飞行成绩评定及管理系统

在飞行训练中，需要客观考核飞行员的飞行技术，监控飞行质量。依据训练大纲及某型飞机机载飞行参数记录仪的飞行数据，结合人工判分经验，研制开发了飞行成绩自动评定及管理系统。经大量飞行数据检验表明：该系统能对飞行成绩及相关飞行信息进行全自动管理，能快速、准确评定飞行成绩，评定时间为原来人工评定的十二分之一，并完全满足评定误差的要求。     

对民航飞行学员实行准军事化管理的探讨

飞行职业是一个特殊的职业，具有责任大、，难度高，风险大，收益高的特点，因此对飞行学员的培养有着极其严格的要求，而准军事化管理在维护当代大学生健康心理、健全人格、增强身体素质、提高思想道德和学业等方面有着独特的优势。实践证明，对于飞行学员采用准军事化管理，对于飞行学员的健康成才具有十分重要的作用和意义。     

飞行姿态仪失效时的模拟飞行分析

由于在飞行过程中,情况千变万化,各种机械事故的发生也是不可避免,而对于飞行员在各种不利的复杂飞行条件下飞行技术是一门极其关键的科目。本文通过对飞机在云层飞行时飞行姿态仪失效下的飞行操纵技术进行研究,并在自行研制的飞行模拟机上面进行试验,得出了正确的飞行处理方法。     

高速滑坡飞行气动特性的风洞试验研究

国内外已发生的许多大型高速滑坡在近程活动阶段均呈现飞行运动，高速滑体如同机翼一样，将产生机翼效应。这种空气动力学效应不仅使滑坡飞行得更远，而且使位能更多地转变成滑坡飞行的功能，使滑体获得更大的速度，将高速滑体制成相似的机翼模型，进行风洞试验，即可测定滑坡凌空飞行的空气动力学参数，从而计算大型高速滑坡凌空飞行的空气动力升力、飞行速度和飞行距离等。风洞试验结果表明：高速滑坡体的几何形与结构、飞行姿态对高速滑坡飞行气动特性有显著影响，而飞行速度对气动特性的影响甚小。     

飞吧!机器苍蝇 世界首款全方位模拟昆虫飞行机器人

想拍死一只苍蝇并不是件容易事，单凭飞行技巧面论，它们的造谐绝对令人折服。如今，一个家蝇般大小的机器已经设法完成了类似复杂的飞行任务，并且能够像真正的昆虫一样在空中盘旋。     

航空公司飞行运行管理系统(FOS)研究

针对我国航空公司飞行运行管理系统的现状，从系统的功能需求出发，研究了FOS系统的数据关系、FOS飞行运行管理系统结构，并在此基础上建立了系统网络平台、进行了数据库设计，在云南航空公司成功实施。结果表明：航空公司飞行运行管理系统设计科学、有效、合理，为我国民航事业信息化模型提供了有益参考。     

优化教学模式，促进飞行院校英语素质教育

随着信息时代的来临，我军飞行院校英语教学得到了较大的发展。面对知识经济对英语教学发展的挑战，我们必须优化教学模式，走创新素质教育之路。本文就飞行院校的特点，如何促进飞行院校英语素质教育提出四点建议。     

线性规划在地形跟随系统中的应用

通过引入松驰变量、剩余变量和人工变量，构造辅助目标函数Z1，以及应用换基运算，使线性规划问题得以简化．对采集的地形数据预处理和航迹角修正法的采用，进一步修正了规划出的飞行轨迹，从而获得了理想的飞行参考轨迹．最后，对多种典型的地形规划出的最优飞行轨迹进行了数字仿真，其结果符合地形跟随时最优参考飞行轨迹的要求．     

浅析飞行服务组织

随着通用航空的发展,对于飞行服务的需求不断增加。从飞行计划服务、航行情报与咨询服务、航空气象服务、目视跟踪与警告服务、搜索服务等方面分析了飞行服务的基本内容,得出我国建设飞行服务站的必要性,并从飞行前、飞行中和飞行后3个阶段阐述了飞行服务的基本业务流程。     

翼装飞行

在翼装飞行的极限运动圈里，有一个“行业规矩”：如果一位相识的选手遇难，就在自己的手臂上刺一朵花。世界翼装联盟主席伊罗的手臂上有六朵花的刺青，也就意味着他所知的翼装飞行选手已有六人遇难，而随着科瓦茨的逝去，伊罗的手臂上将会刺上第七朵花。     

浅谈飞行试验大纲编制

该文从编制飞行试验报告出发，论述了在飞行试验前期明确定义试验报告内容及相关数据分析工作和评估工作的必要性；讨论了飞行试验全过程的各阶段内容，包括测试需求定义、试验计划编制、试验设备改装到位、飞行试验的执行、试验后的数据分析、飞行试验报告编制等工作；提出“以飞行试验报告为中心”的飞行试验大纲编制理念，从飞行试验报告编制的需求出发，梳理飞行试验的各项工作，保证飞行试验大纲内容的完整性。     

失速对飞行安全的影响以及处置方法

飞机失速是考验每一位飞机员应急处置的能力。正所谓安全无小事，任何发生在飞行过程中的小问题都应该认真对待，因为一旦处理不当，都将会遣成意想不到的后果。其实，飞机在发生失速情况时并不可怕，可怕的是慌乱中判断失误，忘记改出。所以这就需要飞行员在飞行过程中保持冷静的态度，做到早避免．早发现，早改出的“三早”原则，准确判断哪些飞行状态会导致失速，并且能够在飞机失速状态下迅速，有效的采取连续修正措施，确保飞行安全。     

蜂鸟的飞行方式被人类误解了70年

70年前，鸟类学家在野外用高速摄影机拍摄了大量蜂鸟飞行时的影片。根据这些高速影片，人们一直认为，蜂鸟在盘旋飞翔时，采用的是昆虫的飞行方式。但美国俄勒冈州立大学的最新研究表明，蜂鸟的飞行方式兼具昆虫和普通鸟类的特点。     

民航飞行学员体质状况的调查研究

为了了解民航飞行学员体质健康状况，对国际飞行学院的大二310名飞行学员进行体质测试。结果：（1）飞行学员身高体重指数达到健康标准的仅占571％，而亚健康及不健康的比例高达42．9％；（2）肺活量及立定跳远良好以上的不足50％，同时立定跳远与肺活量不及格的分别达到13．2％和16.8％；（3）飞行学员真正喜欢参加体育锻炼的比例为727％，而不喜欢参加体育锻炼的比例为27．3％。结论：（1）飞行学员总体体质状况较差；（2）体育锻炼不足是影响其体质健康的主要因素；（3）飞行学员加强体育锻炼势在必行。     

多传感器信息综合技术的飞行试验研究

研究了将多传感器容错控制和信息融合技术应用于无人直升机的自主飞行控制．基于飞行导航控制的先验知识，对DGPS、磁航向计、大气数据计算机等飞行导航传感器获取的飞行状态信息进行综合处理，实现了组合导航控制．通过飞行试验表明，多传感器的信息综合技术能够保证飞行控制系统工作的可靠性，实现超视距、高精确度自主飞行控制．     

一种基于飞行计划的冲突检测算法及实现

针对民航班机实际飞行情况，对飞行计划中航线的冲突情况进行了立体建模、平面投影、检测方案判别、坐标旋转和平移等处理，设计出了一种基于飞行计划的有效冲突检测算法。     

鸽子如何识归途

研究人员已经破解了鸽子辨别归途之迷：它们只是顺着大路飞行。动物学家认为“像乌鸦一样飞行”已经不再意味着两地之间的直线距离一些鸽子严格按照道路飞行，在选择回家之路之前甚至会先绕广场盘旋，最后才选定通向它们的鸽楼的道路。     

ForeFlight在飞行中的实用性研究

ForeFlight是一款基于GPS卫星的机场地图飞行导航Apple应用软件,因其功能强大,被广泛应用于飞行中。在介绍了ForeFlight软件功能的基础上,阐述了其制定飞行计划、监视气象条件、提供飞行数据参考和进近参考的具体应用。为保障飞行安全,针对Foreflight使用的局限性,从数据的实时性和真实性提出了几点改进意见。     

微小型LTA飞行机器人主动避障控制研究

采用基于行为的研究方法，设计了一种基于电机神经元网络的微小型LTA飞行机器人主动避障控制方法。该方法通过电机神经元网络选取飞行机器人的飞行动作，采用增强式学习方法对飞行结果作出评判，利用评判结果在线修改网络权值，从而实现微小型LTA飞行机器人在未知、动态环境中的主动避障。飞行机器人的仿真运行分析，验证了该方法的有效性。     

飞行场地排水设计模型的研究

飞行场地排水设计中流量计算一般采用推理公式，此式有时不能满足设计要求，基于机场暴雨径流的理论研究，提出了飞行场地排水系统设计流计算及管渠尺寸确定的数学模型。模型包括设计暴雨计算，产流计算，地面汇流计算，管渠汇流计算，管渠设计等部分，实例应用表明，模型精度较高，且能获得完整的流量过程线，不仅可用于一般的飞行场地排水设计，还可解决一些比较复杂的飞行场地排水计算问题。