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<正>【公司简介】东莞市豪顺精密科技有限公司(简称东莞豪顺)成立于1998年12月14日,位于交通便利的东莞市大岭山镇外经第六工业区,注册资本2150万元,拥有自有的花园式工业园,占地面积近10万平方米,员工近千人。公司主要研发、生产与销售智能家电周边产品及新能源汽车配套产品,经过10多年艰苦创业,已成为创维、TCL、长虹、兆驰、彩讯、海信、金龙客车以及比亚迪新能源车等多家知名企业的合格供应商,是华南地区最大的智能 相似文献
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张家港市国泰华荣化工新材料有限公司成立于2000年1月,是一家以锂电池材料、有机硅材料等为发展方向的高新技术企业,企业资信等级AAA级。承担了国家863、国家火炬等多项国家级项目,承担包括江苏省知识产权战略推进计划在内的多项省级项目,是世界三大锂离子电池电解液供应商之一和国内主要的硅烷偶联剂制造商。公司现为国家火炬计划重点高新技术企业、省高新技术企业、省重点民营科技企业、省知识产权先进企业。 相似文献
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<正>【公司简介】技研新阳有限公司于1993年在香港注册成立,1994年起在中国大陆投资设立四家企业:东莞爱电电子有限公司、东莞荣光技研电子有限公司、东莞新爱荣机械自动化设备有限公司和东莞技研新阳电子有限公司(简称技研新阳)。通过多年的努力,公司从初期的1栋厂房1栋宿舍、职工300余人的小工厂,发展到如今拥有几十栋厂房 相似文献
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欧阳明高 《科技导报(北京)》2019,37(7):1-1
中国节能与新能源汽车研发始于2001年科技部启动的"电动汽车重大科技专项"。近20年来,中国新能源汽车经历了4个关键节点。2006年,国家中长期科技发展规划确立了节能与新能源汽车战略。随后连续3个5年,国家科技计划设立重大项目或重点科技专项,以动力电池为核心的节能与新能源汽车动力系统关键技术取得重大突破。其中,锂离子动力电池技术从无到有、从能量密度不足100 W·h/kg提升到300 W·h/kg以上,2018年全球十大电池企业中国占6席,第1名和第3名分别为中国的宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)。CATL动力电池核心技术配套全球主要汽车跨国公司。 相似文献
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2003年“电池大王”王传福所领导的比亚迪成为世界上第二大的手机电池制造商,其锂离子、镍氢和镍镉电池的市场份额分别位列世界第三、第二和第一位,占到全球市场份额的23%。未来的目标:其一是到2006年,击败三洋成为全球充电电池生产商龙头老大;其二是借电动汽车的力量拓展比亚迪版图。 相似文献
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说起广东的电池行业,不能不提到一个人,那就是东莞迈利科技有限公司的董事长——李中延。1999年以前,他还是河南一家家族企业的业务员,而他的勤奋、诚信,却已在电池销售市场上建立了良好的口碑。1999年10月,他在一个香港朋友的支持下,投资仅250万就创建了东莞迈科科技有限公司,专业生产可充电镍、镉、镍氧电池。建厂刚一周年销售总额就达到 相似文献
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日前,国内首条利用农业废弃物作燃料的生产线在位于平湖的浙江圣普新能源有限公司内正式投入使用。浙江圣普新能源科技有限公司是一家立足于农业废弃物资源化、能源化的研究、开发再生生物能源而成立的有限责任公司, 相似文献
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黄学杰 《科技导报(北京)》2016,34(6):28-31
从锂离子电池材料技术、单体电池、电池系统等几个方面对锂离子动力电池的发展进行了评述。锰酸锂一般应用于轻型电动车辆,也可与三元材料混合提升新能源车辆用电池的安全性和倍率性能;磷酸铁锂适用于中等比能量要求的动力电池;三元材料通过材料、隔膜涂层和电池技术的改进提升安全性后适用于高比能量型电池;石墨负极目前仍然是广泛应用的负极材料,在碳负极材料中添加硅等高容量材料的努力仍在进行中,液体电解液在向高电压和宽工作温区方向发展;小圆柱电池、方形金属壳电池和软包电池各有特点,适应了多元化的电动汽车应用需求,国产制造设备技术水平持续提升,电池系统技术方面需要整车和电池方面合作努力以提升安全性和可靠性。锂离子动力电池是目前最具实用价值的动力电池,预期其比能量在不久的将来可提升至300 (W·h)/kg,满足新能源汽车产业未来10年的发展需求。 相似文献
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新能源汽车是现代汽车行业发展的主要方向之一,是各大汽车企业研发的重点。在对新能源汽车进行研究的过程中,如何有效地对动力能源进行选择,是广大汽车研发人员共同研究的核心问题。鉴于此,该文基于新能源汽车的锂离子电池应用现状,提出了推动新能源汽车锂离子电池应用发展的有效途径。 相似文献
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广汽新能源汽车有限公司(以下简称广汽新能源)成立于2017年7月28日,是广汽集团秉承自主创新的体系优势,面向未来发展成立的一家创新科技公司。作为广汽集团新能源汽车事业的发展载体,广汽新能源如何致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务,成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者?为一探究竟,本刊记者展开了对广汽新能源的采访。 相似文献