桥梁工程施工力学问题的研究和应用

桥梁建设的发展与力学的进步是紧密相联、互相促进的。本文对施工力学相对于一般工程力学的差异性进行了探讨分析;对《公路桥涵施工技术规范》条文中力学原理的具体体现进行了举例分析。旨在提高人们对力学原理在桥梁施工中重要性的认识,促使人们在实际工作中尽可能理论联系实际,进一步提高桥梁施工及管理水平。     

大跨度斜拉桥施工力学行为参数敏感性分析

以泸州泰安长江公路大桥主桥(独塔混凝土斜拉桥)为工程背景,基于有限元分析理论,运用有限元软件BSAS建立有限元模型,分析混凝土主梁弹性模量、混凝土主塔弹性模量、斜拉索弹性模量、混凝土收缩徐变及混凝土主梁的重量等多个参数对结构内力、线形的影响及其变化规律.目的在于掌握参数变化时成桥结构内力及线形的变化范围是否危及结构的安全.计算结果表明,混凝土收缩徐变和混凝土主梁的重量对结构内力和线形影响显著,其他因素次之.     

关于桥梁工程施工安全管理的分析

桥梁工程施工安全管理是工程项目管理工作中的重要组成部分,其对施工人员、设备、成本都有着重要的影响,是关系到施工人员人身安全的大事.本文就桥梁工程施工安全管理进行了简要论述.     

浅谈冬季桥梁工程的施工

冬季是桥梁工程安全和质量施工的关键时期,施工质量的好坏将直接影响控制目标的实现。分析了桥梁工程冬季施工容易出现的质量问题,并提出了相应对策,供参考。     

浅议桥梁工程施工技术

随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,桥梁的建设逐步增加,这对施工和维护技术要求越来越高,根据多年的工作经验,谈谈桥梁工程施工技术的一些看法,供施工参考。     

浅析桥梁工程的冬期施工

介绍西安市三环路桥梁工程的冬季施工方法与措施,总结北方地区冬季施工的重点控制.     

桥梁工程施工方案与造价控制

随着我国国民经济不断增强,基础设施建设的投入不断增加,桥梁工程施工技术也不断提高,尤其是桥梁工程施工工艺、施工设备和施工方案方面也取得了飞速的发展,在桥梁工程造价中,施工方案的优劣将对工程造价起到重要的决定作用.该文主要探讨和分析桥梁工程施工预算中方案及造价控制的相关工作,并对桥梁工程施工方案与工程造价的关系做简单阐述,以供参考.     

浅谈某桥梁工程项目施工测量

本文主要结合某大桥的施工案例,对该项目中的测量施工内容作了分析,主要从施工要求、桩基础桩住放样、承台的放样、墩身墩帽的放样、桥台锥坡放样、悬臂浇注梁部的测量及线型控制以及变形位移监测和竣工测量的内容作了阐述。     

市政道路桥梁工程的施工管理

由于社会的发展,市政道路桥梁工程施工的成效日趋明显。如今,在现代化社会的加快建设中市政道路桥梁工程建设更是不能少,针对某些不同的道路桥梁组成,建筑部门会对它使用不同的动工修建手段。在市场经济的飞速发展下,市政道路桥梁工程的施工管理的要求也越来越高。因此,本文根据此从安全、质量、技术、进度及成本控制五个方面对市政道路桥梁工程的施工管理实施了探究。     

对桥梁工程施工管理的探析

我国桥梁工程建设发展迅速,但是在大力建设的同时我国桥梁的质量与安全事故频频发生,使得桥梁的施工管理工作也越来越受到人们关注。为确保工程质量保证安全,管理人员一定要加强桥梁施工质量管理与安全控制。本文就桥梁工程施工管理问题进行论述,以期能与各位同仁共同探讨。     

地下工程中的施工分析方法

本文针对地下结构工程中的施工力学问题,系统地阐述了地下结构施工力学的特点、研究课题及相关内容.提出了有待深入研究的问题,以期把握研究方向,有效地运用新理论、新方法解决地下工程中的施工力学问题.把地下工程中的施工力学问题研究与设计水平推向新阶段,以促进对施工力学问题的深入研究与工程应用.     

基于土-钢共同作用模型的覆土波纹钢板拱桥施工过程受力分析

通过积分计算波纹钢板截面特性,并利用刚度等效的原则将其简化为平钢板,建立了平面二维土体与结构共同作用模型,计算分析了土体参数对结构受力的影响.采用有限元分析技巧,对一座实际波纹钢板拱桥的施工过程进行了模拟,计算分析了施工过程中关键截面的变形和内力变化规律.计算和分析结果表明,波纹板截面特性的积分算法具有很高的精度,通过刚度等效方法建立的土-钢共同作用模型可以考虑土与结构相互作用.施工过程的模拟结果说明,覆土波纹钢板拱桥施工过程中变形和内力变化较大,施工中应严格分层,对称回填、压实,并应特别注意覆土回填至拱顶附近时的位移和内力变化.     

“工程力学”课程教学中的几点问题探讨

结合目前教学形式,从"工程力学"课程学风建设、教学内容和教学方式的改进、学生力学素质的培养和未来工程力学教改方向等方面对影响"工程力学"课程教学质量的因素进行探讨,并提出对策。     

关于工程力学课程改革的探讨

文章针对目前使用的工程力学教材存在的一些问题,提出了对工程力学课程改革的初步设想。     

桥梁结构的力学和美学关系探讨

随着交通事业的迅猛发展，出现了许多造型新颖的桥梁结构，同时也向桥梁工作者提出了处理力学和关学关系的问题。探讨了桥梁结构力学和关学间的协调性和矛盾性，提出了解决矛盾性的主要措施。     

泵送砼在桥梁工程施工中的应用

运用工程实例，详细地介绍了泵送砼施工的工艺流程，并对施工效果进行了总结和评价。     

工程力学实验教学改革探讨

结合工程力学实验教学模式的背景,广东工业大学建设学院提出了＂引导和考核①＋设计和考核②＋实验和考核③＂三个环节的实验教学模式,介绍了＂三个环节＂实验教学模式的内容和特点,通过对＂三个环节＂实验教学模式实践情况调查及分析,结果显示：＂三个环节＂的实验教学模式有利于工程力学的实验教学和发展。     

工程力学BIZ1．0

提供一种工程力学教学中适合于计算机的力学问题描述方法，ＢＩＺ可以实现工程力学教学辅导的部分环节计算机化。     

核心期刊《工程力学》引文调查分析

运用文献统计方法,对《工程力学》近18年（1992—2009年）间所发表论文的引用文献进行了调查研究与定量分析,客观揭示了我国工程力学研究人员吸收信息的能力。     

机械类专业工程力学课程的教学改革

随着教学改革的深入,力学课程组结合机械类国家一类特色专业课程建设的总体思想,对大类招生模式下机械类专业工程力学课程教学内容、教学方法、考核方式进行了尝试性的改革,并收到了良好的果效。