呼和浩特市水资源供需平衡分析

从呼和浩特市水资源现状出发,对呼和浩特市水资源进行供需平衡预测.结果表明,保证率为25%,50%,75%时,呼和浩特市的需水量都大于供水量,水资源供需存在矛盾.尤其是保证率为25%时,水资源供需矛盾最大,缺水最严重.据此提出建立呼和浩特市水资源供需平衡的途径和方法.     

茌平县水资源供需平衡分析

以降水保证率（P=50％）年份为基准年,按照茌平县的水资源分布特点及开发利用现状,对全县水资源进行供需平衡分析,对今后的水资源开发利用提出了优化、合理配置,依法管理,政策指导等技术措施。     

长春市城区水资源供需平衡分析

长春市属于缺水城市,人均占有水资源量为198m3,不到全国人均水资源量十分之一。本文通过对长春市水资源现状、需水量预测及供需平衡分析,提出的优化水资源配置方案,更好的开发和利用长春市现有的水资源。     

石羊河流域永昌县地下水及水资源供需平衡分析

石羊河位于甘肃河西走廊东段,是我国人口最密集、水资源开发利用程度最高、生态环境问题最严重的内陆河流域之一,因此对永昌县地下水及水资源供需平衡分析的研究有助于改善流域内生态环境.文章采用2020年为现状水平年,将流域内划分为西河灌区、四坝灌区、东河灌区、金川灌区和清河灌区5个计算单元,对永昌县地下水及水资源供需平衡进行了...     

聊城地区水资源供需平衡分析及开发利用初探

根据聊城地区水资源供需平衡分析及目前开发中存在的问题，提出水资源合理开发利用的对策     

昆明城市发展的水资源供需平衡研究

昆明市主城区已呈现出水质型与资源型缺水并存的局面.根据不同发展阶段的可获取水资源条件,在流域可利用洁净水资源计算及城市人口规模发展预测的基础上,分析了水资源供需平衡的矛盾与主要问题;基于流域内水资源自求平衡,提出了发展节水防污型城市建设的相应对策;并探讨了滇中调水工程于昆明城市经济社会发展和滇池流域生态修复的战略价值与意义.     

基于Leslie矩阵的水资源供需平衡灰色预测研究

探索区域水资源供需平衡是生态环境保护的重要前提。选取影响水资源供需平衡的12个指标,采用Leslie转移矩阵模型对定量指标进行测算,并运用灰色预测模型对不确定性指标因素进行灰度预测。通过对南京市雨花台区的水资源供需进行实证分析,结果表明:该合成模型预测效果比传统Leslie矩阵和灰色预测效果好,拟合精度最高,预测精度有效的控制在5%之内。该模型拓宽了灰色预测模型在水资源供需平衡中的应用,对水资源的科学预测具有一定的意义。     

概念化水资源系统及其面向对象构架设计

该文提出概念化水资源系统模拟的面向对象设计方法,对概化元素属性及其在水循环过程中的功能进行描述,从而将系统划分为相互关联的功能模块。通过对系统基本元素的划分和功能的归纳,设计了相应的类及其子类,并以水量运动和利用过程为基础建立了类之间的交互关系。不同模块的计算可以通过实例化后的类对象实现,并借助主控程序完成系统的整体模拟,实现了模块间分层次的耦合。以该设计方法构建的模型对海南岛水资源配置进行模拟计算,得出了不同方案的水资源供需态势和水量平衡变化趋势,检验了其有效性和可行性。     

大连市水资源供需平衡分析及其影响因素——以大连市金州以南地区为例

介绍了大连市金州以南地区的水资源现状,采用高低两种方案对大连市金州以南地区未来水资源的供需情况进行预测,在低方案中运用趋势预测法,并结合修正系数。避免了预测值偏高的弊端．预测结果表明,2010年以后金州以南地区的水资源供需矛盾将越来越突出．应积极寻找其他途径,如利用海水资源等来解决水资源的短缺问题．     

概念化水资源系统及其面向对象构架设计

该文提出概念化水资源系统模拟的面向对象设计方法,对概化元素属性及其在水循环过程中的功能进行描述,从而将系统划分为相互关联的功能模块。通过对系统基本元素的划分和功能的归纳,设计了相应的类及其子类,并以水量运动和利用过程为基础建立了类之间的交互关系。不同模块的计算可以通过实例化后的类对象实现,并借助主控程序完成系统的整体模拟,实现了模块间分层次的耦合。以该设计方法构建的模型对海南岛水资源配置进行模拟计算,得出了不同方案的水资源供需态势和水量平衡变化趋势,检验了其有效性和可行性。     

干旱地区灌溉输水供需平衡优化模型

介绍了塔里木盆地灌溉农业输水技术和田间灌溉技术的现状。详细描述了区域间在各种节水技术组合下，不同种植作物的水供需平衡优化模型。以总系统收益最大为目标函数。约束条件考虑了灌溉面积、灌溉作物面积、水供应、需求及平衡、水输送及最大来水量、作物销售量、化肥需求量等。在模型中还引入了水价，买水约束。用线性规划软件包ＧＡＭＳ对该模型进行了计算，结果令人满意。本模型为研究该地区水资源合理分配，提高水利用率提供了一个有效工具，也可推广应用于其它相似地区的水资源利用领域。     

基于供求理论的区域水价模型

水资源价格是一个非常复杂的问题,与水资源的所有权收益、供水成本及市场需求有着密切的关系。区域水资源供给量是决定区域水资源价格的主要方面。文章在分析水资源价值理论及水价构成的基础上,通过预测区域降雨量推求区域水资源可供给量,以供给决定需求为原则,用供求理论来分析目标年区域水价与需求量之间的关系,为合理确定用水价格提供决策支持。     

华北石质山区苹果树蒸腾规律及水分供求关系

采用由热扩散植物液流技术测算得到的、周期为2003年1月-2004年12月的苹果树蒸腾数据,结合同步观测得到降雨量,分析华北石质山区10年生苹果树蒸腾耗水规律及水分供求关系,旨在为该地区节水苹果园的发展提供必要的水分生态理论依据。结果表明:(1)苹果树蒸腾耗水量(TR)呈现出明显的日际变化或月变化特征。3-4月逐渐升高,5月-6月达到全年高峰值,7月份逐渐降低,10月以后迅速降低。2003年及2004年全年TR值分别为600.9mm、468.0 mm,主要生长期间(4月-9月)分别为502.6 mm、408.3 mm;(2)2003年和2004年降水与苹果蒸腾的比例均大于1.0,说明周年降水可以满足苹果蒸腾耗水的需要。但主要生长季节中的4月至5月降水量与蒸腾量比(R/TR)仅为0.2~0.4,故该时期苹果树水分供求矛盾比较突出,应加强水分补给。2003年苹果树萌芽期、新梢旺长期降水与蒸腾的比值(R/TR)分别为0.05、0.82,2004年该值分别为0.14、0.63。说明萌芽期至新梢旺长期(4月初至6月中旬)这种供求矛盾尤为突出,该时期正处果树水分敏感期,所以更要实施水分管理。     

水资源灰色供需协调分析方法浅说

对水资源供需分析方法进行了简要地总结与回顾,在此基础上重点剖析了一种基于灰色系统理论的灰色供需协调分析方法的基本思路、特点和简单算法,并且结合西安市的实际给出了该方法的一个简单算例,以说明该方法的实用价值。     

基于深度优先搜索算法的交通流向供需失衡路径辨识

针对城市路网中的交通流向供需失衡问题,首先分析了交叉口、路段的流向失衡特征和解决对策,进而提出了网络层交通流向供需失衡的表征模型及变向交通组合管控策略;其次,基于图论的思想定义了基础路网,并结合深度优化搜索算法(deep first search,DFS)构建了网络层交通流向失衡路径辨识模型;最后,通过一个包含16节点的4×4路网对模型进行了验证.结果显示,该模型能够对路网中的交通流向供需失衡路径进行快速准确辨识,为变向交通智能管控的实施提供决策支持.     

城市公园绿地游憩供需协同度评价及优化策略

[目的]以公园绿地与居民人口间的供需平衡及协同发展为目标导向,提升公园建设的时效性,为建设低碳、高效、节约、环保的城市绿地系统提供科学依据.[方法]综合选取定性与定量指标,构建游憩供需系统评价体系和协同度量化模型,以郑州市主城区为例,对供需协同度在行政区单元的空间分异进行评价分析,并结合上位规划,利用ArcGIS中的位...     

一种新的供求模型的控制分析

在建立了一种新的供求模型的基础上，应用控制的方法，建立了该系统的控制模型，并研究了稳定和如何达到稳定运动过程等问题。     

多Agent企业供需网协调管理机制研究

给出了一个多Agent供需网体系结构，并通过供需流过程管理模型及供需流与Agent的交互关系，研究了多Agent企业供需网协调机制，为企业供需关系的实现提供了一个柔性的解决方案．     

区域创新供给系统与需求系统的协同演化

区域创新供给系统与需求系统的协同作用使创新在既有需求水平的引导下,形成创新供给与需求适配,创新供给创造更高水平创新需求的区域创新体系.基于TOPSIS综合评价原理,测算了2011年—2019年中国省级区域创新需求和创新供给水平,采用哈肯模型,揭示区域创新供给系统和需求系统的协同演化趋势,并用泰尔系数分析了区域创新供需系统的空间差异.结果表明：1) 区域创新供给随着时间迁移不断增长,创新需求波动增加,创新供需的空间异质性明显;2) 创新供给系统作为主要的参量对于系统整体的演化发挥关键的作用,创新需求增长对于创新供给系统优化具有正向作用;3) 省级区域创新供需系统的协同水平整体呈现下降趋势,仅有中部地区创新供需系统的协同水平有所提升.从个体来看,东部的江苏、北京、浙江、广东等省市的创新供需系统有序水平较高,中部湖北省和安徽省供需子系统的协同向有序状态演化,而西部地区除四川省以外整体协同水平较低;4) 创新供给的差异随时间增加而明显增大,创新需求的差异在逐渐减少,东西部的创新供需差异较为明显.创新供需协同的差异逐年增加,主要是由各省创新要素供需差异引起的,创新要素的供需配置依然存在矛盾.     

一类商品价格供需系统的稳定性分析

运用动力系统稳定性理论,建立了一类具有时滞脉冲的商品价格供需系统,讨论了一类商品价格供需系统的稳定性问题.给出了系统在时滞脉冲下零解渐近稳定的条件,分析系统参数、脉冲和时滞量之间的相对关系对系统的影响,发现在一定条件下商品市场的价格调节机制是可行的,能够保证市场商品价格的稳定,但价格这种调节机制是有限的,一旦超出这个范围,就会出现市场商品价格的不稳定.最后进行数值仿真,验证了时滞脉冲稳定的有效性,并给出了经济学解释.