试论汽车空调的维护与保养

汽车空调是一种用以调节汽车舒适度的设备,它能对汽车内空气的温度进行合理调节,并能更好地保持车内空气的清洁。本文从汽车空调的技术检查流程、汽车空调各部位的日常维护保养两个方面对汽车空调的维护与保养进行了论述。     

汽车空调技术发展方向的探讨

汽车空调的性能与汽车的驾来舒适性是密不可分的，随着汽车技术的发展，汽车空调技术也在不断的进步，汽车空调产品逐步向着个性化，环保节能的方向发展，该文主要讨论汽车空调的相关新技术以及技术发展的方向。     

微型汽车空调冷负荷计算

采用谐波反应法对重庆长安汽车公司生产的“长安牌”SC1011A微型载货汽车空调冷负荷进行了分析计算。分析表明，谐波反应法比传统的稳态计算法更能准确地体现出汽车空调负荷动态变化的特性，计算结果表明，该型汽车空调冷负荷最大出现在下牛14：00，其值为3098W。在整个空调负荷中，车窗得热量和维护结构得热量最大，占到总得热量的50.0%。漏风得热量占到27.3%，表明需进一步改进车体的密封性能，重庆长安汽车公司根据地该车汽车空调系统进行了优化设计，实车通过环境模拟测试，取得了理想的空调效果。     

PLC控制系统在汽车空调生产中的应用

该文主要结合汽车空调生产过程中PLC控制系统，就汽车空调压缩机装配线的应用和控制进行了分析，从两个方面入手，对PLC控制系统在汽车空调中的应用情况进行详细的论述，希望通过该研究将PLC控制系统更好的应用到汽车空调生产中，并能够产生积极的作用。     

汽车空调出风口设计与装配流水线工作研究

我国汽车产业面临激烈的竞争态势,内饰零件制造的利润空间也在逐步缩减,企业必须加强对汽车生产过程的成本控制,以增强自身汽车产品的市场竞争力。本文以汽车空调出风口装配流水线为研究对象,探讨汽车空调出风口装配的优化、平衡工序,以较低的成本提高汽车空调出风口装配效率,从而降低企业运营成本,提升汽车空调出风口的制造质量。     

汽车空调原理及日常维护

汽车空调是现代汽车的必备装置,汽车空调使用环境比较恶劣,极易发生故障,为了确保汽车空调能良好运行,发挥它应有的作用,日常维护和保养是非常重要的。通过日常维护、保养可以发现故障隐患,及时作出处理以保证空调系统正常工作运行。本文主要介绍汽车空调工作原理和日常使用中的维护保养方法,具有较强的实用性。     

基于单效溴化锂吸收式制冷机的汽车余热用除霜与供暖装置

在汽车空调用单效溴化锂吸收式制冷机的基础上,设计一种同时利用汽车发动机和尾气余热并采用微机控制技术的汽车空调用除霜与供暖装置,该装置一方面能实现冬季发动机低温启动时加快发动机升温速度,使其迅速进入正常工作温度,延长发动机使用寿命,同时也能提升汽车供暖系统的除霜性能,保证驾驶的安全性;另一方面能充分利用汽车余热,实现汽车空调,减少汽车油耗,提高燃料的热能利用率和吸收式制冷机的热力系数.通过对该装置进行热力计算与传热面积计算,结果表明改造后的排汽热交换器和冷却水箱传热面积较小,结构简单紧凑,相对于传统的汽车空调和供暖装置,能耗极少,无环境污染.     

汽车空调的正确使用和保养

夏季是空调使用频率最大的时期，为了确保汽车空调能良好运行，发挥它应有的作用，如何对空调进行正确使用和保养对车载空调是非常重要的。     

龙泉市建立汽车空调省级高新技术特色基地

近日，龙泉汽车空调零部件省级高新技术特色产业基地获得浙江省科技厅批准建立。基地由浙江创新汽车空调散热器有限公司、浙江三田滤清器有限公司、浙江新劲空调设备有限公司等9家骨干企业和210家成员企业组成。特色产业基地的建立有利于全面整合行业资源，集聚产业优势，     

浅谈汽车空调压缩机常见故障及排除方法

由于长期工作在严酷条件下,汽车空调在连续的工作环境下比较容易发生一些故障,而这些故障多是以汽车空调压缩机故障问题引起。因此,本文利用多年的汽车空调压缩机维修经验来对浅谈汽车空调压缩机常见故障及排除方法进行阐述,仅供同行分享。     

铝件产品的火焰钎焊的缺陷分析及结构设计改进

随着汽车工业的迅速发展,汽车空调也在飞速发展。在全球化的激烈竞争下,汽车空调产品在质量和成本上都更严格的要求。基于价格的因素,汽车空调的蒸发器和冷凝器原有的铜制品基本被铝制品所代替。由于材质的差异,导致该零部件在设计和制造中都出现了新的问题。本文在介绍铝件产品焊接的基本原理的基础上,针对汽车空调的蒸发器和冷凝器中出口管、进口管组件在焊接过程中的一般缺陷进行了总结和理论分析,并在此基础上提出了相应的结构设计和焊接工艺改进方法。该方法在运用于实际产品中获得了较好的应用效果,提高了产品的可靠性,降低了产品成本,提高了产品质量。     

阳江市宝马利汽车空调设备有限公司

阳江市宝马利汽车空调设备有限公司成立于1998年,是一家集开发设计、生产制造与销售汽车空调和汽车铝质散热器于一体的民营企业、国家高新技术企业、"广东省汽车空调企业技术中心"和"广东省汽车空调工程技术研究开发中心"依托单位、广东省教育部产学研结合产业化示范基地.     

汽车空调系统电子流量调节问题研究

文章在对目前市场上汽车空调流量调节现状进行分析的基础上,认为可采取一种复合控制模式解决其中存在的问题,即将由发动机驻转速决定压缩机转速引起的开环控制与车内蒸发器过热度模糊闭环反馈控制结合起来,此外,双过热度控制信号的方法也是一种可行办法。该研究者认为其设计的电子膨胀阀系统不但能保护电磁阀,还能显著改善汽车空调的调节问题。     

探讨《汽车空调》项目教学的考核方案

汽车空调是汽车专业重要课程之一,在汽车维修过程中,它是不可缺的。作为技工教育者就如何提高学生汽车空调维修水平,提高教学质量,特对《汽车空调》项目教学的考核方法进行了分析和探索。并提出了一些有针对性的、可行性的教学考核方法。以便更好地培养出高素质汽车空调维修从业人员,缓解汽车维修业汽车空调维修从业人员严重不足之急。     

汽车空调冷凝器的匹配设计研究

结合汽车空调压缩机的变工况性能 ,即汽车空调压缩机性能指标随转速和冷凝温度而变化的情况 ,根据汽车空调系统的冷凝器在不同设计工况下的设计结果 ,经过分析冷凝温度、冷却介质温差参数变化对冷凝器设计结果的影响 ,综合得出对满足汽车空调系统不同运行工况的冷凝器设计参数如冷凝温度、冷却介质温差等的合理选择 ,从而实现汽车空调冷凝器与压缩机及系统匹配的效果     

汽车空调的日常维护及使用误区分析

汽车空调是影响汽车舒适性和安全性的主要总成之一。正确使用汽车空调,及时合理维护,可有效避免故障的发生并延长空调的使用寿命。本文介绍了汽车空调的基本功能及E日常维护,并在此基础上分析了汽车空调的日常使用误区并给出了正确的解决方法。     

汽车空调压缩机和冷凝器组合仿真研究

针对汽车空调运行条件差，运行时受影响因素多的特点，利用Matlab中Simulink仿真工具建立了汽车空调压缩机和冷凝器稳态仿真模型．在此基础上，通过压缩机和冷凝器的组合仿真程序运算得出不同转速下各个参数随冷凝器空气进口温度的变化关系．仿真结果比较合理．     

用“听、看、摸、测”法做汽车空调维修技术分析

该文从汽车空调维修技术方面讨论了汽车空调维修技术的方法、思路及对策,结合空调故障检修实例提出了相关维修技术建议,为以后的汽车空调维修技术分析提供了新的思路和策略.     

汽车空调常见故障诊断

现代轿车尽管车型众多，但空调系统的结构却基本相似。常见的故障大都发生在制冷系统中，主要有不制冷或制冷效果差、噪音大、电气系统故障、车辆动力不足等情况。汽车空调维修人员在维修过程中，主要通过一听、二看、三摸、四测等手段来诊断汽车空调的各种故障。     

《汽车空调》课程设计探讨

该文从汽车空调维修技能培养的现状及实践教学设计思路方面讨论了汽车空调维修技能培养的方法,思路及对策,结合中职教育的现状给出相关建议,为以后的汽车空调堆修技能教学设计提供了新的思路和策略.