Fe-05堆焊防磨风机叶轮在韶关发电厂的应用

本文通过多种风机叶轮防磨技术在韶关发电厂C厂排粉机叶轮上的试用效果及经济效益分析,得出采用Fe-O5耐磨合金粉块堆焊防磨风机叶轮防磨技术的优越性,提出推广使用Fe-O5堆焊防磨的风机叶轮意义.     

大面积地下室工程防渗漏措施

随着我国经济建设的发展,高层建筑越来越多,地下室层数也不断增加,而地下室的渗漏水现象也比较普遍,已严重地影响到建筑物的使用年限和地下室的使用和安全.究其原因,即有客观因素,也有设计、施工、材料、使用管理等方面的原因,为此,针对不同的工程渗漏情况,本着"防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合治理"的原则,对地下室的渗漏水进行综合治理.本文就温州市百里东路改建工程地下室工程的防渗漏水治理作详细论述.     

空气幕防排地下建筑物烟流的探讨

根据地下建筑的特点,讨论了地下建筑防排烟设计时应遵循的原则．在分析现行建筑防排烟方式的基础上,提出气幕防排地下建筑烟流．文中给出了其设计计算方法．图３,参３     

拉庚拉隧道防排水施工技术

地下水渗漏是隧道在运营期主要的病害之一,尤其是在高原高寒区,极易发生冻害,因此在施工中应采取防、排、截、堵相结合的原则,严把工序质量关,加强过程控制,避免对隧道以后的运营带来较大安全隐患。以青海省省道312线珍秦至称多公路拉庚拉隧道工程为例,介绍了高寒隧道防排水施工技术,分别阐述了洞内外防排水、中心深埋水沟、环纵向盲沟等分部工序施工要点,对高海拔地区隧道防排水施工具有借鉴作用。     

隧道防排水施工质量控制

从目前国内已营运的隧道来看，普遍存在隧道衬砌渗漏水问题，特别是在多道施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重，成为隧道工程一大病害。本文针对隧道防排水工程施工对环向排水管、纵向排水管、横向排水管、防水板、洞内排水沟或中央排水管的施工注意事项进行了逐一说明，分析了容易产生的质量问题，提出了隧道防排水施工质量控制的方法。     

防排水技术在峡口隧道中的应用

隧道涌水、渗漏，特别是地下水有侵蚀作用时，对衬砌结构、行车安全的危害极大，为保证隧道的正常使用，必须设置防排水设施，并根据具体情况加强衬砌的防水性能，严寒地区还要防止冻胀对衬砌和轨道的危害。峡口隧道在施工中根据设计、隧道水文地质条件、防水要求和施工具体情况，合理选择防、截、排、堵相结合的综合治理措施，使防排水工程取得良好的效果。     

大型疏松砂岩油藏出砂产能模拟试验及防砂方式优选

针对疏松砂岩的产能评价,研发了大型径向流井眼出砂及防砂模拟试验装置。以哈萨克斯坦肯基亚克YS油田为例,通过地层真实条件下大型出砂模拟实验,得出砂量、产量及出砂粒径的变化规律,以及储层、环空及防砂管内外的压降规律。针对四种不同防砂方式(金属编织网、金属棉、割缝管、割缝筛管砾石充填)进行了防砂后的产能评价试验,进行了出砂产量的分析。根据试验结果,提出了有限防砂、有效排砂、防粗排细的主要原则,优选出了适合于盐上油田疏松砂岩油田的防砂方式,现场应用获得了较好的效果,出砂明显减缓,检泵周期延长近5倍。     

山岭隧道防排水耐久性设计与施工质量控制研究

鉴于服役山岭隧道防排水效果达不到预想要求,以及在建山岭隧道防排水的设计与施工中还有完善的必要,首先从在建山岭隧道耐久性方面着手,完善山岭隧道防排水设计的防、排措施,其后针对隧道防排水施工易出现的问题,总结并完善隧道防排水施工控制检查要点,以期能为隧道防排水的设计与施工提供有益的参考和借鉴。     

防排砂一体化技术研究与应用

本文针对辽河油田出砂现状,介绍了油井深部防砂与携砂采油技术研究与应用,根据油井出砂特征界定了三种砂害治理技术路线,并运用浮环泵和纤维胶结复合防砂技术等新型排砂、防砂技术,实现出砂油井的综合治理.     

改进钻机钻具提高软煤防突钻孔施工速度的技术研究

郑煤集团告成煤矿主采二1煤层为"三软"不稳定煤层,煤质松软易碎,呈粉末状,属极软煤层,多年来,一直采用ZY系列全液压钻机施工各类防突钻孔,打钻过程中经常会遇到喷孔、垮孔、堵孔、卡钻、钻孔排粉困难等问题,致使钻孔的钻进速度和钻进能力较低,造成防突工作滞后,影响矿井安全生产。通过对钻机、钻杆及钻杆连接方式的改进,简化钻机液压系统,提高了钻孔排粉率及单位时间内的成孔数量、质量,简化钻杆连接方式,减轻工人的劳动强度,实现防突钻孔的快速施工,进而提高瓦斯抽放效果,确保低透气性煤层工作面的安全正常生产。     

风水垭口隧道防排水系统的施工

介绍了风水垭口公路隧道的防排水施工工艺,阐述了公路隧道防排水施工中应注意的事项。     

道南隧道防排水施工技术

黄延高速公路道南隧道是一座土质隧道，隧道所在区普遍有地下水。而且隧道路面位于地下水位之下，针对道南隧道的施工特点，阐述了防排水施工工艺。     

对交通隧道防排水原则的探讨

从保护地下水环境和隧道防排水的技术经济效果两个方面，阐述了隧道工程控制型防排水的必然性和必要性，并建议了两种模型。     

双连拱隧道中隔墙防排水施工技术探讨

结合具体施工实践，对龟型地双连拱隧道中隔墙防排水施工方案的选取进行了简述，并对其施工方法进行了重点介绍，同时对施工中应引起注意的问题进行了探讨。     

城市主排水管道穿缆、检测机器人的力学性能分析

针对目前国内排水管道疏通所存在的问题，提出了一种应用于城市排水管道穿缆、检测的双履带式管道机器人的系统结构设计，主要对机器人在管道行走时的拖缆力及机器人转向时的力与速度进行了理论分析．设计的机器人系统结构合乎实际要求．     

分析及优化雨洪潮遭遇下城市水系排水防涝系统

以福建省沿海城市P的北洋区域作为研究区域,利用SWMM模型模拟30年一遇最不利24 h降雨遭遇洪潮时,区域现状城市水系排水能力以及内涝分布情况;并通过模拟的结果,对区域本底水系进行调整。通过优化水系排水方向、重构排水防涝河网以及改造新增蓄涝区来完成城市排水防涝系统的优化。优化后的排水防涝系统可将现状南北向排水调整为东西向排水,减弱潮汐顶托作用,并以最佳主干河道规模和新开排放口数量,提升水系调蓄和排水能力;最后确定蓄涝区位置与调蓄容积,收纳剩余因潮汐顶托而产生的涝水量。结果表明优化的排水防涝系统有效的解决了现状4 195. 42万m3的涝水量,并将洪水排放水量提升了2. 25倍,水系排水能力得到了较大加强,P城市北洋区域排水防涝问题被有效解决。     

盘江矿区瓦斯抽放状况调查分析

通过盘江矿区瓦斯抽放状况调查，分析了盘江在瓦斯抽放方面的装备状况，抽放效果，总结了盘江矿区瓦斯抽放的工作经验、工作方法。     

矿井密闭巷道内瓦斯排放的数学模型

 矿井密闭巷道的瓦斯排放属于矿井通风管理中重要的非正常作业,应对瓦斯排放的过程进行详细的设计以保证排放过程的安全。在瓦斯排放速度不变的条件下,假设巷道内瓦斯与新鲜风流瞬间充分混合,则巷道瓦斯浓度在排放过程中均匀变化。在与传统瓦斯排放方法比较的基础上,建立一种新的瓦斯排放数学模型。该模型推导了巷道内瓦斯浓度与排放速度、排放时间和全负压通风量等参、变量之间的依赖关系。通过计算在排放过程中的危险时间长度及排放风险,得出危险排放时间与初始浓度无关、排放风险与排放率无关的重要结论。最后通过一个瓦斯排放算例,证明了该数学模型的优越性。     

城市排水系统的优化设计

结合我国各大城市排水系统的现状,从排水规划、排水体制、排水管网和污水资源化4个方面对城市排水系统进行了探讨和分析,并提出了一些建设性意见.     

路面不等厚排水层设计

基于饱和渗流理论,结合高速公路排水实际情况,提出一种提高排水层排水能力的设计方法.该设计方法建立面层与等厚排水层,面层与不等厚排水层之间的水量交换计算模型,获得等厚排水层不同横向位置断面处的流量计算公式和不等厚排水层不同横向位置断面处的流量计算公式,对比分析等厚和不等厚排水层的排水能力.结果表明:在排水层横向截面积相等的情况下,不等厚排水层的排水能力大于等厚排水层的排水能力.不等厚排水层的厚度渐变坡度对排水层的排水能力的提高有显著作用,其厚度对排水能力影响不显著.因此,排水材料的渗透系数以及不等厚排水层厚度渐变坡度应为不等厚排水层设计的主要控制参数.