基于制造约束的零件可制造性评价

通过对制造约束与零件模型的关系分析，讨论了制造环境对零件的约束，以及制造约束的表达和解约束的方法，并给出相应条件下零件可制造性评价的一个原型系统     

制造约束规则的表达方法研究

基于特征的零件模型建立特征、制造方法和制造设备之间的关系，根据这种关系和制造设备的加工能力，建立制造约束，它包括对特征和特征间关系的约束．并利用Ｐｒｏｌｏｇ语言，给出了制造约束规则的表达方式     

可制造性评价中的尺寸分析和评价

通过建立子结构类型及其各定位关系的描述规则，可以自动得到零件上不能在制造中直接保证的设计尺寸．对设计尺寸进行必要的转换，使得零件上所有的尺寸都能直接保证．这样就可以根据加工设备的能力，判断零件的设计尺寸是否满足制造约束．     

制造约束规则的表达方法研究

基于特征的年模型建立特征，制造方法和制造设备之间的关系，根据这种关系和制造设备的加工能力，建立制造约束，它包括对特征和特征间关系的约束，并利用Ｐｒｏｌｏｇ语言，给出了制造约束规划的表达方式。     

面向制造的产品模型中零件可制造性检查方法

针对目前ＣＡＤ／ＣＡＭ集成中存在的问题，介绍了面向制造过程的产品模型中的关键技术－零件可制造性检查的基本思想和方法，即把零件的可制造性检查分解到每一步制造操作中，根据设计者指定的虚拟加工环境，分别进行加工可行性和工艺性检查，并引入了相关概念，着重讨论了加工可行性检查的方法和步骤。     

机械零件制造知识计量方法

对制造知识进行了定义和分类；研究了零件知识的结构及其表示；以机械零件制造知识中几何知识为例，提出了一种新的适合于产品制造知识度量的建模方法，从描述复杂度和信息量的角度，给出了机械加工零件几何知识计量的一般计算方法．     

添加制造技术

添加制造技术是一种新兴的先进制造技术，它利用三维零件的CAD模型数据就可直接生产出形状复杂的零件。从而具有产品开发周期短、成本低、能够制造复杂模型零件的优点。目前已发展出多种基于添加制造技术的相关工艺。本书全面讲述了添加制造技术相关的内容，不仅对涉及的工艺过程如直接成形、光聚合等逐个进行描述，     

涡轮制造方法的探索

涡轮是汽车天窗的重要零件之一,其制造方法选择是否合理,直接关系到零件的产品质量、制造成本及企业产品的核心竞争力。为此,我们在生产中不断总结经验,选择了合适的制造方法。本文通过对该零件的功用及结构特点、原有制造方法、现有制造方法等三方面的分析,深入探索天窗涡轮的制造方法。     

面向制造的产品模型中零件可制造性检查方法

针对目前CAD/CAM集成中存在的问题 ,介绍了面向制造过程的产品模型中的关键技术———零件可制造性检查的基本思想和方法 ,即把零件的可制造性检查分解到每一步制造操作中 ,根据设计者指定的虚拟加工环境 ,分别进行加工可行性和工艺性检查 ,并引入了相关概念 ,着重讨论了加工可行性检查的方法和步骤 .     

基于智能制造技术的活塞工艺设计与制造

以往复式发动机零件活塞为例,阐述了智能制造技术在工业4.0背景下高效的加工效率、良好的表面质量以及柔性化等特点.从环槽加工、零件热膨胀、装夹形变和加工程序冗长等方面分析了活塞零件的加工难点,改进了加工工艺流程,并设计出新的气缸卡爪、铣床气动夹具以及空液压卡盘夹具,改善了零件的加工工艺.在模拟仿真的过程中确定了整个智能制造生产线的结构和程序指令,相较于传统制造大幅提高了零件产出效率且实现了24 h不间断加工.     

基于MBD的汽车零件制造模型研究

MBD技术是数字化制造领域的新趋势,在剖析MBD技术和零件制造工艺过程的基础上,结合实例研究了汽车零件制造模型的PMI构成,PMI在三维实体模型中的表达,以及零件制造过程模型的构成特点。提出了零件制造模型的PMI定义和工序模型框架,为汽车零件基于MBD技术的数字化制造提供了解决思路。MBD技术的应用,将改变传统的生产体系,实现数字化技术由汽车零部件设计向制造过程的延伸。     

基于RPM快速制造金属零件的方法评述及展望

对基于ＲＰＭ的快速制造金属零件方法进行介绍和简单评述,并对快速原型制造技术在快速制造金属零件方面的应用进行了展望。     

某机床盘类零件制造工艺及工装设计

盘类零件在机器中用途十分广泛,通常是起连接或者支撑的作用,通常盘类零件的好坏也会直接影响到机器的使用寿命,所以应加强对盘类零件的质量管理,更应熟悉盘类零件的制造工艺。该文主要结合某机床盘类零件制造工艺及工装设计,对其制造工艺以及工装设计有初步认识。     

基于特征的零件可制造性评价方法

研究基于特征的零件可制造性评价方法;基于特征对零件设计与工艺设计的并行过程进行分解与重组,基于特征进行零件设计、工艺设计和可制造性评价。建立了特征可制造性评价体系,采用分层递阶的评价策略,基于制造知识,对零件的可制造性进行评价与反馈,从而指导产品设计,为实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的实时并行打下良好的基础。     

飞机钣金零件数字化制造系统及其应用

随着时代的发展,当前我国的机械制造水平的日益提升,飞机作为当前时代背景下交通运输军事任务等情境下的重要工具,保证其质量合格具备十分重要的现实意义。钣金零件属于航空产品最基本的组成单元,其质量能够对产品的性能质量、制造成本产生直接影响。数字化是现代制造技术发展的主要方向,同时也是飞机钣金零件制造的主要发展方向。该文通过对相关文献进行查阅,对飞机钣金零件制造数字化的重要价值进行了简要阐述,在功能需求分析的基础上,完成了飞机钣金零件数字化制造系统的设计,并对其应用思路进行了研究,希望该研究内容能够为我国飞机钣金零件制造技术的发展提供一定的理论指导。     

智能制造的概念与推进策略

 介绍了智能制造相关概念的内涵、发展及学术流派。智能制造的发展，受到现实需求、技术水平等外部条件和约束的影响。这些条件和约束，决定智能制造相关技术和经济可行性。企业在推动智能制造的过程中，必须考虑自身技术条件，避免盲目追求技术的新颖性，才能保证智能制造的健康发展。     

传统制造成本、作业成本和约束理论的比较分析

介绍传统制造成本、作业成本和约束理论；并结合实际成本管理工作，对三者进行比较分析；作业成本法与约束理论结合起来运用可以更好地解决问题。     

弯管制造工艺

化工生产中不仅设备需要弯管,工艺管线上也有不少弯管零件。在材料力学中,从弯矩与应力平衡的角度分析弯管断面上应力的分布规律。文章对弯管的制造工艺进行了探讨。     

一种新的制造单元设计方法

研究了制造车间中机床和被加工零件的分组问题,可减少零件加工过程中由于在制造单元组间的运输而增加成本函数．使用遗传算法,以染色体编码表示机床分组,以常用的交叉、变异算子对编码进行操作,以变更各单元内的机床组成．通过不同编码对一组零件加工时成本函数的比较,选择遗传后代,组成最佳的制造单元．以遗传算法对两个典型的机群分组算例进行了计算,并与已有结果进行了对照．     

面向DFM的冲压零件可制造性评价数学建模的研究

可制造性评价是DFM技术的关键。采用制造计分的方法,通过对冲压零件制造过程中的模具成本、冲压时间、冲床选择、冲压设备折旧费用进行研究分析,建立了冲压零件可制造性评价的数学模型。