浅析民用建筑管线综合设计

本文作者针对建筑小区内的管线综合设计理念，阐述了管线综合设计中的基本要求，分析了综合管线设计的重要意义，对施工图的要求和设计方法的选择进行了探讨，全方位解析综合管线的设计原则，提出综合管线设计应该从经济、适用和美观三个方面达到最优。     

铁路电气化中接触网故障仿真研究

随着高速铁路相关前沿技术的发展,我国的高速电路以及电气化有了飞速的发展。为了保证电气化铁路的安全有效高速的运行,其供电系统就变得尤为重要。对接触网的故障进行了详细的分析,讨论了故障测距的具体实现方法。利用小波理论与Mallat算法建立实验模型,对接触网故障测距进行了详细的仿真实验。     

论管线综合设计

该文结合工程设计与施工配合,归纳了在管线综合设计时须注意的几个问题以及设计前收集现状及规划资料工作的要点。     

关于铁路电气化接触网改造施工的探讨

铁路电气化接触网为响应铁路提速的要求,需要进行多方面的技术改造,为最大程度减少改造过程对日常运营活动的影响,需要进行多次过渡施工.本文,我们选择对既有接触网站场改造施工的相关改造方案进行探讨.     

市政工程管线综合设计概述

市政工程施工中，由于管线相碰，造成一系列经济及社会问题，遵循市政管线综合规划设计原则，进行合理的专业规划设计，能带来良好的经济及社会效益．     

地铁标准车站综合管线设计新思路

针对综合管线现状和存在的问题,提出一种综合管线设计新思路,以期对今后的工程设计有一定的帮助。     

重载铁路接触网设计研究

针对重载电气化铁路接触网特点及对接触网的要求,结合大秦线2亿吨改造工程接触网设计经验,论述接触网设计与相关专业的配合及重载接触网设计的要点及建议,与国内同行共同探讨。     

城市道路管线的综合设计

本文结合近年来城市道路改造中的工程实践，谈一谈对城市道路管线综合设计的体会。重点对设计前收集现状、城市道路地下管线设计的综合协调程序、各种管线的特点和排布原则以及管线的间距和交叉等提出建议，以期与广大同仁互相交流设计经验，共同提高管线设计水平。     

综合管线深化设计方法分析

为解决现有综合管线设计方法存在设计标高与实际需求标高差距较大的问题,开展对综合管线深化设计方法的研究.在完成确定施工空间、确定专业标高、确定布置原则等准备工作后,通过计算机辅助制图、综合管线排布架构,提出一种全新的综合管线深化设计方法.通过将该方法应用到实际建筑工程项目当中,对其应用效果进行分析,结果表明新的设计方法能...     

探析潮安县特色产业基地市政工程综合管线施工图设计

通过分析实际施工图设计中工程各种管线的性能和要求,探索可能的布置方案,对园区管线的设计提出笔者的见解。     

电气化铁道综合补偿装置功率单元的硬件设计

摘 要：针对电气化铁道存在的谐波及无功污染问题,设计了一个由主控板配合单个功率单元的小型补偿装置,主控板采用DSP FPGA的构架,功率单元控制的逻辑功能采用一片CPLD来实现,从而替代传统采用多个逻辑芯片的设计思路。详细介绍了功率单元主要部分电路的设计、器件的选型及其参数设置。并对该系统进行了实验,结果表明,该装置具有良好的补偿特性且具备一定的工程应用价值。     

MIPS的流水线技术和基于流水线的乘法器设计

在Booth算法的基础上,结合微处理器中流水线的结构,提出了1种改进的Booth乘法器,以适合全定制版的设计,有效地减小版图的面积、简化了电路的设计,并降低了芯片的功耗。     

塔的布置与管线设计

塔设备是化工及石油化工生产中最重要的单元设备之一,其设备与管道布置除了要满足一般的设计规定外,为了更好地满足生产工艺需要,在其管口方位、管线布置时又有其在身的特点和要求。     

Statistical properties for the vibrational energy levels of OCS

A potential energy surface for the electronic ground state of carbonyl sulfide was optimized by using a self-consistent configuration-interaction method and involving the recently observed vibrational band origins up to 8000 cm⁻¹. With the optimized potential, the vibrational energy levels of OCS up to 15000 cm⁻¹ were computed using the discrete variable representation method and Lanczos algorithm. Approximately 480 vibrational energy levels were identified. The statistical investigation showed that the vibrational energy levels of OCS up to 15000 cm⁻¹ are largely regular.     

OCS分子基态(X3A'''')的势能函数

应用群论及原子分子反应静力学方法推导了OCS分子的电子态及其离解极限,采用B3P86方法,在CC-PVTZ水平上,优化出OCS基态分子稳定构型为三重态的Cs构型,其平衡核间距RC-S=0.1768nm、RC-O=0.1179nm、∠OCS=122.9,°能量为-512.0405 a.u.。同时计算出基态的简正振动频率:对称伸缩振动频率ν(A′)=354.5cm-1,弯曲振动频率ν(A′)=633.5cm-1和反对称伸缩振动频率ν(A′)=1792.8cm-1。在此基础上,使用多体项展式理论方法,导出了基态OCS分子的全空间解析势能函数,该势能函数准确再现了OCS(Cs)平衡结构。     

串并联管路条件下的油水两相流动综合模型

油水两相混合流动是油田开发过程中常见的流动形式。然而,目前的研究主要局限于单一恒径管道内,缺乏对并联或串联管路等复杂管路内流体流动的研究。本文基于管路串并联理论、流型转变准则、双流体模型和均相流模型,建立了复杂管路油水两相流动的综合模型,结合实例对该模型进行了验证,与数值模拟结果进行了比较。研究结果表明,该模型对油水两相在复杂管路中的分流情况和压降均表现出了良好的预测性,在两相体积含水率分别为0%~100%条件下,模型预测的绝对平均百分误差最高为14.4%,总体平均误差为9.8%。     

线索初伸长对接触网参数的影响

介绍了铁路电气化接触网施工中新线索初伸长对接触网参数的影响,分析了其原因,探讨了如何通过对线索进行超拉减小其对接触网参数影响的方法。     

理论研究OCS与CN自由基的反应机理

氧硫化碳(OCS)是大气中含量丰富的含硫气体,也是唯一一种能通过扩散进入平流层的含硫物种. 采用高水平分子轨道理论方法研究了OCS与CN自由基在2A′势能面上的反应机理. 在B3LYP/6-31G(2df)水平下优化了反应物、中间体、过渡态及产物的构型参数,并进行了振动频率分析. 单点能计算采用QCISD(T)/-311+G(3df)理论水平. 在QCISD(T)/6-311+G(3df)//B3LYP/6-31G(2df)水平下构筑了反应的势能剖面. 计算结果表明：在通常的大气条件下,NCS和CO是主要反应产物. 然而,随着温度的升高,生成CNS和CO的反应通道可能变成竞争反应通道.     

轨道不平衡电流模拟系统

提供了一个如何在室内模拟产生电气化铁道钢轨不平衡电流的方法。内容包括系统的构成及特性，该系统为信号设备抗电气化干扰的敏感度实验提供了一种可靠的手段。