论车辆节油与保养

一辆汽车能否节油,驾驶员只是外因,汽车本身技术状况的好坏才是汽车节油的内因。而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。由于现代汽车设计科学、技术复杂、零部件多,为了节油就必须要求车勤人员对车辆进行认真、细致的保养。但由于零部件太多,不能每次都一一保养,而与节油有关的零部件只是极少的一部分,因此为了更好地节油就要着重做好以下部件的保养工作。1、燃料系的保养与调整燃料系是汽车动力的源泉,一是发动机的血液供应系统,它担负着发动机的燃料供给任务,并按定量按比例把燃料雾化成可燃混合气     

汽车动力传动系匹配方法的研究

在汽车工业发展过程中,汽车动力传动系统合理匹配一直是汽车领域研究的重点。汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗,并获得较好的动力性并降低排放。总结了常用的汽车动力传动系匹配方法,建立一个研究匹配方法的基本模式。     

汽车维护保养

随着人们生活水平的不断提高,汽车进入千家万户,汽车的使用与维护越来越重要.在汽车的全寿命使用过程中,对汽车进行检查、定期保养是司机必须要做的一件事情,而且,正确的保养常识和保养项目也是非常重要的.本文从汽车的保养常识、保养项目和保养误区三方面来论述汽车的保养,以便司机能正确地保养汽车,延长汽车的使用寿命,保证行车安全.     

汽车动力传动系参数的优化方法

在讨论分析普通的汽车传动系参数的普通优化方法和汽车传动系参数的模糊优化方法的基础上 ,提出了汽车传动系参数的区间优化方法 在这一模型里 ,设计变量变为区间数 ,优化目的是在保证一定的汽车基本性能的前提下 ,求设计变量的最大可行区间 它可以解决变速器优化设计中齿轮配齿问题 实例对比表明 ,采用区间优化方法更加符合工程实际     

商用汽车动力传动系参数的优化设计

为了对商用汽车动力传动系参数进行优化设计,在汽车动力性和经济性模拟计算的基础上,应用优化设计理论及方法,以汽车能量利用率为目标函数,提出了一种商用汽车传动系参数的优化设计方法.以某商用汽车传动系参数的优化为例,经过优化传动系参数后的计算结果表明:燃油经济性提高了3.82%;0～95(km/h)加速时间为57.45(s),动力性提高了1.63%.研究结果为商用汽车动力传动系参数的合理匹配提供了一种新的方法.     

浅谈汽车发动机冷却系的维修

发动机冷却系的任务是,使工作中的发动机得到适度的冷却,从而使发动机在最适宜的温度范围内工作。发动机冷却系分为水冷系与风冷系两大类。轿车发动机广泛采用水冷系。采汽车维修技术用水冷系时,汽缸盖内冷却水的温度应为80℃-90℃。笔者根据自身的实践经验先汽车发动机冷却系的维护进行了简单的介绍,并对发动机冷却系的故障现象、原因以及排除维修方法进行了详细的阐述,以供读者参考。     

重庆市合川区汽车保养认知情况的调查

了解车主对汽车保养的认知情况,以利于今后更好的向车主普及相关知识,提高车主对汽车保养方面的意识。根据相关文献自行设计调查问卷,随机抽取重庆市合川区部分车主,进行汽车保养状况的调查问卷,收集资料,统计分析。结果是车主对汽车保养状况不是很理想。汽车保养知识应该多向车主宣传,提高车主的汽车保养意识,使车主自觉注重汽车各方面的保养,延长汽车的使用寿命。     

基于某轻型客车制动系统可靠性分析

制动系是汽车重要的总成之一,其工作可靠性将直接影响汽车的安全性能。基于大量故障数据的分析是制动系统可靠性分析的基础,本文主要对某轻型客车制动系统进行可靠性分析,从而可以对整个制动系各零部件总成的平均寿命进行有效地分析和评价。     

冬夏季汽车保养应注意的几个问题

现在汽车越来越普及,它在为我们的生活带来便利的同时,也需要车主经常进行保养。汽车保养对提高汽车使用性能,延长寿命,保证行车安全具有显著的作用。本文从车主日常保养角度出发,主要分析了冬、夏两季汽车保养应注意的几个重要问题,希望引起广大车主注意。     

汽车发动机点火系的微机诊断系统

根据利用点火系次级电压时域波形分析的方法对点火系技术状况进行诊断的原理，开发了汽车发动机点火系微机诊断系统。其特点是配备适当的硬件后着重通过软件系统的开发来实现系统的功能。     

汽车维护与保养初探

汽车的维护与保养,是驾驶员爱护车辆必须完成的日常工作,是关系到能否确保行车安全、准时、正点、顺利地到达日的地、圆满完成行车任务的基本保证。对汽车进行维护和保养,不但有利于延长车辆的使用寿命,而且还有助于确保行车安全。由此可见,对汽车进行适当的维护和保养具有非常重要的意义。基于此点,本文首先对汽车维护的目的和特点进行分析,并在此基础上提出汽车保养的基本要点。     

汽车动力传动系参数优化分析软件的开发

汽车动力传动系的模拟计算和优化匹配是汽车设计的一个重要组成部分。文章介绍了使用Visual C 与MATLAB语言开发的一套以PC机为基础的汽车动力传动系参数影响分析及优化设计软件;分析了软件各组成模块的结构及功能特征,介绍了综合优化模块的实现原理和思想;实际应用表明并利用该软件对某型客车的动力传动系进行优化,获得了较好的效果。     

论汽车发动机的维护和保养

随着汽车进入到每个家庭,成为家庭生活必需品,汽车的维护和保养也成为大家头痛的问题。如果平时不养成良好的驾车习惯,认真细致做好车辆维护、保养,一旦酿成大故障,将付出大量费用,同时,造成时间上的浪费和精神上的折磨。因此,定期做好车辆维护和保养,才能避免因小失大。本文从汽车理论知识出发,为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。     

汽车整车振动特性研究综述

综述了汽车整车振动特性的研究进展,从振动的角度看,汽车振动系统可分为车自振动系统和动力传动系扭转振动系统,在汽车车身振动特性的研究方面,许多学者对此进行了有益的探索研究,并取得了一定的进展,目前对动力传动系扭转振动特性研究主要采用试验模态分析和有限元等研究方法,建立了较为理想的动力传动系振动分析模型,但限于分析条件,对汽车车身振动和动力传动系扭转振动耦合的研究尚不十分完整,尤其在国内,这一研究尚处于起步阶段,因此,在汽车车身振动和动力传动系扭动振动特性的研究相对成熟的基础上,汽车车身振动力和动力传动系扭转振动的耦合对汽车整车振动特性影响的研究将是今后一段时间的的主要研究内容。     

X型制动系局部失效时汽车制动工况分析

本文分析带X型双管路制动系汽车的稳定转向制动工况,提出局部回路失效时汽车运动参数和受力的计算式。     

浅谈如何延长汽车使用寿命

汽车作为重要的交通工具,其使用寿命受到多种因素的影响。为了保证汽车的使用寿命能够得到有效延长,满足汽车使用需要,达到提高汽车使用年限的目的,我们应从汽车保养、汽车维修和汽车驾驶等几个角度入手,重点研究影响汽车使用寿命的因素,制定具体的汽车使用措施,为汽车使用提供有力的手段支持,确保汽车的使用寿命得到有效延长。基于这一认识,我们不但要对汽车保养、维修和驾驶引起足够的重视,还要本着分析汽车保养、维修和驾驶中存在的问题,为优化汽车使用过程,延长汽车使用寿命提供有力的支持。     

浅析汽车保养与维修现状及对策应对

汽车工业的飞速发展及汽车使用的普及,汽车保养与维修行业迅速扩大。由于起步晚,维修技术设施欠缺等原因,在汽车维修与保养过程中存在较大缺陷,了解汽车保养与维修要求及应注意的重点,有利于保障汽车行驶的安全性,提高驾驶的性能,并可以延长汽车的使用寿命。     

汽车传动系参数优化的改进遗传算法

研究了六工况试验条件下，取主减速比和变速器传动比为设计变量，根据传动系的特点构造初始方程和变量分组准则，利用改进GA算法对汽车传动系参数优化问题建立数学模型。进而调整各参数，实现各参数优化匹配问题多解的求解方法，并用MATLAB软件来实现，实现了汽车设计中“确保经济性，提高动力性”的优化目标。     

浅析汽车的保养与维护

汽车在使用过程中由于某些原因经常会出现某些故障,及时排除故障是保证汽车正常使用的办法,但正确的保养与维护对汽车的使用同样具有重要的现实意义。该文从发电机、变速箱、火花塞、底盘、轮胎等几方面浅析对汽车的保养和维护。     

汽车动力传动系统控制最优化模拟研究

主要研究如何将优化控制理论引入到汽车的电子控制中 ,实现汽车发动机和传动系的最佳匹配 ,以达到充分发挥汽车整体性能的目的 .主要阐述了所应用的优化理论和优化算法、在发动机和传动系最佳匹配的研究中出现的问题 ,以及解决问题的思路和方法 .所编制的计算机模拟程序用曲线图的方法将模拟运行结果显示出来 ,并且还将最终的控制参数—发动机的油门开度输出出来