智能制造企业创新型人才评价体系的构建

创新型人才是企业提升创新能力以获取持续竞争优势的关键因素。智能制造企业的转型升级尤其需要创新型人才作为支撑,建立适应智能制造环境的创新型人才识别模型与评价体系,以优秀的创新型人才驱动企业的智能化转型,是实现智能制造企业高效创新发展的重要途径。首先根据智能制造企业自身特征及企业创新型人才素质的构成,从五个维度构建智能制造企业创新型人才评价指标体系;然后通过文献资料、问卷调查及专家意见法收集数据、检验模型,筛选确定最终的评价指标;最后采用层次分析法确定指标权重,建立智能制造企业创新型人才的评价指标体系。该评价指标体系可以帮助智能制造企业有效测评创新型人才素质,为后续的人才选拔、培训提供参考。     

防空反导装备指控舱显控台界面布局优化设计与评价

随着科学技术的快速发展,防空反导装备显控台传统的人机界面已经无法适应作战过程中信息量激增、时间压力变大的变化,为了提高操作绩效,降低操作人员的认知负荷,在界面设计的过程中需要更加强调"以人为中心"的设计理念,将直感交互设计理念融入设计过程中.首先通过分析指控舱里各个显控台人机交互界面,指出其中存在的问题;采用模糊层次分析法进行布局原则的量化,建立布局优化模型;结合操作人员的操作习惯、认知和心理特性确定目标子函数,利用遗传算法进行界面的布局优化设计.其次,考虑到界面评价指标的模糊性,提出一种多属性模糊综合评价法进行优化方案的评价,通过对数据的处理和分析,验证了优化方案和评价方法的合理性.     

舰载多功能显控台虚拟设计与分析

舰载多功能显控台已经成为现代舰船的标准配置.随着舰艇显控技术的飞速发展,对新型多功能显控台的设计要求越来越高.针对目前显控台虚拟设计水平较低、研制周期长等不足,首先构建了典型显控台的台体、显示器、操控单元等部件库,实现了虚拟现实开发平台下的新型显控台可视化设计.然后,按照武器装备人机工程学设计要求对虚拟设计的多功能显控台进行人机工程学性能评价,并根据评价结果对多功能显控台设计方案进行了优化.最后,针对多功能显控台工作环境振动等问题,利用ANSYS软件对显控台的整体稳定性进行了结构动力学分析,并根据分析结果对显控台结构进行了改进和优化.仿真结果表明,采用本文方法设计的新型显控台具有布局合理、操作方便舒适、避开共振、结构稳定性好等优点,为新型舰载显控设备的设计提供了有益参考.     

基于欧式贴近度的钻井井控风险定量评价方法研究

加强钻井井控风险评价是安全钻井的重要工作之一,而井控风险定量评价又是井控事故预防和消减的基础。针对钻井井控风险的特点,建立全面合理的钻井井控风险评价指标体系。在模糊物元分析的基础上,结合欧氏贴近度的概念,提出了基于欧氏贴近度的钻井井控风险评价模型,该模型采用定性与定量相结合的层次分析法确定各评价指标的权重。应用该模型对实例井数据计算分析,确定了其风险等级,所得结果与现场基本一致。研究表明该井控风险评价模型合理、可行,可以用于现场对单井进行钻井井控风险评价。     

基于三角模糊数的钻井井控风险定量评价研究

加强钻井井控风险评价是有效降低井喷事故发生率、减少事故损失的基础工作。为了解决钻井井控风险评价中模糊的不确定的变量难以量化、不能准确量化的难题,将三角模糊数运用到井控风险评价中。针对钻井井控风险的特点,结合现场数据提出了11个关键的钻井井控风险诱因,归纳、分类建立了层次指标体系。结合三角模糊数的理论建立了基于三角模糊数的钻井井控风险定量评价模型。以罗家16H井为例,提取评价所需要的诱因参数,运用该模型进行计算分析,结果表明该井的综合风险值为0.624,属于高度风险值范围,故确定为高度风险等级,该风险等级评价结果与罗家16H井实际情况基本相符。研究表明该井控风险定量评价模型具有一定的准确性和实用性,可以用于现场对单井进行钻井井控风险评价。     

知识联盟界面有效性评价研究

针对知识联盟存在的界面障碍,为改善知识联盟界面管理的效率,首先界定了知识联盟界面有效性的概念,并分析了知识联盟界面有效性的基本特征,建立了知识联盟界面有效性综合评价指标体系,在此基础上,建立了多级模糊评价模型,并进行了实例研究。研究表明,知识联盟界面有效性的概念和评价方法将对提高知识联盟界面管理水平起到重要的作用。     

智能运输系统(ITS) 的评价方法探讨

通过对智能运输系统评价的分析,建立了智能运输系统评价的评价指标体系,利用AHM属性层次分析法确定各因素的权值,然后利用多级模糊综合评判法对智能运输系统评价进行评判.     

基于眼动追踪实验的数字界面质量评估模型

为了提高界面设计的合理性以及评估结果的准确性,以眼动追踪为实验手段,结合软件工程领域的质量评估模型,开发了一个面向数字界面的质量评估模型.首先,基于对界面功能的分析,优化出4个质量特性作为第一层次评估指标,分别为情感吸引性、设计复杂性、交互高效性、认知负荷大小;然后,由模型的质量特性推导出质量子特性,进而确定出6个质量子特性以及若干度量指标,分别将其作为第二、第三层次的评估指标.基于此,构建了一套多维、多层次的数字界面评价体系.最终,通过基于任务的F-18战斗机显控界面实验,实现对战斗机显控界面客观综合的评估.评估结果表明,提出的评价模型能有效提高界面评估结果的可靠性.     

基于BP神经网络的智能制造能力成熟度评价研究

为有效评价企业智能制造能力,针对企业智能制造能力成熟度评价问题展开研究。结合制造业的行业特点和相关理论构建智能制造能力成熟度评价指标体系,使用Python进行数据预处理,以Matlab为平台采用BP神经网络方法建立评价模型。最后,选取科技型电池制造企业进行实例研究。结果表明该评价模型合理、有效,对企业智能制造能力成熟度的评价具有重要指导意义。     

供应链企业转向供需网企业的预警建模研究

以实体-属性模型为参考数据源构建评价指标体系,以Agent(智能体)作为智能预警的建模方法,针对企业向供需网转变的目标问题建立了基于3种警情的软实体的Agent预警模型,并着重对该模型中的评价算法、预警规则的设定及其运行流程进行了研究.     

新型可调温控压的电压力锅的研制

针对以往电压力锅安全性差,不节能的缺点,研制了一种新型可调温控压的电压力锅。这种压力锅不仅压力可以随意调节,而且水的沸点（加压下,水的沸点超过100℃）以下的温度也可以随意调节。到达设定温度时,压力锅处于断续、恒温加热状态,此时即可以保证压力锅处于安全压力状态,又可以达到省电目的;到达设定时间,压力锅处于保温状态。     

基于KJ法和ANP法的人机交互界面可用性研究

机械产品的用户界面属于实体用户界面,已被广泛应用于生活和生产中;但与图形界面相比,实体界面可用性设计的相关研究分析非常少。因此,针对机械产品的人机交互界面,在其可用性评估过程中,结合KJ法设计出了一种确定产品可用性指标的多指标定义模型,从而将现有的固定可用性定义转换为一种以"操作界面整体可用性"为总目标的多指标定义形式。然后将KJ法得到的机械产品人机交互界面多指标可用性定义模型中二级指标间有向网络结构作为ANP(analytic network process)结构模型,采用定性转化为定量的方式对数据进行处理,计算相互影响的可用性指标权重,得到可用性评估体系。针对评估体系,继续采用问卷的形式,得到用户对机械产品人机交互界面的可用性评估分值。对评估结果进行分析;并采用用户访谈的方式将评估结果与实际的界面元素相落实。该可用性评估方法可以快速把握产品可用性现状及产品可用性改进方案。     

电饭煲温度控制系统的研究

通过介绍电饭煲温度控制系统特征,建立其数学模型,分析受控对象特点,指出了传统电饭煲在温度控制方面的不足;从营养学角度设计了电饭煲的期望升温曲线,并对电饭煲温度控制系统的硬件电路进行了设计;在控制方法里引入了模型偏差补偿的思想,阐述了模型偏差补偿的算法原理和特点,并以电饭煲为被控对象进行了Matlab仿真.仿真结果表明系统误差完全在可以接受的范围内,证明模型偏差补偿的方法在电饭煲温控系统中具有精度高、可靠性强等优点.     

基于C语言的全自动智能电饭煲系统设计<sub>*</sub>

本文是基于市场的需求下,设计并实现具有从加米、加水到烹煮等一系列功能的全自动电饭煲。硬件方面采用stm32单片机作为主控单元进行了电路设计,设计的电路包括了进料、进水阀控制电路、电源电路、传送带控制电路等。同时加入了无线模块的通信方式以实现对电饭煲系统的远距离控制,引入并设计了人机交互模块和人机交互界面,实现了电饭煲系统的物联网化。软件方面基于C语言编写了各个功能程序,包括主程序在内的进料程序、中断处理程序、传送带控制程序、延时程序等等,通过软件编程实现了系统各部分之间的协调工作。     

嵌入式智能仪器中汉字输入与显示接口设计

在我国,基于嵌入式系统的智能仪器中,中文人机交互界面是必不可少的功能,某些系统还要求中文文本的输入。给出了通用计算机键盘在智能仪表中的接口,同时也给出了以ST7920为控制器的带汉字字库的液晶显示模块的接口方法及原理。采用该方法可大大提高智能仪表的汉字输入与显示功能,为智能仪表提供了一种汉字输入与显示解决方案。     

图书馆Web网站可用性评价

以5个国内图书馆网站为例,阐述了对图书馆Web网站可用性评价的意义和内容,建立了图书馆网站可用性的评价指标体系。     

多模态交互的车内即时通信应用可用性评价

针对多模态交互的车内即时通信应用,构建可用性评价模型,并基于评价结果提出优化建议.基于人机界面和可用性等领域的研究,确定了明确易操作、高效实用和安全的可用性原则,依次定义共15项评价指标,并创新性地搭建了实车模拟驾驶平台对3款汽车进行了可用性评价测试.结合层次分析法和CRITIC法,综合考虑主观意见和客观数据表现,动态地确定了各指标的权重,并应用模糊综合评价法建立了评价模型.在实车测试中发现了触屏交互引起的视觉和操作分心对安全性方面构成威胁,语音交互的任务完成时间直接影响用户的人机信任进而影响驾驶绩效等问题,并提出了优化建议.基于该实车模拟驾驶平台和评价模型,还可针对更多样的交互模态、交互任务和车机应用进行可用性测试与评价,并指导其体验设计.     

基于Photoshop插件的SAR图像处理与评估系统

介绍了基于Photoshop插件架构的合成孔径雷达(SAR)图像处理与评估系统主要功能.以图像评估插件的开发为例对关键技术进行了分析.结果表明,采用Photoshop插件方式,可以避免复杂的内存管理编程和用户界面设计,充分利用Photoshop的图形处理功能,减少了工作量,并提高系统稳定性和可用性.     

AUTO－B车床数控系统

从总体上介绍了车床数控系统ＡＵＴＯ－Ｂ的系统结构，基本功能及其软硬件设计思想．在ＡＵＴＯ－Ｂ系统中，我们采用ＣＲＴ显示，克服了采用ＬＥＤ显示所带来的界面不友好，操作不直观，难于为广大工人掌握等缺点．在功能上，除了实现普通的编程操作外，还引入了示数系统，向智能型数控系统迈进了一步．     

多型地空导弹网络化作战部署效能评估

首先,建立了评估指标体系,运用D—S证据推理理论对专家的评估数据进行处理,在得到决策矩阵的基础上应用熵技术对预先给定的权重进行修正,结合决策矩阵计算出了评估结果,最后,通过实例验证了模型的可用性。