水平连铸坯热应力的计算和分析

应用铸坯凝固过程中的热弹塑性应力模型,对马钢水平连铸热试期间的铸坯进行了传热、应力和应变分析计算。定量地反映了铸坯的热应力分布,指出水平连铸铸坯出结晶器后,表面温度回升太大,可能产生中间裂纹和中心裂纹。     

H型连铸坯表面温度评析

采用CIT-M型红外测温线性化传感器,测定马钢SS400异型坯在连铸过程中的表面温度;Gleeble-2000热力模拟试验机测定SS400的高温塑性.结果表明:SS400异型坯表面温度在二冷区和矫直时大部分处于低温脆性区760-880℃,铸坯的表面塑性较差;同时,由于二冷2段支撑辊间间隔喷水,铸坯表面温度回复大,远大于连铸二冷配水冶金规则所允许的最大幅度100℃·m-1.     

邯钢小方坯连铸工艺科研攻关

邯郸钢铁总厂的国产第一台小方坯连铸机系根据西德德马克引进技术进行消化移植的。已于1982年9月27日试浇成功并投入生产。 1981年8月冶金部科技司决定组织邯郸钢铁总厂、北京钢铁设计总院、北京钢铁学院共六个单位参加的连铸工艺科研联合攻关组。科研攻关内容包括钢水准备、浇铸工艺     

水平连铸中间包流动特性的模拟研究

浇注过程中钢水在中间包内的流动特性对中间包的设计、工艺操作和铸坯质量都有重要影响。本文结合马钢水平连铸7.5t中间包,模拟研究了中间包内液体流动行为和平均停留时间分布规律。在生产中应用结果证明对夹杂物的去除有明显的效果。     

马钢大圆坯连铸结晶器内钢水流动与凝固过程的数学模拟

建立了大圆坯连铸过程中结晶器内钢水流动、传热及凝固过程的数学模型,对马钢车轮轮箍钢连铸过程中钢水宏观凝固过程进行数值模拟分析,数值模拟的结果与射钉试验和铸坯表面温度测定的结果很相近,说明该模型具有很高的可靠性与准确性,对连铸工艺有很大的指导作用.     

马钢大圆坯连铸结晶器内钢水流动与凝固过程的数学模拟

建立了大圆坯连铸过程中结晶器内钢水流动、传热及凝固过程的数学模型,对马钢车轮轮箍钢连铸过程中钢水宏观凝固过程进行数值模拟分析,数值模拟的结果与射钉试验和铸坯表面温度测定的结果很相近,说明该模型具有很高的可靠性与准确性,对连铸工艺有很大的指导作用.     

马钢一号水平连铸机工艺科研攻关

在马钢一号水平连铸机攻关期间,冶金系和热能系共承担了以下课题,作为鉴定材料,其内容简介如下: 1.水平连铸结晶器传热特性研究 建立了适用于水平连铸多级结晶器圆坯冷却二维数学模型,该模型特点是:(1)可以同时计算铸坯的冷却和结晶器传热;(2)考虑到沿铸坯圆周凝固速度不同而引入热流分布系数;(3)除考虑强制对流换热外,还考虑了局部过冷沸腾换热。通过大量的计算,提出了最佳冷却制度,现场热试过程中根据计算减小了冷却水量,提高了拉速,从而改善了铸坯质量。 2.水平连铸圆坯凝固特性研究 通过对多级结晶器热性能和坯壳凝固规律研究,得出以下看法:(1)采用小水量     

铜板带水平连铸生产工艺及铸坯缺陷探究

随着国民经济的持续快速发展,国内对铜合金带材的需求量也在逐年增加。水平连铸是目前生产铜及铜合金带材的重要工艺。主要从国内外水平连铸技术的发展历史、水平连铸设备、水平连铸的生产工艺流程、结晶器的基本结构和水平连铸的优点等方面对铜板带的水平连铸进行了论述与介绍。并且重点分析了铜合金板带坯在凝固过程中产生表面凹坑、气孔、晶粒不均匀、边部裂纹、反偏析、缩松等缺陷的原因,并提出了相应的改善措施,有效预防了缺陷的产生,提高了带材的成品率,延长了结晶器的使用寿命。并对铜板带水平连铸未来的发展趋势进行了展望。     

电磁场对复杂黄铜凝固组织及性能的影响

通过对水平连铸黄铜棒添加电磁场后的铸态组织、密度、力学性能的研究,分析了电磁场对复杂黄铜铸造的影响.分别进行了普通水平连铸和加电磁场水平连铸试验,研究了电磁场作用下黄铜水平连铸铸坯的凝固组织、力学性能、物理性能等的变化,为黄铜的加电磁场水平连铸生产提供合理的电磁场设计、优化铸造工艺奠定一定基础.     

三辊行星轧机

SX-60三辊行星轧机是冶金部下达给北京科技大学(原北京钢铁学院)和冶金部金属制品研究所共同研制的科研项目。 SX-60轧机单道次的延伸系数可达5～16,是一种先进的大压下量新型粗轧机。它比国外同类轧机在辗轧角的取值、轧机润滑方式和提高轧机刚度的措施等方面向前迈进了一步。     

带液芯控制的异型坯连铸二冷区动态控制模型

本文以马钢三炼钢异形坯连铸机为目标机型 ,在凝固传热数学模型的基础上 ,自行开发了一种带液芯控制的异型坯连铸二冷区动态控制模型。采用切片法进行目标温度的动态跟踪 ,通过计算机仿真验证了模型的可靠性     

连铸球铁管模拟试验研究

采用自制的试验机对连铸球铁管进行模拟试验并经初步生产验证。结果表明,连铸球铁管延伸率过低的主要原因是管体内存在以缩松为主的各类缺陷,有效的解决措施是提高铁水的冶金质量,适当的调整化学成份及改进连铸工艺参数,模拟试验试样的延伸率达8—16％。     

CR100型传热系数测定仪研制

定量测定二冷喷嘴与高温铸坯之间的传热系数是连铸二冷区制定合理冷却制度的基础工作,它直接影响着铸坯质量,铸机生产率和合金钢品种的开发,同时对于改进喷嘴结构也有重要作用。最近几年,国内外对测定传热系数的理论做了许多研究工作,但对于如何测定传热系数的具体技术报导很少。目前我国大力发展连铸技术,因此研制传热系数测定仪,以确定合理的二冷制度和合理的喷嘴结构,使我国连铸技术迅速发展,就成为非常重要的了。 1983年6月根据冶金部下达的研制课题,开始进行了传热系数测定仪的研制工作,     

第一届冶金系统工程研讨会在安钢召开

中国金属学会冶金反应工程学学术委员会举办的第一届冶金系统工程学术研讨会于1993年10月29日至31日在安阳钢铁公司召开。中国金属学会、安阳钢铁公司、中国科学院化工冶金研究所、冶金部自动化研究院、冶金部钢铁研究总院、重庆大学、昆明工学院、上海工业大学、西安冶金建筑学院、包头钢铁学院、河南省社会科学院、北京科技大学等12个单位共有30多位代表参加了会议。会议还特别邀请中国系统工程学会过程系统工程专业委     

成果角

浙江省2002年科技成果 成果名称:高效镁质挡渣堰 省内第一完成单位:浙江湖州红鹰企业集团有限公司 省内第一完成人:于萍霞 内容简介:经鹰集团通过引入增强微粉和优化生产工艺,开发出长寿命高效镁质挡渣堰,使用寿命提高1倍以上,满足了高效连铸生产洁净钢对耐火材料的高质量和长寿命的要求。故已被马钢等大中型钢厂应用,多家钢厂已签订合同或已有使用意向。     

车辆用08CuPVXt耐大气腐蚀型钢

为了解决铁路车辆的严重腐蚀问题,提供铁路车辆更新换代材料,根据国家科委和冶金部共同下达的攻关计划,鞍钢承担了铁路车辆用耐大气腐蚀中型型钢的研制任务。在铁道部齐齐哈尔车辆工厂,铁科院金化所和北京钢铁学院等单位的通力协作下,经过     

铜包铝复合棒充芯连铸设备的开发

为了实现以铝代铜,开发铜铝复合材料,设计和制造了一台制备铜包铝复合棒坯的充芯连铸试验机.该机器的特点为:结晶器为水冷铜套内衬石墨套;在高度方向上设置一高一低直径不同的加热器,下加热器与结晶器相连接在此试验机上;充芯与连铸同时进行.利用该设备,成功地连铸出芯部直径为φ24mm,外层厚度为8mm的铜包铝双金属复合棒.     

国内科技期刊亮点

提高钢连铸坯质量的新工艺据2007年第11期《金属学报》报道,东北大学材料与冶金学院李宝宽课题组开发了钢连铸的结晶器喂钢带技术,并     

适应调控走新路 外向开拓求发展

在国家宏观环境发生变化,市场竞争日趁激烈的情况下,无锡市乡镇企业及时调整工作思路和经营策略,适应调控,走外向开拓的发展路子。一是主动拓展投资思路,多渠道吸纳资金,‘借鸡生蛋’,壮大自身。如江阴市月城镇沿山村,吸纳了香港、美国等多方资金,投资七点二亿元,兴建了三十万吨集炼钢、连铸、连轧于一体的大型项目。该项目被冶金部列为‘全国乡镇企业样板工程。’二是走出社区、冲破行业和产业界限,通过租赁外地或国有企业的闲置设备和厂房,     

铜棒料水平连铸设备──拉坯机设计

首先介绍了铜棒料水平连铸的基本原理，据此设计了连铸设备中拉坯机的液压驱动系统，并计算了拉坯力、驱动扭矩等．