理化性能入手,介绍玻纤格栅在处理沥青路面常见问题中的应用,并结合江东南路(长丰段)改造工程实例对沥青路面维修中玻纤格栅的施工要点进行了探讨。     

基于二极管等效模型的2.45 GHz微波整流电路的设计

提出了一种提取二极管等效模型的方法,并基于该方法设计了微波整流电路.文中首先根据软件自带HSMS-282C肖特基二极管的电路模型,设计、加工并测试了一款工作于2.45GHz的微波整流电路;然后根据测试结果优化了二极管等效模型的相关参数;最后用得到的等效模型替代二极管重新设计了整流电路.其中,为了减少焊接产生的寄生参数对测试结果的影响,采用了阻抗阶跃微带线来设计低通滤波器.实验结果表明,基于本文得到的二极管等效模型设计的微波整流电路,其仿真结果和测试数据可以良好地吻合.在输入功率为20dBm、负载为500Ω时,整流电路实现了73.4%的转换效率.     

12脉波大功率相控整流电路仿真实验教学设计

针对学生对12脉波大功率相控整流电路理解上的难点,利用Simulink工具箱建立了12脉波相控整流电路的仿真模型.详细说明了带平衡电抗器的12脉波相控整流电路仿真模型的建立过程,分别测试了在有、无平衡电抗器情况下,不同触发角时,整流电路的输出特性.所建立的仿真模型有利于加深学生对于整流电路中平衡电抗器作用和2组并联整流...     

SCR烟气脱硝反应器整流装置和烟道导流板采用流场模拟优化设计

SCR烟气脱硝反应器的性能主要取决于进入脱硝反应器内的NOx与NH3的混合均匀度及混合气体在进入第一层催化剂前温度、速度分布的均匀性和烟气进入催化剂前流向角偏。该文以某燃煤锅炉烟气脱硝工程的SCR装置为研究对象,采用数值模拟方法研究反应器内烟气的流动分布,在此基础上,对导流板及整流格栅进行简化,在保证混合气体进入第一层催化剂前的流向角偏差小于10°,提高了脱硝反应器的性能,进一步优化了SCR反应器的运行。     

土工格栅在沿海护岸工程中的应用

长岛县西海岸护岸工程中采用塑料土工格栅进行软基处理,该文针对本工程中塑料土工格栅施工的难点及质量控制要求,进行研究与分析,制定了一种简单有效的施工方案.     

土工格栅治理高速公路软土路基的应用研究

本文对土工格栅在治理某高速公路软土路基的沉降问题进行了研究,介绍了加固软土路基的处理方法和治理机理,工程实践表明应用土工格栅加固软土路基是行之有效的一种方法,可以大力推广使用。     

编织纤维混凝土耗散性能研究

研究正交纤维格栅织物增强混凝土的动力性能和耗散的机制。格栅织物通常用在土体的固定方面,在混凝土工程的应用方面较少。纤维编织格栅混凝土是纤维增强材料混凝土一种功能上的更新和进步,显示了混凝土基体材料与编织格栅的相互作用和便捷的施工工艺。     

土工格栅在公路改扩建工程中的应用

本文介绍了在公路工程施工中使用土工格栅解决新旧路基、基层反射裂缝、桥头回填的不均匀沉降和防止路面开裂等的施工实践。并针对土工格栅的应用范围结合工程实例阐述了该种材料对加速施工进度、提高工程质量、节约原材料消耗、降低工程费用，收到的良好效果。     

阻感负载整流电路的功率因数和谐波分析

阻感负载整流电路是电力电子装置的输入端电路之一，是电力系统中的主要谐波源．从工程实际出发，分析了忽略换相过程和直流侧电流脉动时，阻感负载单相桥式、三相桥式可控整流电路以及多相整流电路的功率因数和谐波情况，并针对半控桥式整流电路作了谐波分析，所得到的一些结论对阻感负载整流电路的工程实际应用具有理论指导意义．