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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
利用相似工序法构造大量数据样本,针对工序相似性判别问题,提出基于物元理论的相似性识别方法.建立工序相似判别的物元模型,确定经典域和节域,通过计算关联函数值,确定权系数,计算隶属度和隶属判断等步骤,从质量特征相同或相似的多个工序中识别出与期望工序最相近的一组,实现工序相似性识别.结合实际生产进行实例分析,结果表明:与传统的分类方法相比,该方法易于编写程序,减少了人为因素的影响,使评判结果更加合理.  相似文献   

2.
随着定制时代的来临,客户个性化进一步凸显,为了低成本地实现客户化生产,制造商开始转向大规模定制的生产模式.在该模式下企业必须快速配置出客户化的产品结构,计算出产品的精确成本和报价并提供给客户。为此,在讨论BOM、GBOM与大规模定制关系的基础上,提出大规模定制环境下基于GBOM的精确报价实现方法,给出了基于GBOM的产品选项及配置模型及产品成本计算方法,并将该方法在相关的企业进行了应用,取得了较好的商业价值。  相似文献   

3.
分析大规模定制模式下产品设计的研究现状,针对模块化设计理论难以在工程中实现的问题,在基于物元模型的产品可拓模块化设计的基础上,提出用功能物元系统描述模块.在模块配置环节引入可拓评价方法,应用此法从主功能特征相同或相似的多个模块中识别出与期望物元最接近的模块物元,提高了模块配置和变型设计的效率,从而缩短了大规模定制的设计周期,使模块化设计更能适应大规模定制.  相似文献   

4.
随着社会物质文明的逐渐发展,人们对个性化房地产的要求来越高,房地产市场开始由买方市场取代卖方市场的地位,为追求企业经营的最大利润,房地产企业竞争也由以往对房产成本和质量的竞争,转变为对时间和客户需求的竞争。大规模定制开发能够根据客户需求为其提供定制化产品,提高客户的商品满意度,成为了现今房地产开发中最受欢迎的生产方式。房地产商品大规模定制需要将房产品构建模块化,让产品生产遵循客户的个性化需求,并以现代技术对定制程度进行合理的确定以及改变营销理念。  相似文献   

5.
大批量定制设计技术的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
以客户为中心的大规模定制生产模式是应运现代市场的需求而诞生的21世纪制造业的主流生产模式,面向大规模定制生产的产品设计技术是实施大规模定制生产的核心,它使得大规模定制生产具有可操作性,介绍了大批量定制和大批量定制设计的内容,讨论了大批量定制的设计方法,论述了大批量定制设计的实施要求,提出了大批量定制设计的研究方向。  相似文献   

6.
对大规模定制下的客户价值的内涵进行了界定,并对客户价值的测量进行了分析;指出了大规模定制产品价格组成,分析了客户价值与MC产品价格之间的关系,提出了MC产品价格的计算方法;最后提出了基于不同类型客户的MC产品定价模式。  相似文献   

7.
大规模定制是在保持低成本的同时向客户提供个性化产品和服务的生产模式。企业向大规模定制模式的转变是一项复杂的系统工程。软件行业的大规模定制可以分为程度不同的三个层次:参数式定制、再开发式定制和按需开发式定制。软件企业可以通过不断的技术创新和管理变革,逐步提高自身的大规模定制层次。  相似文献   

8.
以贵州草海湿地为研究对象,结合实地调查数据和社会经济统计数据,筛选出20个生态安全评价指标,根据PSR概念模型构建草海湿地生态安全评价指标体系,运用改进物元可拓模型,构造标准物元矩阵和节域物元矩阵,利用权变系数法确定指标权重,并计算研究区生态安全状况与生态安全等级的关联度,根据关联度大小评判研究区生态安全状况隶属级别,并将结果划分为安全、较安全、预警、脆弱、危险五个级别。  相似文献   

9.
目前有向滤波器主要适用于广义图像域,而不适用于狭义图像域.针对该问题,引入统计方法和模糊理论,在每个方向对狭义图像域子集进行聚簇分析,根据分析结果确定隶属度,把隶属度作为该方向纹理特征向量的权重,并且根据隶属度确定k显著方向.从k显著方向获取纹理特征组成纹理特征向量,利用欧几里德距离确定纹理特征向量间的相似性.实验表明,由π,π2,0,32π方向计算的纹理特征向量在匹配精度上优于从0,π4,π2以及34π计算的,而且该有向滤波器适用于狭义图像域·  相似文献   

10.
该文从企业和客户双方的角度来研究轿车覆盖件大规模定制中产品族定制程度优选问题.通过量化分析定制产品与个体期望产品的偏差,提出了企业定制程度的量化解决方案及企业最优定制程度确定方法;基于顾客价值分析,提出了客户定制程度的量化解决方案及客户最优定制程度确定方法.在此基础上,制定了产品族定制程度优选策略.最佳定制程度的实施将帮助企业在获取更多利润的同时、最大程度地满足顾客对覆盖件的个性化需求.实现企业价值与顾客价值的双赢.  相似文献   

11.
公路隧道群运营安全性综合评价方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析公路隧道群运营安全性综合评价特点和评价方法需求的基础上,提出基于集成云模型和物元分析理论的公路隧道群运营安全性综合评价方法,既能通过物元模型建立起评价对象与评价指标的对应关系,实现评价系统的信息反馈,又能通过云模型建立起概念数值表示与自然语言值描述之间的不确定性转换关系,从而实现语言值评价指标的不确定评估。最后,以西安—汉中高速公路隧道群区段为例进行工程实践应用分析。结果表明:该评价方法原理简单,可以对评价指标体系进行可拓变换,易于计算机编程研发公路隧道群运营安全性综合评价系统软件的工程推广应用。  相似文献   

12.
模糊物元模型在区域水安全评价中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合熵值理论与模糊物元理论,建立了基于熵权的水安全模糊物元模型.根据水安全评价的特点和评价区域的实际情况,构建了区域水安全的评价指标体系,并利用水安全模糊物元模型对水安全体系中生命安全、经济安全、生态环境安全、社会安全和管理安全的23个指标进行了评价.引用信息熵所反映的数据本身的效用值来计算指标的权重系数,有效地避免了指标权重分配困难的问题.对山东省2005年的水安全状况进行了评价,并与基于AHP的模糊综合评价结果进行了比较分析.结果表明:模糊物元模型能计算各评价样本与评价标准之间的远近程度关系,并且可以同时评价多个样本;引进熵权后减少了评价的主观性,评价结果客观合理,具有较好的实用性.  相似文献   

13.
基于模糊物元分析原理的区域生态环境评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
基于生态环境质量概念的模糊性和评价指标的不相容性,在模糊物元分析的基础上,结合模糊集理论和欧氏贴近度概念,建立了区域生态环境评价的模糊物元模型。实例研究中,待评样本与评价等级看作是物元的事物,以各评价指标及其相应的模糊量值构造复合模糊物元,通过计算与标准模糊物元之间的欧氏贴近度值,实现待评样本生态环境质量状况的识别和排序。研究结果表明,运用模糊物元模型评价区域生态环境质量状况,其方法是可行的,结论是可靠的,从而为区域(或流域)生态环境评价提供了一种新方法。  相似文献   

14.
将可拓理论与住宅建筑综合性能评价相结合,以物元理论和可拓数学作为其理论框架,把住宅建筑综合性能评价看成一个复杂的、相互联系的物元网,并在物元理论、可拓集合论和关联函数运算的基础上,以一套实际住宅为例,建立了住宅建筑综合性能评价的物元模型,利用此模型对住宅建筑综合性能作出了客观评价,结果表明该方法是可行的,且效果理想,是一种既可行又容易被人们接受的评价方法。  相似文献   

15.
 为研究磷石膏充填对地下水环境的影响,选取水中总汞、总砷、六价铬、铁、锰、铜、锌、总磷、氟化物的含量共9 个影响因子作评价指标,采用物元分析理论进行评价;针对传统物元评价中单一赋权方法确定评价指标权重的不足,引入博弈论思想,对评价指标组合赋权,建立基于博弈论的磷石膏充填水质组合赋权-物元评价模型,以《地下水质量标准》为依据对不同采样点涌水水质综合评价。结果表明:1)基于博弈论的物元分析法体现了不同评价因子对水质的影响,结果更加全面、系统、真实;2)未充填区域水质可达到I 级水质标准,充填区域较差,循环用水最差,为V 类水质标准;3)评价结果为磷石膏充填水环境保护方案的提出及矿山安全、绿色开采的实现提供了科学依据。  相似文献   

16.
为了探索建立喀斯特山区土地整理可持续性评价方法,在物元分析的基础上,选取5类21个针对当地社会自然环境的可持续发展指标,运用可拓学方法,关联函数理论和信息熵,建立了土地可持续利用综合评价的物元可拓模型。研究表明:镇宁县土地整理项目可持续发展为较好级。引入物元可拓方法在喀斯特山区土地利用可持续发展评价中切实可行,结果可靠...  相似文献   

17.
在介绍可拓工程方法中物元理论的基础上,构建了地表水环境质量评价的综合物元模型,运用综合评判物元理论模型对渭河陕西段的水环境质量状况进行了评定.评价结果表明,渭河陕西不同地段水质状况不同,宝鸡至西安段水质较差,西安至渭南段水质存在恶化趋势.评定结果与现场调查资料相一致.该方法模型简单,评价结果可靠,为环境质量评价提供了一种新的思路.表4,参10.  相似文献   

18.
Excel是目前国内外最流行的电子表格程序之一,其本身所具有的强大的功能在通常情况下都能满足用户的需要.但在某些情况下,使用Excel的标准命令却无法满足用户的要求,或者标准命令的操作过程过于繁琐.利用VBA对Excel软件进行二次开发,则可以很好地解决这方面的问题.  相似文献   

19.
运营安全评估是保障轨道交通网络化安全运营的关键环节之一.基于熵权可拓物元模型提出了一种轨道交通线网运营安全评价的方法.该方法通过统计分析轨道交通线网历史运营情况,构建运营安全评价指标体系;利用数理统计划分评价指标的经典域;利用熵权模型计算指标权重;并利用可拓物元模型计算轨道交通线网的综合评价值和风险等级.研究结果表明,所构建的轨道交通线网运营风险评估的指标体系切实可行,基于熵权可拓物元模型提出的评价方法能客观有效地评估线网的运营风险.  相似文献   

20.
随着长输管道建设迅速发展,其沿线普遍发育的河沟道水毁危险性评价成为研究的热点。依据物元理论和可拓集合理论,构建河沟道水毁危险性评价物元模型。在区域地质环境与河沟道水毁基本特征调查研究的基础上,选取14个具代表性的、可量化的评价指标,引入灰色关联度法求其权系数,采用可拓关联函数确定待评物元与危险性分级之间的关联度和隶属度。通过实际应用和对比分析,证明基于灰色关联度的可拓法用于长输管道河沟道水毁危险性评价具有较高的可信度和良好的实用性。  相似文献   

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