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文章基于工作应用和其他研究成果的基础上,概述探地雷达工作原理,列举探地雷达应用于公路工程检测中的各种雷达波形与图像特征,并对此进行解释,预测探地雷达技术发展方向,展望探地雷达在公路工程检测中的应用前景. 相似文献
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本文介绍了探地雷达在隧道衬砌质量无损检测中的原理、方法及实际应用效果,结合工程中的典型图像作出解释,说明地质雷达能及时、快速地发现问题并为处理工程施工中的问题提供科学依据,是一种很好的无损检测方法。 相似文献
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利用探地雷达检测原理探测高等级公路路基、路面质量状况,能获知新修公路路面结构层的厚度、介电常数和旧公路路基、路面的病害与缺陷发育情况等详细信息,从而为公路管理部门对公路质量评定和养护决策优化提供科技的依据。 相似文献
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探地雷达是一种通过发射和接收高频率、短脉冲电磁波,并根据接收到的电磁波的振幅、波形和频率等特征来分析和推断地下介质结构、地层岩性特征的浅层地球物理探测技术。本文笔者研究了探地雷达技术在高等级沥青公路质量检测,明确了路用探地雷达技术的先进性。 相似文献
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探地雷达技术在隧道衬砌质量检测中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
为检明隧道混凝土二次衬砌中的底界厚度、空洞、漏水、钢筋网变形等质量问题,利用探地雷达技术,通过对检测方法及工程检测实验的研究,进行隧道二次衬砌中雷达波形特征参数及检测结果评价,总结了隧道衬砌质量问题的雷达波形特征,验证检测方法的精度和可靠性.研究表明利用探地雷达可全面检明隧道衬砌中的质量缺陷,并具有无损、快速、广泛、精确等优点. 相似文献
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以吉林省内某高速公路建设中坍塌地质灾害为研究,详细探讨了应用探地雷达技术对隧道治理效果的检测应用。通过后期的雷达软件分析和数据处理,结合电磁波理论的基础上,准确分析了塌方处理后的图形图像特征。工程实践表明,雷达检测技术不仅成熟地应用于公路路基路面检测中,对于隧道等地质灾害,完全可以为评价提供科学依据,这对于保证隐蔽工程质量、降低工程隐患具有极大的应用价值。 相似文献
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探地雷达在武汉天河机场跑道检测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
探地雷达是一种用于路面厚度检测、道路病害调查的新型无损检测工具,应用越来越广泛.本文应用探地雷达对武汉天河机场跑道进行了检测.检测结果表明,探地雷达可以快速、连续、无损、准确地测定道面的厚度、探测脱空、裂缝等缺陷,为机场跑道的维修保养提供了可靠的依据.与传统的钻孔检测法相比具有连续、无损、高效的优势. 相似文献
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道路探地雷达在高速公路检测技术中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文就道路探地雷达在高速公路检测技术原理及其主要的应用范围进行了初步的探索,同时结合实际检测工作对雷达厚度检测技术的检测精度、检测的重要性进行了阐述. 相似文献
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杨建金 《中国新技术新产品精选》2010,(21):12-12
近年来,随着公路事业的大发展,其道路检测技术的发展也越来越快,探地雷达技术在道路检测中的应用也十分广泛。文章阐述了探地雷达技术,探讨了其在道路检测中的具体应用。 相似文献
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文章在阐述探地雷达无损检测技术原理和方法的基础上,结合工程实例检测说明了探地雷达在大体积混凝土缺陷检测中的应用,并对比两种不同频率天线的检测结果,阐述其无损、简易、效率高、精度高、抗干扰能力强的优点,为准确评价大体积混凝土工程质量、保证结构耐久性和安全使用提供科学依据。 相似文献
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探地雷达信号十分复杂,包含各种干扰,使得实时记录图像多变且不易分辨,利用小波变换空间域一频率域双重局部性的特点,对雷达信号进行奇性检测,不仅能确定信号奇性的空间位置,还能压制噪声. 相似文献
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根据探地雷达的工作原理,提出了一种用于检测大型混凝土体(如桩基)质量的方法和关系式,通过实验模拟及工程应用,得出了很好的效果,这是探地雷达作为一种无损检测技术在工程应用领域的拓展 相似文献
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应用RAMAC系列探地雷达进行了地面塌陷探测的研究。基于城市地下管线施工等对地层的扰动引起的地面塌陷,设计了探地雷达的工作参数,对地面塌陷区进行了探测,并就典型的异常特征进行了分析。 相似文献
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本文简单介绍了二维连续小波变换的数学原理;根据直达波、道路各层反射波及与路基破损相关信号在二维小波域分布范围的差异。给出了一种应用二维连续小波变换的路基质量检测方法;铁路的实测探地雷达数据处理结果验证了该方法的有效性。该方法在检测路基破损分布范围的同时.能清晰得到基岩面的位置。 相似文献
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钢筋混凝土无损检测的手持式探地雷达研制 总被引:1,自引:0,他引:1
根据钢筋混凝土无损检测的特点和超宽带雷达探测原理,研制了一种手持式高分辨率超宽带探地雷达系统.阐述了基于无载频脉冲发射机、等效时间采样接收机和超宽带收发天线的低成本射频模块的基本结构和工作原理,描述了集雷达控制、数据采集和图像处理于一体的嵌入式控制模块的设计方法.软硬件集成提高了系统的便携性、可靠性和实时性.原理样机实验结果表明:该检测系统可有效检测埋深为0~35 cm,间隔6 cm以上的Φ6钢筋位置和保护层厚度,并可反映钢筋混凝土的其他特性. 相似文献
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重载铁路隧道仰拱具有施工深度大、填筑层混凝土材料用量大且强度低、排水设施密集等特点。探地雷达检测难度远远大于其他铁路隧道。如何保证在重载铁路隧道仰拱质量检测中的准确性及可靠性一直困扰着铁路检测工作者们。本文以重载铁路隧道仰拱质量检测为例,结合工程实践,介绍了雷达法检测重载铁路隧道仰拱的方法、后期数据的分析与解释以及检测中常见干扰的解读。 相似文献
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《南阳理工学院学报》2015,(4)
社会经济和物流业的快速发展对道路路基抗病害能力提出了更高要求。探地雷达技术利用测线剖面图和单道波形图,对道路路基开挖引起的路基病害产生机理进行分析,总结归纳出土体脱空、疏松和滑移等典型地基病害的图像特征,为准确探明路基病害的位置和严重程度,解决道路路基病害问题提供了技术支持。 相似文献