合涧桥的加固设计

<正>一、工程概况合涧桥位于S202林州境内,于1953年竣工通车。该桥全长249.2m,桥面总宽7.6m,设计荷载为汽-15、挂-80,后经过改造加固,按汽-超20运营。该桥为实腹式石拱桥,拱圈为等截面圆弧拱,桥梁原有关设计参数为:桥垮组合为3×14.8m+5×14.3m;最大跨径为14.8m;     

刚构桥的加固设计与实践经验

一、前言 现今,平顶山地区大部分20世纪70年代修建的、设计荷载标准较低的公路桥梁目前仍在服役,由于年久失修已经病害累累.平顶山市公路交通勘察设计院在不断提升技术等级的公路改造、改建过程中,即开始公路旧桥加固改造技术的研究与实践.本文针对斜撑刚构桥的加固改造的实用技术进行了一些研究探讨.     

刚构桥的加固设计与实践经验

一、前言 现今，平顶山地区大部分20世纪70年代修建的、设计荷载标准较低的公路桥梁目前仍在服役，由于年久失修已经病害累累。平顶山市公路交通勘察设计院在不断提升技术等级的公路改造、改建过程中，即开始公路旧桥加固改造技术的研究与实践。本文针对斜撑刚构桥的加固改造的实用技术进行了一些研究探讨。     

建筑结构加固设计综述

本文从加固的原因、特点、基本原则、常用加固方法等几方面对建筑结构加固设计进行论述,并指出了建筑结构加固设计的注意事项,最后对建筑结构加固需要完善的地方提出了几点看法,以期为相关学者提供借鉴。     

高边坡设计与加固问题的讨论

随着我国大规模基础设施的建设,各类高边坡越来越多,发生变形破坏的事例频繁发生,既增加了大量投资,又延误了工期.至今高边坡设计尚无规范可循.如何正确认识高边坡的特性,合理地进行勘察、评价和设计,作者提出了自己的意见和建议,与同行专家讨论.     

钢筋混凝土梁正截面加固设计研究

【目的】针对某既有钢筋混凝土框架结构厂房由于变更生产线,楼面恒、活荷载增加,原有钢筋混凝土梁正截面受弯承载力不满足要求而进行梁的加固设计研究。【方法】采用PKPM计算模拟法、对比分析法对各种加固方案进行分析,采用价值工程模型优选加固方案。【结果】经综合分析,梁正截面加固最终采用部分粘贴碳纤维布、部分增大截面的混合加固方案。【结论】采用混合加固方案可以根据工程具体情况在考虑安全性的前提下兼顾经济性及工期,并且加固计算中应适当考虑梁中受压钢筋的作用,按双筋梁对PKPM的计算结果进行调整,优化加固设计。     

刚架拱桥病害检测及加固设计

<正>刚架拱桥是目前存在的较为普遍的一种桥型,由于现在车辆密度较大且超载车辆严重,使得许多桥梁出现不同程度的病害,影响到通车安全。本文通过实例对一刚架拱桥病害的试验检测,并根据试验检测结果提出不同的加固设计方案,通过分析比较选取合理方案。     

浅析路桥加固改造设计中的要点分析

随着交通流量的逐渐增加,桥梁结构使用的荷载也日渐增加,加上还有大批的桥梁进入了老化期,其安全性能也逐渐降低。为了适应桥梁的加固需求,道路桥梁的加固技术也在不断地创新。     

曲线梁桥抗倾覆验算与加固设计研究

近年来,全国各地已经发生多起曲线梁桥因车辆超载作用下的整体失稳事故,因此工程设计人员越来越注重桥梁整体稳定性问题,对既有桥梁进行抗倾覆验算与加固已经成为研究热点。本研究以三门峡市内某一四跨匝道桥为例,利用MIDAS软件进行抗倾覆的验算,并结合其自身建设条件,选择增设钢盖梁与支座的方式对其墩柱进行加固。结果表明,加固后该匝道桥的抗倾覆验算满足规范要求。     

风岩水库工程稳定安全复核及除险加固设计

当前,风岩水库均质土坝存在坝坡未闭合影响水库大坝安危、防浪墙高度不满足防洪要求、坝体渗漏破坏等问题.为恢复水库正常蓄水灌溉功能,结合大坝安全复核成果,设计采用增加防浪墙高度和帷幕灌浆的除险加固方案.经详细计算和论证分析表明:设计的除险加固方案合理可行,工程实施后大坝整体安全稳定.     

湿陷性黄土地区某框架房屋地基加固设计研究

湿陷性黄土地区经常会发生由于地基处理不当或基础设计不当产生房屋倾斜现象.某四层混凝土框架结构住宅楼,建于湿陷性黄土地基上,建成后产生过大沉降和倾斜,对使用造成了不利的影响.我们设计的主要目的是通过生石灰桩的桩土挤密,吸水膨胀作用使地基土得到加固,防止基础继续下沉,保证房屋的正常使用.通过对某湿陷性黄土地区4层框架房屋的地基及上部结构的检测鉴定分析,找出房屋产生不均匀沉降的原因,进而为此建筑物拟定了加固纠偏设计方案.对其他湿陷性黄土地区的房屋纠偏加固有借鉴作用.     

越南沟山塘碾压风化料坝除险加固设计

针对越南沟山塘碾压风化料坝无溢洪道、坡度较陡、淤积严重等问题,结合工程地质条件和渗漏现状,本文对除险加固方案进行了详细论证分析和设计计算.渗透稳定和坝坡稳定分析结果表明:大坝除险加固后水库病险问题得到成功处理,各工况条件下的安全系数均满足规范指标要求.坝体结构设计合理可行,坝坡稳定性高,加固修复效果显著.     

沪宁高速公路陆家互通B匝道1号桥现浇箱梁支架设计

本文简单介绍了现浇箱梁施工的特点,主要叙述了现浇箱梁施工中的支架设计及质量控制,提出自己的观点和看法,以备今后施工设计参考。     

系杆拱桥稳定性分析

研究各种设计工况下的系杆拱桥的稳定性,以一座混凝土系杆拱桥为例,依据结构弹性屈曲理论,求解了系杆拱桥的主要屈曲模态,分析了横撑设置位置及设置形式对稳定性的影响,分析了系杆拱桥施工阶段和运营阶段静力稳定性的最不利荷载工况并求解了稳定特征值,采用一阶模态下附加初始缺陷的非线性分析方法求解了地震工况下的稳定性。分析结果表明：拱肋横桥向屈曲为系杆拱桥的主要失稳模态,屈曲时横向最大位移点在拱肋结构的等分点处;横撑形式及布设位置对横向稳定性的提高有显著作用,“一”字撑、“K”字撑、“米”字撑提高作用依次提升;系杆脱架阶段为施工阶段失稳的最不利工况,对称满跨布载为运营阶段失稳的最不利工况;E1、E2地震工况下屈曲特征值较恒载作用下分别降低了7.4%、13.3%,在高震区的动力稳定性应引起重视。     

桥梁加固的技术措施

随着交通量的不断增加,对于桥梁加固技术也是目前桥梁工程中比较严峻的问题。本文就桥梁加固的措施进行了详细的阐述。     

浅谈水库的除险加固

水库是人们生活、灌溉、发电、防洪抗旱及水产养殖的重要组成部分,为国家的建设和人们的生活产生了很大的贡献,然而由于水库建设时间不一、建设过程中的标准不同,已经不能符合现代规范和规定,且部分水库建设时的质量较差,有点已出现老化失修等问题成为病险水库。本次研究针对水库的除险加固进行分析,以及病险水库的修整。     

桥梁加固技术研究

我国桥梁数量众多,桥梁技术发展较快,但桥梁养护、维修加固技术发展相对滞后。随着桥梁建设的发展,现桥梁的加同维修问题已引起人们的普遍关注。一、桥梁加固原则