舒适性与空调系统能耗研究

分析了热舒适性与空调系统负荷之间的关系，通过调查统计数据研究了温度和相对湿度对人体热舒适性的影响。结果表明，在所统计的人群范围和一定热舒适性温度范围内，改变相对湿度几乎不影响环境热舒适性，同时发现在人体热舒适性范围内，改变相对湿度将更多地影响空调系统负荷，空调系统的节能和保证舒适的热环境在一定条件下可达到相对统一。     

机房专用空调与舒适性空调的比较分析

对于机房来讲,要保证机房的环境稳定可靠,需要机房专用空调来实现,使用舒适性空调机组仅仅是减少了初投资,但无法保证机房要求的温湿度环境,总的费用也高于机房专用空调。     

某THIC空调系统热舒适性及能耗的模拟分析

以重庆市某采用THIC空调系统的试验房为研究对象,采用TRNSYS建立了该空调系统的仿真平台,通过夏季设计工况的计算模拟,发现其存在热舒适性欠佳、能耗较高等问题.针对上述现象,在原系统中增设了室内排风显热回收装置进行改进和模拟,计算结果表明,相比原空调系统,室内热舒适性达标时段增加约13.58%,能耗降低约6.79%.     

舒适性列车空调系统及其节能途径探讨

本文阐述了舒适性列车空调系统的要求及其实现方法,提出了舒适性列车空调系统的节能途径,并指出了舒适性列车空调能更好地满足旅客越来越高的舒适性要求和节能要求。     

等舒适性转轮除湿空调系统性能

分析了太阳能作为再生热源时等舒适性室内状态点下，两种类型的转轮除湿、蒸气压缩和蒸发冷却相结合的转轮除湿空调系统，建立了系统的物理模型并对系统进行数学描述，通过与相同条件下常规蒸气压缩空调系统的计算比较分析，得出转轮除湿空调系统的空气质量流量减少了9．74％，制冷剂质量流量分别减少59．7l％和71．43％；压缩系统性能系数分别提高了11．78％和16．38％；压缩机能耗分别节省了64．17％和76.35％；总负荷能耗分别节省了34．23％和42．32％．在室外工况不同时，发现在干热的气候条件下（如河南三门峡），系统节能明显，分别达到了69．94％和78．01％；而在湿热的气候条件下（如安徽蚌埠），系统节能不明显，但仍达到16．13％和23．82％．     

基于PMV指标的列车空调模糊控制研究

采用热舒适控制不仅能满足人体的舒适感,而且还能满足系统节能的需要.对热舒适控制中的各变量进行了分析,采用模糊控制技术,选择空气温度作为直接受控的参数,并通过调节送风量来实现.以车厢内PMV值的偏差及偏差变化率作为模糊控制器的输入,进行新风量的合理控制,使列车空调的控制随着人体舒适感的变化而变化.     

智能建筑中空调系统的设计与节能

智能建筑通风、空调系统的设计，选择合理的室内温度、适当冷冻机规模对暖通空调系统的节能有重要的作用；对于最小新风量的确定，在除了气体之外其它因素良好的情况下，可以考虑减少新风量，智能建筑通风、空调系统的综合管理，利用高精度的楼宇设备自控系统来满足室内温湿度控制精度；根据回风中CO2气体浓度或室内人数变动规律，采取相应的控制方法来满足新风量的要求；通过楼宇设备自控系统对空调设备进行建筑预冷、预热量佳启停时间的计算和控制。     

基于人体热舒适性评估的直升机空调通风系统优化设计

直升机座舱空间狭小、乘员密集并且热载荷大,需要引入新鲜制冷空气以满足多乘员热舒适性要求。因此,优化设计座舱空调通风系统具有重要意义。针对典型直升机座舱布局,建立了舱室和乘员三维模型。定义乘员周围温度、温度偏离、乘员周围速度、PMV和空气龄作为热舒适性评估指标;设计并计算3种不同空调通风系统布局方案,通过对热舒适性评估指标的综合比较分析,选定最优布局方案;在此基础上,采用多目标遗传算法,定义以PMV和空气龄为基础的双目标函数,对空调送风口位置参数开展仿真优化。通过分析结果数据和帕累托前沿,确定最优空调送风口位置参数,完成座舱空调通风系统最优设计。最后对仿真优化结果进行了试验研究,验证了仿真计算的准确性和有效性。     

广州某商场空调系统能耗状况与节能性分析

对广州市某综合性商场单位建筑面积能耗和空调能耗进行了调查测试,并对调查结果进行了分析.结果表明:该商场的单位建筑面积能耗为3.921 GJ·m-2·a-1,空调能耗为1.884 GJ·m-2·a-1,空调和照明系统能耗各占总能耗的40%,电梯占16%,其它占4%;结合测试结果,提出该建筑空调和照明系统存在的问题,并探讨了空调系统节能技术措施.     

室内热舒适性的评价方法

室内热舒适性是空调设计成功与否的一项重要指标,针对几种不同的建筑微气候指标组合,讨论了有关人体热感觉的评价方法和可供工程应用的热舒适图。     

变风量空调系统室内湿度控制分析

在变风量空调及其控制系统动态仿真软件的基础上,根据ASHRAE Standard 62-2001标准对于湿度控制的要求,分析了送风温度和冷媒水供水温度对空调区域相对湿度控制的影响．同时提出并分析了满足ASHRAE Standard 62-2001标准对湿度控制要求的送风温度优化控制策略。     

住宅中央空调系统能耗影响因素分析及节能措施探讨

以住宅建筑为例,从冷负荷、制冷设备的容量与效率、水泵与风机的能耗水平、系统的运行与管理模式等方面分析了其对空调系统能耗的影响及减少各项能耗的措施,其结果对推进建筑节能的实施及住宅中央空调系统的发展具有一定的参考价值。     

空调通风机温湿度微机控制系统

车间温湿度控制系统是一个具有较大滞后、多拢动量的相互关联的复杂控制系统．我们将其分为湿度和温度两个单闭环，利用单片微机及其相应软件实现节能的最优控制，满足生产工艺要求．     

昆明市旅游气候适宜度分析与评估

通过整理分析1991年—2009年昆明市气象资料,对昆明市的温湿指数、风效指数、降雨指数进行分析,进而对昆明市月旅游气候适宜度进行评估。探讨各月在降雨条件影响下昆明市的月旅游气候适宜度。     

变频调速应用于空调系统的节能分析

分析了空调系统流体输送的特点和流量调节方式 ,指出变频调速装置用于空调的变风量调节可显著节能。     

两级蒸发冷却、吸收除湿空调系统在船舶中的应用

这种空调系统是利用蒸发冷却和吸收去湿相结合的空调系统。本文介绍了该系统的工作原理 ,工艺流程 ,并对其进行节能分析 ,分析表明在低品位余热领域 ,两级蒸发冷却氯化锂吸收去湿空调系统是有效的节能装置之一     

多区域变风量空调系统送风温度的优化节能控制

在分析变风量空调系统局部控制的基础上,提出了两种实时的优化控制方案。其一是利用变风量末端风门开度的信号,将它们作为各区域相对负荷的指示信号,对送风温度进行实时优化;其二是针对周边区域采用定风量末端控制太阳辐射热负 空调系统,根据周边区域相对负荷大小,实时优化定风量末端的开／停控制。     

新型复合空调系统的结露情况及舒适性数值模拟

为了对竖壁贴附射流与地板辐射复合空调系统的结露情况及舒适性进行数值研究,建立室内复合空调模型,以实测数据作为边界条件,利用 Airpak3.0 软件对该系统的热环境进行数值模拟,分析设计相对湿度、送风速度以及排风口位置对室内热环境的影响,定性地分析室内各工况下相对湿度,PMV,PPD的特点,从而为竖壁贴附射流与地板辐射复合系统合理的运行设计提供了参考依据。     

改进空调房间空气品质提高室内舒适性的技术措施

针对目前空调房间空气品质差,舒适性不良的状况,借助于通风效率影响下室内污染物平衡方程,探讨了通风效率、新风量对室内空气品质的影响,提出提高通风效率是经济有效的手段,推出了应用新风是否合理的判定条件。