桩端后压浆在涡河大桥桩基中的试验研究

基于亳州涡河大桥桩基工程,文章进行了皖北地区粉质黏土地质条件下灌注桩后注浆试验;分析讨论了压浆试验装置的布设、压浆工艺、载荷试验的方法及影响质量的关键因素;针对粉质黏土的特点采用三次循环压浆法压浆,运用荷载箱法测试原桩和后压浆桩极限承载力,采用理论方法计算桩基承载力,理论计算结果具有实际应用价值。试验表明,后压浆桩极限承载力提升了41.7%,桩基力学性能得到很好的改善。文中给出的控制影响后压浆桩基施工质量的技术措施可供类似工程参考。     

钻孔灌注桩后压浆施工技术在高层建筑中的应用

钻孔灌注桩后压浆技术是一种新兴的桩基施工技术,利用高压劈裂灌浆原理,在灌注桩浇制完成后,通过预埋的后压浆管路对钻孔灌注桩桩端及桩侧压注水泥浆液,使桩端的沉渣隐患及时得到根除,持力层得以固结密实,从而大大提高桩周摩阻力或桩端的承载力。钻孔灌注桩后压浆自实施至今,已被实践证明是一项具有创造性、新颖性和实用性的新概念桩基施工技术,是有效提高单桩承载力的新型施工方法。     

桩端后压浆对群桩承载特性的影响研究

阐述了超长大直径灌注桩桩端后压浆技术及其作用机理,介绍了该技术在施工中存在的问题,以供类似工程借鉴和参考.通过某大桥超长大直径灌注桩基础的具体工程应用表明,利用桩端后压注浆可大大提高灌注桩的桩基承载力,为克服灌注桩施工工艺上的局限性提供了一种有效的方法.     

钻孔灌注桩后压浆技术应用试验研究

针对钻孔灌注桩施工中桩底沉渣影响桩基承载力的问题,探求在武汉长江I级阶地特殊地质条件下灌注桩后压浆技术的合适工艺参数,并进行了压浆和非压浆桩的静荷载对比试验,在提高承载能力和控制沉降方面取得了较好效果,为该地区灌注桩手压浆技术和应用取得了实证资料。     

后压浆技术在桥梁工程中的应用与分析

论文介绍某桥梁工程采用后压浆技术对提高大直径钻孔灌注桩承载力的可靠度,和提高大直径钻孔灌注桩桩底桩侧压浆后极限摩阻力系数的方法;通过试桩设计、自平衡法加载试验,测试结果分析表明,按照设计规定的压浆量和压力进行,大直径钻孔灌注桩经后压浆技术处理后,可以大幅度提高其承载力,降低工程造价,加快施工进度,提高桩基质量的稳定性和可靠度。     

桩端后注浆技术在深厚软土层地基的应用

桩端后注浆技术是在通过预埋的压浆管对桩底压注水泥浆液,从而减少桩周泥皮和桩底沉渣的负面影响,在工程上逐渐得到广泛应用。本文通过分析泥皮对钻孔灌注桩桩侧摩阻力的影响,结合在深厚软土层地基中的工程实例详细介绍了桩端后注浆施工技术,并通过注浆效果和桩基试桩静荷载试验分析,表明桩端后注浆技术能有效改善桩土界面条件,提高单桩承载力和减少桩基沉降。     

钻孔灌注桩后压浆技术探究

本文阐述了桩底后压浆提高灌注桩承载力的机理,结合具体的工程实例,介绍了钻孔灌注桩后压浆技术在工程中的应用,并对其施工中的经验进行了思考。     

桩端压浆技术在钻孔灌注桩的应用

简述了钻孔灌注桩应用压浆工法的工艺及其机理，并根据工程检测成果，分析了该工法对提高单桩竖向承载力、改善桩基承载工作性能的效果。     

关于灌注桩后压浆技术的应用分析

本文结合工程实例,介绍了高层建筑钻孔灌注桩应用压浆工法的工艺及其机理,并根据工程注浆检测成果,该工法对提高单桩竖向承载力与改善桩基承载工作性能的效果进行了分析。     

浅谈公路桥梁灌注桩后压浆施工技术

目前,我国公路桥梁建设普遍使用灌注桩后压浆施工技术,这种技术不仅仅能够增加桩基的承载力,而且可以适当地减少有效桩长,进而节约资源,有效缓解了灌注桩中存在的断桩、缩颈、暴筋、塌孔等主要质量问题。本文拟从压浆施工技术出发,分析灌注桩承载力、低噪、振动、挤土的特点和要求,探索后压浆设备安装,调试,制浆,注浆过程中出现的各种问题,进而采取有效的方法进一步解决钻孔灌注桩出现的一系列问题。     

桩基后压浆技术在高层建筑基础中的应用

介绍钻孔灌注桩后压浆技术施工工艺。通过在实际工程中的应用及试桩结果，证明后压浆技术极大地提高了单桩竖向承载力，是对传统灌注桩施工工艺的改进和创新，具有显著的技术经济效益。     

浅析桩端后压浆法在地基加固中的应用

钻孔灌注桩后压浆能有效地固结桩底沉渣和桩周泥皮,提高灌注桩桩端阻力和桩侧摩阻力,桩的承载性能得以改善,可以使钻孔灌注桩的承载力大幅提高,建筑物沉降明显减小.本文笔者主要阐述了灌注桩后压浆法桩端地基加固的施工技术适用的地质条件,加固机理,以及参数的确定与施工工艺,可供类似工程参考.     

后压浆技术在某体育场灌注桩中的应用

介绍了后压浆技术在某体育场桩基工程中的应用情况；对基桩的静载对比试验表明，采用桩端和桩侧后压浆技术，可提高基桩承载力44％以上，基桩的下沉量减小42．5％；根据应用结果，提出了适用的桩基后压浆施工工艺和设计参数。     

浅析钻孔灌注桩后压浆技术在工程建设中的应用

钻孔灌注技术目前被广泛应用在高层建筑的打基等诸多工程建设中。相对于传统灌注桩成孔工艺存在的桩底沉渣等缺陷，钻孔灌注桩后压浆桩技术可大大减少桩底的沉泥，从而减轻桩周泥皮的影响提高桩基承栽力。桩基础通常应用于地下或水下等隐蔽区域，属于隐蔽的根基工程，工程的质量直接关系到整个工程的安危。因此如何科学准确的在工程建设中使用钻孔灌注桩后压浆技术显得尤为重要。     

混凝土灌注桩后压浆关键技术及承载力

研究混凝土灌注桩后压浆关键技术及承载力试验的分析.本文通过工程实例,分别从施工工艺、后压浆注浆量的控制;提高后压浆效果的措施、单桩静载承载力沉降曲线和通过桩身内力分析等5个方面的技术研究.得出了桩侧阻力和桩端阻力的发挥效果.根据静载试验结果桩的实际承载能力高于规范的桩侧阻、端阻增强系数的上限进行计算的估算值.在设计中后注浆工艺的混凝土灌注桩,考虑桩端和桩侧的承载力很高,应验算桩身混凝土强度,使桩身强度满足竖向承载力要求.     

钻孔灌注桩桩底后压浆技术现场试验研究

两根现场试验桩压浆前后的静载试验结果表明,压浆能有效地提高钻孔灌注桩桩侧摩阻力和桩端阻力,改善桩的承载性能,从而使钻孔灌注桩的承载力得到较大幅度的提高．将这一技术应用于实际工程,显著减小了工程桩嵌入泥岩的深度,降低了施工难度并节约了大量资金．     

钻孔灌注桩后压浆技术

钻孔灌注桩后压浆技术可以大幅提高桩承载力,降低工程成本,是一种简便易行的新工艺。     

公路桥梁桩端后压浆灌注桩技术研究

结合后压浆灌注桩与常规灌注桩静载对比试验,分析了桩端压浆灌注桩作用机理及后压浆对单桩轴向受压承载力容许值增大的贡献.     

桩端后压浆技术在特大桥梁桩基中的试验与研究

介绍了桩端后压浆技术在特大吨位桥梁(苏通长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海崇明越江通道)桩基中的应用情况.共21根对比试验桩,压浆桩的最大桩径为2.5～3.2m,最大桩长为125m,压浆后极限承载力高达上万吨.基于试桩的测试结果,对桩压浆前、后的承载力、位移变化情况以及承载特性作了分析.尽管后注浆工艺中压浆管的型式、压力、水泥浆用量、压浆持续时间等各不相同,桩尖处土层情况也不相同,但压浆后都不同程度地提高了桩基的极限承载力,但极限承载力的提高幅度有所不同.基于试验统计分析结果,给出了符合规定压浆条件的压浆后桩承载力的计算公式.研究成果可直接应用于大桥基础设计中.     

钻孔灌注桩新技术的发展现状及应用前景

本文介绍了近年来钻孔桩新技术，包括钻孔桩挤多支盘灌注桩、灌注桩后压浆技术、钻孔复合桩，以及桩基设计思路和经济效益分析。