微粒分级的特性研究

计算出了无偏差分离和有偏差分离两种状态反应分离过程特征的分离曲线．理论上建立了非稳定量对分离曲线影响的宏观模型，并以“浓度”为例进行了分析．理论结合实验，对几种主要系统偏差影响分离曲线的规律进行了研究．这些研究对提高分级机的分级精度及效率具有重要意义     

血糖均值增龄曲线选择性偏差校正方法

为研究正常人群血糖的变化规律,应用大量实测数据构建了人群血糖均值随年龄变化曲线,提出一种基于Heckman模型的血糖曲线选择性偏差校正方法,对血糖曲线进行了偏差分析及校正.根据偏差显著性系数(IMR)呈显著状态以及数据校正对方程的参数估计结果的优化,证实了选择性偏差的存在以及对其有效的校正;应用跟踪数据进行了曲线趋势变化的验证,校正后的曲线平均误差明显小于校正前的平均误差,表明校正方法及校正结果的有效性.     

低密度聚乙烯熔体挤出胀大的实验和数值模拟预测

对一种国产低密度聚乙烯(LDPE)进行了经过长毛细管的挤出胀大流动实验则量，得到了挤出胀大比和流动曲线．测定了材料的线性和非线性粘弹性，并用PSM模型进行了表征，同时数值模拟了LDPE熔体的挤出胀大流动．预测结果与实验基本吻合，但在较高剪切速率下两者间还存在一定的偏差，分析了影响偏差的原因。     

叔丁醇-水渗透蒸发膜分离法研究

用两种复合膜，对渗透蒸发膜法分离叔丁醇—水体系进行了过程的热力学与动力学分析。通过增强因子的计算并对比实验测定的分离因子，初步探讨了它的分离性能；从水透过膜的推动力着手，通过计算活度系数等参数，分析了它的分离极限。由间歇式恒组成渗透蒸发实验，建立了温度和浓度双参数的渗透通量方程，并进行了模拟计算，模拟计算曲线与实验曲线的对比结果表明，模型的适用性较好。从实验结果看，日本膜的分离性能较好，真空度对分离程度影响很大。     

静电旋风除尘器性能的研究

在分析离心和静电分离综合作用的基础上，建立了修正的平衡轨道模型．利用该半经验模型．可较好地说明静电分离和离心分离作用两者对静电旋风除尘器除尘性能的影响．利用所建立的除尘实验装置，系统地进行了静电旋风除尘器性能实验研究，着重分析了除尘器进口风速、工作电压、电晕极型式和布置方式等因素对除尘器性能的影响．     

叶片安装角偏差对动叶性能影响的不确定性研究

为了揭示叶片安装角偏差对压气机性能的影响，基于非嵌入式混沌多项式法结合数值模拟，以NASA Rotor37为研究对象，进行了叶片安装角偏差的不确定性量化分析。在峰值效率工况和近失速工况下，进行气动性能统计分析，获得了不同输出参数的均值、标准差和概率分布，探讨各性能参数与安装角偏差间的相关程度并进行流场分析，深入研究安装角偏差波动对内部流场规律的影响。结果表明：安装角偏差对气动性能的影响程度与所处工况有关，近失速工况下，绝热效率受安装角偏差影响的敏感性更大，绝热效率的相对波动幅度相比较峰值效率工况增加了22.95%;总压比与安装角偏差呈较强线性负相关，绝热效率与安装角偏差呈较强线性正相关；不同工况下流场敏感区域有所不同，峰值效率工况下，激波及波后叶尖间隙泄漏流动轨迹受误差不确定性的影响程度较大；近失速工况下，波后间隙泄漏涡破碎区域和吸力面分离流动对安装角不确定性较为敏感；流场中不同区域的损失受安装角偏差影响程度不同，其中尾缘处的损失对安装角偏差的不确定性最为敏感。     

交叉支撑式转向架形位偏差的动力学性能影响

分析了具有交叉支撑的三大件转向架的4种平面形位偏差对转向架在直线上的运行特性的影响，研究了这4种偏差对转向架轮偏磨、横向作用力、轮对横向偏移量的关系，分析了这4种偏差与转向架对角线偏差和轴距偏差之间的关系，提出了转向架正位检测的主要对象和必要性。     

新型超细粉分级器研制

对使用连续螺旋旋风－袋式组合分级系统做为超细粉分级设备进行了探讨，结果表明：该分级系统分级粒径为５μｍ，分分离直径为６－８．７μｍ。     

公路边坡病害的土工试验数据拟合及编程

针对目前公路工程土工试验数据处理方法的不足，利用数据拟合原理和计算机可视化编程技术，对公路边坡病害研究中的土工试验数据进行分析，给出了多项式线性最小二乘拟合和三次B样条函数拟舍两种方法及计算机实现算法。以含水量分布规律为例，对两种方法进行验证。结果表明，两种方法的拟合曲线均较好地逼近原始试验数据折线，三次B样条函数的偏差更小一些，平均绝对值误差比多项式线性最小二乘平均绝对值误差小0．0539％。     

斜井各向异性地层阵列侧向测井资料快速分级反演方法

针对斜井各向异性地层阵列侧向测井响应复杂、资料处理难等问题,提出一种快速分级反演方法.首先,分析侵入、各向异性和地层倾角等对阵列侧向测井响应的影响,并对敏感性进行分级;然后,根据深-中-浅电阻率曲线的分离特性,建立不同倾角条件下的数据库;根据敏感性级别和正演数据库,依次确定各个地层参数的最优反演初值;最后,结合Leve...     

带电胶体系统固液相变的分子动力学研究

在修正Yukawa相互作用的基础上，采用常温分子动力学方法数值研究了带电胶体系统的大离子屏蔽效应和多分散性效应对其固液边界的影响．研究结果发现，在屏蔽长度较大时，固液相变曲线出现了明显偏差．初步定性认为这种相边界偏差现象来自于系统多体效应的增强．另外，数值研究了固液相变时键接取向序参数的变化．     

高分子量聚丙烯酰胺的双梯度分级及某些溶液性质的研究

采用了双梯度淋洗法对高分子量的聚丙烯酰胺（ＰＡＭ）进行柱上制备分级，利用粘度法测定各级分的分子量，得到分子量的积分和微分分布曲线，由曲线可知其和未分级样品的相比较接近，表明分级方法可靠。同时发现ＰＡＭ稀溶液的［η］与放置时间、超声波震荡时间均有关系。采用Ｂｒａｂｅｎｄｅｒ流变仪初步研究了ＰＡＭ稀溶液的流变特性。     

用于延性断裂韧性测试的载荷分离方法与应用

使用载荷分离理论的延性断裂韧性单试样方法,选取汽轮机转子钢Cr2Ni2MoV对规则化法和SPb分离参数法进行了研究.结果表明,在规则化法中,钝化修正时的钝化线方程仅对裂纹扩展较小时的J阻力曲线产生影响.提出了改进SPb分离参数法,消除了参考钝裂纹试样的影响;同时采用钝化修正后的初始裂纹长度和试验终止裂纹长度进行标定,可获得合理的裂纹长度预测结果.由改进SPb分离参数法得到J阻力曲线在较小裂纹扩展范围内均略高于由规则化法得到的J阻力曲线,而当裂纹产生扩展较大时,两种方法得到的J阻力曲线几乎完全重合;由规则化法得到的条件启裂J积分JQ值偏于保守.     

用泡沫分离法浓缩和分离蛋白质(Ⅰ)——设备及分离过程的研究

提出一种新型泡沫分离设备即环流泡沫塔，以牛血清清蛋白（ＢＳＡ）的分离过程为例，对比了在环流泡沫塔与鼓泡塔中泡沫分离蛋白质的动力学行为，考察了操作参数（气速）、溶液体系的性质（ｐＨ和离子强度）对分离过程的影响。以表面张力作为描述蛋白质在水溶液中的表面活性的参量，研究了蛋白质溶液体系性质对其表面张力和泡沫分离效果的影响。结果表明，在接近蛋白质等电点处，溶液的表面张力最低，进行泡沫分离效果最佳。     

酸性CoFeO4磁性液体中微粒的粒径及其分布的电子显微镜研究

选用等比与等差两种间距测量了酸性ＣｏＦｅ２Ｏ４磁性液体中的微粒粒径分布情况，计算了平均粒径和表征粒径分布的偏差，模拟了微粒粒径的分布曲线，对比和分析两种情况了粒径平均值和粒径分布的离散数学特征，表明在一定条件下选取不同测量间距对超强粒粒径分布及其电子显微镜分析并无影响，最后引用较准确的分布函数进行了模拟。     

仲辛醇对萃钨有机相分离的影响

对仲辛醇的几种样品进行了色－质联机分析、红外光谱分析和精馏分离．利用精馏法对几种仲辛醇绘制了沸腾曲线，找出了影响萃钨有机相分相速度的关键馏分是仲辛醇中的高沸点物．分相性能差的仲辛醇经分离处理后能满足萃取的工艺要求．     

汽轮机运行参数偏差对经济性能影响的分析方法

就目前状况而言，火电厂往往需要进行性能分析以及热力试验，但是进行试验的过程之中往往会出现运行参数不在额定值上，这样一来就有可能造成运行机组经济性能存在着一定程度上的偏差，为了解决这一问题，现在较常使用运行参数的修正曲线对其进行有效的修正，通过修正曲线的修正，能够使试验结果都为额定运行参数条件下机组的经济性能。该文就从这一角度出发，具体阐述与分析汽轮机运行参数偏差对经济性能的影响。     

低密度差油水两相旋流分离的实验研究

研制了一种新型的液－液旋流分离器。对影响旋流分离效率的各因素进行了详细的实验研究，分析了入口含油浓度，回流率和流量对分离效率的影响，所得结果表明，旋流分离方法适用于低密度差液－液两相的分离。现场试验的分离结果达到国家有关标准。     

水轮机蜗壳流量系数的近似率定

研究了利用水轮机运转特性曲线近似率定蜗壳流量系数的方法，并与现场效率试验的实测资料进行了比较。结果表明，该方法具有较高精度，计算流量与实测流量的最大偏差可控制在３％以内，流量系数的偏差在０．８％以内。该法可用于对水轮机蜗壳流量系数的近似率定。     

钢桥面板纵肋现场对焊接头的疲劳性能

对8个具有正交异性钢桥面板角钢纵肋现场对焊接头的试件进行了静力和疲劳试验研究,纵肋接头采用手工仰焊,考虑了纵肋对中偏差．试验结果表明纵肋对中偏差对接头的静力和疲劳性能有重要影响,经回归分析得到了疲劳强度曲线,为钢桥面板这类接头的疲劳设计提供了依据．