基于“工学结合”的城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定

近些年随着中国城市轨道交通的快速发展,人才的需求已经全面扩大,这对高职院校的人才培养就提出了更高的标准。该文着重阐述了基于＂工学结合＂的城市轨道交通运营管理专业人才培养方案制定的思路和方法,为城市轨道交通相关专业人才培养方案的制定提供有益的参考。     

“卓越计划”下的专业建设优化

我国的城市轨道交通发展如火如茶地展开，需要大量城市轨道交通运营管理专业高等教育人才。以城市轨道交通运营管理专业被纳入“卓越计划”为契机，通过校企合作优化、师资综合实力优化、校外实习基地优化等途径，不断优化城市轨道交通运营管理专业建设，实现专业建设良性发展，从而培养大批“卓越工程师”式的城市轨道交通运营管理专业优秀工程技术人才。     

高职院校城市轨道交通运营管理专业教学现状分析

城市轨道交通运营管理专业是城市轨道交通企业和高职院校最典型的校企合作专业,该专业培养出的站务员工种是城市轨道交通企业需求量最大的工种。以城市轨道交通运营管理专业为例,从6个方面总结并分析出国内高职院校教学的现状。     

城市轨道交通运营管理方式方法探讨

城市轨道交通大运量、快速、准时、安全、环保的特点和优势,成为国内各城市解决交通的重要方式,随着新一轮"地铁热"出现,加强城市轨道交通运营管理,确保运营安全,显得尤为重要。本文从乘客习惯、员工素质、行车组织、客运组织、应急处理等方面提出了加强城市轨道交通运营管理的方法,以保证安全运营。     

高职城市轨道交通运营管理的专业实践教学模式创新分析

城市轨道交通运营管理专业是一项实践技能要求极高的技术型专业课程。专业教学中的实践操作培训是教学中的重要环节,该专业技术不断发展进步,实践教学内容和模式也应当不断创新发展,更好地为社会和企业培养具有较高职业技能和素养的专业人才。该文剖析目前实践教学的一些问题,探讨教学模式创新的方法。     

信号联锁教学系统研究

铁路信号联锁教学培训系统能够满足城市轨道交通专业与铁道通信信号专业学生对计算机联锁设备的设计、施工、维护、检修等方面的技能训练需求,同时还要能够满足铁道交通运营管理专业和城市轨道交通运营管理专业学生在运营操作技能训练方面的要求.     

城市轨道交通安全管理探讨

城市轨道交通企业是特殊服务性行业,其需要安全管理,而且必须安全管理,只有保证了运营安全,才能进一步提高运营效率。本文从车站安全管理和班组安全管理两方面出发,阐述了安全管理的主要内容以及城市轨道交通企业安全管理的意义所在。     

基于灰色熵权模型的城市轨道交通站点运营风险动态评价

随着运营环境的不确定性变化,城市轨道交通站点会呈现不同的运营风险。通过对城市轨道交通站点历史运营事故的致因分析,从人员、设备、管理和环境4个方面构建站点运营风险评价的指标体系;基于灰色理论和熵权模型,提出一类站点运营风险的动态评价方法。对指标进行经典域划分后,利用灰色熵权模型计算指标权重,利用灰色关联度方法计算评价指标时间激励因子,进而获取城市轨道交通站点运营风险的综合评价值,并确定站点运营的风险等级。算例分析的结果表明,基于灰色熵权模型构建的城市轨道交通站点运营风险动态评价方法具有一定的可行性。     

基于运营效能的城市轨道交通票价确定方法

围绕城市轨道交通合理票价确定问题,在全面分析票价变动对城市轨道交通既有线路客流量、票价收入、运输成本、外部效益等影响的基础上,建立了基于运营效能的城市轨道交通既有线路的合理票价计算模型,并以上海轨道交通5号线为例进行了实证研究.研究表明,票价提高虽然能够增加城市轨道交通的票价收入,但是单位乘客的运输成本和运营成本均随票价的逐步提高而逐渐增加,同时运营效能将逐渐降低;反之,票价降低虽然减少了票价收入,但是单位乘客的运输成本和运营成本均随票价的逐步降低而逐渐下降,同时运营效能逐步提升.为此,建议以城市轨道交通运营效能最大化作为确定城市轨道交通合理票价的基本依据.     

交通强国建设背景下城市轨道交通运营服务质量提升方法思考

《交通强国建设纲要》提出要加强城市轨道交通智慧化建设,增强城市轨道交通的服务能力和水平。因此,城市轨道交通运营服务质量问题就成为影响其快速、健康、持续发展的关键问题。本文以交通强国建设为背景,对城市轨道交通运营服务质量提升方法进行了思考和探讨。     

无锡、上海、杭州轨道交通考察印象浅析

为充分借鉴国内城市轨道交通管理的成熟经验,有效指导温州市域铁路S1线运营工作,参考研究无锡、上海、杭州这3个城市轨道交通的成功经验,将对温州轨道交通的建设以及运营都具有宝贵的借鉴作用。笔者通过实地考察,充分感受到锡、沪、杭三地的城市轨道交通服务,总结吸纳了有关经验与做法,并针对温州城市轨道交通的发展现状、存在的主要问题及今后应如何加强管理,提出了自己的意见。     

高职院校城市轨道交通专业人才培养模式探索

随我国城市轨道交通的飞速发展,城轨交通专业人才尤其是一线高技能人才短缺,我国高职院校纷纷开设城轨相关专业以满足行业需求,但在城轨专业人才培养进程中暴露出了诸多问题,本文针对这些问题对高职院校城轨专业人才培养模式进行了积极探索,研究了基于校企合作的人才订单式培养模式,对新形式下高职城轨人才培养有一定借鉴意义。     

基于解释结构模型的城轨客流量影响因素分析

随着国民经济的不断增长、城市化水平的不断提高、城市道路拥堵的不断加剧,各城市开始兴建城市轨道交通以缓解城市地面道路压力。合理预测规划线路的客流量对设置交通配套设施、分配运力、管理运营等工作的顺利开展起着举足轻重的作用。本文参考、综合、比较了多种客流量的影响因素,并以系统工程中的解释结构模型为理论分析方法,运用德尔菲法分析出各影响因素间的相互影响情况,最终得出各因素与城市轨道交通客流量的影响关系。希望此结论能为城市轨道交通的客流预测、政府投资决策、运营方的运营管理提供理论参考。     

福州轨道交通线网运营与经济发展耦合协调性研究

城市轨道交通线网运营与城市经济发展有效协调是城市轨道交通良性发展的重要基础。借鉴物理学中的容量耦合系数模型,采用耦合协调度模型对2016—2021年福州城市轨道交通运营和福州经济发展数据进行了实证分析,通过测算福州城市轨道交通运营水平指数、福州经济发展水平指数、2系统的耦合度和耦合协调度,研究2系统间的耦合协调能力。研究表明：福州城市轨道交通运营水平和经济发展水平都保持着较好的上升趋势,且轨道交通运营水平高于经济发展水平;福州城市轨道交通运营与经济发展具有较高的耦合度;虽然2系统的耦合协调度水平较低,但是保持着持续上升趋势,2019年开始福州轨道交通线网运营与经济发展进入初级协调阶段。     

城市轨道交通运营安全管理协同机制

为了弥补城市轨道交通运营安全管理联动机制的不足,提高网络化运营条件下运营安全管理的多系统、多部门的协调集成能力,运用复杂网络和协同学的理论和方法,提出了城市轨道交通运营安全管理协同机制的概念.在枢纽节点模型的基础上,通过对全部安全信息、安全组织和安全资源的协调、集成和优化,以动态交互循环的方式实现信息协同,以动态协同网络组织的形式实现组织协同,以基于枢纽节点的全网络的安全资源分阶段分层分级协调和统筹实现资源协同.地理信息系统技术可作为该机制的技术内核和支撑.该机制能够实现城市轨道交通运营安全的全要素、全过程和全资源的协同管理.     

城轨路网下车站重要度的评价方法及应用

为了分析不同运营车站的重要程度,以此作为城市轨道交通运营管理的理论依据,通过对城市轨道交通典型运营车站的深入调研,分析影响车站重要度的因素,参照国家标准规范对各因素进行量化,从客流、车站属性和环境3方面构建了车站重要度评价指标体系。在分析各指标特性的基础之上,建立指标数据预处理方法,提出基于层次分析法的主成分分析综合评价模型,对车站的重要程度进行评价。最后选取北京城轨路网的8个典型车站进行实例验证,计算结果与实际情况吻合较好,该指标体系与评价模型能够在一定程度上为城市轨道交通运营管理提供理论决策支持。     

安全可信PLC在轨道交通工控系统中的应用研究

正随着国民经济持续、快速、健康发展及新型城镇化战略实施,我国城市轨道交通跨入蓬勃发展的黄金机遇期。世界各国广泛采用以信息化促进城市轨道交通发展的战略,信息化已覆盖城市轨道交通的建设、运营、管理、安全、服务等各个方面。我国强力推进"互联网+城市轨道交通"战略,信息化建设已进入大规模开发和应用阶段,自动化、信息化和智能化已成为城市轨道交通发展的必然趋势,同时,也带来了日趋严重的信息安全问题。     

大数据平台下城市轨道交通票务支付系统管理创新

支付技术的融合发展和迅速更新,是城市轨道交通企业向智能化、信息化过渡的基础条件。建设"智慧交通",对城市轨道交通运营票务支付服务进行升级,互联网购票、交通一卡通、扫码过闸的云闸机项目多样的支付方式虽然减轻了票务岗位的压力,但多元化支付数据难以统一、票务支付工具功能单一等多项问题还依然存在。城市轨道交通票务支付系统管理创新可以通过建立城市轨道交通内部票务支付数据的统一管理平台,规范和利用共享数据,提高票务支付的联合行动能力来实现,提高网络化运营管理水平。     

城市轨道交通运营管理规范化的实现路径研究

轨道交通作为城市重大的公益性基础设施建设,怎样确保其安全、稳定、可靠地运营管理,提高运营效率是一大课题。该文主要针对城市轨道交通运营管理规范化现存问题,全面详细地探讨了采取哪些方法和手段来提高和实现标准,以适应现代城市客运交通的飞速发展。     

城市轨道交通车辆维修管理研究

要想确保城市轨道交通安全运营的稳定性,就需要一个科学化、合理化、高效化的维修管理模式。城市轨道交通给城市人们出行提供了巨大的便捷,但现代化城市的高速发展也给城市轨道交通的后续维修管理提出了更高的要求,本文通过分析城市轨道交通的实际工作内容,探索和构建科学化的维修管理模式,力争为人们的交通生活提供更大的便利,更好地满足现代化城市建设的需求。