数字轨道电路系统安全性与可靠性的讨论与设计

本文首先介绍了ATP系统，通过介绍ATP子系统里信息传递设计中的通讯信道设计和端设备以及轨道电路系统设计中的通讯、双机系统等设计，分析了ATP系统、DTC子系统的组成框图及各单元电路等几个部分的构成和相关的原理，系统地阐述了城市轨道交通ATP国产化项目数字轨道电路系统提高可靠性与安全性的设计方法。     

供用电的安全性与可靠性分析

对供用电的安全性与可靠性两个方面进行了分析,并针对电力系统各种运行状况提出了相应解决措施。     

数字电视播出系统的可靠性与安全性

<正> 随着数字技术的发展和国外数字电视的开播,国内实现全数字电视播出的要求日渐迫切。目前,各电视台都在研究电视系统数字化的课题,有的已经进入实施阶段。播出系统是节目的最终出口,从各条制作线上完成的节目最终到这里汇合,通过播控、总控、微波、发射诸环节再传送到千家万户。播出系统一经投入使用便不能退出,设备的连续工作时间是电视台各     

CO2热泵控制系统安全性与可靠性的设计

空气源CO2热泵是一种以CO2作为冷媒的新型节能环保高效的制热设备,它以多重节能环保的优势,开启了绿色低碳技术的大门,其控制系统的好坏是整个设备安全、可靠运行的关键。该文中笔者根据自身工作经验,结合CO2热泵控制系统的实际运用,阐述了在CO2热泵控制系统设计中,如何从器件选型、相关电路的短路、缺相、过载、防雷保护等方面入手,通过合理设计,来达到提高CO2热泵控制系统安全性与可靠性的目的。     

高速铁路轨道电路数字仿真系统的研究

根据应用于高速铁路的轨道电路系统方案和技术发展状况研究,提出基于边界条件分析法的轨道电路数字仿真方法以及将ＶＸＩ总线技术应用于轨道电路参数自动测试的方法,研究并描述了轨道电路数字仿真系统的功能与结构     

电子政务建设中的网络可靠性与安全性设计

一、网络的可靠性设计电子政务的安全运行对网络的可靠性提出了很高的要求,政府各部门的信息化、数字化办公一旦网络/服务器等中断,将会使整个办公陷于瘫痪,引起严重的后果。因此在政务网的设计实施中必须对网络的可靠性进行详尽的考虑和设计。网络系统的可靠性由承载网络的可靠性和应用系统的可靠性两部分组成。应用系统的可靠性主要由服务器、存储设备、应用程序、数据库等的可靠性构成;承载网络的可靠性则包括网络拓扑组网结构的可靠性及组网设备可靠性。下面以某市政务信息网为例对网络的可靠性设计进行说明。1、政务信息网组网结构可靠…     

露天煤矿供电系统安全性可靠性分析

在露天煤矿的生产过程当中,煤矿的供电系统乃是煤矿生产当中至关重要的构成部分,也是露天煤矿实现安全性能生产的先决因素。然而,如果想要提高煤矿的供电系统安全性与可靠性,则是一项具有持续性与艰巨性的长期任务。并且在煤矿生产的过程当中,这也是一项非常错综复杂的庞大的系统工程。如果想要做好露天煤矿系统安全性以及可靠性的相关研究,必须采取极为有效的策略与手段,这对于增强露天煤矿的安全性能以及生产效率来说,都起到了不可估量的重要作用。该文的研究宗旨便是通过分析当前煤矿供电系统现状的一些所存弊端,且总结出一些相关的优化策略,希望从而能够有效的提高露天煤矿供电系统的安全性能与可靠性能,为我国露天煤矿的高效运行提供一份坚实可靠的保障。     

微机化叠加点式信息系统安全性可靠性研究

在分析安全性与可靠性关系的基础上 ,讨论了微机化叠加点式信息系统的可靠性设计与电磁兼容性设计 ,并提出了提高系统的可靠性和安全性的措施     

采用数字调制解调实现的无绝缘轨道电路

无绝缘轨道电路是未来轨道电路的发展方向．随着数据通信的发展，传统的ｍｏｄｅｍ设计方法已经过时，数字信号处理技术在数据传输领域中愈来愈广泛．本文主要讨论了无绝缘轨道电路下调制解调数字实现的结构和主要技术．     

高压脉冲轨道电路与相邻轨道电路的安全问题探讨

高压脉冲轨道电路有效的解决了长期不过车区段分路不良问题,但是当它与其他或者本身轨道电路相邻时,如何确保互不干扰,故障导向安全就是一个比较重要的问题了。本文就此展开了一些探讨。     

基于自律分散系统在线技术的轨道电路监测系统优化

针对传统集中式系统结构无法满足ZPW-2000轨道电路监测系统在运行过程中的在线扩展、在线维修以及系统容错需求的现状,提出了基于自律分散系统(ADS)在线技术的ZPW-2000轨道电路监测系统优化方法。在分析自律分散系统特征的基础上,构建ZPW-2000轨道电路监测系统的优化方案,提出了ADS在线技术的轨道电路监测系统架构与要素。通过案例实验分析,证明了ADS自律分散系统在线技术在在线扩展、在线维修以及系统容错方面的优势,可有效提高ZPW-2000轨道电路监测系统的可靠性和可维护性,并且增加系统扩展的灵活性。     

数字轨道电路MSK信号的一种纠错解调方法

主要根据当前我国铁路发展的实际需要 ,针对国外数字轨道电路系统的基本原理 ,提出了MSK信号的一种新型的解码方案 .该方案实现起来简单、快速 ,在信号非冗余情况下 ,对译码结果能够实现一位自纠错功能 ,可以大大提高译码的正确率 .     

无绝缘音频轨道电路的研究与应用

音频无绝缘轨道电路实现了准移动闭塞和报文信息传输,提高线路的利用率,并在城市轨道交通得到广泛应用。本文针对无绝缘轨道电路非均匀分布参数的特点,构建等效电路模型并对其进行仿真计算,分析对接收电压产生影响的各项因素。     

信号轨道电路与电力牵引系统间的电磁兼容研究

首先分析电力牵引系统对信号系统干扰的三种耦合途径，指出轨道电路受到的传导性干扰是我们目前面临的最大问题。其次，指出只要两个系统各自采取措施，电磁兼容是可能的．最后，在指出相敏轨道电路和移频自动闭塞抗电化干扰具有优点的同时，提出应进行技术改进的几点参考意见。     

关于提高热工保护可靠性及安全性的对策分析

热工保护是火电厂热工自动化的重要组成部分,它以安全运行为前提,是保证人身安全和设备完好的最后一道屏障。热工保护系统在主辅设备发生严重故障时,能及时采取针对性的防御或修补措施,保障人身安全和设备安全运行。本文从介绍热工保护概念入手,分析了热工保护对于火电厂的安全运行的重要性,并引入了DCS系统来介绍其在促进热工高度自动化,实现机组可靠性及安全性方面所起到的重要作用。     

3V化轨道电路的施工与应用

由于诸多原因,深州站D1G、1-7DG、1/27WG、27DG、D15G、D25G饶阳站D4G、4-16DG等区段存在轨道电路分路不良的现象,严重危害行车安全。3V化轨道电路通过提高轨间电压可以减少部分分路不良现象,能够有力地击穿钢轨表面的不良导电层。当有车占用时,二元差动继电器失磁落下,导向安全,从而彻底解决分路不良问题。     

高速铁路列车运行控制系统车载设备安全性设计

在分析安全性、可靠性关系基础上,讨论了高速铁路列车运行控制系统车载设备的安全性设计及电磁兼容性设计．     

基于Matlab的轨道电路仿真与应用

本文运用Matlab软件和均匀传输线理论,对电容补偿式轨道电路的调整及分路两种状态,进行数学模型的建立和仿真计算,并对仿真结果与实际测量结果做了对比分析。     

LCF-96Ⅱ型列车超速防护系统的可靠性和安全性分析

可靠性和安全性分析是保证和验证铁路信号电子系统性能的重要手段 .本文阐述了地铁LCF 96Ⅱ型列车超速防护系统的结构和功能 ,针对它的容错设计和故障—安全设计给出了Markov分析模型 ,在分析模型中综合考虑了故障检测、共因失效等因素 ,使得分析模型更加精确 .最后得出了定量的系统可靠性和安全性分析结果