分类细致的日本垃圾

<正>20世纪60年代,日本经济高速增长带来的严重工业污染使日本人意识到了环境保护的重要性。因此,从70年代开始,日本用了40多年的时间将垃圾分类的方法逐步细化,从源头上减少垃圾对环境的污染并进一步提高资源的利用率。日本的垃圾分类可谓"极致",在很多外国人看来甚至到了"严苛"的地步。例如,一个塑料材质的饮料瓶的不同组成部分被划分到不同的垃圾类别。其实,在日本实行垃圾     

焦虑的家长 我们为什么不敢减负

正"教育部,请不要给我的孩子减负"一文刷爆网络。家长们担心的是,减负之后,大筛选依然存在。竞争的核心已经转化为掌握社会资源多寡,这种转变随之而来的是公平的丧失。给学生减负已经是持续了快20年的运动了,结果我们都知道——越减越重。不能说减负没有成果,但减负的直接后果是公立教育的削弱,随之而来的是学生家长教育成本的急剧增加。随着减负的进一步深入,学生和家长更加辛苦了。     

减负不等于制造学渣

<正>在减负问题上,家长不患寡而患不均:只有一地减负且执行很严,而其他地方继续加码,自家孩子就要吃亏。前段时间,一篇名为"南京家长已疯"的网文,在不少南京家长的朋友圈里刷屏,也引发网友热议。在文中,作者声情并茂地"描述"起了南京正在推进的减负政策的效果:"不许补课,不许考     

微信群之困也是“8小时外”之问

<正>最近,基层工作减负的话题又成为舆论场上的焦点。据《安徽日报》报道,一位村支书被拉进10多个工作微信群,因为没能及时回信息被点名批评。这名村支书立刻得到了广大网友的同情和支持,原因很简单,很多基层工作者被手机上的信息爆炸"折磨"已久。为了获取更多经济     

日本明治维新时期的技术发展

综观日本近现代技术发展史,大体上可分为四个时期。第一时期是1868年开始的明治维新,以“教育立国”为国策,提出了“文明开化”、“殖产兴业”、“富国强兵”的战略口号,仿效和追赶西方先进资本主义国家,实现工业近代化。也就是在日本近现代史上第一次国民经济高速发展时期,按照日本人的话来说就是第一次远航。第二个时期是从大正(1912—1925)至第二次世界大战,日本经济和科学技术走向军国主义化的畸形发展时期。第三个时期是二次大战后至七十年代中期,日本国民经济赢得了高速发展,也就是实现了工业现代化的第二次远航时期。第四个时期是从八十年代开始,以“科学技术立国”为国策,开始第三次远航。本文专论第一个时期。     

试析日本"诺贝尔奖计划"的可行性

2001年,日本制定了轰动一时的"诺贝尔奖计划".这是日本在谋求21世纪发展中,日益认识到加强基础研究、增强科技创新意识,对保持其强国地位的极端重要性和迫切性后的具体体现.从日本重视教育的传统、雄厚的经济实力、对科技的强力投入等方面看,日本"诺贝尔奖计划"的实现绝非无稽之谈.     

朱邦芬院士 “减负”误区及我国科学教育面临的挑战

正教育管理者采取的一系列"减负"措施正在给我国的科学教育带来严重的问题,未来中国许多合格的高中毕业生将是"科盲",而缺乏科学精神,中国将不可能成为一个伟大的国家。自从1988年国家教委(教育部前身)《关于减轻小学生课业负担过重问题的若干规定》的文件颁布以来,将近30年间,教育部门推出了许多减负的举措。从实施效果来看,我们必须要正视一个事实:随着学校授课内容中很多基础知识和能力的培养要求一降再降、招生     

新时代高铁青年让中国梦提速

1978年,改革开放总设计师邓小平坐上日本的"光"号新干线列车,感慨速度之快.这一画面传回国内,国人才知道还有"像子弹头一样的高速列车".当时,日本是世界唯一拥有高铁的国家,而中国铁路上行驶的还是冒烟的蒸汽火车. 如今,当"复兴号"动车组以时速350公里风驰电掣般穿过桥梁和隧道,国人早已视如平常.40多年间,中国已成为世界高铁商业运营时速最快的国家.从引进技术消化吸收、自主创新,再到形成高铁制造的"中国标准",中国高铁用10多年走完了其他国家几十年才能走完的路.     

日本的知识产权战略

概述:日本认为在重视知识产权方面,它比美国落后了20年,特别是由于知识经济的落后造成经济长期低迷,致使日本政府不得不认真考虑通过加强知识产权保护以求经济复苏.2002年6月,日本知识产权战略会议制定了日本的"知识产权战略大纲".大纲立足于实现知识产权立国,在知识产权的创造、保护、应用及人才培养四个领域,推进相应的战略.     

人才是"科教兴国"的重要保证

"科教兴国"作为国家发展战略的提出已历十载春秋,其成就固可圈可点,其经验亦弥足珍贵!改革开放(尤其是20世纪90年代中期之后)以来,中国经济得以高速发展即得益于"科教兴国"与"人才强国"这一"双驾马车"的大力推动.     

国土资源与环境承载力评价研究

在我国经济高速增长的同时,万元GDP能耗水平超过发达国家3-11倍,资源和环境的承载力已近极限,严重影响并制约了我国区域的可持续协调发展.国家"十一五"规划明确要求,各地区发展经济要充分考虑自然的承载能力和承受能力.因此,迫切要求加强资源环境承载力研究,为政府相关规划制定与科学决策提供基础依据.     

“真爱”文胸会自动解开

正恋爱中的女性如何知道自己的真爱呢?日本一家内衣品牌商家推出了一款会自动上锁的"真爱测试"文胸,当女主人遇到喜欢的男友时,心跳会加速,而这时这款文胸便会解锁。据报道,这是全球首个配备科学仪器的女性内衣。     

20个影响现代商业的经典决策（下）

1950年：爱德华兹·戴明对战后日本产业起死回生功不可没 1950年的爱德华兹·戴明在美国还是一个名不见经传的统计学家．之前仅到过日本一次，但是他却清楚地知道如何解决日本战后的经济问题。戴明指出，对质量的追求是提高生产力、获得更多利润、创造更多就业机会的关键。他表示，如果日本公司采取他提出的14个质量管理原则的话，它们的产品在5年内将达到世界级标准。     

锁住雨水的绿色实践

始建于19世纪中期,遍及汉堡全城的地下管网,是欧洲大陆首个现代化排水系统,也是欧洲以及美国大城市效仿的样本。然而,近年来,当一些城市为防涝大建"地下宫殿"之时,汉堡却开始为它的"地下血脉"减负。汉堡水务局提出一个耳目一新的观点:下水道并不是越宽越好,因为下水道不是解决排水问题的全部答案。近年来,汉堡着力研究雨水的就地处理,利用绿地"锁住"雨水,实现天然的"自然     

日本将成为“世界最先进医疗中心”

<正>2014年7月22日,据新加坡《联合早报》报道,由日本首相安倍晋三主持的"健康医疗推动本部"发布长寿社会经济战略,力争以先进的医疗技术打造健康长寿社会,并使日本成为"世界最先进医疗中心",借此推动经济发展。日本人寿命更长、更健康接到出诊电话,退休医生庄司晃和重信神林便开着一辆小车穿行在东京的大街小巷,为老年人提供24小时的健康保障。71岁的庄司晃身体硬朗,喜欢在大     

“自然规律”概念的历史演进

"自然规律"是近现代科学的基本概念。但其非自来有之,此概念有一个产生、演变和确立的过程。本文考释"自然规律"概念的涵义,评析有关"自然规律"概念起源的几种主要观点,追寻此概念是如何从日本引进近代中国并被广泛传播的。"自然规律"概念的历史演进,既是对经典"自然规律"概念的诠释史,又是人们不断为它赋予新意义的建构史。     

关于“科技与经济相结合”方针确立过程的历史考察——中国改革开放初期的讨论

改革是"摸着石头过河"。自中共十一届三中全会确立"以经济建设为中心",实行改革开放以来,如何利用科技资源服务于国民经济建设便成为中共关注并着力探索的问题。从1978年科学大会提出"科技是生产力"的重要命题,中共围绕如何认识"科技与经济"关系问题进行了持久的争论与探索。以1985年中共中央出台的《关于科技体制改革的决定》为标志,中共最终确定了"科技与经济结合"的战略方针。这一战略方针的制定在中国改革开放史上具有里程碑的意义,不仅基本上确立了改革开放四十年科技体制改革的基本方向,而且很大程度上确立了中国经济发展的主要动力。     

抓住契机提升我国能源利用效率

伴随着近年来我国经济的快速发展,能源消费也出现了高速增长的势头.能源消费弹性系数从上世纪80年代以来平均不到0.5,逐步提高到大于1,2004年达到1.6.预计2005年的能源消费弹性系数也将继续高于1.整个"十五"期间的能源消费弹性系数也会大于1.     

苏联为何不愿放日本战俘

当年日本战俘劳改营看守斯维里多夫的评价是:"日本战俘在泥炭开采场工作,干活非常卖力,从不偷懒。"研究日本战俘问题的俄罗斯观察家日尔诺夫也指出:"日本战俘的工作效率要比苏联工人和苏联囚犯好得多,因此在很长时间里苏联都不太愿意释放这些日本战俘回国。"     

循环经济模式下de能源可持续发展

循环经济本质上是一种生态经济,倡导人类在利用、改造和享受大自然的同时,统筹兼顾人与自然的共生共存和和谐发展.它要求运用生态学规律来指导人类社会的经济活动,在科学发展观的指导下,把经济活动组成一个"资源-产品-再生资源"的循环链,其特征是低开采、高利用、低排放.我国的经济发展正处于新一轮的高速发展时期,放眼我国经济的未来可持续发展,政府提出发展循环经济、构建循环社会的发展战略,无疑把握了正确的发展方向和发展模式.