浅谈反射波法在桥梁基桩检测中的应用

本文介绍了反射波法检测原理,分析了桩身缺陷波形,对桩身的缺陷位置进行了计算,分析了产生桩身缺陷的原因,提出了反射波法桩基检测技术应注意问题.     

波速确定在基桩反射波法检测中的应用

通过对桩身混凝土中应力波波速的讨论，提出了建筑场地工程桩平均波速的确定方法，为采用反射波检测方法校核工程桩长度，判定缺陷深度提供了方便。     

超声波透射法、低应变反射波法在基桩工程中的对比检测

超声波透射法和低应变反射波法在全国基桩检测中的应用比较普遍,但由于各地的地质条件不同、桩长桩径变化较大以及对这两种方法的优缺点认同度差异,各地采用这两种方法比例差别较大。对检测过程中比较典型的基桩用两种方法进行对比检测,通过检测数据的对比分析,总结两种方法在基桩完整性检测中的优势与不足。     

低应变反射波法在基桩检测中的应用研究

阐述了反射波法的基本原理，从传感器的选用安装、激振方式的选择、参数设置等方面提出了反射波法在基桩检测中的应用。     

低应变反射波法在基桩完整性检测中的应用分析探讨

目前我们常用的一种基桩检测方法就是低应变反射波法,该文简要的对低应变反射波法的改进方法以及它的局限性进行了分析,同时又对低应变反射波法测桩的基本原理进行简单的介绍,并根据在工程实践中经常遇到的一些问题提出相应的解决办法。     

声波透射法与反射波法在基桩质量检测中的对比分析

通过某工地声波透射法和反射波法的测试对比分析,根据不同的成桩工艺,选择适合可靠的检验方法。     

反射波法在检测嵌岩桩持力层上的应用

本文介绍了用应力波反射法检测嵌岩桩桩底持力的必要性、原理及工程检测实例。     

反射波法和频率-初速度法基桩动测技术及其应用

介绍了反射波法检测桩基完整性和频率 -初速度法确定单桩承载力的基本原理。该方法具有快速、无损等优点 ,不但可以有效检测出桩身缺陷 ,而且可以由频率 -初速度法确定单桩承载力。经静载试验验证 ,认为检测结果能够满足要求。     

有关基桩反射波法检测技术的探讨

随着基桩反射波法检测技术发展速度,很快占据了桩身完整性检测方法的主导地位。本文从反射波法的原理出发,对基桩反射波法检测技术及其局限性等进行探讨。     

土钉和水泥土搅拌桩复合支护在基坑支护中的运用

通过某工程实例介绍了在深基坑支护工程中,因地制宜地分段设计,采用了不同形式的支护结构,即土钉和水泥土搅拌桩混合支护手段,实践证明效果良好．     

电流变体中超声横波传播特性

对装入一个空腔中的电流变体（ＥＲ）进行了切向超声波传输特性的研究。对接收的超声信号通过模／数转换器记录下来，并进行Ｆｏｕｒｉｅｒ分析。经与粘弹性固体与粘弹性液体中的切变波的数学模型比较之后，发现ＥＲ流体相对于切变波的传输相当于粘弹性固体媒质，而非粘弹性液体媒质。     

人工挖孔基础施工中的技术问题

结合桩基础工程质量管理工作实践，阐述了沈阳市区Ⅱ－Ⅲ类建筑物地基基础选择人工挖孔灌注桩的工程地质问题，分析了这类桩基础的结构特征和施工过程中应该注意的技术环节，对同类基础工程的施工有一定的参考价值。     

桩基小应变检测中混凝土强度等级判断结果的准确性分析

对桩基小应变检测原理及混凝土强度的准确性进行了分析，提出了针对性的建议，以提高对检测结果的综合判断能力。     

类抗滑桩注浆技术在高填土路基处理中的应用

针对高速公路改扩建工程中新老路基结合部如何有效处理问题,尤其是针对局部高填方土路基段,如何解决由于新路基的自然沉降量相对大产生局部出现较大沉降,造成路面纵向开裂、影响了路基的整体稳定性的问题,提出了"类抗滑桩注浆"处理技术.介绍了该技术应用的技术特点和有关参数的设计,处理结果表明,该技术的应用,降低了新路基的自然沉降量,增强了新老路基的结合力,大大提高了高填方土路基的稳定性,为类似工程提供借鉴.     

大直径桩桩端注浆加固施工技术

针对大直径桩施工中存在的承载力不足质量问题,通过工程实例介绍,分析产生的原因,提出桩端注浆处理方法,并探讨桩端注浆提高单桩承载力的机理.     

拔出法在工程结构检测中的应用

通过工程检测实例论述了拔出法在工程结构检测中的优越性,指出这是一种非常有效实用的现场检测方法,为拔出法在工程结构检测方面积累了经验．并建议我国应加强对拔出法的深入研究及加大其在工程实践中的推广应用力度．     

一种新的激波/滑移线共存结构

超音速飞行器机动飞行时面临大攻角流动问题.这里,我们报道一种由大攻角飞行导致机翼上表面出现特殊的脱体激波、再压缩激波与滑移线共存的现象.在大攻角条件下,超音速气流在机翼前缘产生脱体激波,波后亚音速气流在机翼上表面加速到超音速,一般会形成再压缩激波.在大攻角条件下,由机身下方翻转上来的亚音速气流与机翼上表面超音速气流接触,因亚音速气流压力高于超音速气流,因此产生高背压斜激波,以达到压力平衡.我们发现,高背压斜激波正好构成机翼上的再压缩激波.在较大攻角条件下,机翼脱体激波、再压缩激波以及超音速与亚音速气流之间的滑移线,为满足压力平衡,交于前缘某点,形成特有的脱体激波/再压缩激波/滑移线干扰结构.计算表明,该滑移线内在的开尔文-亥姆赫兹不稳定性会导致新的非定常现象与气动噪声.     

石粉含量对机制砂混凝土性能影响的试验研究

本文通过研究不同石粉含量对C25、C45、C60花岗岩机制砂混凝土和易性、抗压强度、早期收缩变形、抗氯离子渗透性的影响,得出了不同强度等级混凝土机制砂中石粉的合理含量范围.试验结果表明：中低强混凝土（C25、C45）的合理石粉含量在11％ ～ 14％之间,高强混凝土（C60）的合理石粉含量在6％ ～9％之间.指出了机制砂中石粉含量超出现有国家标准关于强度等级低于C30、C30 ～ C60、高于C60的混凝土用机制砂石粉含量分别为7％、5％、3％的规定.     

早龄期磨细矿渣混凝土回弹法专用测强曲线的建立

对42组早龄期磨细矿渣混凝土(7d～14d)立方体试件进行了回弹测试和强度试验。在上述试验的基础之上,选取合适的数学模型,经回归分析建立了早龄期磨细矿渣混凝土回弹法的专用测强曲线,曲线表明矿渣混凝土的表面回弹值与其抗压强度之间有着较好的相关性,而且曲线的精度符合回弹法规程中的要求。经工程实践验证了该曲线的测试精度,建议可作为郑州市早龄期磨细矿渣混凝土回弹法的专用测强曲线。