计算道路边线点高斯坐标的新方法

根据道路设计资料中的“逐桩坐标表”和其它设计数据 ,计算各条边线桩的高斯坐标 ,推导出可用来检测边线桩间距的实用计算公式 ,并给出了fx_40 0 0p计算器的计算程序     

计算道路边线点高斯坐标的新方法

根据道路设计资料中的"逐桩坐标表”和其它设计数据,计算各条边线桩的高斯坐标,推导出可用来检测边线桩间距的实用计算公式,并给出了fx_4000p计算器的计算程序.     

公路卵形曲线中线及边线坐标的计算

推导了公路卵型曲线上任意一点的测量坐标和过该点的切线、法线的方位角的公式，并在此基础上推导了路边线测量坐标的计算公式。最后利用工程实例阐明了计算的方法。     

公路卵形曲线中线及边线坐标的计算

推导了公路卵型曲线上任意一点的测量坐标和过该点的切线、法线的方位角的公式,并在此基础上推导了路边线测量坐标的计算公式.最后利用工程实例阐明了计算的方法.     

全站仪长距离测量的计算方法及精度研究

阐述了全站仪距离测量时的影响因素，推导出长距离测量时平距及高差的计算公式，并进行了精度分析，总结了全站仪长距离测量时的注意事项。     

公路中线及公路中线外各点的坐标计算

本文详细介绍了公路工程中线上各点和中线外点的计算公式和使用方法,在公路工程测量和施工放样应用非常广泛、实用。     

全站仪长距离测量的计算方法及精度研究

阐述了全站仪距离测量时的影响因素,推导出长距离测量时平距及高差的计算公式,并进行了精度分析,总结了全站仪长距离测量时的注意事项。     

道路横净距计算的新方法

利用道路中线上任意里程桩号的坐标和切线角计算公式,建立其横断面直线方程式;分析了视距曲线的数学特征,建立了对应的视距直线方程式;将两方程联合求解,采用逼近方法,编写了相应的计算程序,从而完成任意里程桩号的横净距计算。     

巷道中线和"偏中值"的计算方法

在矿山测量中,给定井下巷道中线是一项经常性的工作.由于井下现场条件的限制,实际给出的中线和设计中线往往不重合,两者之间的间距称"偏中值".测量人员在测设巷道实际中线后应计算此偏中值及偏离方向,以便及时调整中线或将这些资料以联系书形式通知施工队以确保井巷工程按设计施工.     

道路复合曲线放样元素的快速计算及精度评定

为了实现道路复杂曲线中桩和边桩坐标、中桩到边桩的坐标方位角等放样元素的快速计算,并保证放样元素计算的精度和准确度,总结了各种道路曲线放样元素计算的基本理论和方法,推导出道路曲线放样元素计算的基本公式,提出简明、便捷的复合曲线放样元素计算方法、精度评定方法及评定模型,并利用Visual Basic语言程序实现了道路曲线放样元素的快速计算。经某复杂立交中完整缓和曲线、非完整缓和曲线计算验证,表明该方法计算得到的放样元素与设计值之间的差异仅在毫米级,满足道路复杂曲线放样的要求。     

悬索桥理想状态的计算方法与实现

在介绍悬索桥理想状态的各种计算方法基础上,提出了一种在ANSYS中实现理想成桥状态的简单方法——坐标更新法,并通过工程实例进行比较验证,结果表明其与主缆应变调整法的计算结果接近,但更易于实现,可应用有限元对悬索桥进行受力分析.     

用CASIOfx-4800P机在任意点置镜测设曲线的计算方法和程序

介绍了一种利用CASIOfx-4800P型编程计算器完成曲线测设计算方法以及程序的编制和使用。能有效保证外业观测成果的质量,提高工作效率。     

坐标法优化拨距计算方法的研究

提出了利用坐标法进行测设既有曲线并应用优化计算的原理进行既有曲线拨距计算.坐标法改变了传统繁锁的利用偏角法进行现场测量、利用渐伸线原理进行既有曲线拨距计算的方法,操作简单、计算准确、速度快、效率高.     

计算框架柱反弯点高度比的一种方法

提出计算框加柱反弯点高比的一种方法,此方法也适于手算,并且计算结果的精度,优于Ｄ值法。     

一种基于非线性拟合方法的多点产能计算模型

在利用生产资料确定IPR曲线时,数据的处理方法会影响计算结果,甚至得不到合理的结果。针对这一问题,基于考虑单相流动的Standing方程,利用非线性最小二乘法,建立了多点产能计算模型。该模型拓宽了Standing方程的应用范围,提高了生产资料的利用率,减小了测试数据本身误差对产能计算的影响,避免了因选择数据不当而得到不合理结果的可能。与常用计算方法对比发现,该方法简单可靠,计算精度高,可用于确定油井流入动态、计算油井产能、制定合理的工作制度。