高速铁路现浇道岔连续梁超长预应力束施工技术分析

为解决传统施工技术在对高速铁路现浇道岔连续梁施工时存在产生裂缝数量多,影响工程整体质量问题,开展对其超长预应力束施工技术研究.通过超长预应力支架地基处理与设计、超长预应力支架预压、梁体混凝土现场浇筑,提出一种全新的施工技术,并通过实验证明了该施工技术可有效控制连续梁裂缝数量,提高高速铁路整体施工质量.     

大跨度连续梁桥支架现浇施工阶段地基处理方法分析

近些年,伴随着我国大跨度连续梁桥工程建设事业的迅速,大跨度连续梁桥工程的相关施工技术也获得了很大的进步,跨河大跨度连续梁桥支架现浇施工时,地基处理的方法及质量直接影响到连续梁桥施工过程中的安全及成桥后的线性。本文从宁车沽永定新河特大桥区段工程的施工实践出发,在对该工程做概要说明的基础上,然后就该工程支架现浇施工阶段的相关问题进行说明,最后就该工程中的支架现浇施工阶段地基处理方法进行了详细的分析和说明。     

满堂支架施工技术在连续箱梁大桥中的应用

连续梁桥具有施工难度大,技术含量高的特点,本文通过采用满堂支架施工东营黄河公路大桥接线工程第一合同段内的垦利分离立交大桥现浇连续梁,结合满堂支架设计与施工经验,对满堂支架施工技术进行了阐述总结。     

连续箱桥梁支架预压施工

连续箱梁一般为大体积混凝土现浇施工，支架的稳定性和变形量是决定现浇梁施工成功与否的关键。预压主要是观测支架在设计恒载作用下支架、地基等的弹性与非弹性变形情况。经过预压，检验支架的稳定性，基本消除支架的非弹性变形，取得相关需要调整的数据，确保支架在浇筑过程的变形在混凝土容许范围内，保证箱梁的设计尺寸与标高、坡度。本文从支架预压的工程技术、试验观测技术及安全措施等方面进行了分析。     

浅谈碗扣式满堂支架施工技术和控制要点

随着工程建设的快速发展,满堂支架越来越多地采用在现浇箱梁施工上,满堂支架的施工,是整个现浇箱梁施工的一个重要的环节,将直接影响到施工安全和工程质量。该文就碗扣式支架施工重点从地基处理、支架搭设和加固、支架预压、支架拆除等4个方面谈现浇箱梁满堂支架施工技术和控制要点,供同类型工程参考。     

复合体系支架在现浇混凝土拱桥中的应用

目前在我国很多现浇混凝土桥梁采用碗扣架与梁柱结构复合体系支架施工。通过长白山国际旅游度假区2#桥复合体系支架现浇施工实例,介绍了支架设计方案和具体施工技术措施,根据支架预压监控数据,给出混凝土浇筑前的支架调整方案,确定精确的拱底立模标高,为工程质量和施工安全提供了可靠保证。     

大跨径现浇连续箱梁支架设计与施工

结合天水瀛池大桥的情况,阐述了满堂支架在大跨径现浇连续梁施工中的应用和理论检算,介绍了支架的施工。     

大跨径项浇连续箱梁支架设计与施工

结合天水瀛池大桥的情况,阐述了满堂支架在大跨径现浇连续梁施工中的应用和理论检算,介绍了支架的施工.     

客运专线现浇梁满堂支架法施工工艺浅析

满堂支架法是桥梁现浇法施工中常用的一种方法,但其关键施工工艺必须进行严格的控制。本文结合宝兰客专七里河大桥现浇梁的满堂支架施工的具体情况,对满堂支架施工过程中的地基处理、支架预压、模板工程等施工工艺进行了详细的论述和分析。文章对采用满堂支架法施工的桥梁的施工工艺,具有一定的指导意义。     

预应力砼连续梁质量控制问题探讨

预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力砼连续梁的施工方法多种多样,一般有满布支架现浇施工、悬臂浇注、悬臂拼装等施工方法。但就目前来看,除跨越大江大河、深谷等桥梁外．支架法现浇施工还是比较常见的。笔者就近几年施工的几座预应力砼连续梁桥谈一下长束预应力质量控制的几个关键因素。     

浅析预应力混凝土连续梁桥施工应力监测

204国道桥为连云港港疏港航道工程跨航道新建桥梁,主桥采用悬臂浇注施工工艺。文章主要以该桥主梁施工过程监控工作的主要内容为例,介绍了预应力混凝土连续梁桥施工过程中的主梁变形监测和应力监测情况;同时,对施工过程中进行的主梁应力测试试验数据进行了分析;为类似桥梁进行应力监测工作提供了参考。     

现浇箱梁高大模板支撑系统施工设计

郑州市郑新主线桥上部结构采用预应力混凝土斜腹板现浇连续箱梁结构,为保证工程的顺利进行,采用了高大模板支撑系统。文中重点进行模板支撑系统的方案设计,施工过程中支架预压的目的,预压方法、沉降测量,预压变形量及实施过程,最后介绍了模板支架的搭设及拆除的安全保证措施。该支架保证箱梁的施工质量、进度和安全,保障了整个工程的顺利进行。     

现浇混凝土单侧模板及支架体系经济性设计的研究

针对目前地下工程现浇混凝土外墙利用坑壁胎模而以单侧模板系统作为外墙内模的施工情况,进行了相应的单侧模板及支架体系经济性设计的研究.通过系统地分析现浇混凝土单侧模板及支架体系的工况和受力状态,建立了对应的受力力学模型,并基于价值工程原理,提出了满足功能要求前提下充分利用材料性能,使其达到极限状态下的经济性设计方法.解析了单侧模板及支架体系的经济性设计时模板的次楞、主楞和支架的经济布距,以及支架经济布距时的地脚螺栓直径,并通过实际工程的计算应用,达到了节省材料,降低施工成本的效果.     

山区现浇梁满堂式支架施工

本文介绍世行贷款安徽公路项目ⅢS322桃甘段位于陡峭山坡K13+339.5中桥现浇梁支架的设计与施工过程控制。     

钢-砼组合连续梁-V腿连续刚构桥施工阶段受力性能研究

钢-砼组合连续梁-V腿连续刚构桥是主梁为钢-砼组合结构、由V形墩连续刚构桥和连续梁组合形成的新型桥梁结构体系。它既有组合连续梁的结构特点与受力特征,又有V腿刚构桥的结构特点与受力特征。但是这种新桥梁结构体系的研究还相对减少。钢-混组合连续梁桥-V腿连续刚构桥的受力性能与施工过程密切有关。本文围绕国内首座钢-混组合连续梁-V腿连续刚构桥,以弹性理论为基础,结合结构特点和施工工艺,建立了考虑施工过程的全桥有限元分析模型,对分析研究了大桥各个主要施工阶段主梁的受力性能,并模拟与分析了该桥的顶推施工过程,分析了施工工艺对全桥纵向桥面板以及钢梁受力的影响。     

现浇箱型桥梁关键施工环节控制

文章介绍了现浇箱梁的特点及施工环节工艺控制方法。     

某PC连续箱梁0~#梁段对拉方式支架预压技术

我国桥梁工程建设中,PC连续梁的线型是判断桥梁建设质量的一个重要参数,而0#段作为桥梁线型的起止阶段,对成桥线型起着至关重要的作用。以某PC连续箱梁桥为例,简要介绍桥梁0#段支架预压的目的、基于桥梁0#段各荷载的组合最不利条件下的计算结果、详细阐述了0#段支架采用精轧螺纹对拉的方式预压的技术应用,并给出立模标高详细的计算方法。对比实际高程和理论高程,验证本方案的可行性,为今后其他桥梁0#段支架预压提供技术经验。     

洛阳黄河公路大桥总体设计

洛阳黄河公路大桥主桥为2联12m×50m等截面预应力连续箱梁,采用逐孔法施工,引桥为50m预应力T型梁.介绍了该桥的总体设计,包括主桥方案比选,主、引桥设计,景观设计等内容.     

GBF管现浇混凝土空心楼板施工工艺简述

介绍广西交通职业技术学院四塘校区综合教学楼工程采用GBF管现浇混凝土空心楼板的施工经验,总结出一套完整、可行的施工方法.     

楼板配筋率对板筋参与梁端抗弯的影响

针对现浇楼板在框架梁端实际抗弯中具有参与作用的情况,采用有限元软件ABAQUS对不同楼板配筋率的钢筋混凝土框架结构在侧向荷载作用下的受力情况进行了分析.研究表明,现浇楼板配筋率会影响现浇楼板中的板筋在框架梁端实际抗弯的参与程度,在梁柱同等配筋的情况下,楼板配筋率高的框架梁端的实际承载能力要大于楼板配筋率低的结构的实际承载能力,因此,在进行有效翼缘宽度的选取时,应将现浇楼板配筋率列入考虑范围.