区域环境对旅游业可持续发展的影响分析——以宝鸡市为例

目的通过分析宝鸡市区域环境对旅游业可持续发展的影响,构建一个较为合理的地方旅游业可持续发展的区域环境影响因素指标体系,对宝鸡市的旅游业发展提供指导。方法根据宝鸡市的具体情况,查阅相关资料,确定了生态环境、人文环境、社会环境等三大因素及八项因子作为研究的指标体系,应用层次分析法、综合评分量化法,判断宝鸡旅游业可持续发展的现状。结果宝鸡市旅游业目前处于可持续发展准备阶段。结论宝鸡市目前的环境资源状况要可持续发展,还需要进行合理的开发与保护。     

基于状态空间法的重庆市区域环境承载力研究

资源的有限性决定了一个地区的区域环境承载力的有限性,人类的过度活动会对区域环境造成污染和破坏,使区域环境承载力出现超载,不利于经济社会可持续发展。在构建重庆市区域环境承载力评价指标体系基础上,运用状态空间法评价了重庆市2006—2011年的区域环境承载力。研究发现:重庆区域承载力虽呈现逐渐改良态势,但仍一直处于超载状态;重庆的区域承载力还有进一步提升空间。最后,论文提出加强污染物排放总量控制、加强环保执法、大力发展资源节约和环境友好型新兴产业等对策建议。     

基于状态空间法的重庆市区域环境承载力研究

资源的有限性决定了一个地区的区域环境承载力的有限性,而人类的过度活动会对区域环境造成污染和破坏,使区域环境承载力出现超载,不利于经济社会可持续发展。在构建重庆市区域环境承载力评价指标体系基础上,运用状态空间法评价了重庆市2006—2011年的区域环境承载力。研究发现:重庆区域承载力虽呈现逐渐改良态势,但仍一直处于超载状态;重庆的区域承载力还有进一步提升空间。最后,论文提出加强污染物排放总量控制、加强环保执法、大力发展资源节约和环境友好型新兴产业等对策建议。
     

闽江河口区湿地环境承载力分析

以闽江河口区为研究案例,根据环境科学中有关环境容量和环境承载力的相关理论,结合湿地可持续发展的要求,以自然环境因素和人文环境因素两个方面来建立湿地区域环境承载力指标体系,对闽江河口区湿地环境承载力进行分析评价,为决策者开发和利用闽江河口区湿地提供决策依据。     

土地利用规划对区域环境的影响评价——以青岛市经济技术开发区为例

通过大量资料的分析研究,根据土地利用规划对区域环境影响评价的基本流程、评价方法和指标体系,用专家调查法和层次分析法确定了各指标的权重,构建了土地利用规划对区域环境影响的评价模型,并以青岛开发区为例对该地区的区域环境影响进行评价.     

区域生态环境评价（REA）的方法与应用——以黑河流域为例

区域生态环境状况评价是区域资源合理开发利用、制定区域经济社会可持续发展规划和生态环境保护对策的重要依据。在区域生态环境分区的基础上,确定生态环境评价指标体系,采用以AHP方法为基础的综合模式法,对区域不同环境要素状况和区域综合环境状况进行评价;并基于区域环境评价特点,在景观尺度上,利用景观生态学方法对流域中下游地区生态环境格局进行评价,两种不同方法的评价结果相互验证,以求得区域环境评价的可靠性。根据评价结果,提出流域生态环境的重点保护与治理区以及合理的保护与综合整治对策。     

区域可持续发展评价指标体系构建初探

可持续发展是当今社会的主调,适度的人口和丰富的资源与良好的环境是人类赖以生存和发展的一个极其重要的因素也是区域发展的理想状态。区域的可持续发展是区域人口控制、社会经济、资源、环境协调发展的结果。本文针对区域的特征,从区域人口、社会、资源和环境的相互关系出发,从区域可持续发展的本质概念进行分析,拓展认识和界定了区域社会各个方面、资源储备量和区域环境承受能力的内涵意义。基于区域可持续发展程度的功能过程,考虑区域社会调节活动对区域发展功能过程的影响,构建了一个以指标层变量、分类层指标和目标层指数三个等级层次体系的,并适用性较强的区域可持续发展评价指标体系,文中提出区域可持续发展核心竞争力这样一个新的概念。     

发展中区域环境经济优化模型和最优控制策略

采用包含环境因素的多部门内生经济增长模型,讨论发展中区域的环境经济问题,探讨发展中区域环境经济可持续发展的可能性及相关的最优控制策略,为分析发展中区域环境经济提供了可行的模型和方法.     

区域环境管理指标体系研究与水平评价———以大渡口区为例 (三峡地区资源环境生态研究)

运用"驱动力—状态—响应"(简称"DSR")框架模型理论,从环境管理实施过程角度构建了区域环境管理指标体系框架,提出了区域环境管理水平评价模型和环境管理水平评价指数的分级标准,并应用于重庆市大渡口区。计算了大渡口区2005—2009年的环境驱动力指数、环境状态指数、环境响应指数和环境管理水平评价指数,分析了各指数的计算结果与实际情况的吻合度,论证了本文环境管理水平评价模型具有构建合理、研究区指标体系及其权重设置得当的特点,明确了大渡口区环境管理水平评价指数的主要影响因素为环境驱动力指数。为了降低区域环境驱动力指数、提高环境管理水平,提出了调整产业结构、完善环境基础设施等建议。     

粤港排污权交易制度研究

文章以排污权交易制度理论和粤港排污权交易的实际为基础,探讨了区域环境管理制度的创新问题。旨在应用创新的公共政策研究成果,如排污权交易等区域环境管理制度来实现市场对资源的优化配置,最终促进区域经济及环境的可持续发展。     

基于GIS技术的环境信息管理系统设计初探

本文阐述了利用地理信息系统(GIS)、遥感(RS)、全球定位系统(GPS)、互联网(Internet)等高新技术手段建立环境信息管理系统的迫切性,介绍了基于GIS技术的环境信息管理系统的建设过程,并对系统组成及方案进行了探讨。     

长三角地区区域统筹评价以及影响因素分析

区域经济统筹发展是区域经济增长的一种全新战略。通过对长三角地区的研究发现,长三角地区区域经济差异没有呈现收敛或发散规律,而是地区发展形势不断波动。区域差异与区域经济增长、产业结构之间存在着长期均衡关系,产业结构调整比经济增长在统筹区域发展中发挥着更加重要的作用。因此,在区域统筹发展中,要继续突出增长极的带动作用,同时保证社会公共服务均等化,实施协调区域关系,实行差异化的发展战略。     

区域经济发展中的形象塑造——以重庆市为例

从区域环境、区域行为和区域精神三部分对区域形象内涵进行阐述,并分析了区域形象与区域经济发展间的关系,指出形象塑造的作用.促进欠发达地区的快速发展;实现地区经济发展的可持续性.以重庆市为例,通过分析重庆区域形象的塑造历程,将直辖前后形象变化、经济发展状况进行对比,进一步证实形象塑造对区域经济发展的重要性.     

重庆城市经济在区域发展中的效应分析及对策建议

城市在区域经济发展中具有增长极作用,但是城市经济对区域经济的带动作用依赖于区域发展特征.旨在分析重庆市城市体系发展的差异及重庆市都市区在区域经济中的效应,对重庆市如何发挥城市经济的作用带动整个区域的发展提出了对策建议.     

新疆区域经济发展及区域分工研究

有效的区域分工,对于促进区域经济发展具有极其重要的作用。新疆作为我国西部边陲的桥头堡,其经济地位和战略地位在西北地区,乃至全国的经济发展格局中占有不可忽视的重要地位。本文根据区域内部分工理论,对新疆区域经济的发展情况和区域内部分工情况进行分析,旨在揭示近年来新疆区域经济发展中存在的问题,以及所辖各地(州、市)间的分工格局,为提高新疆的区域竞争力、实现区域可持续发展提供决策依据。     

基于市场理念的区域农业发展战略——以河南省区域农业发展为例

从剖析河南省区域农业发展的优势及存在的问题着手,运用区域经济和市场机制的相关理论,寻求河南省区域农业发展之路;从一个全新的分析视角,引入市场理念,探索具有一定特色、符合当地经济发展情况的区域农业发展战略。旨在推动区域农业的高效发展,促进区域农业结构的战略调整,提高农产品的市场竞争力,增加农民收入,实现国民经济的协调发展。     

论区域环境条件与区域经济发展的关系

区域环境资源是区域经济发展的物质基础,但区域环境条件是区域经济发展的前提和必要条件。区域环境条件直接影响到区域的开发程度和区域经济的发展水平,直接影响到区域经济的空间结构和空间布局。也就可以说,区域环境条件是创造区域经济发展的潜在能力,实现区域经济飞跃根本。     

中国区域物流差异发展趋势分析基于Theil指数的实证研究

在开放经济格局下,我国经济发展的区域间差异明显,相应地,区域间物流水平在一定程度上也明显不同.研究国内区域间物流差异的发展趋势,对改进物流工作和了解国内经济发展的区域性差异有实际参考意义.本文利用2009～2018年全国31个省级区域的时序数据,结合Theil指数模型构建了分析区域物流差异发展的计量分析体系.结合区域经济发展的相关指标数据,深入分析了区域间物流差异发展趋势的情况.研究结果表明:2009～2018年期间,我国东、中、西部地区物流发展差异性不断扩大,受到资源禀赋、政策颁布实施情况、区域经济发展水平、市场开放度的差异等方面的影响,区域物流差异发展明显,各地区应首先关注物流发展的内部差异问题,再考虑向外部拓展发展,不同区域要结合自身物流业发展实际情况寻找适合的机遇,继而提高本区域物流产业的整体竞争力.     

现代物流、产业集群和区域经济的关系分析

现代物流、产业集群和区域经济三者相辅相成,互为条件。区域经济发展促进现代物流的发展,而区域物流通过提高经济活动的效率和水平、提供物质保障、推动区域产业结构升级来促进区域经济发展;产业集群通过推动产业结构升级和优化、促进区域创新能力的增强、塑造区域品牌来提高区域核心竞争力;产业集群以区域物流提供的物质流动为支撑并为区域物流发展提供更大空间。基于此,应大力发展增长极导向型、区位导向型和网络开发型模式,形成三者之间的良性互动。     

生态观对区域发展规划的方法论研究

概括分析了生态足迹和区域发展规划的概念、理论及发展背景,并对其理论的国内外演变历程加以详细论述,尤其是对生态足迹模型理论做了深入的探析.在此基础上,通过分析生态观对经济发展产生的作用、生态观为区域规划带来的影响以及区域规划为生态经济的发展带来的条件,来完成生态观对区域发展规划的方法论研究,以期为制定区域经济及区域可持续发展政策提供理论支持.