矿用低烟无卤钪铝合金导体移动金属屏蔽监视型橡套软电缆的研制

<正>目前我国已全面进入电气化时代,电缆使用量越来越大,制造电缆导体的主要材料是铜,占全国总用铜量70%左右。但我国铜资源非常短缺,80%的铜需要进口,依赖性大。而铜价的不断攀升使以铝节铜成为电线电缆发展的必然趋势。法国的铝合金导体电缆占80%以上,美国、加拿大铝合金导体电缆占70%以上,日本的铝合金导体电缆也占50%以上。而我国虽然铝资源十分丰富,但应用量不到1%,主要原     

1600mm~2紧压圆形导体研制

该文介绍了高压直流海底电缆用1 600mm2紧压圆形导体的生产工艺设计、生产方式的选择和生产设备改造的具体方式。并且针对运行过程中容易出现的导体热膨胀后阻水性能差等主要问题,对导体的阻水结构,阻水材料的选取和阻水方式的确定。最后对高压直流海底电缆用1 600mm2紧压圆形导体的成品进行了试验分析。该文还介绍了通过对84盘框绞机的设备改造,成功实现了用84盘框绞机生产1 600mm2紧压圆形导体。     

承重自滑式铝合金导体电缆

该实用新型涉及电力传输用铝合金电缆,尤其是一种适用于地埋穿管和大长度跨接使用的承重自滑式铝合金导体电缆。包括铝合金导体,依次套装在铝合金导体外部的绝缘层、编织层和外护层;铝合金导体为铝合金单丝经预成型处理后多股绞合紧压成型结构;绝缘层为高密度聚乙烯树脂层,密度为0.915~0.930 g/cm3,体积电阻率为1 014Ω·m;编织层为8050高抗拉芳纶,呈网状包裹在绝缘层外;外护层为自析蜡式交联聚乙烯材料层,挤包在编织层外部,厚度1.0~2.5 mm。该实用新型结构简单,电缆弹性模量小,电缆外护层摩擦力小,线体柔软,达到自滑效果,便于安装敷设。     

同轴电视电缆的结构设计和制造

本文简要介绍了同轴电视电缆的结构、类型和使用场合,叙述了编织外导体电视电缆的结构设计和计算方法,给出了电缆结构元件制造公差的计算公式、数据和制造工艺参数,最后提出了提高编织外导体电视电缆屏蔽性能的措施.     

MES在电缆行业生产过程监视系统中的应用

对电缆行业制造车间生产过程监视系统进行了研究,结合电缆行业订单的定制型、多品种、成本高、利润薄等特点,以企业业务流为主线,分析电缆生产车间加工的各个环节,提出了从基础数据管理、订单任务排产、生产进度监视、生产看板发布、质量追溯等几方面的应用解决方案.通过在典型电缆企业的应用,实现了电缆生产任务排产和生产过程信息全过程的实时监视,生产全过程的无纸化办公,大幅提高了企业的生产效率.     

铝合金导体应用发展历程及现状

综述了国内外铝合金导体的发展历程,从资源和经济背景、技术、工艺和装备、性能优势、相应的标准规范支持等方面,综合分析了我国导体材料由铜向铝合金过渡的原因,阐述了铝合金导体的研究现状并提出了建议。     

特种防水馈电电缆的研制

在特种防水馈电电缆的服役条件及失效分析的基础上,提出了电缆总体结构设计,导体、绝缘、屏蔽、护套等结构层材料的选用及生产工艺优化,阻水、阻燃及防老鼠、白蚁咬等性能表征及技术措施,研制出了一种高性能的特种防水馈电电缆.结果表明:研制的ZCFSFY-YJLSY-Z特种防水馈电电缆能满足高速磁浮交通系统使用性能要求,可替代同类进口产品,而价格却明显降低.     

统计过程控制技术在半导体行业中的应用

该文在简述统计过程控制(SPC)原理后,对半导体分立器件在生产过程中实施统计技术进行研究,在基于"计量值常规控制图的前提条件是要求被分析的数据满足IIND(独立同分布)条件"的观点上,探讨应用在半导体行业中的特殊SPC模块与应用在传统工艺中的SPC的区别,体现了特殊SPC模块在现代电子行业质量管理中的重要作用,通过特殊SPC模块在半导体分立器件关键工序"磷扩散工序"中的实际应用,对磷扩散工序进行工艺优化确保工序稳定受控,并使其工序能力指数CPK提高了38%,保证产品内部质量的同时,缩短了生产周期,提高生产线制造水平和产品的年供货能力,大大提升了产品的竞争力.     

动车组横梁组焊工艺研究

自我国首列高铁开通运行以来,轨道车辆制造技术得到了较快的发展,作为轨道车辆的关键部件,转向架制造技术提升就显得尤为重要。该文通过对动车组转向架横梁生产实际进行分析,总结了横梁的组焊工艺,从保证焊缝质量、控制焊接变形两方面进行研究,为动车组横梁制造提供实践经验,同时全面叙述了横梁制造流程、制造难点及解决方法及对机械手自动化焊接技术和三维检测技术在横梁制造过程中的应用进行了介绍,通过这些技术的应用,可以较好地提升产品质量和形象,为批量化生产提供支撑。     

基于反演的电力电缆缆芯温度间接测量研究

针对电力电缆导体温度的测量,提出了一种基于有限元法的电缆导体温度间接测量方法.利用有限元法对电缆温度场进行分析计算,获取不同载荷、边界条件下的表面温度和导体温度的对应关系,再结合测量到的表面温度即可间接得到导体温度.另外,针对电缆中某些材料热参数难以标定从而影响温度场计算模型准确性的问题,本文通过对电缆内部材料的热参数值进行辨识以对模型进行校正.     

中国金属导体制造业的创新开发与发展趋向

电线电缆工业是重要的配套工业,其生产规模大,消费量高,中国己成为世界最大的导线电缆生产和消费国.近5年来,中国金属导体制造业的工艺、技术、装备和产品创新开发取得了令人瞩目的成就.简述了其中的5项主要成就,对中国金属导体制造业的发展方向作了一定的分析并提出了一些建议.     

耐热镁合金的研究进展

镁合金材料在航空、航天、高端装备制造及汽车等领域得到了广泛的应用,但在其服役过程中存在着耐高温差的问题。本文综述了含铝元素与不含铝元素两大类耐热镁合金的研究进展。在含铝耐热镁合金中,混合稀土元素的添加可改善材料的综合力学性能;添加碱土元素可起到提高其阻燃及细化晶粒等作用;添加第Ⅳ/Ⅴ族元素能明显的改善镁合金的高温力学性能。在不含铝耐热镁合金中,添加稀土元素同样可得到综合性能优异的镁合金材料;Mg Th、Mg Ag系镁合金具有很好的抗高温蠕变性能。随着耐热镁合金合金化和微合金化的深入研究,将对该系列新型镁合金材料的新技术开发与应用提供重要的理论依据,同时也为镁合金提供更广阔的发展前景。     

6061铝合金滑板车导轨型材的质量控制

针对铝合金滑板车导轨型材制造过程中出现的质量问题,采用平模设计对铝合金挤压过程中出现的形位尺寸、缩尾与粗晶环等重大生产风险点进行了分析,并提出了降低铸锭上机温度、优化挤压模具结构等相应的控制措施,形成了质量控制方案,最终制备出符合用户要求的铝合金滑板车导轨型材产品。     

内设防雷引下线风力机雷击暂态特性分析

风力机塔筒内部增设引下线提供了一条新的防雷思路,但需要详细分析引下线泄流过程对塔筒内部电气线缆电磁干扰影响。通过EMTP软件搭建风力机叶片、塔筒和接地系统模型,分析引下线与塔筒分流情况,考虑引下线与内部电气线缆电磁耦合作用,计算不同高度处引下线与电缆线间电位差及平均电场强度。讨论引下线与电缆线安全距离及其受雷电流波头时间和土壤电阻率影响。研究结果表明:增设内部引下线后,绝大部分雷电流经由引下线泄散入地;引下线与电缆线间电位差可达MV级别,二者间平均电场强度极易击穿周围空气,发生侧向闪络;但引下线与电缆线间电位差随着塔筒高度的降低发生极性反转,平均电场强度也呈现出先降低后增加的变化趋势。缩短引下线与塔筒间等电位连接间距能够降低引下线和电缆线间电位差与平均电场强度。引下线与电缆线间的安全距离随着雷电流波头时间的缩短和雷电流幅值的增加而增大,随着土壤电阻率的降低而减小。增设内部引下线需要合理设置其与塔筒等电位连接间距和与内部电缆线安全距离。     

丝材3D打印2024/7055铝合金梯度结构组织与性能分析

大型高强度轻质铝合金整体结构件在航空航天装备结构中应用广泛。为充分发挥不同材料的性能优势,可将两种以上的铝合金材料通过增材制造技术整体成型,从而制造出兼顾功能与减重要求的整体梯度结构件。为此,提出了一种多丝材电弧增材制造铝合金梯度结构件的制备方法,实现了航空结构常用的2024/7055铝合金梯度结构的3D打印,并对梯度结构进行了宏/微观组织、气孔缺陷、过渡区元素含量以及力学性能等进行了全面的分析。研究结果表明：通过多丝材增材制造打印的2024/7055铝合金梯度结构连接良好、过渡区域连续;梯度区域两种材料的晶粒组成不同,2024铝合金由等轴晶粒组成,而7055由短柱状晶粒组成;气孔在空间分布中呈条状分布,并且两种合金Zn元素含量不同,导致力学性能差异较大;当材料组分占比为2024(25%)/7055(75%)时,力学性能最好,材料折损率最低。     

电缆在圆护管内的散热研究

本文的研究是为了系统地了解不同直径、长度和材质的圆护管对电力电缆散热的影响，重点是了解圆护管与电缆间空气夹层中的散热情况，对电缆在圆护管内的散热进行了实验研究和数值模拟，给出了通常使用的圆护管直径范围内的传热经验公式，护管内径与电缆直径的最佳尺寸比、护管材质影响，电缆导体温升与护管长度的关系。     

高压开关柜温度实时监测系统的设计与实现

采用间接提高金属Cu、Al的红外辐射率的方法,结合单片机技术,解决了采用红外测温技术测量金属Cu、Al温度的自动校准和定标问题,提高了红外测温的精度,实现对高压带电导体的实时温度监测,满足了高压电力系统中电缆接头和开关触点温度进行实时监控的需求.     

A356.2铝合金生产过程中的设备管理效益

介绍了在当前铝加工行业较为困难的情况下,A356.2铝合金生产线的设备选型,提出了几种创造效益的新思路,论证了设备管理不再是狭义上的设备技术管理,而是更广义的生产力管理.设备管理需根据市场经济要求,不仅为生产服务,更要为提高企业的经济效益服务,为提高产品质量、降低能耗、控制污染、减少成本和占领市场服务.     

电气化铁路27.5kV单芯电缆接地方式的研究

随着电气化铁路的蓬勃发展,牵引变电系统馈线需要采用电缆方式,为此本文对单芯电缆金属护套感应电势进行计算,得出结论:单芯电缆敷设长度小于1km时,采取一端直接接地、一端保护接地方式;长度为1~2km时,采取电缆中间接地、两端保护接地方式;长度大于2km时,采用金属护套交叉互联接地方式。