汽车尾气排放对吉林省生态环境的影响

本文结合已有文献和实际调查,分析汽车尾气的排放对吉林省大气、土壤、水和动植物的影响.尾气中的氮氧化合物和碳氢化合物易引发光化学烟雾,固体颗粒物的聚集会引发雾霾天气的增多,降低大气可见度.经测定,吉林省内汽车集中区城市主干道的雨水pH值小于郊区.汽车尾气中氮氧化合物易使土壤酸化,重金属铅易在土壤中累积.汽车尾气中的某些物质,影响植物光合、呼吸和蒸腾作用,对人体呼吸道及肺部造成伤害,导致人类致癌几率大大增加.今后应加强汽车尾气管理力度,改造汽车结构,开发新能源汽车,以此来缓解汽车尾气带来的生态压力.     

汽车尾气排放控制措施浅议

简述了汽车尾气排放污染大气的危害，从发动机空燃比、点火及喷油时刻、转速3方面分析了NOx，HC，CO等有害气体形成的机理，介绍了控制有害气体形成和排放的措施。     

汽车尾气排放对人体健康及环境的影响

通过对汽车尾气中所含有的有害物质的分析,指出其中直接危害人体健康的污染物有十多种,它们主要通过呼吸道进入人体靶器官,造成急性和慢性的危害,此外,汽车尾气还严重污染了环境。提出解决尾气的危害应采用综合治理的策略,但最终解决方法是发展利用清洁能源的现代交通工具。     

浅谈汽车尾气排放的控制

发动机燃烧后排放出的废气是我国城乡大气污染的重要源头之一。本文主要论述了几种降低废气对环境的污染的措施。     

探讨汽车尾气排放检测

汽车尾气的污染已成为城市空气污染的重要组成部分,为减少污染,保障人类的可持续发展,对汽车尾气排放的检测与控制是有着重要的意义。本文针对尾气排放检测的方法、仪器设备的维护保养、车辆尾气排放检测超标后的维护等进行了分析。     

汽车尾气对太原市大气环境的影响及防治对策

分析了汽车尾气中各主要污染的危害和太原市汽车尾气的污染状况，以及大气环境的影响提出了安装尾气妆化装置，改进发动机，推广无铅汽油，采用液化气燃料，加强交通管理等防治对策。     

汽车尾气排放与防治措施

简述了汽车尾气排放污染对大气的危害,以欧洲标准举例说明汽车生产厂家如何在发动机上改进技术,安装防污染处理设备来有效控制有害气体的排放。     

汽车尾气对生态环境铅污染的影响研究

使用氢化物发生-原子吸收法对蚯蚓体内所含有的铅元素进行测定,并采用硝酸-高氯酸混酸为溶剂进行湿法消解.分析测定的结果表明:汽车尾气造成的铅对土壤的污染和生态环境的影响是明显的.     

控制汽车尾气的危害,保护城市生态环境

随着汽车拥有量迅速猛增,过多的车辆带来的汽车尾气污染已超出了大气的自净能力范围。本文提出了针对汽车尾气的排放环保部门所采取的工作要点和保护城市生态环境工作的几点建议。     

利用乌克兰汽车尾气排放标准计算潍坊市区在公路交通高峰期的单位时间内汽车尾气中CO、CH和NOx的排放量

介绍了汽车尾气中有害物对人的影响,通过户外的实验统计得出数据,再根据中国汽车的实际情况,利用乌克兰汽车尾气排放标准计算出单位时间内过往汽车尾气中有害物的排放量。     

汽车尾气对烟台市大气环境的影响研究

介绍了近年来烟台市区汽车保有量的增长,以数学统计方法计算了烟台市汽车尾气中SO2、NOx、PM10的排放量,并在此基础上分析了烟台市汽车尾气的时间、空间分布特征.结果表明:烟台市大气污染物浓度较低,空气质量较好,但比较2008年和2010年的大气监测数据显示,2010年比2008年SO2、NOx、PM10的浓度稍高.     

汽车尾气对土壤中总铅含量的影响

通过对物流基地、高速公路边(离公路50m以内)和对照区土壤总铅含量的研究发现,在物流基地和高速公路边50m以内土壤总铅的含量明显高于对照区域;t检验结果,表明物流基地、高速公路边和对照区总铅含量有显著差异.车速低、车流量大,则土壤总铅含量明显增加.     

汽车尾气排放时空动力学特性实验仿真研究

为研究汽车尾气排放时空动力学特性,提出一种复杂环境下多工况汽车尾气排放仿真新方法。基于科学、合理的抽样,利用最小计算量筛选出关键因素与尾气排放之间的关系,通过粒子格子波尔兹曼自适应动态细化离散分析方法、LES大涡模拟湍流模型与拉格朗日非定场数值方法,结合汽车尾气排放实时监测数据,建立并优化尾气时空动态仿真模型,模拟尾气排放扩散过程。实验仿真结果证明此方法能控制尾气排放体积与质量浓度的时空动态分布,降低汽车尾气对PM2.5的贡献率。     

黏合剂对汽车尾气净化器衬垫性能的影响

结合原料纤维的特点,对制作汽车尾气净化器衬垫所使用的黏合剂种类和用量进行了研究.实验结果表明:成膜强度高、柔韧性好的黏合剂可以为衬垫提供良好的强度、柔韧性和耐折性能.B-3丙烯酸类黏合剂可以赋予衬垫较好的强度性能;且B-3丙烯酸类黏合剂在海泡石/玻璃纤维与海泡石/陶瓷纤维体系中的用量分别以6％、8％为最佳.     

汽车尾气对于哈尔滨空气质量情况的影响

介绍了近几年哈尔滨市的汽车保有量情况,用数理统计的方法对汽车保有量和尾气成分进行了分析。结果表明：汽车尾气的排放对哈尔滨市的空气污染影响不大。但随着汽车保有量的增加,也会对空气质量产生一定的负面影响。     

汽车尾气排放标准提高的经济影响与减排效果 —— 基于可计算一般均衡(CGE)模型的分析

基于一般均衡理论, 利用CHINAGEM模型, 对提高汽车尾气排放标准实施产生的经济和环境影响进行实证研究。通过调整汽油精炼和汽车零部件行业的生产税税率, 发现国Ⅳ、国Ⅴ新标准实施使得劳动力成本上升, GD 略有下降, 利于出口导向型行业发展。新标准一旦全面实施, 会抑制汽车制造等行业的整体发展, 国产车产量将有所下降, 从而增加进口汽车对国产汽车的替代。研究发现, 随着排放标准的提高以及汽车产量增速的减缓, 中国的大气污染问题会有所缓解。根据模型对载客汽车和载货汽车尾气排放污染物的预测, 新标准实施后2018 年的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和总颗粒物排放量分别减少3952.03, 3751.34, 1163.23 和166.27万吨, 减排比例分别达到32%, 36%, 63%和87%, 表明该政策的实施可以产生十分可观的减排效果。     

汽车尾气对环境的影响

当今汽车工业的飞速发展，给人类社会带来了繁荣和生活条件的改善，给人们出行带来了极大的舒适和便利。无论在发达国家还是发展中国家，汽车都具有巨大的市场空间。这种社会需求反过来更加促进了汽车制造行业的壮大，带来相关制造业和道路交通的发展，从而标志着国家的工业进步和社会经济发展水平。城市汽车保有量迅速递增，汽车排污负荷幅度加大，直接影响到空气环境质量。随着我国汽车工业的不断发展，汽车尾气排放的污染越来越被人们所关注，成为当今城市的一个重大的环境问题。     

非正规金融对吉林省农村经济增长的影响

从积极和消极两个方面探讨了非正规金融对吉林省农村经济增长的影响。积极影响主要表现在促进吉林省农村经济发展、解决农民和中小企业融资难的困境、促进吉林省农村金融市场发展等;消极影响表现在农村区域金融不稳定、非正规金融的利率失控致使实体经济负担加重等。我们应发挥非正规金融对吉林省农村经济增长的积极作用,克服其消极因素,力求促进非正规金融在吉林省的合理发展。