沸石分子筛在吸附制冷应用上的探讨

对不同吸附性能的几种沸石应用于吸附式制冷进行了探讨,并将这些沸石的制冷效果与硅胶进行了对比。从吸附基础理论阐明了沸石分子筛可应用于太阳能冰箱、空调、蔬菜水果保鲜等,为节能开辟了一条新途径。我们还探讨了影响沸石分子筛吸附式制冷的主要因素,发现沸石分子筛的吸附容量,吸附和脱附速度、脱附温度对制冷量的影响较大。实验测得制冷工质偶沸石水体系在单级吸附一解吸循环系统中,200克沸石分子筛能使五磅冰瓶内温度由室温降低到-5℃以下。相当于每公斤分子筛能产生制冷量90—110千卡(活化温度在400℃左右)。     

固体吸附式制冷技术的概况及进展

吸附式制冷作为能有效利用太阳能和工业废热等低品位能源,而又没有环境破坏性的新型制冷技术越来越多地受到重视．近年来,国内外众多学者从吸附剂－制冷剂工质对的性能、吸附式制冷循环的特性、吸附床的传热传质等诸多方面,在所建立的一些样机上对吸附式制冷系统的性能作了大量的研究工作．但目前对一些新型循环的可实现性和系统性能及其稳定性的提高方面还需要作大量的研究,以促进吸附式制冷技术走向实际应用市场．     

吸附式汽车空调系统制冷性能的动态模拟

模拟研究了发动机排气驱动的吸附式制冷系统在汽车变工况运行中制冷性能的动态特性.首先,基于线性驱动力(LDF)传质模型对沸石分子筛/泡沫铝-水吸附系统建立了二维传热传质耦合的非平衡吸附模型,并采用控制容积法对方程进行离散求解.然后针对汽车发动机实际运行中的几种典型工况,以沸石分子筛/泡沫铝新型复合吸附剂-水为工质对,模拟分析了发动机从高速到低速、低速到高速、突然短暂怠速等变工况过程中系统制冷性能的动态特性.结果表明吸附式制冷系统应用于汽车空调能通过调整周期来适应汽车的变工况运行特性.     

新型吸附式冷管的最低制冷温度影响因素研究

提出了一种新型的余热固体吸附式制冷管．该种制冷管无节流装置、无运动部件、结构简单、强度较高，且每根管子自成一个完整独立的制冷系统，所以其密封性好、使用方便；研究了在吸附剂量不变的情况下，制冷剂(吸附质)充注量对制冷管性能的影响。由于该种制冷管的性能跟外部环境参数具有较强的耦合性，本文就热源温度、环境温度、风速和环境空气湿度等参数对其最低制冷温度的影响进行了实验研究，实验采用的工质对为13X沸石分子筛-水．     

基于PIC单片机的吸附式制冷控制系统设计

阐述了将汽车尾气废热用于吸附式制冷的优点及意义,并详述了吸附式制冷系统的循环过程.设计了以PIC16F877A单片机为核心的制冷控制系统,介绍了控制器的功能、硬件电路设计和软件编制流程.最后经过实际验证,系统运行良好,具有很好的制冷效果.     

太阳能吸附式制冷装置中集热系统的研究

针对吸附式制冷装置及太阳能集热器的特点,提出了一种适用于连续制冷吸附式制冷装置的太阳能集热系统。该集热系统可根据太阳辐射强度的变化,采取不同的运行模式。建立了采用该集热系统的连续制冷吸附式制冷装置数学模型,数值模拟了连续制冷吸附式制冷装置一天中不同时段在不同运行模式下的热力性能。计算结果表明,该太阳能集热系统可有效地提高吸附剂解吸温度及单位集热面积的制冷功率,实现太阳能的高效利用。     

吸附制冷的发展及现状

吸附式制冷作为一种能够大量节约能源的制冷方式,在当前节能的大背景下具有较强的生命力和发展潜力。近年来,国内外众多学者对吸附剂一制冷剂工质对的性能、吸附式制冷循环的特性、吸附床的传热传质等诸多方面进行了深入研究,获得较大的收获。但如若进行商业化运作．尚需大量工作要做。     

基于太阳能利用的固体吸附式制冰装置关键技术研究

基于近年来对太阳能固体吸附式制冷循环理论和实验方面所取得的研究成果，对太阳能吸附式制冷装置的结构设计、性能特性、运行工况、工质对选择等关键技术作了较深入细致的分析研究。从产业化工艺出发，结合前期积累，实物制作了无阀结构的实用型太阳能制冰机。根据实用型太阳能冰箱的试验结果，结合气候特点，具体分析了中国西部西藏地区太阳能冰箱的制冷效果。近年的研究成果表明，太阳能吸附制冷装置能实用化地进入民用家庭，特别在太阳能资源较为丰富的西部地区具有较大潜力。     

太阳能固体吸附式制冷吸附床内数学模型的建立

从固体吸附式制冷循环工质对的特点出发,分析了太阳能固体吸附式制冷装置中吸附床的传热传质计算过程,并在合理的简化条件下给出了吸附床制冷工质时的模型求解方法。根据文章所建立的方法,可对太阳能固体吸附式制冷装置进行性能动态模拟,并为系统装置的优化奠定了良好的基础。     

吸附机理及吸附式制冷分析

系统地阐述了固体吸附式制冷的吸附机理和吸附量方程，并在比较各种吸附量方程的基础上推荐了适合实际情况的两种吸附量方程作为研究吸附式制冷的建模方程；提出了最佳吸附周期的新概念，并对影响其大小的关键因素进行了详细地分析．     

太阳能吸收式、吸附式制冷空调的应用

本文介绍了太阳能空调发展史,以太阳能吸收式空调为例阐明了吸收式制冷的原理,并以图表阐述了了吸附式制冷的工作原理及特点。阐述了太阳能空调技术的优势和应用前景.     

太阳能农产品保鲜可行性探讨

研究和开发新型节能、环保的农产品保险库是现代农业发展的需要。在分析国内农产品保鲜和太阳能吸附式制冷研究现状的基础上,提出了一种微型太阳能农产品保鲜库方案,并对该微型太阳能保鲜库进行了可行性分析。分析结果表明,在太阳能资源丰富的地区,同常规的机械冷藏库相比,微型太阳能吸附式制冷冷库节能及经济效益明显。     

太阳能制冷技术的发展概况

本文综述了近年来几种主要的太阳能制冷技术，包括太阳能吸收式制冷、吸附式制冷、喷射式制冷以及其它的几种新型的制冷技术，分析了各种制冷技术的优缺点以及应用范围，并对它们进行了比较。文章认为如何提高大阳能的利用效率和太阳能制冷技术的实用化是今后值得深入研究的方向，随着绿色建筑的兴起，太阳能吸附式制冷、吸附—喷射式制冷和热管喷射式制冷等技术将会有迅速发展。     

内燃机车司机室余热空调样机的性能实验

分析了一台由发动机余热驱动的内燃机车司机室空调样机，该样机的空调系统采用具有蓄冷装置的固体吸附式单效制冷循环，以沸石－水为吸附工质时，吸附时间长于解吸时间，解吸时的供冷由蓄冷器的放冷来实现。对样机在实验室工况下的运行性能进行了测试，分析了吸附器的温度变化，制冷功率变化和系统的总体性能。结果表明，该样机节能环保，运行稳定，操作方便，可以满足机车驾驶室的需要。     

回热型吸附式空调动态特性

基于在回热型吸附式空调样机上开展的大量实验，研究了有关时间因素（如回热时间，回质时间，半周期时间等）对样机性能制冷系数COP和单位质量制冷功率SCP的影响，分析了SCP的瞬态特性，实际循环p-T图的特点，从而探索回热型吸附式空调的动态特性，为进一步改进其性能打下基础。     

氯化钙-氨吸附式制冷的实验研究

介绍了以氯化钙一氨为工质对的吸附式两床循环制冷装置，并在此实验装置上进行了实验研究，得出了以氯化钙一氨为工质对的连续循环制冷系统的制冷量、性能系数COP随时间的变化关系．结果表明，此装置的制冷效果优于设计指标，设计的壳管式吸附器具有实用性．     

机动车尾气废热应用于空调初探

本文主要是对以汽车尾气废热为驱动的吸收式及吸附式制冷方式应用于汽车空调做可行性研究。通过各类汽车的冷负荷计算,以及可回收的尾气废热量计算,选择出适合用吸收式和吸附式制冷方式做汽车空调的汽车类型,并对两种制冷方式应用于汽车作可行性分析。     

太阳能制冷技术在空调系统的应用与展望

在太阳能利用中,太阳能制冷空调技术是一个极具发展前景的研究领域,同时也是当前制冷技术领域研究的热点之一。本文通过分析太阳能制冷系统的基本类型,分别对太阳能空调的吸收式、吸附式、喷射式制冷技术进行探讨,并对应用前景进行展望。     

太阳能吸附式制冷的研究进展

太阳能吸附式制冷具独特的优点--清洁无污染、简单易控制,正成为各国的研究热点,目前尽管制冷效率无法与传统压缩式制冷相比较,但符合人们追求环保,保护环境,节约能源的需求,必将开辟利用清洁新能源新道路。     

制冷低温技术的节能应用与太阳能固体吸附式制冷技术研究

本文介绍了制冷低温技术领域中的一些国内外研究热点，对当前所涉及的一些较先进的制冷空调技术原理作了分析探讨，并结合当前节能工作的开展对这些新技术的运用作了概括总结，本文还对以太阳能作为驱动热源的吸附式制冷机的原理，能量转换及热力循环过程进行了较为详细的分析与计算，以期该技术能向太阳能热水器一样尽快走入大众之家。